Гарын авлага Jatco RS5F91R
Агуулга
5 шатлалт гарын авлага RS5F91R нь 2002 оноос хойш Renault-Nissan үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд 1.6 литр хүртэлх хөдөлгүүртэй загваруудад суурилуулсан бөгөөд бид үүнийг Tiida болон Note механик хурдны хайрцаг гэж мэддэг. Энэхүү дамжуулалт нь Renault JH3 механик хурдны хайрцгийн олон хувилбаруудын нэг юм.
Таван шатлалт механик хурдны хайрцагт RS5F30A ба RS5F92R орно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Jatco RS5F91R
| Төрөл | механик хайрцаг |
| Арааны тоо | 5 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.6 литр хүртэл |
| Эргэлт | 160 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Өөх тосны хэмжээ | 2.7 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | үйлдвэрлээгүй |
| Ойролцоогоор нөөц | 220 000 км |
Nissan RS5F91R механик хурдны хайрцагны арааны харьцаа
2008 оны 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй Nissan Tiida-ийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.067 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.097 | 0.892 | 3.545 |
Ямар загварууд RS5F91R хайрцгаар тоноглогдсон байдаг
| Шоо 3 (Z12) | 2008 - 2019 |
| Ливина 1 (L10) | 2006 - 2019 |
| Микра 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| Микра 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| Тайлбар 1 (E11) | 2006 - 2013 |
| Тайлбар 2 (E12) | 2012 - 2020 |
| Tiida 1 (C11) | 2007 - 2012 |
| Tiida 2 (C12) | 2011 - 2016 |
RS5F91R гарын авлагын дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ бол нэлээд найдвартай, тэсвэртэй хайрцаг боловч нэлээд чимээ шуугиантай ажилладаг.
2008 он хүртэл 1-2 араа синхрончлогч удаан үргэлжилсэнгүй, давхар араагаар сольсон.
150 - 200 мянган км-ийн дараа гаралтын босоо амны холхивч нь ихэвчлэн элэгдэж, дуугардаг
Мөн форум дээр оролтын босоо амны уртын дагуу тоглох тохиолдлуудыг тайлбарласан болно
Араа сонгох саваа доороос эсвэл хөтөчийн лацаас тосолгооны материал гоожиж байна