Машины тос
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түүний дизайн, тосны чанар, түлшний чанар хоорондоо нягт холбоотой байдаг. Тиймээс зөв тосыг хэрэглэх нь чухал.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түүний дизайн, тосны чанар, түлшний чанар хоорондоо нягт холбоотой байдаг. Тиймээс жолоодлогынхоо тосыг зөв хэрэглэж, байнга сольж байх нь чухал. Энэ нь хэд хэдэн маш чухал үүргийг гүйцэтгэдэг.
Тос нь хөдөлгүүрийн үрэлтийг бууруулж, цагираг, поршений цилиндр, тахир голын холхивчийн элэгдлийг бууруулдаг. Хоёрдугаарт, энэ нь поршений, цагираг, цилиндрийн доторлогооны хоорондох зайг битүүмжлэх бөгөөд энэ нь цилиндрт харьцангуй өндөр даралтыг бий болгох боломжийг олгодог. Гуравдугаарт, тос нь бүлүүр, тахир голын холхивч, тэнхлэгийг хөргөх цорын ганц хэрэгсэл юм. Хөдөлгүүрийн тос нь янз бүрийн температурт зөв нягт, зуурамтгай чанар байх ёстой бөгөөд ингэснээр хүйтэн эхлэх үед тосолгооны бүх цэгүүдэд аль болох хурдан хүрдэг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд түүний дизайн, газрын тосны чанар, түлшний чанар хоорондоо нягт холбоотой байдаг. Хөдөлгүүрийн ачаалал, эрчим хүчний нягтрал байнга нэмэгдэж байгаа тул тосолгооны тосыг байнга сайжруулж байдаг.
БАС УНША
Газрын тосыг хэзээ солих вэ?
Таны хөдөлгүүрт тос
Тосыг хэрхэн харьцуулах вэ?
Тохирох ангиллыг ашигласан тохиолдолд зах зээл дээрх хэдэн арван бүтээгдэхүүнийг харьцуулах боломжтой. SAE зуурамтгай байдлын ангиллыг сайн мэддэг. Зуны тос таван төрөл, өвлийн тос зургаан төрөлтэй. Одоогоор өвлийн тосны зуурамтгай чанар, зуны тосны өндөр температурын шинж чанартай олон төрлийн тосыг үйлдвэрлэж байна. Тэдний тэмдэг нь 5 W-40 гэх мэт "W" -ээр тусгаарлагдсан хоёр тооноос бүрдэнэ. Ангилал, шошгололтоос практик дүгнэлтийг гаргаж болно: "W" үсгийн өмнөх тоо бага байх тусам орчны температур бага байх үед тосыг бага хэмжээгээр хэрэглэж болно. Хоёр дахь тоо нь өндөр байх тусам орчны температур өндөр байх тусам шинж чанараа алддаггүй. Манай цаг уурын нөхцөлд 10W-40 ангиллын тос тохиромжтой.
Чанараар нь тосыг ангилах нь түгээмэл биш бөгөөд маш ашигтай байдаг. Америкийн хөдөлгүүрүүдийн дизайн, ашиглалтын нөхцөл нь Европынхоос ялгаатай тул API болон ACEA гэсэн хоёр ангиллыг боловсруулсан. Америкийн ангилалд оч асаах хөдөлгүүрийн тосны чанарыг хоёр үсгээр тэмдэглэсэн байдаг. Эхнийх нь S үсэг, хоёр дахь нь А-аас L хүртэлх цагаан толгойн дараагийн үсэг юм. Өнөөдрийг хүртэл SL тэмдэгтэй тос нь хамгийн өндөр чанар юм. 
Дизель хөдөлгүүрийн тосны чанарыг мөн хоёр үсгээр тодорхойлдог бөгөөд эхнийх нь C, дараа нь CC, CD, CE, CF зэрэг дараагийн үсгүүд орно.
Газрын тосны чанарын ангилал нь тодорхой ажлын нөхцөлд тодорхой загварын хөдөлгүүрийг тослоход тохиромжтой эсэхийг тодорхойлдог.
Зарим хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчид өөрсдийн хөдөлгүүрт тосыг туршиж үздэг судалгааны хөтөлбөрүүдийг боловсруулсан. Хөдөлгүүрийн тосны зөвлөмжийг Volkswagen, Mercedes, MAN, Volvo зэрэг компаниуд гаргасан. Эдгээр автомашины брэндүүдийн эзэмшигчдэд энэ нь маш чухал мэдээлэл юм.
Аль тосыг сонгох вэ?
Зах зээл дээр гурван төрлийн мотор тос байдаг: эрдэс, хагас синтетик, синтетик. Синтетик тос нь ашигт малтмалын тосноос хамаагүй үнэтэй боловч олон давуу талтай байдаг. Эдгээр нь хөдөлгүүрийн өндөр температурт тэсвэртэй, хөгшрөлтийн процесст тэсвэртэй, илүү сайн тосолгооны шинж чанартай, зарим нь түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг. Дүрмээр бол тэдгээр нь өндөр хурдны олон хавхлагатай хөдөлгүүрийг тослох зориулалттай. Синтетик суурь тоснуудын дотроос SAE 1,5W-3,9 тос дээр хөдөлгүүр ажиллуулахтай харьцуулахад түлшний зарцуулалтыг 20-30 хувь хэмнэдэг бүлгийн тос байдаг. Синтетик тосыг эрдэс тостой сольж болохгүй.
Тээврийн хэрэгсэл тус бүрийн гарын авлага нь эрчим хүчний нэгжийн тосны савыг дүүргэхэд шаардлагатай тосны талаархи шаардлагатай мэдээллийг агуулдаг. Зарим автомашин үйлдвэрлэгчид Citroen нь Total-тай холбоотой, Renault Elf-тэй нягт хамтран ажилладаг, Ford-ийн Форд маркийн тосоор дүүргэгч хөдөлгүүр зэрэг нефть химийн үйлдвэрлэгчдийг олон жилийн турш илүүд үздэгийг олон нийтэд мэддэг. , мөн Selenia тостой Fiat.
Одоог хүртэл ашигласан тосноос өөр тос худалдаж авахаар шийдсэн бол хөдөлгүүрийг тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс санал болгосноос доогуур чанартай тосоор дүүргэж болохгүй. Жишээлбэл, SH тосны оронд SD ангиллын тосыг хэрэглэж болохгүй. Хэдийгээр эдийн засгийн үндэслэл байхгүй ч өндөр чанарын ангиллын тосыг ашиглах боломжтой. Синтетик тосыг өндөр мильтэй хөдөлгүүрт ашиглаж болохгүй. Эдгээр нь угаалгын нунтаг бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй бөгөөд хөдөлгүүр дэх хуримтлалыг уусгаж, хөтөч хэсгийн даралтыг бууруулж, газрын тосны шугамыг бөглөж, эвдрэлд хүргэдэг.
Зах зээл хэрхэн хүлээж авч байна вэ?
Хэдэн жилийн турш нийлэг тосны эргэлтэд эзлэх хувь тогтмол нэмэгдэж, харин эрдэс тосны эзлэх хувь буурч байна. Гэсэн хэдий ч ашигт малтмалын тос худалдаж авсан моторын тосны 40 гаруй хувийг эзэлсээр байна. Тосыг ихэвчлэн үйлчилгээний төв, шатахуун түгээх станц, автомашины дилерүүдээс худалдаж авдаг бөгөөд супермаркетуудаас бага байдаг. Төрөл бүрийн сонголт нь үнээр тодорхойлогддог бөгөөд дараа нь машины ашиглалтын гарын авлагад өгсөн зөвлөмж, машины засварчийн зөвлөгөө байдаг. Зардлаа бууруулах хандлага нь газрын тосыг өөрчлөх аргаас ч тодорхой харагдаж байна. Өмнөх шигээ автомашин хэрэглэгчдийн гуравны нэг нь тосоо өөрсдөө сольдог.
Тусдаа ангиллын тосыг хэрэглэх ерөнхий дүрэм.
Очлуурын хөдөлгүүр
SE анги | 1972-80 оны хөдөлгүүрт зориулагдсан баяжуулах нэмэлт бүхий тос. |
SF анги | 1980-90 оны хөдөлгүүрт зориулагдсан бүх төрлийн нэмэлт бодис бүхий тос. |
SG анги | 1990 оноос хойш үйлдвэрлэсэн катализаторын тос. |
CX, SJ ангиуд | өндөр хурдны олон хавхлагатай хөдөлгүүрт зориулсан тос, эрчим хүч хэмнэх тос. |
Дизель хөдөлгүүр
CD анги | хуучин үеийн агаар мандлын болон турбо хөдөлгүүрт зориулсан тос. |
SE анги | 1983 оноос хойш үйлдвэрлэсэн хүнд даацын хөдөлгүүрт зориулсан тос |
CF анги | 1990 оноос хойш үйлдвэрлэсэн катализатороор тоноглогдсон өндөр хурдны хөдөлгүүрт зориулсан тос |
Зарим төрлийн тосны 1 литрийн саванд жижиглэнгийн үнэ.
BP Visco 2000 15W-40 | 17,59 zł |
BP Visco 3000 10W-40 | 22,59 zł |
BP Visco 5000 5 W-40 | 32,59 zł |
Pan GTX 15W-40 | 21,99 zł |
Castrol GTX 3 Protect 15W-40 | 29,99 zł |
Castrol GTX Magnatec 10W-40 | 34,99 zł |
Castrol GTX Magnatec 5W-40 | 48,99 zł |
Castrol Формула RS 0W-40 | 52,99 zł |
