McFREMM - Америкчууд FFG(X) хөтөлбөрийг шийдвэрлэх болно

Италийн фрегат FREMM-ийн загвар дээр үндэслэсэн FFG(X)-ийн дүрслэл. Ялгаа нь тодорхой харагдаж байгаа бөгөөд голчлон AN / SPY-6 (V) 3 станцын гурван антен суурилуулсан, Арлэй Беркээс мэдэгдэж байсан загвартай төстэй шинэ шигүү мөхлөгт суурилуулсан дээд бүтцийн дээд давхаргын хэлбэртэй холбоотой юм. устгагч, пуужин, их бууны зэвсгийг байрлуулсан.

Дөрөвдүгээр сарын 30-нд АНУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан FFG (X) гэгддэг пуужингийн фрегатуудын шинэ үеийн загвар зохион бүтээх, үйлдвэрлэх аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжийг сонгон шалгаруулах олон улсын тендерийг дуусгав. Arleigh Burke пуужин устгагч пуужингийн дараагийн хувилбаруудыг олноор нь үйлдвэрлэснээс хойш өнөөг хүртэл энэ хөтөлбөрийг Америкийн бус хэв маягаар хэрэгжүүлж байна. Ирээдүйн FFG (X) платформын дизайны үндэс нь Европын олон зориулалттай фрегат FREMM-ийн Италийн хувилбар байх тул шийдвэр нь өөрөө гайхмаар юм.

Энэ оны эхний хагаст хүлээгдэж буй FFG(X) шийдвэр нь өнөөдрийн бодит байдлын үүднээс шууд хөтөлбөрийн үр дүн юм. Шинэ үеийн пуужингийн фрегатын зураг төслийн ажлын тендерийг БХЯ-наас 7 оны 2017 дүгээр сарын 16-ны өдөр зарлаж, 2018 оны 21,4 дугаар сарын XNUMX-ны өдөр XNUMX өргөдөл гаргагчтай гэрээ байгуулжээ. Үйлчлүүлэгч платформын эцсийн сонголтыг хийх хүртэл шаардлагатай бичиг баримтыг бэлтгэхийн тулд тэд тус бүр дээд тал нь XNUMX сая доллар авсан. Үйл ажиллагааны хэрэгцээ, зардал зэргээс шалтгаалан америкчууд цоо шинэ суурилуулалтыг хөгжүүлэхээс татгалзав. Оролцогчид өөрсдийн үзэл баримтлалыг одоо байгаа бүтэц дээр үндэслэх ёстой байв.

FFG (X) платформын төлөөх өрсөлдөөнд Хуучин тивийн өөр нэг загвар нь General Dynamics Bath Iron Works компанийн танилцуулсан Испанийн фрегат Алваро де Базан байв. Энэ тохиолдолд ижил төстэй төхөөрөмжийг ашигласан бөгөөд энэ нь үйлчлүүлэгчийн ногдуулсан байлдааны системийн үр дүн юм.

Өрсөлдөгчийн жагсаалтад дараах багууд багтсан байна.

• • Austal USA (удирдагч, усан онгоцны үйлдвэр), General Dynamics (байлдааны системийн интегратор, дизайны төлөөлөгч), платформ - LCS Indenpedence төрлийн олон зориулалттай хөлөг онгоцны өөрчлөгдсөн төсөл;
  • Fincantieri Marinette Marine (удирдагч, усан онгоцны үйлдвэр), Gibbs & Cox (дизайн агент), Lockheed Martin (байлдааны системийн интегратор), платформ - Америкийн шаардлагад тохирсон FREMM төрлийн фрегат;
  • General Dynamics Bath Iron Works (удирдагч, усан онгоцны үйлдвэр), Raytheon (байлдааны системийн интегратор), Навантиа (төслийн нийлүүлэгч), платформ - Америкийн шаардлагад тохирсон Álvaro de Bazán ангиллын фрегат;
  • Huntington Ingalls Industries (удирдагч, усан онгоцны үйлдвэр), платформ - өөрчлөгдсөн том эргүүлийн хөлөг Legend;
  • Lockheed Martin (удирдагч), Gibbs & Cox (дизайны агент), Marinette Marine (усан онгоцны үйлдвэр), платформ - өөрчлөгдсөн Freedom ангиллын LCS олон зориулалттай хөлөг онгоц.

Сонирхуулахад, 2018 онд Германы thyssenkrupp Marine Systems компанийг MEKO A200 төслийн платформ болгон ашиглах сонголт, мөн Британийн BAE Systems Type 26 (энэ хооронд Их Британи, Канад, Австралид захиалга авч байсан) болон Айвер Хуитфилд Оденсе зэрэг компаниудыг ашиглах боломжтой болсон. Данийн засгийн газрын дэмжлэгтэйгээр Далайн технологийн талаар авч үзсэн. .

FFG(X) хөтөлбөрийн өрсөлдөөн нь сонирхолтой нөхцөл байдлыг бий болгосон. LCS хөтөлбөрийн түншүүд (Lockheed Martin болон Fincantieri Marinette Marine) Эрх чөлөөг барьж, Саудын Арабын олон үүрэгт гадаргуугийн байлдааны (одоо Саудын анги гэгддэг) экспортын хувилбар нь зарим талаараа хаалтуудын эсрэг талд зогсож байв. Хэрэглэгчдэд ашигтай байх албагүй энэ нөхцөл байдал нь 28 оны 2019-р сарын XNUMX-нд зарласан Локхид Мартин багийг тэмцээнээс хасахад хүргэсэн хүчин зүйлүүдийн нэг байсан байж магадгүй юм. Албан ёсоор ийм алхам хийх болсон шалтгаан нь Батлан ​​хамгаалах яамны шаардлагад дүн шинжилгээ хийх зорилготой байсан бөгөөд үүнийг Эрх чөлөө ангиллын хөлөг онгоцнуудын илүү том хувилбараар хангаж чадна. Гэсэн хэдий ч Lockheed Martin нь FFG(X) хөтөлбөрийн дэд ханган нийлүүлэгчийн статусаа алдаагүй, учир нь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин шинэ нэгжүүдээс нийлүүлэх эд анги, систем нийлүүлэгчээр томилсон.

Эцэст нь 30 оны 2020-р сарын 2009-ны өдөр Батлан ​​хамгаалах яамны шийдвэрээр ялалтыг Fincantieri Marinette Marine-д гардуулав. Manitowoc Marine Group-ийн охин компани болох Висконсин мужийн Маринетте дахь усан онгоцны үйлдвэрийг 795,1 онд Италийн усан онгоц үйлдвэрлэгч Fincantieri худалдаж авсан. FFG(X) загварын фрегатыг зохион бүтээх, бүтээх 5,5 сая долларын үндсэн гэрээнд дөрөвдүгээр сард гарын үсэг зурсан. Үүнээс гадна өөр есөн нэгжийн хувилбаруудыг багтаасан бөгөөд үүнийг ашигласнаар гэрээний үнэ 2035 тэрбум долларт хүрэх болно. Бүх ажил, түүний дотор сонголтуудыг 2022 оны тавдугаар сар гэхэд дуусгах ёстой. Эхний хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалт 2026 оны дөрөвдүгээр сард эхлэх ёстой бөгөөд XNUMX оны дөрөвдүгээр сард ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.

Хэдийгээр гадаадын компаниуд оролцохыг зөвшөөрсөн тэр мөчөөс тэдний аль нэг нь ашиг хүртэх боловч Батлан ​​хамгаалах яамны шийдвэр нэлээд гэнэтийн байсан. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний түүхэнд бусад оронд зохион бүтээсэн хөлөг онгоцыг ашиглах тохиолдол цөөн байдаг ч энэ нь ойрын ирээдүйд АНУ-Италийн тэнгисийн хамтын ажиллагааны бас нэг жишээ гэдгийг санах нь зүйтэй. 1991-1995 онд Нью Орлеан дахь Литтон Авондейл Индастрис, Саванна дахь АНУ-ын Intermarine үйлдвэрүүдэд Ла Спезиагийн ойролцоох Сарзана дахь Intermarine усан онгоцны үйлдвэрээс боловсруулсан Лериси төрлийн Италийн нэгжүүдийн төслийн дагуу 12 Osprey нийлмэл уурхайн устгагч барьсан. . Тэд 2007 он хүртэл ажиллаж байгаад хагасыг нь устгаж, Грек, Египет, Бүгд Найрамдах Хятад улсад хосоор нь зарсан.

Сонирхолтой нь, ялагдсан байгууллагуудын аль нь ч АНУ-ын Засгийн газрын хариуцлагын албанд (GAO) гомдол гаргахыг сонгоогүй. Энэ нь загвар бүтээх хуваарь биелэх магадлал өндөр байна гэсэн үг. Тэнгисийн цэргийн нарийн бичгийн дарга (SECNAV) Ричард В. Спенсертэй холбоотой хүмүүсийн 24 оны 2019-р сарын 80-нд цуцалсан мэдээллээс үзэхэд анхны загвар нь USS Agility гэж нэрлэгддэг бөгөөд FFG XNUMX тактикийн дугаартай байх ёстой. Гэсэн хэдий ч бид хүлээх хэрэгтэй болно. Энэ сэдвээр албан ёсны мэдээлэл авахыг хүсвэл.

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний шинэ фрегатууд

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний шинэ төрлийн дагалдан яваа хөлөг онгоцны захиалга нь LCS (Littoral Combat Ships) олон зориулалттай дахин тохируулах боломжтой хөлөг онгоцнуудын туршилт тийм ч амжилттай болоогүйг харуулсан шинжилгээний үр дүн юм. Эцэст нь Батлан ​​хамгаалах яамны шийдвэрийн дагуу тэдгээрийн барилгын ажлыг 32 нэгжид (хоёр төрлийн 16) дуусгах бөгөөд үүнээс ердөө 28 нь ашиглалтад орох болно. Америкчууд эхний дөрөвийг (Эрх чөлөө) хугацаанаас нь өмнө татах талаар бодож байна. , Тусгаар тогтнол, Форт Уэрт болон Коронадо , судалгаа, хөгжүүлэлт эрхэлж буй нэгжийн үүрэгт "унасан") болон тэднийг холбоотнууд, тухайлбал, илүүдэл хамгаалалтын нийтлэл (EDA) журмаар дамжуулан санал болгож байна.

Үүний шалтгаан нь бүрэн хэмжээний мөргөлдөөн (жишээлбэл, Алс Дорнодод хүлээгдэж буй) тохиолдолд LCS байлдааны даалгаврыг бие даан гүйцэтгэх боломжгүй гэдгийг тодорхой заасан үйл ажиллагааны дүгнэлтүүд байсан бөгөөд тэдний тоо нэмэгдэж байна. Арлэй-Берк ангиллын устгагч онгоцуудыг нэмж оруулах шаардлагатай хэвээр байна. FFG (X) хөтөлбөрийн хүрээнд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин 20 шинэ төрлийн пуужингийн фрегатыг авахаар төлөвлөж байна. Эхний хоёрыг 2020-2021 оны төсвийн хөрөнгөөр ​​худалдаж авах бөгөөд 2022 оноос эхлэн санхүүжилтийн явц нь жилд хэд хэдэн блок барих боломжийг олгох ёстой. 2019 оны төсвийн төслийг нийтэлсэнтэй холбогдуулан боловсруулсан анхны төлөвлөгөөний дагуу эхний шатанд тэдгээрийг АНУ-ын зүүн болон баруун эрэг дэх баазуудад (ээлжлэн) хүргэх ёстой. Үүнээс гадна дор хаяж хоёр нь Японд байрлах ёстой.

FFG(X)-ийн гол үүрэг бол далай ба эрэг орчмын усанд бие даасан ажиллагаа явуулах, түүнчлэн үндэсний болон холбоотнуудын багуудад үйл ажиллагаа явуулах явдал юм. Энэ шалтгааны улмаас тэдний үүрэг даалгавар нь цувааг хамгаалах, гадаргын болон усан доорх бай объектуудтай тэмцэх, эцэст нь тэгш бус аюулыг арилгах чадвар юм.

Фрегатууд нь жижиг, илүү хязгаарлагдмал LCS болон устгагч хоёрын хоорондох ялгааг арилгах ёстой. Тэд энэ ангийн сүүлчийн анги болох 2015 онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд алба хааж байсан Оливер Хазард Перри ангийн дараа флотын бүтцэд байр сууриа эзлэх болно. Зорилтот төлөвлөгөөнд 20 нэгжийн захиалга тусгагдсан ч энэ жил тус бүр нь 10 нэгжээр хоёр хуваагдаж байгааг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.Энэ нь ирэх жилүүдэд Батлан ​​хамгаалах яамнаас өөр ханган нийлүүлэгчийг шалгаруулах хоёр дахь тендер зарлах болов уу гэсэн үг. шинэ төслийн үлдсэн фрегатууд эсвэл Fincantieri/Gibbs & Cox төслийн суурь руу хөлөг онгоцны өөр гэрээлэгч.

FREMM илүү Америк

Дөрөвдүгээр сарын шийдвэр нь FFG(X) фрегатууд ямар байх вэ гэсэн үндсэн асуултыг тавьсан. АНУ-ын эрх баригчдын нээлттэй бодлогын ачаар зэвсэгт хүчний шинэчлэлийн хөтөлбөрийн талаарх тайлангуудыг системтэйгээр нийтэлж, зарим мэдээлэл олон нийтэд аль хэдийн тодорхой болсон. Тодорхойлсон хуваагдлын хувьд чухал баримт бичиг нь 4 оны 2020-р сарын XNUMX-ний өдрийн АНУ-ын Конгрессын тайлан юм.

FFG(X) фрегатууд нь FREMM төрлийн Итали хувилбарт ашигласан шийдлүүд дээр суурилна. Тэдгээрийн урт нь 151,18 м, өргөн нь 20 м, ноорог нь 7,31 м байх болно.Нийт нүүлгэн шилжүүлэлтийг 7400 тонн гэж тодорхойлсон (OH Perry төрлийн хувьд - 4100 тонн). Энэ нь тэдгээр нь 144,6 м-ийн хэмжээтэй, 6700 тоннын багтаамжтай протопластуудаас илүү том байх болно гэсэн үг юм.Түүнчлэн дүрслэлээс харахад их биений дууны антеныг бүрхсэн чийдэн байхгүй байна. Гол дууны системүүдийг чирэх учраас тэр байх. Нэмэлтүүдийн архитектур нь өөр өөр байх бөгөөд энэ нь янз бүрийн электрон төхөөрөмж, систем, ялангуяа гол радарын станц ашиглахтай холбоотой юм.

Төхөөрөмжийн жолоодлогын системийг CODLAG дотоод шаталтын системээр (дизель-цахилгаан ба хий хосолсон) тохируулсан бөгөөд энэ нь хийн турбин болон цахилгаан моторыг асаахад дээд тал нь 26 зангилаа хүрэх боломжийг олгоно. Зөвхөн цахилгаан мотор дээр хэмнэлттэй горимыг ашиглах тохиолдолд 16 зангилаагаас дээш байх ёстой.CODLAG системийн тактикийн давуу тал нь цахилгаан мотор дээр жолоодох үед үүсэх чимээ шуугианы түвшин бага байдаг бөгөөд энэ нь шумбагч онгоц хайх, тэмцэхэд чухал ач холбогдолтой юм. . 16 зангилаа эдийн засгийн хурдтай аялалын хүрээг далайд түлш цэнэглэхгүйгээр 6000 далайн миль зайд тодорхойлсон.