McLaren 720S 2017 тойм

Олон жилийн өмнө McLaren үнэндээ McLaren-ыг бүтээгээгүй. Муухай SLR одоог хүртэл үйлдвэрлэгдэж байсан ч энэ нь нэг их утгагүй хачирхалтай байсан - энэ бол F1-ийн асар их хөгжөөн дэмжигчдэд галзуу мөнгөөр ​​худалдах зорилгоор бүтээсэн маш нарийн мэргэшсэн Мерседес байсан юм. Үзэсгэлэнт, домогт F1-ийг арван жилийн өмнө дуусгаснаар үйлдвэрлэл хамгийн бага хэмжээнд байсан.

"Шинэ" McLaren Automotive 2011 онд хэнд ч таалагдаагүй MP4-12C-ийн эхлэлийг тавьсан бөгөөд энэ нь 12C, дараа нь 650S болж, шинэ бүтээл бүрээр сайжирч байв. 

P1 бол дэлхийн анхаарлыг үнэхээр татсан машин байсан бөгөөд шинэ загвар зохион бүтээгч Роб Мелвиллийн Британийн спорт машин үйлдвэрлэгчийн анхны төсөл байсан юм. 

McLaren өнгөрсөн жил 10,000 дахь машинаа зарсан бөгөөд үйлдвэрлэлийн тоо нь Lamborghini-ийнхтэй ойртож байна. Австрали дахь борлуулалт бараг хоёр дахин өссөн бөгөөд Роб Мелвилл хэвээр байгаа бөгөөд одоо дизайны захирлаар ажиллаж байна. Компани маш сайн ажилласан нь тодорхой.

Одоо 720S-ээс эхлээд хоёр дахь үеийн McLaren-ийн цаг ирлээ. 650S-ийг орлож байгаа энэ бол шинэ McLaren Super Series (Sport Series 540 ба 570S-ээс дээш, Ultimate P1 болон нууцлагдмал BP23-аас доош) бөгөөд McLaren-ийн хэлснээр энэ нь Феррари эсвэл бусад өрсөлдөгчдөөсөө шууд өрсөлдөхгүй машин юм. Lamborghini. 

Энэ нь хос турбо V8, карбон файбер их бие, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, боловсронгуй үл үзэгдэх системтэй. 

McLaren 720S 2017: Тансаг зэрэглэлийн
Аюулгүй байдлын үнэлгээ	-
хөдөлгүүрийн төрөл	4.0л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	10.7л / 100км
Ландшафт	2 суудалтай
Үнэ	Сүүлийн үеийн зар байхгүй

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

720S нь олон янзын үнэлгээ авсан боловч хэн ч үүнийг гайхалтай биш гэж хэлж чадахгүй. Би үүнд дуртай - бүх дизайнерууд тэдний нөлөөг Lockheed SR-71 Blackbird гэж хэлдэг (дизайнер Мелвилл бүр үүнийг хошигнодог), гэхдээ та үүнийг 720S-ээс, ялангуяа бүхээгийн загвараас үнэхээр харж болно. ажиглалт. тийрэлтэт.

1994 оны McLaren F1-ээс бүтсэн McLaren-ийн нэрэмжит хоёр талт хаалганууд нь хатуу, давхар бүрхүүлтэй бөгөөд ноцтой аэро багцын үүрэг гүйцэтгэдэг.

Мелвилл 720-р сард надад машинууд байгалиасаа хэлбэр дүрстэй байдаг гэж боддог тухайгаа голын голд үлдсэн хадны жишээг ашиглан эвдэрсэн гэж хэлсэн. 12S нь цэвэрхэн, чанга гадаргуутай, энэ дүр төрхийг бий болгох нарийн ширийн зүйлсээр дүүрэн байдаг. Хүн бүр 720С-ийг "салхины хонгилд зохион бүтээсэн" гэж гомдоллож байсан бол XNUMXS нь салхиар бүтээгдсэн мэт харагдаж байна. Нүүрстөрөгч болон хөнгөн цагааны хувьд энэ нь ер бусын харагддаг.

Загвар зохион бүтээгч Мелвилл машинуудын дүр төрх нь байгалиасаа тогтсон байдаг гэдэгт итгэдэг бөгөөд голын голд үлдсэн хадны эвдрэлийг жишээ болгон ашиглажээ.

Хамгийн их ярьдаг онцлог шинж чанаруудын нэг бол эдгээр гэрлүүд юм - бараг үргэлж хараар будсан, эдгээрийг "сокет" гэж нэрлэдэг. Та ойртох тусам нимгэн LED DRL-үүд, жижиг боловч хүчирхэг гэрлүүд харагдах бөгөөд дараа нь та тэдгээрийн ард хоёр халаагчийг олж харах болно. Үүнийг дагаж агаар нь бампер, дугуйны эргэн тойронд, дараа нь хаалгаар дамжин гарах болно. Энэ бол ямар нэг зүйл.

McLaren дотор бид мэддэг, хайрладаг, гэхдээ ухаалаг цохилттой. Хяналтын самбар нь уралдааны машин шиг харагдах боловч илүү сайхан графиктай. "Идэвхтэй" горимд шилжиж, бүх зүйлийг "Мөрдөх" горимд оруулснаар самбар доош бууж, анхаарал сарниулахаас зайлсхийх, толгойн дэлгэцийн дутагдлыг нөхөх зорилгоор багасгасан хэрэгслүүдийг өгөх болно - зөвхөн хурд, хурдатгал болон эргэлт.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 6/10

Супер машины хувьд бүхээгт маш их зай байдаг. Суудлын ард байрлах арын тавиур дээр 220 литр (найдвартай) зөөлөн юмыг тэврэх боломжтой бөгөөд хамрын доор 150 литрийн их бие байгаа. Тэнд та дуулга гэх мэт спортын хэрэгслээ хадгалах, эсвэл амралтын өдрөөр хэдэн жийргэвчтэй уутанд хийж болно.

Дахин хэлэхэд супер машины хувьд ер бусын зүйл бол та мөн төв консолд байрлах хос хадгалах савтай байх болно.

Бүхээгт хоёр биений зай хангалттай, жолоочийн суудал нь олон тохируулгатай. Хэдийгээр та урд дугуйнд маш ойрхон байгаа ч хөл чинь миний инээдтэй нугас хөлийг хүртэл багтаах зайтай. Австралийн зуны улиралд хоёр талт хаалганы дээд хэсэгт байрлах шилэн нүхнүүд нь XNUMX футаас дээш өндөртэй хүмүүст ч хангалттай зайтай байдаг.

Бүхээгт хоёр биений зай хангалттай, жолоочийн суудал нь олон тохируулгатай.

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10

Зам дээр 489,900 ам.доллараас эхлэн үнээ нэмбэл орон нутгийн компанийн санаад байгаа машин бол Ferrari 488 GTB бөгөөд 20,000 доллараар хямд зарагддаг ч 40,000 доллараас бага үнэтэй сонголттой ховор ирдэг. Өөр хоёр 720S хувилбарыг 515,080 доллараас авах боломжтой, Тансаг зэрэглэлийн болон Гүйцэтгэлийн түвшний аль аль нь ихэвчлэн гоо сайхны бүтээгдэхүүн юм.

720S нь Pirelli P-Zeros-оор ороосон 19" урд дугуй, 20" хойд дугуйтай. Гаднах хэсгийг бараан өнгийн палладий, дотор талыг нь алкантара болон наппа арьсаар чимэглэсэн байна. Мөн дөрвөн чанга яригчтай стерео, дижитал багажны кластер, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, хиймэл дагуулын навигаци, идэвхтэй LED гэрэл, цахилгаан цонх, спортын урд суудал гэх мэт.

Урьдчилан таамаглаж болохуйц урт жагсаалтад 0-ээс 20,700 доллар хүртэлх будгийн ажил багтсан (McLaren Special Operations эсвэл MSO нэмэлт тусгай будгийн ажилд танд илүү төлбөр төлөх арга замыг олох болно), гэхдээ жагсаалтын ихэнх нь карбон файбер битүүд, арын камер (2670) юм. доллар!), Bowers and Wilkins стерео систем нь 9440 долларын үнэтэй ... та энэ санааг ойлгох болно. Тэнгэр эсвэл таны кредит карт бол хязгаар юм.

Урд өргөх хэрэгсэл нь 5540 долларын үнэтэй бөгөөд биеийн доод хэсгийг замын хөдөлгөөнөөс хамгаалахад үнэ цэнэтэй юм. Италийн хэд хэдэн өрсөлдөгчөөс ялгаатай нь энэ нь бүх хурд сааруулагч авиралтад шаардагдахгүй.

Бид ийм машиныг харах болгондоо түүний үзүүлэлт нарийхан мэт санагдах боловч түүний өрсөлдөгчдийн аль нь ч онцгой зүйлгүй тул энэ нь шугаман бөмбөг юм.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

720S нь McLaren-ийн танил болсон 4.0 литрийн багтаамжтай, хос турбо цэнэглэгчтэй хавтгай бүлүүрт V8 хөдөлгүүрээр ажилладаг. Хүчин чадал нь 537 кВт хүртэл (эсвэл 720 морины хүчтэй) ба эргүүлэх хүч нь 100-аас 770 Нм-ээс 678 Нм хүртэл өссөн байна. McLaren-ийн хэлснээр эд ангиудын 41 хувь нь шинэ.

Одоо 678 кВт/4.0 Нм хүчин чадалтай 8 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй V537 хөдөлгүүрийн ачаар хүч нь 770-аас нэмэгдсэн.

Долоон шатлалт хос шүүрч авах төхөөрөмж нь хойд дугуйнд хүчийг илгээдэг бөгөөд 1283 кг жинтэй мангас (106S-ээс 650 кг бага) 100 секундэд 2.9 миль / цаг хурдалдаг нь болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хамгийн аймшигтай хясаа 0 секундын дотор 200 км/цаг хурдалж, хамгийн ойрын өрсөлдөгч болох 7.8 GTB-ээс хагас секундээр хурдан хурдалж байна. Энэ бол ноцтой, галзуурмаар хурдан бөгөөд дээд хурд нь 488 км / цаг юм.

Нарийн төвөгтэй, хүнд идэвхтэй дифференциалын оронд 720S нь ижил үр дүнд хүрэхийн тулд хойд тоормос болон бусад янз бүрийн аргыг ашигладаг. Энэ бол F1-ээс авсан хэд хэдэн санаануудын нэг бөгөөд заримыг нь одоо хориглосон байна.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

McLaren Европын хосолсон дугуй нь 10.7л/100км-ийн хурдыг буцаах боломжтой гэж мэдэгдэж байгаа ч бид машинтай болсон өдрөө эргэлзэж байгаагүй учраас тийм эсэхийг мэдэх боломжгүй.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 9/10

650-аас 720 хүртэлх хамгийн том өөрчлөлтүүдийн нэг бол шинэ Monocage II нүүрстөрөгчийн сав юм. Нийт жин буурсан нь нэг талаараа энэ хүрээ нь өмнө нь төмөр байсан салхины шилний боолттой болсонтой холбоотой юм. Бүх шингэн, түлшний сав нь 90 хувь дүүрсэн (яагаад 90 хувь гэж битгий асуугаарай, би ч мэдэхгүй) 1419 кг жинтэй, Bugatti Veyron-тай ижил хүч, жингийн харьцаатай. Тиймээ.

720S бол гайхалтай машин юм. Орчин үеийн супер машиныг унахад тохиромжтой гэж бид үргэлж хэлдэг ч 720S нь ашиглахад хялбар, уян хатан, харахад хялбар байдаг - бараг бүхэлдээ шилэн дээвэртэй харалган газар байдаггүй - та хотыг тойрон болон хотоос гадуур ая тухтай аялах боломжтой. . горим, үнэндээ тав тухтай байх. Харьцуулбал, Huracan Strada горимд блфеф хийж байгаа бөгөөд 488 GTB танаас түүнийг гэдэс рүү нь өшиглөхийг гуйсаар байна. McLaren нь хөнгөн, амьдрахад тохиромжтой, гөлгөр. 

Би Их Британид зүүн талдаа жолооны хүрдтэй машинтай явж байсан, энэ нь үнэхээр хар дарсан зүүд байх ёстой байсан ч зүгээр байсан - үзэгдэх орчин маш сайн, ялангуяа мөрөн дээр. 

Гэхдээ та 720S-ийг ажиллуулахаар шийдсэн бол энэ нь зэрлэг юм. Хурдасгах нь харгис, жолоодлого нь өөгүй, жолоодлого нь өө, жолоодлого юм. Ямар ч супер машин McLaren шиг овойлт, овойлт, хавтгай гадаргууг тэсвэрлэж чадахгүй. 540С-ийн жолоодлого нь өөрөө гайхалтай боловч 720 нь үнэхээр гайхалтай юм.

Энэ нь нэлээд хөнгөн тул хамар нь зааж өгсөн газартаа очдог, асар том тоормос бага удаашдаг, хүчирхэг хүч бага түлхдэг. 720S-ийн жолоодлого нь сайн жинтэй хэдий ч асар их мэдрэмж төрүүлдэг - та хоёр хошуутай урд дугуйн дор юу болж байгааг мэдэж байгаа бөгөөд үүний дагуу хийж буй зүйлээ өөрчлөх боломжтой. Тогтворжуулах систем нь бас гайхалтай. Авьяас чадвар дуусч, тусламж эхэлдэг газар хэзээ ч дарангуйлагч, ууртай байдаггүй.

Шинэ хөдөлгүүр нь өмнөх McLarens-ыг бодвол арай илүү уян хатан болсон - тэр ч байтугай чангаар эхлэх үдэшлэгийн заль мэх ч байдаг - гэхдээ энэ нь чанга эсвэл хэтрүүлсэн биш юм. Та исгэрэх, санаа алдах, турбо дуугарах, гүн басс яндангийн дуугарах, орлуулах гайхалтай архирахыг сонсох болно. Гэхдээ тэнд тийм ч бартаат дүр байдаггүй. Наад зах нь Италичуудын театрчилсан байдлаас ангижирна.

Цорын ганц том жүжиг бол бүхээгт 100 км/цагийн хурдтай шуугиан дэгдээх явдал юм. Дуу шингээгч Alcantara-аас хамаагүй илүү шилтэй бөгөөд энэ нь 650S-тэй харьцуулахад дугуйны нэмэлт чимээг тайлбарладаг. Чи миний таамаглаж байгаа бүх зүйлийг авч чадахгүй.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 7/10

Урд болон хойд талын хөнгөн цагаан гулсуураар бүрсэн хүнд даацын нүүрстөрөгчийн баннтай хамт 720S нь зургаан хамгаалалтын дэр, тогтвортой байдал, зүтгүүрийн хяналт, ABS-тэй карбон керамик тоормосоор тоноглогдсон (100 метрээс бага зайд 0-30 тохиолддог).

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

720S нь гурван жилийн McLaren хязгааргүй милийн баталгаа, замын хажуугийн тусламжийн хамт ирдэг. McLaren тантай 12 сар эсвэл 20,000 км тутамд уулзахыг хүсэх болно, энэ нь энэ түвшинд ер бусын юм.

Шийдвэр гаргана

Өнгөрсөн McLarens-ыг бага зэрэг сүнсгүй гэж буруутгаж байсан ч энэ нь амьд байна. Би хамгийн сүүлд машин дотор ийм мэдрэмжийг мэдэрсэн нь миний унаж байсан хамгийн аймшигтай хэрнээ хамгийн гайхалтай машинуудын нэг болох Ferrari F12 байсан. 720S зам дээр аймшигтай биш, зүгээр л гайхалтай.

720S нь өрсөлдөгчөөсөө илүү гарах албагүй ч супер машинуудад шинэ боломжуудыг нээж өгч байгаа юм. Гайхалтай харагддаг, зорилгодоо нийцсэн ч бусдаас илүү өргөн цар хүрээтэй авъяастай машин юм. 

Энэ нь түүнийг биширмээр автомашины гайхамшигт чанар, мөн Сидней хотод машин худалдаж авахад зарцуулах хагас орон сууцтай байхад анхаарах зүйл гэдгээрээ илүү сэтгэл татам болгодог.

Австралийн замууд хүлээж байгаа ч хөдөөгийн Английн арын зам, тосгоноор машинаар явах нь гайхалтай үзүүлбэр байлаа. Миний хэлж чадах зүйл бол надад нэгийг өг.

McLaren үүнийг таны өмнөөс хийх үү, эсвэл супер машинууд зөвхөн итали байх ёстой юу?