Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Strada-гаа туршаад үзээрэй
Агуулга
Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Strada-гаа туршаад үзээрэй
Mazda2 нь өнгөрсөн үеэс харилцаагаа тасалж, спортлог дүр төрх, энэ сегментийн шинэ технологи бүхий маш баялаг стандарт тоног төхөөрөмжийг танилцуулж байна.
Пагелла
|
|
Skyactiv-G хувилбартай Mazda2 ба "Дуугарах" түвшинг давсан боловч хөдөлгүүр нь "ганхаж" байгаа хэдий ч бага зарцуулдаг бөгөөд жолоодлогын таашаал, баялаг стандарт тоног төхөөрөмжөөрөө гайхагддаг.
Шинэ Mazda2 дизайны хувьд ч, жолоодлогын таашаалын хувьд ч өмнөх үеэс том алхам хийжээ. Биеийн шугам нь илүү нарийн бөгөөд доошоо харсан урт бүрээс нь илүү спортлог, залуу харагдуулдаг. В сегментийн хөдөлгүүртэй автомашины бүрээсний доор Бензина Хүсэл тэмүүлэлтэй байгаа бол та удахгүй харах болно, гэхдээ энэ нь ялангуяа хэмнэлттэй юм.
Барилгын чанар, материалын сонголтоор интерьерүүд гайхалтай харагдаж байна; хуванцар нь зөөлөн, дизайн нь нарийн бөгөөд нарийн ширийн зүйлийг маш сайн хадгалдаг. Товчхондоо үнэхээр дээд зэрэглэлийн харагдаж байна.
Стандарт тоног төхөөрөмж нь бас маш баялаг бөгөөд тохируулах боломжтой байдаг давах Туршилтын машинаас гарсан "хоёр" нь энэ сегментийн шинэ технологиор дүүрэн байдаг.
Түүний замын зан авир нь сайн, динамизм гэхээсээ илүү тав тухтай байдалд анхаарлаа төвлөрүүлдэг боловч зам дээр энэ нь зугаатай хэвээр байх болно.
хот
Хотын бяцхан Мазда гэртээ байгаа юм шиг санагддаг: энэ нь гөлгөр, уян хатан бөгөөд жолоодлогын хялбар байдал, шууд жолоодлогын хослол нь замын хөдөлгөөнд оролцоход тохиромжтой болгодог.
Il хөдөлгүүр Байгалийн гаралтай дөрвөн цилиндртэй 90 морины хүчтэй хөдөлгүүр ба 148 Нм нь эхний хоёр араагаар сайн гүйх боломжийг олгодог боловч хурдны эргэлтийн хурд бага, эргэлтийн хурд бага байх үед эргүүлэх момент байхгүй байгаа нь пикапыг ихээхэн доройтуулж, жолоочийг хэд хэдэн араа солиход хүргэдэг. сайн спринт авахын тулд.
Хажуу талаас нь хэрэглээ Эсрэгээрээ, цангаагүйд гайхсан 1.5 хүн, хотын нөхцөлд 5,9 л / 100 км нь турбодизель авах нь зохистой юм.
Цочрол шингээгч нь нэлээд зөөлөн, нүх, овойлтыг сайн шингээдэг бөгөөд хөдөлгүүрээс чичиргээ хамгийн бага байдаг. Нөгөө талаас хэмжээсүүд (150 см өндөр, 170 см өргөн, 406 см урт) нь сегментийн өрсөлдөгчидтэй нийцдэг.
Хотын гадна
Мазда2 нь мушгирсан зам дээр сайн хөгждөг. L 'зөөлөн өнгөлгөө Энэ нь жолоодлогын хурд, нарийвчлал, мэдрэмж, гэрэл гэгээгээр баялаг юм.
90 морины хүчтэй бяцхан япончуудад 0-100 км / ц -ийг 9,4 секундын дотор хурдасгаж, хамгийн дээд хурдыг 183 км / ц болгох боломжийг олгодог.
Турбо цэнэглэх чадваргүй байдал нь спринт, гэхдээ тэнцвэртэй явах эд анги, богино аялалд ихээхэн нөлөөлдөг 5 шатлалт хурдны хайрцаг мөн өндөр эргэлтээр ажилладаг хөдөлгүүр нь холимог горимд ч гэсэн маш сонирхолтой болгодог.
хурдны зам
Зам дээр тав дахь дугуйны маш урт холболтын ачаар хөдөлгүүр бараг сонсогдохгүй байна. Өндөр эргэлтэнд шуугиан дэгдэх боловч цочирдуулсан зүйл алга. Стандарт аялалын удирдлага ба толгойны дэлгэц (хурд болон бусад өгөгдлийг дэлгэц дээр харуулах систем) нь Mazda2-ийг жинхэнэ машин болгодог. аялалын сайн хамтрагч хол зайд ч гэсэн. 44 литрийн багтаамжтай сав нь зохистой хүрээг санал болгодог.
Усан онгоцонд амьдрал
Онгоцонд амьдрах нь Mazda2-ийн давуу тал юм: суудал нь тав тухтай, хяналтын самбар нь өнгөлгөө, материалын хувьд сегментдээ хамгийн шилдэг нь юм. ХАМТ'Тохиргоог хэтрүүлж байнаДараа нь юу ч бүү алдаарай: толгойны дэлгэц, эгнээ явах тухай анхааруулах систем, суудал халаагч, мэдрэгчтэй дэлгэц бүхий хиймэл дагуулын навигаци, 30 км / цаг хүртэл тоормосны автомат систем, автомат өндөр туяа, аялалын удирдлага, зогсоолын мэдрэгч, арын толь дээрх сохор цэгийн мэдрэгч.
Арын зорчигчид нэг метр наянаас дээш өндөртэй хүмүүсийг бага зэрэг золиосолсон ч гэсэн ая тухтай аялах хангалттай зайтай байдаг. ДАХЬ их бие Суудлаа нугалж 280 литрийн багтаамжтай 950 литрийн багтаамжтай энэ нь сегментийн гүйцэтгэлтэй нийцэж байгаа юм.
Үнэ ба зардал
Mazda1.5 2 бензин бензин байгалийн хөдөлгүүртэй хөдөлгүүр нь сүрдмээр сонсогдож магадгүй ч тогтвортой байдал болон хэрэглээ Дизель түүнд атаархах зүйл байхгүй. Байшинд зарласан өгөгдөл: хотод ашиглахад 5,9 л / 100 км, хотоос гадуур ашиглахад 3,7 л / 100 км, хослуулан ашиглахад 4,5 л / 100 км.
Exceed тохиргоотой хамгийн дээд үнэ нь 17.800 еврогийн жагсаалтын үнээр илүү ихийг олж авахад хэцүү, тохиргоо нь маш баялаг бөгөөд технологи нь ангидаа хамгийн шилдэг нь юм. Үнийн чанарын харьцааны хувьд энэ нь сегментдээ хамгийн шилдэг нь юм.
аюулгүй байдал
Mazda2 нь урд болон хойд хөшиг, хажуугийн дэрээр тоноглогдсон бөгөөд Euro NCAP ослын туршилтанд 4 од авсан. Хооронд электрон системүүд Аюулгүй байдлын үүднээс бид ABS, DSC (Цахим тогтвортой байдлын хяналт), EBA (тоормосны туслах), EBD - электрон тоормосны хуваарилалт, ESS (автомат тоормосны эргэх дохио) болон зүтгүүрийн цахим хяналтыг олдог.
Машины эргэх зан үйл нь үргэлж чин сэтгэлээсээ, аюулгүй байдаг тоормослох энэ нь бидний бодож байсан шиг тийм хүчтэй биш байсан.
Бидний олдворууд
ӨӨРЧЛӨЛТ
| Урт | 406 см-ийн |
| өргөн нь | 170 см-ийн |
| өндөр | 150 см-ийн |
| Баррел | 280 / 950л |
ИНЖЕНЕР
| хэвийсэн байдал | 1496 см-ийн |
| Нийлүүлэлт | Бензин |
| Хүч чадал | 90 морины хүчтэй 6.000 жин / мин |
| хосууд | 148 нм |
| Өргөх | урд |
АЖИЛЧИД
| Velocità Massima | 183 км / цаг |
| 0-100 км / цаг хурдлах | 9,4 секунд |
| Хэрэглээ | 4,5 км тутамд 100 литр (хосолсон) |
| ялгаралт | 105 гр / км |
