Maserati Quattroporte GTS 2014 тойм

За, за... тиймээс Maserati Quattroporte нь тэсрэх бөмбөгийн үнэ цэнэтэй юм. V6 хүртэл танд 240,000 доллар буцааж өгөх болно.

Гэвч үнэн хэрэгтээ Maserati-гийн шинэ Quattroporte гадаадад халуун бялуу шиг зарагдаж байна. Хэдийгээр бараг адилхан харагддаг ч дөрвөн хаалгатай, дөрөв таван хүний ​​суудалтай том седан нь анхнаасаа цоо шинэ юм.

Энэ нь шинэ хөнгөвчлөх их бие, шинэ хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, шинэ тоормос, түдгэлзүүлэлт бүхий шинэ тавцан дээр унадаг. Дотор бүх зүйл бас шинэ.

үнэ цэнэ

Maserati-ийн шинэ эзэд болох Fiat нь чамин машин бүтээх үйл явцад зарим нэг ажил хэрэгч чадварыг авчирсан нь тодорхой. Машин нь илүү өнгөлөг, мэргэжлийн харагддаг бөгөөд хямд хувилбар нь борлуулалтыг нэмэгдүүлэх зорилготой юм.

түүний нүдэнд Поршегийн дөрвөн хаалгатай Panamera.. Энэ нь гадаад үзэмжийн хувьд Германаас илүү гарсан ч өндөр гүйцэтгэл, арьс, модон эдлэлийн элбэг дэлбэг байдал, Итали маягийн давхаргууд нь бүү хэл, машиныг өөрчлөх олон арга замуудаараа давуу талтай.

технологи

Энэ удаад Maserati-ийн зохион бүтээсэн, Ferrari-ийн угсарсан хөдөлгүүрүүдийн сонголт байна: 3.8 литрийн хос турбо V8 эсвэл 3.0 литрийн хос турбо V6. 301 кВт чадалтай, маш их эргүүлэх моментоор V6 нь өмнөх 4.7 литрийн V8-ээс бараг дутахааргүй сайн юм.

Хоёр хөдөлгүүр хоёулаа машинд тусгайлан тохируулсан 8 шатлалт ZF автоматтай холбогдсон. 319,000 ам.долларын үнэтэй V8 нь 390 кВт чадал, 710 Нм эргүүлэх хүчийг 0-100 км/цаг хурдлахад 4.7 секунд, дээд хурд нь 307 км/цаг (өмнөхөөс 18%-иар илүү хүч, 39%-иар илүү эргүүлэх момент) өгдөг. Шатахууны зарцуулалтыг 11.8 км тутамд 100 литр, дээд зэргийн 98 литр байхыг зөвлөж байна.

240,000 ам.долларын үнэтэй V6 нь 301 кВт, 550 Нм-т сайн, 0 секундэд 100-5.1 км/ц хурдлах, 283 км/ц хурдлах чадалтай. V6-ийн түлшний зарцуулалт 10.4 км/100 литр байна. h.

Спортын горимын хамт шинэ ICE (Сайжруулсан хяналт ба үр ашиг) систем нь илүү хэмнэлттэй, илүү тайван туршлагыг өгдөг. Тохируулагчийн хариу үйлдэл нь илүү зөөлөн бөгөөд энэ нь хэт ачаалах функцийг цуцалж, яндангийн дефлекторыг 5000 эрг / мин хүртэл хаалттай байлгадаг. Энэ нь мөн ээлжийн цэгүүдийг тохируулж, зөөлрүүлж, удаашруулж, араа бүрийн оролтын цэгийн эргэлтийг бууруулдаг.

Зураг төсөл

Энэ бол Пининфаринагийн загвар зохион бүтээгч асан Лорензо Рамачиоттигийн удирддаг тусгай албаны зохион бүтээсэн Quattroporte-ийн зургаа дахь үе юм. Хөнгөн цагааныг их хэмжээгээр хэрэглэсний ачаар V8-ийн жин бараг 100 кг-аар буурсан байна. Хаалга, бүрээс, урд хаалт, их биений таг нь хөнгөн металлаар хийгдсэн.

Сонирхолтой нь шинэ урд хөдөлгүүр, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй платформ нь шинэ Альфа, мөн Dodge Charger/Challenger болон шинэ загваруудыг дэмжих болно. Крайслер 300.

Шинэ бүхээг нь 105 мм илүү арын хөлийн зай, Wi-Fi холболтын цэг (SIM шаардлагатай), нэмэлт Bowers болон Wilkins аудио систем бүхий 15 чанга яригч, 8.4 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй. Хуванцараар хийсэн хонхор сараалж гэх мэт зарим газар булангуудыг зүссэн нь ямар ичмээр юм бэ?

Аюулгүй байдал

Зургаан хамгаалалтын дэр, ухрах камер, аюулгүй байдлын бүрэн систем бүхий машин Европын ослын туршилтанд өндөр оноо авсан ч энд хараахан оноо авч чадаагүй байна.

Жолоодох

Харамсалтай нь (эсвэл азаар) бид зөвхөн 3.8 литрийн багтаамжтай GTS-ийг унах боломжтой болсон. Дараа нь хямдхан, илүү сонирхолтой V6, жижиг нь ч ирнэ. Илүү хямд Ghibli загвар гарах төлөвтэй байна жилийн дундуур. Дизель түлшийг бас авч үздэг.

Том машины хувьд Quattroporte нь хөл дээрээ хөнгөн байдаг. Замд гарах үед цаг агаарын нөхцөл байдал муудаж, цахилгаан хэрэгсэлтэй байсан ч чийгтэй үед хойд дугуйгаа эргүүлэх нь харьцангуй хялбар байсан. Гүйцэж түрүүлэх нь хүүхдийн тоглоом бөгөөд багана суурилуулсан том сэлүүр нь жолоочийг хүссэнээрээ араагаа солих боломжийг олгодог бол том Брембо нь булангууд урагшлах үед яаран салдаг.

Анх удаа тохируулагч болон түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог тусгаарласан тул та үүнийг спорт горимд оруулах боломжтой боловч түгжигдэхийн оронд түдгэлзүүлэлтийг стандарт горимд үлдээж болно.

Үүнийг хэлэхэд бид 20 инчийн дугуйтай, амортизаторыг спорт горимд тохируулсан ч жолоодлогын чанар маш сайн болохыг олж мэдсэн. Нэмэлт 21 ч муу байсангүй. Үнэн хэрэгтээ хувьцаа эсвэл тав тухтай байдлын тохиргоо нь бидний бодлоор бага зэрэг цочромтгой байсан бөгөөд тийм ч таатай биш байсан. Шатахууны зарцуулалт нь таны баруун хөлний жингээс хамаарч 8.0 км тутамд 18.0-100 литр хооронд хэлбэлздэг.

Юунд дургүй. Арын зорчигчдод илүү сайн гүйцэтгэл, илүү хэмнэлт, илүү хөлийн зай. Гэхдээ утааны яндангийн чимээ хэтэрхий бүдэгхэн, бүх зүйлийг харгалзан үзвэл энэ нь гарч байгаа загвар шиг тансаг биш юм.