McPherson бол шинэ урд түдгэлзүүлэлтийн загвар зохион бүтээгч юм. McPherson баганын давуу тал

Олон жилийн туршид машины түдгэлзүүлэлт нь улам бүр төвөгтэй систем болж хувирсан. Энэ бүхэн нь жолооч, зорчигчдын аюулгүй байдал, жолоодлогын тав тухыг хангах зорилготой юм. Хэдэн арван жилийн турш ашиглагдаж ирсэн маш алдартай шийдэл бол McPherson багана юм. Энэ нь маш гайхалтай болсон тул өнөөг хүртэл олон урд дугуйгаар хөтөлдөг машинд суурилуулсан хэвээр байна. 

MacPherson урд түдгэлзүүлэлтийн гарал үүсэл юу вэ? 

Earl S. McPherson - шинэ түдгэлзүүлэлтийн дизайнер

Энэ түүх 1891 онд Иллинойс мужаас эхэлдэг. Тайлбарласан түдгэлзүүлэлтийн дизайнер энд төрсөн. Женерал Моторс компанид ажиллаж байхдаа тэрээр МакФерсон баганын эх загвар болох патент авах хүсэлт гаргасан. Тэрээр Ford Vedette-д Форд руу шилжсэний дараа бүрэн боловсруулсан загварыг ашигласан. Тэнд тэрээр ажлынхаа төгсгөл хүртэл ерөнхий инженерээр ажилласан.

Машинд түдгэлзүүлэх - энэ нь юунд зориулагдсан вэ? Энэ нь дугуй дээр хэрхэн ажилладаг вэ?

Түдгэлзүүлэх системийн гол ажил бол дугуйг замтай харьцах харьцааг оновчтой болгохын тулд дугуйг барих явдал юм. Түүнчлэн, дотор нь байрлуулсан элементүүд нь дугуйг биеийн бүтэцтэй хослуулж, хөдөлгөөний үед үүсэх чичиргээ, цочролыг дарах үүрэгтэй. Хэрэв та түдгэлзүүлэлт хэрхэн ажилладагийг ойлгож байгаа бол McPherson тулгуур нь яагаад урд түдгэлзүүлэлтийн системд ийм үнэ цэнэтэй бөгөөд одоо ч ашиглагдаж байгаа шийдэл болохыг ойлгох болно.

McPherson төрлийн багана - барилгын ажил

Хэзээ нэгэн цагт Эрл С.Макферсон хямд, найдвартай, авсаархан дугуй суурилуулах шийдлийг бий болгох боломжтойг анзаарсан бөгөөд энэ нь мөн дараахь зүйлийг хангасан.

• бэхэлгээ;
• тэргүүлэх;
• чиглэл;
• жолоодох үед чийгшүүлэх. 

Машины бүх загвар нь дугуйг хоёр газарт суулгах боломжийг олгодог - цочрол шингээгч холхивч ашиглан.

McPherson багана - барилгын схем 

MacPherson чанга яригч бүр дараах бүтэцтэй байна. Энд гол элемент нь амортизатор бөгөөд пүрш ба жолооны зангилаатай хамт нэг бүтэн хэсгийг бүрдүүлдэг. Доод талын яс нь түүний чиглэлийг хариуцдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн цул эсвэл гурвалжин хэлбэртэй байдаг. Түдгэлзүүлэлт нь тусгай аяга дээр бэхлэгдсэн пүрш бүхий цочрол шингээгчийн угсралтын ажилаас бүрдэнэ. Дээд талын холхивч нь баганыг эргүүлэх боломжийг олгодог. MacPherson strut нь өөрөө чиглэлээ өөрчлөх боломжийг олгодог кроссоверт холбогдсон байдаг.

MacPherson суспензийг юугаараа ялгаатай болгодог вэ? Ганц рокер юунд ашиглагддаг вэ?

MacPherson бэхэлгээний түдгэлзүүлэлтийн шалгуурыг хангахын тулд дараахь шалгуурыг хангасан байх ёстой.

• урд түдгэлзүүлэлтийг асаах;
• цочрол шингээгч нь нугасан хэлбэртэй бөгөөд жолооны хүрдний хөдөлгөөний дагуу хөдөлдөг;
• хосолсон үед амортизатор, хавар, жолооны зангилаа нь бүтцийн нэг элемент гэж үзэж болно;
• Доод талын ховил нь жолооны зангилаатай холбож дугуйг жолоодох боломжийг олгодог.

Дээрх тайлбараас харахад одоо тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан олон шийдлүүд нь MacPherson түдгэлзүүлэлт биш гэж дүгнэж болно. Юуны өмнө энэ нэр томъёог арын түдгэлзүүлэлтэд хэрэглэх боломжгүй. Мөн мушгиагүй амортизаторыг нэвтрүүлсэн шийдлүүдийг McPherson-ийн үзэл баримтлалд нийцсэн шийдэл гэж үзэх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч, нэг дугуйнд нэгээс илүү түдгэлзүүлсэн гар ашиглах нь дээрх нэр томъёог оруулаагүй болно.

MacPherson баганын давуу тал

Өнөөдөр тайлбарласан шийдлийг яагаад ихэвчлэн ашигладаг вэ? Юуны өмнө энэ нь хямд бөгөөд батлагдсан учраас. Үйлдвэрлэгчид хэрэглэгчийн хүлээлтийг хангахын тулд бүтцийн үнийг үр дүнтэй тохируулах боломжтой. Үүний зэрэгцээ MacPherson түдгэлзүүлэлт нь жолоодлого, чийгшүүлэх, түдгэлзүүлэх ажиллагааг хангалттай хангадаг. Тийм ч учраас тэдгээрийг 30 жилийн өмнө болон одоо үйлдвэрлэсэн машинуудаас олж болно.

Үгүй бол MacPherson суспенз нь удаан эдэлгээтэй байдаг. Шугаман хөдөлгүүрийг биедээ хөндлөн байрлуулахыг хүссэн дизайнерууд энэ түдгэлзүүлэлтийн элементийг орхиж, хөтөчийг хойд тэнхлэгт шилжүүлэхгүйгээр үүнийг хийж чадна. Энэ нь мөн шийдлийг түгээн дэлгэрүүлэхэд нөлөөлсөн, ялангуяа одоогийн үйлдвэрлэсэн автомашинуудын ихэнх нь урд дугуйгаар хөтөлдөг.

MacPherson чанга яригч хаана хамгийн тохиромжтой вэ? 

MacPherson тулгуурууд нь энгийн, бат бөх, сайн жолоодлогын гүйцэтгэлтэй тул бага оврын тээврийн хэрэгсэлд тохиромжтой. Үүнд машины жин нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь эргэлт болон тоормослох үед тогтвортой байдлыг баталгаажуулдаг. MacPherson нь g-хүчийг сайн зохицуулж, сайн түдгэлзүүлдэг.

MacPherson багана - шийдлийн алдаа

Мэдээжийн хэрэг, аливаа шийдлийн нэгэн адил танилцуулсан загвар нь зарим сул талуудтай байдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь нэлээд нимгэн загвар юм. MacPherson тулгуур нь өндөр хурдтай зам дээр гишгүүр эсвэл цоорхойг давсны дараа эвдэрч болзошгүй. Энэ нь янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгслийн хэрэглээнд нөлөөлдөг. MacPherson тулгууруудыг ихэвчлэн жижиг оврын автомашинд суурилуулсан бөгөөд хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдоогүй. Тиймээс спорт машин, дээд сегментийн автомашины дизайнерууд одоо байгаа шийдлийг дахин хийх эсвэл шинийг боловсруулах шаардлагатай болсон.

Хэт өргөн дугуйг MacPherson түдгэлзүүлсэн машинд суулгаж болохгүй. фельг. Тэд том офсет эсвэл төвлөрсөн цагираг шаарддаг. Булангаар эргэх үед дугуй их хэмжээгээр хазайсны үр дүнд налуугийн өнцөг өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь зүтгүүрт ихээхэн нөлөөлдөг. Үүнээс гадна, энэ нь маш тохиромжтой шийдэл биш юм, учир нь энэ нь чичиргээг замаас жолооны хүрд рүү шилжүүлдэг. Тэдгээрийг багасгахын тулд амортизаторын залгуурт резинэн дэвсгэр ашигладаг.

MacPherson түдгэлзүүлэлт - солих

Бүхэл бүтэн бүтцийг бүрдүүлдэг элемент бүр нь элэгдэлд ордог. Тиймээс цаг хугацаа өнгөрөх тусам эвдэрсэн, эвдэрсэн эд ангиудыг солих шаардлагатай болдог. MacPherson тулгуур нь хамгийн бат бөх шийдэл биш гэдгийг та аль хэдийн ойлгосон тул дугуй шуугиантай хурдан хурдасгах, овойлттой гадаргуу дээр хурдан жолоодох, автомашины спортоор хичээллэх нь бие даасан эд ангиудыг илүү хурдан устгадаг.

бол ЭРХТЭЙ Семинарт MacPherson тулгуур эсвэл түүний бие даасан хэсгүүдийг солих ажлыг багтаасан бөгөөд дараа нь машины геометрийг шалгана уу. Энэ нь савыг зөв барих, барихад маш чухал юм. Энэ нь шулуун жолоодох, эргэх, тоормослох үед чухал юм. Тиймээс эхлээд харахад бүх зүйл зүгээр юм шиг байсан ч ийм хэмжилт, тохируулга хийдэг цехээр зочилсон нь сайн хэрэг. Мөн та орон зай, багаж хэрэгсэл, бага зэрэг мэдлэгтэй бол бие даасан элементүүдийг өөрөө сольж болно.

Хэдэн арван жилийн өмнө зохион бүтээсэн шийдэл хүн төрөлхтөнд үйлчилсээр байгаа нь тийм ч олон биш юм. Мэдээжийн хэрэг MacPherson-ийн түдгэлзүүлэлт нь олон жилийн туршид зарим өөрчлөлтийг авчирсан боловч дизайнерын зохион бүтээсэн шийдлүүд дээр тулгуурласан хэвээр байна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь төгс хэсэг биш бөгөөд бүх автомашины хэрэглээнд тохирохгүй. Хэрэв та машиндаа суурилуулсан энэ байгууламжийг аль болох удаан байлгахыг хүсч байвал тайван жолоодож, автомашин үйлдвэрлэгчээс санал болгосон дугуйг суулгаарай.