Туршилтын хөтөч Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: давуу болон сул талууд - Замын туршилт
Агуулга
Бид Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D-ийг туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн сайн жижиг машинуудын нэг юм: гэрэл гэгээтэй, дагалдах хэрэгслээр дүүрэн, дизель түлшээр цангаагүй.
Пагелла
La Мазда Мазда2 Энэ бол зах зээл дээрх хамгийн дутуу үнэлэгдсэн тээврийн хэрэгслийн нэг юм: үнэндээ энэ нь тийм ч хялбар биш юм Жижиг Өрсөлдөөнөөр дүүрэн ангилалд байр олох гэж тэмцэж буй хүчин төгөлдөр зүйл боловч "B сегмент" -ийн хамгийн сайн саналуудын нэг юм.
Бид хувилбарыг турших (үнэлэх) боломжтой болсон 1.5 Skyactiv-D турбодизель: Энэ удаад бид өөрсдийнхөө замын туршилт худалдаж авах 5 шалтгааныг хэлье Mazda2болон 3 -ийн талаар бодох хэрэгтэй.
Хамтдаа олж мэдэцгээе.
Ашиг тус
| хэрэгслүүд | Маш их бөгөөд маш хэрэгтэй |
| Экологийн супер хөдөлгүүр | 90 г / км -ээс бага CO2 |
| гүйцэтгэл | Бага эргэлтэнд аль хэдийн дарагдсан байна |
| Хурдан | Жижиг 0 -ээс 100 хүртэл 10,1 секундын дотор |
| хадгаламж | Бага хэрэглээ: 20 км / л -ээс их, үргэлж |
Согог
| Баррел | Бага зэрэг илүү зай хэрэгтэй |
| Ховор үзэгдэнэ | Арын шил хангалттай биш байна |
| үнэ | Та чанарын хувьд төлдөг |
Дагалдах хэрэгсэл - Баян стандарт тоног төхөөрөмж
La стандарт тоног төхөөрөмж усан онгоцонд байгаа Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D хамгийн тансаг орчинд давах бидний гол дүр замын туршилт энэ үнэхээр сайхан.
Зарим жишээ?
Агаарын дэр урд, хажуу ба хөшиг, урд болон хойд цахилгаан цонх, асаах туслах, холболт ISOFIX, хайлшин дугуй 16-аас" агааржуулагч автоматжуулалт, тогтворжуулалт, зүтгүүрийн хяналт, Хурд тогтоон баригч, ХБХ (эгнээнээс гарах тухай анхааруулга), бүрэн LED гэрэл, манангийн гэрэл, жолооч, радио DAB Aux-д Bluetooth CD MP3 жолооны хүрдний удирдлага, давхар залгууртай USB, эвхдэг толь цахилгаан болон автоматаар, SCBS (автомат тоормослох явган зорчигчийг илрүүлэх урд тал), зогсоолын мэдрэгч арын, гэрэл / борооны мэдрэгч, даралт мэдрэгч дугуй мөн арын цонхнууд нь цайвар өнгөтэй.
хэрэгслүүд
| 16 инчийн хайлшин дугуй | цуврал |
| Автомат цаг уурын хяналт | цуврал |
| Круизын хяналт | цуврал |
| Манангийн гэрэл | цуврал |
| Арьсан дотоод засал | 700 Евро |
| Хиймэл дагуулын жолооч | цуврал |
| Гэрлийн мэдрэгч | цуврал |
| Борооны мэдрэгч | цуврал |
| Парктроникийн пост. | цуврал |
| Металл будаг | 550 Евро |
Экологи - байгаль орчинд анхаарал хандуулсан хэрэглээ
Намайг хэн гэж бодож байна дизель хөдөлгүүрүүд туйлын муу зүйл, үүнийг харах ёстой Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La Жижиг Япон бол үйлдвэрлэдэг цөөхөн дизель машинуудын нэг юм 90 г / км -ээс бага CO2.
Олон нийтийн санаа бодлоор, байрлуулах энгийн баримтаас болж бохир бохирдуулагч юм хөдөлгүүр дизель түлш, гэхдээ үнэндээ агаарт нүүрстөрөгчийн давхар ислийг ялгаруулдаг эрлийз машинууд байдаг.
Гүйцэтгэл - (бараг) спорт машин
Ихэвчлэн "0-100" нь 10 секундээс бага хугацаанд амьд машинтай ижил утгатай байдаг.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DХэдийгээр бид өмнө нь харсанчлан энэ бол байгаль орчинд ээлтэй жижиг машин боловч 10,1 км -ээс 0 км хүртэл хурдасгахад ердөө 100 секунд зарцуулдаг.
Үүнээс гадна, Японы "B сегмент" нь хүйтэн тоон дээр амьдардаггүй: та зөвхөн сегмент дэх хамгийн хурдан саналуудын нэгтэй харьцаж байгаагаа ойлгохын тулд үүнийг жолоодох хэрэгтэй болно. Үүнийг хийхдээ өндөр араа бүү ашиглаарай).
Хэрэглээ - Дизель түлш бага уудаг
Түүнийг олоход хэцүү биш ч гэсэн боломжгүй юм жижиг дизель -аас бага цангаж байна Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D бидний объект замын туршилт.
Casa del Sol Levante нь 29,4 км / л гүйдэг гэж мэдэгджээ (энэ нь ердийн хэрэглээнд хүрэх боломжгүй юм). Гэсэн хэдий ч та жолоодлогын бүх нөхцөлд 20 -оос дээшгүй байх чадвартай машинтай болох нь гайхмаар зүйл юм (тийм ээ, тэр ч байтугай хурдны зам дээр 130 км / цаг).
Гурван сул тал: их бие, харагдах байдал, үнэ.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - Таны харж байгаагаар энэ нь олон давуу талтай, гэхдээ бас сул талуудтай.
Il их биеЖишээлбэл, энэ нь том хэмжээтэй байж болно (280 литр, арын суудлыг нугалахад 950 болно), ба харагдац тэр жижиг арын цонхоор шийтгэгддэг. ДАХЬ Үнийн жагсаалтЭцэст нь тэд бага зэрэг хэт өндөр үнэтэй байна: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D давсан байна манайд дүн шинжилгээ хийсэн замын туршилт шугамын хамгийн үнэтэй хувилбар (20.150 Евро) болон Японы брэнд нь томоороо алдартай биш юм хөнгөлөлт... Нөгөө талаар таны төлж буй чанар ...
Спецификация
Арга зүй
| хөдөлгүүр | турбодизель, 4 цилиндртэй |
| хэвийсэн байдал | 1.499 см-ийн |
| Хамгийн их хүч / эрг / мин | 77 кВт (105 морины хүч) @ 4.000 жинтэй |
| Хамгийн их эргэлт / эргэлт | 220 Нм - 1.400 оролт |
| батлах | Евро 6 |
| Солилцоо | 6 шатлалт гарын авлага |
Эрчим хүчний
| Баррел | 280 / 950 литр |
| Танк | 44 литр |
Гүйцэтгэл ба хэрэглээ
| хамгийн их хурд | 178 км / цаг |
| Acc. 0-100 | 10,1 s |
| Хот / нэмэлт / дундаж хэрэглээ | 26,3 / 31,3 / 29,4 км / л |
| Эрх чөлөө | 1.294 км |
| CO2 ялгаруулалт | 89 гр / км |
Хэрэглээний зардал
| үнэ | 20.150 Евро |
| Ингээд л болоо | 198,66 Евро |
