Газрын тос M8G2k. Уламжлалдаа үнэнч хүмүүс!
Автомат шингэн

Газрын тос M8G2k. Уламжлалдаа үнэнч хүмүүс!

Технические характеристики

Хөдөлгүүрийн тосны үндсэн техникийн шинж чанаруудыг нэрээр нь шифрлэсэн байдаг. Шифрийг тайлахыг доор харуулав.

  • "M" - моторын тос, өөрөөр хэлбэл дотоод шаталтат хөдөлгүүрт зориулагдсан.
  • "8" - зуурамтгай чанарын ангилал. Стандартын дагуу энэ ангиллын тосолгооны материал нь 7,0 ° C-д 9,3-100 cSt зуурамтгай чанар байх ёстой.
  • "G2" - түүний хэрэглээний хамрах хүрээг тодорхойлдог газрын тосны бүлэг. Энэ бүлгийн тос нь хөө тортог үүсэх хандлагатай турбинтай эсвэл турбингүй албадан дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан. Энэ тос нь тоосонцор шүүлтүүрээр тоноглогдсон дотоод шаталтат хөдөлгүүрт тохирохгүй.
  • "k" нь хамрах хүрээг тодорхойлсон нэмэлт индекс юм. Хүмүүсийн хувьд энэ индекс нь ихэвчлэн КамАЗ тосолгооны материалтай холбоотой байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь ийм байна: ОХУ-д тосыг КамАЗ эсвэл Т-701 тракторын хөдөлгүүрт ихэвчлэн ашигладаг. Гэхдээ ерөнхийдөө энэ нь дотоодын болон гадаадын үйлдвэрлэлийн бусад харьцангуй энгийн дизель хөдөлгүүрт тохиромжтой. Хэрэглээний хамрах хүрээ нь голчлон хөдөлгүүрийг шахах зэрэг, тоосонцор шүүлтүүр байгаа эсэхээр хязгаарлагддаг.

Газрын тос M8G2k. Уламжлалдаа үнэнч хүмүүс!

API стандарт руу хөрвүүлснээр M8G2k хөдөлгүүрийн тос нь CC ангилалд нийцдэг. Энэ анги нь одоогоор хуучирсан бөгөөд шинэ гадаад тосолгооны материалыг шошголоход ашигладаггүй.

Тосолгооны материалын улсын стандарт нь зарим чухал үзүүлэлтүүдийг (анцрах цэг, зуурамтгай чанар, үндсэн дугаар гэх мэт) хянах боломжийг олгодоггүй. M8G2k үйлдвэрлэдэг эсвэл савласан үйлдвэрлэгч бүр илүү баяжуулсан эсвэл шавхагдсан нэмэлтийг ашиглах, түүнчлэн өөр суурийг үндэс болгон ашиглах нь гүйцэтгэлийн зарим шинж чанарт нөлөөлж болно.

Газрын тос M8G2k. Уламжлалдаа үнэнч хүмүүс!

Лукойл M8G2k-ийн жишээг авч үзье.

  • Зуурамтгай байдлын индекс - 94 нэгж. Орчин үеийн тосолгооны материалын хувьд бага хувь хэмжээ. Газрын тосны зуурамтгай чанар нь температураас хүчтэй хамааралтай болохыг харуулж байна.
  • Үндсэн тоо - 6,8 мгKOH / г. Мөн бага утга нь хөдөлгүүрийг лаг ордоос цэвэрлэх чадвар харьцангуй сул байгааг илтгэнэ. Хачирхалтай нь, хөө тортог үүсэх хандлагатай хөдөлгүүрүүдэд зориулсан зөвлөмжийг өгсөн. ГОСТ-ийн дагуу ижил стандартын тос байдаг боловч үндсэн дугаарын бусад үзүүлэлтүүдтэй.
  • Галын цэг - 233 ° C. Өндөр оноо. Энэ нь цилиндрт газрын тос шатаах онолын хувьд бага хандлагатай байгааг харуулж байна.
  • Цутгах цэг - -30 ° C. Бас нэлээд өндөр. Энэ тосыг Оросын ихэнх бүс нутагт хэрэглэхэд тохиромжтой.

Газрын тосны үнсний агууламж гэх мэт параметрийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Лукойл M8G2k нь жингийн 0,98 хувийн сульфатын үнсний агууламжтай. Өөрөөр хэлбэл, энэ тос нь дунд зэргийн үнсний тосолгооны материалын ангилалд багтдаг.

Газрын тос M8G2k. Уламжлалдаа үнэнч хүмүүс!

Үйлдвэрлэгчид ба үнэ

M8G2k моторын тосны үнэ нь үйлдвэрлэгч болон худалдагчийн зах зээлээс хамаарч 90 литр тутамд 1 рублийн хооронд хэлбэлздэг. Доор бид эдгээр тосыг Оросын зах зээл дээрх хамгийн том үйлдвэрлэгчдэд дүн шинжилгээ хийж байна.

  1. Роснефть M8G2k. Харьцангуй үнэтэй сонголт. 20 литрийн багтаамжтай канистр нь 2100 рубль, өөрөөр хэлбэл 105 литр тутамд 1 рубль болно. Үүнийг бага хэмжээтэй канистр, торхонд зардаг.
  2. Газпромнефть M8G2k. Энэ тосыг хамгийн том үйлдвэрлэгч. Бүс нутаг, худалдагчаас хамааран 205 литрийн багтаамжтай баррель нь 15 мянган рубль (76 литр тутамд 1 рубль) үнэтэй байдаг. Лаазтай тос авахдаа литрийн үнэ нэмэгдэнэ. Жишээлбэл, 4 литрийн багтаамжтай "Газпромнефть" савны дундаж үнэ 450-500 рубль байна.
  3. Лукойл M8G2k. Нэг литрийн үнэ нь эзэлхүүнээс ихээхэн хамаардаг. Жишээлбэл, 205 литрийн багтаамжтай баррель нь 15 мянган рубль (литр тутамд 73 рубль) худалдан авч болно. Үүний зэрэгцээ 50 литрийн багтаамжтай канистр нь 5 мянган рубль (100 рубль / литр) болно.

M8G2k моторын тос нь ноорог хэлбэрээр ч бас олддог. Ийм тосны үнэ ойролцоогоор 10-15% бага байдаг. Гэсэн хэдий ч найрлагын чанарын баталгаа ихэвчлэн байдаггүй. M10Dm, M8Dm гэх мэт бусад ГОСТ тостой ижил нөхцөл байдал ажиглагдаж байна.

сэтгэгдэл нэмэх