Hyundai-Kia M6LF1 гарын авлага
Агуулга
6 шатлалт гарын авлага Hyundai Kia M6LF1 эсвэл M6F44 нь 2010 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд 441 Нм эргүүлэх хүчтэй R цувралын дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан. Энэхүү хурдны хайрцгийг ихэвчлэн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машинд суурилуулдаг бөгөөд бидний хувьд Kia Sorento механик гэж нэрлэдэг.
M6 гэр бүлд M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 болон MFA60 орно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Hyundai-Kia M6LF1
| Төрөл | Механик |
| Арааны тоо | 6 |
| Жолооны хувьд | урд / бүрэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2.2 литр хүртэл |
| Эргэлт | 440 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | SAE 70W, API GL-4 |
| Өөх тосны хэмжээ | 1.9 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 90 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 90 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
Каталогийн дагуу M6LF1 гарын авлагын хурдны хайрцгийн хуурай жин 63.5 кг байна
Kia M6LF1 механик хурдны хайрцагны арааны харьцаа
2017 литрийн дизель хөдөлгүүртэй 2.2 оны Киа Сорентогийн жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Ямар машинууд Hyundai-Kia M6LF1 хайрцгаар тоноглогдсон байв
| Санта Фе 2 (CM) | 2009 - 2012 |
| Санта Фе 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Санта Фе 4 (TM) | 2018 - 2020 |
| Carnival 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Carnival 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Соренто 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Соренто 3 (UM) | 2014 - 2020 |
| Actyon 2 (CK) | 2010 - одоог хүртэл |
M6LF1 гарын авлагын дамжуулалтын сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ бол найдвартай механик бөгөөд эзэд нь зөвхөн газрын тосны лацаар дамжин тос гоожиж байгаа талаар гомдоллодог.
Мөн гидравлик шүүрч авахаас тоормосны шингэн гоожиж байдаг
Авцуулах хэрэгсэл нь өөрөө том нөөцгүй, 100 км хүртэл өөрчлөгддөг.
150 км явсны дараа хос масстай нисдэг дугуй нь ихэвчлэн элэгдэж, солих шаардлагатай болдог.
Тус тусад нь сэлбэг хэрэгсэл, хандивлагчдын үнэ нэлээд өндөр байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй