Машины дугуйны обуд тэмдэглэгээ
Агуулга
Дискний тэмдэглэгээ Машины дугуйг стандарт ба нэмэлт гэсэн хоёр төрөлд хуваадаг. Стандартад хүрээний өргөн, ирмэгийн төрөл, обудны хуваагдал, бэхэлгээний диаметр, цагираг хэлбэрийн цухуйлт, офсет гэх мэт мэдээллийг багтаасан болно.
Нэмэлт тэмдэглэгээний хувьд энэ нь хамгийн их зөвшөөрөгдөх ачаалал, дугуй дахь зөвшөөрөгдөх хамгийн их даралт, дискийг үйлдвэрлэх аргын талаархи мэдээлэл, тодорхой дискний олон улсын гэрчилгээний талаархи мэдээллийг агуулдаг. Гэсэн хэдий ч машины обуд бүр дээр дурдсан бүх мэдээллийг агуулж болохгүй. Ихэнх бүтээгдэхүүнүүд зөвхөн жагсаасан мэдээллийн заримыг харуулдаг.
Диск дээрх тэмдэглэгээ хаана байна
Хайлшин дугуй дээрх бичээсийн байршлын хувьд ихэвчлэн холбогдох мэдээллийг периметрийн эргэн тойронд ган шиг биш харин зааж өгдөг. хигээсийн дээр эсвэл тэдгээрийн хоорондох гадна талд (дугуй дээр суурилуулах нүхний оронд). Энэ бүхэн тодорхой дискний дизайнаас хамаарна. Ихэвчлэн бичээсүүд нь дугуйны хигээсийн дотор талд байрладаг. Самарны нүхний тойргийн дагуу дугуйны боолтны нүхний хооронд дискний хэмжээ болон түүний техникийн мэдээлэлтэй холбоотой тусдаа мэдээллийг оруулсан болно.
Тамгатай дискэн дээр тэмдэглэгээг дотор болон гадна талаас нь гадаргуу дээр товойлгон бичдэг. Хоёр төрлийн програм байдаг. Эхнийх нь дискний бэхэлгээний нүхнүүдийн хоорондох завсрын зайд бие даасан бичээсүүдийг байрлуулах явдал юм. Өөр нэг хувилбарт мэдээллийг зөвхөн обудны периметрийн дагуу гаднах ирмэг рүү ойртуулна. Хямдхан хөтөч дээр хоёр дахь сонголт нь илүү түгээмэл байдаг.
Обудны ердийн тэмдэглэгээ
Машинд зориулсан тэмдэглэгээний диск
Шинэ обуд сонгохдоо олон жолооч нар обудны кодыг тайлахаа мэдэхгүй байгаатай холбоотой асуудалтай тулгардаг бөгөөд үүний дагуу аль нь тухайн машинд тохирох, аль нь тохирохгүй байгааг мэдэхгүй байна.
ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр НҮБ-ын ЕЭК-ийн дүрэм, тухайлбал, ОХУ-ын "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" Техникийн зохицуулалт (ГОСТ R 52390-2005 "Дугуйны диск. Техникийн шаардлага ба туршилтын арга") хамаарна. Үүний дагуу шаардлагатай бүх мэдээллийг заасан албан ёсны баримт бичгээс олж болно. Гэсэн хэдий ч ихэнх энгийн жолооч нарын хувьд тэнд өгсөн мэдээлэл нь илүүц байх болно. Үүний оронд сонгохдоо та үндсэн шаардлага, параметрүүдийг мэдэж байх хэрэгтэй бөгөөд үүний дагуу диск дээрх кодыг тайлах хэрэгтэй.
Хайлшин дугуйны тэмдэглэгээ
Доор жагсаасан параметрүүдийн ихэнх нь хайлшин дугуйтай холбоотой байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн ган төрлийнхээс ялгаатай нь цутгамал дискний гадаргуу дээр рентген шинжилгээний тэмдэг, түүнчлэн энэ туршилтыг хийсэн эсвэл зохих зөвшөөрөлтэй байгууллагын тэмдэг байх болно. Ихэнхдээ тэдгээр нь дискний чанар, түүний гэрчилгээний талаархи нэмэлт мэдээллийг агуулдаг.
Тамгатай дискний тэмдэглэгээ
Дискний төрлөөс үл хамааран шошго нь стандартчилагдсан байдаг. Өөрөөр хэлбэл, цутгамал болон тамгатай диск дээрх мэдээлэл нь ижил байх бөгөөд тодорхой дискний техникийн мэдээллийг тусгах болно. Тамгатай диск нь ихэвчлэн техникийн мэдээллийг агуулдаг бөгөөд ихэвчлэн үйлдвэрлэгч, хаана байрладаг улсыг агуулдаг.
Дискний тэмдэглэгээний декодчилол
Машины дугуйны дискний стандарт тэмдэглэгээг түүний гадаргуу дээр яг нарийн тавьдаг. Ямар мэдээлэл ямар үүрэгтэйг ойлгохын тулд бид тодорхой жишээ өгөх болно. Бидэнд 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1 гэсэн тэмдэглэгээтэй машин диск байна гэж бодъё. Бид түүний декодчиллыг дарааллаар нь жагсаав.
Хүрээний өргөн
Обудны өргөн тэмдэглэгээний эхний тоог заана, энэ тохиолдолд 7,5 байна. Энэ утга нь обудны дотоод ирмэгийн хоорондох зайг тодорхойлно. Практикт энэ нь өргөнтэй тохирох дугуйг энэ диск дээр суулгаж болно гэсэн үг юм. Баримт нь тодорхой өргөнтэй дугуйг ямар ч обуд дээр суулгаж болно. Энэ нь өндөр түвшний, бага зэрэглэлийн гэгддэг. Үүний дагуу дугуйны өргөн нь бас өөр байх болно. Машины дугуйнд зориулсан дискийг сонгох хамгийн сайн сонголт бол дугуйны өргөний ойролцоогоор дугуйны үнийн дунд байх болно. Энэ нь дискэн дээр өөр өөр өргөн, өндөртэй резинийг суулгах боломжийг олгоно.
Хөвөөний ирмэг
Машины дискний дараагийн тэмдэглэгээ нь түүний ирмэгийн төрөл юм. Европын болон олон улсын дүрмийн дагуу захын төрлийг дараахь латин үсгүүдийн аль нэгээр нь тэмдэглэж болно - суудлын автомашины хувьд JJ, JK, K, B, D, P, ачааны машины дугуйны хувьд E, F, G, H. Практикт эдгээр төрөл бүрийн тайлбар нь нэлээд төвөгтэй байдаг. Тохиолдол бүрт ийм байдаг дискний контурын хэлбэр эсвэл диаметрийн тухай, зарим тохиолдолд хүрээний өнцөг. Тодорхойлсон параметр нь үйлчилгээний мэдээлэл бөгөөд энэ нь тодорхой жолоочийн хэрэгцээтэй мэдээллийг агуулдаггүй. Гэсэн хэдий ч, та автомашин үйлдвэрлэгчийн шаардлагуудтай танилцаж, таны машины брэндийн дискэн дээр ямар төрлийн ирмэг байх ёстойг сонирхож байх үед диск дээрх тэмдэглэгээг хийх шаардлагатай байж магадгүй юм.
Жишээлбэл, JJ гэсэн тэмдэглэгээтэй дугуйнууд нь жийп машинд зориулагдсан байдаг. P үсэгтэй диск нь Volkswagen автомашинд, K үсэгтэй диск нь Jaguar машинд тохиромжтой. тухайлбал, гарын авлагад аль дугуй нь тухайн машинд тохирохыг тодорхой зааж өгсөн бөгөөд заасан шаардлагын дагуу сонголт хийх.
Обуд хуваагдсан
Обудны дараагийн параметр бол салгах чадвар юм. Энэ тохиолдолд англи X үсэг бүхий тэмдэглэгээ байдаг. Энэ тэмдэг нь дискний загвар нь өөрөө нэг хэсэг гэдгийг харуулж байна, өөрөөр хэлбэл, энэ нь нэг бүтээгдэхүүн юм. Хэрэв X үсгийн оронд "-" тэмдэг бичигдсэн бол энэ нь обуд нь салгагдах боломжтой, өөрөөр хэлбэл хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ гэсэн үг юм.
Ихэнх суудлын автомашины обуд нь нэг ширхэг байдаг. Энэ нь танд "зөөлөн" гэж нэрлэгддэг дугуй, өөрөөр хэлбэл уян хатан дугуй суурилуулах боломжийг олгодог. Хуваах хөтчүүдийг ихэвчлэн ачааны машин эсвэл SUV дээр суурилуулдаг. Энэ нь хатуу дугуй суурилуулах боломжийг олгодог бөгөөд үүний тулд эвхэгддэг загвар хийгдсэн.
Суурилуулах диаметр
Тэмдэглэгээнд дискний хуваагдлын талаархи мэдээллийн дараа обудны диаметрийг харуулсан тоо байгаа бөгөөд энэ тохиолдолд 16 байна. дугуйны диаметртэй таарч байна. Суудлын автомашины хувьд хамгийн алдартай диаметр нь 13-17 инч байна. Том диск, үүний дагуу 17'' (20-22'') -ээс илүү өргөн дугуйг янз бүрийн жийп, микроавтобус, ачааны машин зэрэг хүчирхэг дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашинд байрлуулдаг. Энэ тохиолдолд сонгохдоо дугуйны диаметр нь обудны диаметртэй яг таарч байхын тулд үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Цагираг хэлбэрийн цухуйлт
Өөр нэг нэр нь бөгжний өнхрөх эсвэл гүдгэр юм. Энэ жишээнд тэд H2 гэсэн тэмдэглэгээтэй байна. Эдгээр нь хамгийн түгээмэл диск юм. Мэдээлэл нь дискний дизайн гэсэн үг юм хоолойгүй дугуйг бэхлэхийн тулд цухуйсан хэсгүүдийг ашиглахад хамаарнахоёр талдаа байрладаг. Энэ нь дискэнд илүү найдвартай хавсралтыг өгдөг.
Хэрэв дискэн дээр зөвхөн нэг H тэмдэг байгаа бол энэ нь цухуйсан хэсэг нь дискний зөвхөн нэг талд байрлана гэсэн үг юм. Мөн ирмэгүүдийн ижил төстэй хэд хэдэн тэмдэглэгээ байдаг. тухайлбал:
- FH - хавтгай ирмэг (Flat Hump);
- AH - тэгш хэмт бус бариул (Asymmetric Hump);
- CH - хосолсон овойлт (Combi Hump);
- SL - дискэн дээр цухуйсан зүйл байхгүй (энэ тохиолдолд дугуй нь обудны фланцыг барина).
Хоёр овойлт нь дугуйг дискэн дээр бэхлэх найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, даралт буурах магадлалыг бууруулдаг. Гэхдээ давхар овгорын сул тал нь дугуйг өмсөж, тайлахад илүү төвөгтэй байдаг. Гэхдээ хэрэв та дугуй суурилуулах үйлчилгээг тогтмол ашигладаг бол энэ асуудал таныг сонирхох ёсгүй.
Холбох параметрүүд (PCD боолт загвар)
Дараагийн параметр, тухайлбал, 4 × 98 нь энэ дисктэй гэсэн үг юм тодорхой диаметртэй дөрвөн бэхэлгээний нүх байдагүүгээр дамжуулан зангилаанд залгагдсан байдаг. Импортын обуд дээр энэ параметрийг PCD (Pitch Circle Diameter) гэж нэрлэдэг. Орос хэлэнд бас "боолтны загвар" гэсэн тодорхойлолттой.
4-ийн тоо нь бэхэлгээний нүхний тоог илэрхийлнэ. Англи хэл дээр LK гэсэн тэмдэглэгээтэй. Дашрамд хэлэхэд, заримдаа угсралтын параметрүүд энэ жишээнд 4/98 шиг харагдаж болно. Энэ тохиолдолд 98 тоо нь заасан нүхнүүд байрлах тойргийн диаметрийн утгыг илэрхийлнэ.
Ихэнх орчин үеийн суудлын автомашинууд дөрвөөс зургаан нүхтэй байдаг. Гурав, найм, бүр аравтай тэнцэх нүхний тоотой дискийг олох нь ховор байдаг. Ихэвчлэн бэхэлгээний нүхнүүд байрлах тойргийн диаметр нь 98-139,7 мм байна.
Сонирхолтой нь дөрвөн бэхэлгээний боолттой дискний хувьд PCD-ийн зай нь диаметрийн зайтай боолт эсвэл самарны төвүүдийн хоорондох зайтай тэнцүү байна. Таван бэхэлгээний боолтоор тоноглогдсон дискний хувьд PCD утга нь зэргэлдээх боолтуудын хоорондох зайг 1,051-ээр үржүүлсэнтэй тэнцүү байна.
Зарим үйлдвэрлэгчид янз бүрийн зангилаа дээр суурилуулах боломжтой бүх нийтийн обуд үйлдвэрлэдэг. Жишээлбэл, 5x100/120. Үүний дагуу ийм диск нь янз бүрийн машинуудад тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч практик дээр ийм дискийг ашиглахгүй байх нь дээр, учир нь тэдгээрийн механик шинж чанар нь ердийнхөөс бага байдаг.
Обуд дээр явах тэмдэг
Тодорхой жишээн дээр ET45 (Einpress Tief) дискний тэмдэглэгээний тэмдэг нь явах гэж нэрлэгддэг гэсэн утгатай (англи хэл дээр та OFFSET эсвэл DEPORT гэсэн тодорхойлолтыг олж болно). Энэ нь сонгохдоо маш чухал параметр юм. тухайлбал, дискээс гарах гэх мэт босоо хавтгай хоорондын зай, обудны дунд нөхцөлт өнгөрдөг ба диск ба машины зангилааны хоорондох холбоо барих цэгт тохирох хавтгай. Гурван төрлийн дугуйг солих боломжтой.
- Эерэг. Энэ тохиолдолд төвийн босоо хавтгай (тэгш хэмийн хавтгай) нь диск ба зангилааны хоорондох контактын хавтгайтай харьцуулахад машины их биений төвөөс хол зайд байрладаг. Өөрөөр хэлбэл, диск нь машины их биеээс хамгийн бага цухуйдаг. 45 гэсэн тоо нь заасан хоёр онгоцны хоорондох миллиметрээр хэмжигдэх зайг илэрхийлнэ.
- Сөрөг. Энэ тохиолдолд эсрэгээр, диск ба зангилааны хоорондох контактын хавтгай нь дискний тэгш хэмийн төв хавтгайгаас хол байна. Энэ тохиолдолд дискний офсет тэмдэглэгээ нь сөрөг утгатай болно. Жишээлбэл, ET-45.
- Null. Энэ тохиолдолд диск ба зангилааны хоорондох контактын хавтгай ба дискний тэгш хэмийн хавтгай нь хоорондоо давхцдаг. Энэ тохиолдолд диск нь ET0 гэсэн тэмдэглэгээг агуулна.
Дискийг сонгохдоо автомашин үйлдвэрлэгч ямар диск суулгахыг зөвшөөрдөг талаарх мэдээллийг мэдэх нь маш чухал юм. Зарим тохиолдолд зөвхөн эерэг эсвэл тэг хэт уналттай дискийг суулгахыг зөвшөөрдөг. Эс тэгвэл машин тогтвортой байдлаа алдаж, жолоодлогын асуудал, ялангуяа хурдтай үед үүсч болно. Дугуйны дискний зөвшөөрөгдөх алдаа нь ±2 миллиметр байна.
Цооногийн диаметр
Дискийг сонгохдоо дискний шошгон дээр диа гэж юу болохыг мэдэх хэрэгтэй. Нэрнээс нь харахад харгалзах тоо зангилаа дээрх бэхэлгээний нүхний диаметрийг миллиметрээр илэрхийлнэ. Энэ тохиолдолд энэ нь d54,1 гэсэн тэмдэглэгээтэй байна. Ийм диск оруулах өгөгдлийг DIA тэмдэглэгээнд кодлодог.
Ихэнх суудлын автомашины хувьд харгалзах утга нь ихэвчлэн 50-70 миллиметрийн хооронд байдаг. Тодорхой дискийг сонгохын өмнө үүнийг тодруулах шаардлагатай, эс тэгвээс дискийг машин дээр суулгах боломжгүй болно.
Олон тооны том диаметртэй хайлшин дугуйнууд дээр (өөрөөр хэлбэл том DIA-ийн утгатай) үйлдвэрлэгчид зангилааны төвийг төвлөрүүлэхийн тулд адаптерийн цагираг эсвэл угаагчийг (мөн "нуман тулгуур" гэж нэрлэдэг) ашигладаг. Тэдгээр нь хуванцар, хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Хуванцар угаагч нь бат бөх чанар багатай боловч Оросын бодит байдлын хувьд асар их давуу талтай байдаг. тухайлбал, тэдгээр нь исэлддэггүй бөгөөд дискийг зангилаанд наалдуулахыг зөвшөөрдөггүй, ялангуяа хүйтэн жавартай үед.
Тамгатай (ган) дугуйны хувьд зангилааны нүхний диаметр нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн санал болгосон хэмжээтэй тохирч байх ёстой гэдгийг анхаарна уу. Энэ нь ган диск нь адаптерийн цагиргийг ашигладаггүйтэй холбоотой юм.
Хэрэв машин дээр цутгамал эсвэл хуурамч дугуй ашигласан бол зангилааны нүхний диаметрийг хуванцар бутны хэмжээгээр тодорхойлно. Үүний дагуу үүнийг тодорхой машинд, тухайлбал тухайн машинд зориулсан дискийг сонгосны дараа нэмэлтээр сонгох ёстой. Ихэвчлэн автомашин үйлдвэрлэгч нь анхны машины диск дээр адаптерийн цагиргийг суулгадаггүй, учир нь дискийг хүссэн диаметртэй нүхээр хийдэг.
Дискний нэмэлт тэмдэглэгээ, тэдгээрийн тэмдэглэгээг тайлах
Машинд зориулсан дискийг сонгохдоо дээр дурдсан параметрүүд нь үндсэн юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн зарим дээр та нэмэлт бичээс, тэмдэглэгээг олж болно. Жишээлбэл:
- MAX ачаа. Энэ товчлол нь тодорхой хүрээний зөвшөөрөгдөх хамгийн их ачааллыг илэрхийлдэг. Ихэвчлэн тоог фунтээр (LB) илэрхийлдэг. фунт дахь утгыг килограмм дахь утга руу хөрвүүлэхийн тулд 2,2 хүчин зүйлээр хуваахад хангалттай. Жишээлбэл, MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 кг. Өөрөөр хэлбэл, дугуй шиг диск нь ачааллын индекстэй байдаг.
- MAX PSI 50 ХҮЙТЭН. Тодорхой жишээн дээр бичээс нь дискэн дээр суурилуулсан дугуйны хамгийн их зөвшөөрөгдөх агаарын даралт нь нэг квадрат инч тутамд 50 фунт (PSI) -аас хэтрэхгүй байх ёстой гэсэн үг юм. Лавлагааны хувьд нэг кг-хүчтэй тэнцэх даралт нь ойролцоогоор 14 PSI байна. Даралтын утгыг хөрвүүлэхийн тулд тооцоолуур ашиглана уу. Өөрөөр хэлбэл, энэ жишээнд дугуйн дахь зөвшөөрөгдөх дээд даралт нь метрик координатын системд 3,5 атмосферээс хэтрэхгүй байх ёстой. Хүйтэн гэсэн бичээс нь даралтыг хүйтэн дугуйгаар хэмжих ёстой гэсэн үг юм (машин хөдөлж эхлэхээс өмнө, тэр дундаа шатаж буй нарны доор биш).
- МАРТ. Энэ бичээс нь тодорхой дискийг хуурамчаар (өөрөөр хэлбэл хуурамчаар) хийсэн гэсэн үг юм.
- BEADLOCK. Энэ нь диск нь дугуй түгжих системээр тоноглогдсон гэсэн үг юм. Одоогоор ийм дискийг аюулгүй байдлын үүднээс ашиглахыг хориглосон тул худалдаанд гаргах боломжгүй болсон.
- BEADLOCK СИМУЛЯТОР. Үүнтэй төстэй бичээс нь дискэнд дугуй засах системийн симулятор байгааг харуулж байна. Энэ тохиолдолд ийм дискийг хаа сайгүй ашиглаж болно. Практикт энэ нь эдгээр дискнүүд нь энгийн дискнүүдээс ялгаатай биш гэсэн үг юм.
- SAE/ISO/TUV. Эдгээр товчлолууд нь дискийг үйлдвэрлэсэн стандарт, зохицуулалтын байгууллагуудад хамаарна. Дотоодын дугуйнууд дээр та заримдаа ГОСТ эсвэл үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийн утгыг олж болно.
- Үйлдвэрлэсэн огноо. Үйлдвэрлэгч нь үйлдвэрлэсэн холбогдох огноог шифрлэсэн хэлбэрээр зааж өгдөг. Энэ нь ихэвчлэн дөрвөн оронтой байдаг. Тэдний эхний хоёр нь жилийн эхнээс эхлэн долоо хоног дараалан, хоёр дахь хоёр нь яг үйлдвэрлэсэн оныг хэлнэ. Жишээлбэл, 1217 гэсэн тэмдэглэгээ нь дискийг 12 оны 2017 дахь долоо хоногт хийсэн болохыг харуулж байна.
- Үйлдвэрлэсэн улс. Зарим дискэн дээр та тухайн бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэсэн улсын нэрийг олж болно. Заримдаа үйлдвэрлэгчид зөвхөн дискэн дээр логогоо үлдээдэг эсвэл зүгээр л нэрийг нь бичдэг.
Японы дугуйны тэмдэглэгээ
Японд үйлдвэрлэсэн зарим дискнүүдээс та үүнийг олж болно JWL тэмдэглэгээ. Англи хэлнээс орчуулсан товчлол нь Японы хайлшин дугуй гэсэн утгатай. Энэ тэмдэглэгээ нь зөвхөн Японд зарагддаг дискнүүдэд хамаарна. Бусад үйлдвэрлэгчид хүссэн товчлолыг хэрэглэж болно. Харин дискэн дээр байгаа бол Япон улсын Газрын нөөц, дэд бүтэц, тээвэр, аялал жуулчлалын яамны шаардлагыг хангасан гэсэн үг. Дашрамд хэлэхэд ачааны машин, автобусны хувьд ижил төстэй товчлол нь арай өөр байх болно - JWL-T.
Мөн нэг стандарт бус тэмдэглэгээ байдаг - VIA. Бүтээгдэхүүнийг Японы Тээврийн хяналтын лабораторид амжилттай туршсан тохиолдолд л дискэнд хэрэглэнэ. VIA товчлол нь бүртгэгдсэн худалдааны тэмдэг юм. Тиймээс зохих шалгалтанд тэнцээгүй дискэнд хэрэглэх нь шийтгэл хүлээдэг. Тиймээс, заасан товчлолыг ашигласан дискүүд нь эхлээд маш өндөр чанартай, бат бөх байх болно.
Дугуйн хүрээг хэрхэн сонгох вэ
Тодорхой дискийг сонгохдоо машины эзэд ихэвчлэн асуудалтай тулгардаг - байгаа резинэн дагуу зөв дискийг хэрхэн сонгох вэ. 185/60 R14 гэж тэмдэглэгдсэн дугуйнуудын тодорхой жишээг авч үзье. Шаардлагын дагуу хүрээний өргөн нь дугуйны профилын өргөнөөс 25% бага байх ёстой. Үүний дагуу 185-ийн утгаас дөрөвний нэгийг хасч, гарсан утгыг инч болгон хөрвүүлэх ёстой. Үр дүн нь таван инч хагас юм.
Тиймээс, дээрх тооцооллын дараа 185/60 R14 дугуйны хувьд 14 инч диаметртэй, 5,5 ... 6,0 инч өргөнтэй диск тохиромжтой гэж маргаж болно. Дээр дурдсан үлдсэн параметрүүдийг машины техникийн баримт бичигт заасан байх ёстой.
Доорх нь үйлдвэрлэгчдийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн стандарт (үйлдвэрийн) суулгасан дискүүдийн талаарх мэдээллийг нэгтгэсэн хүснэгт юм. Үүний дагуу автомашины хувьд тохирох параметр бүхий дугуйг сонгох хэрэгтэй.
| Автомашины загвар | Хэмжээ болон үйлдвэрийн хүрээний өгөгдөл |
|---|---|
| Toyota Corolla 2010 оны хувилбар | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ford Focus 2 | 5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Лада Гранта | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 эсвэл 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Лада Веста 2019 оны хувилбар | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Hyundai Solaris 2019 хувилбар | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia Sportage 2015 оны хувилбар | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| киа Рио | PCD 4×100 диаметр 13-15, өргөн 5J-6J, офсет 34-48 |
| Нива | Разболтовка - 5 × 139.7, явах - ET 40, өргөн - 6.5 Ж, төвлөрсөн нүх - CO 98.6 |
| Renault Duster 2011 | Хэмжээ - 16x6,5, ET45, боолт - 5x114,3 |
| Renault Logan 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
дүгнэлт
Обудыг сонгохдоо машин үйлдвэрлэгчийн машины гарын авлагад заасан техникийн мэдээлэлд үндэслэсэн байх ёстой. тухайлбал, суулгахад зөвшөөрөгдсөн дискний хэмжээсүүд, тэдгээрийн төрөл, уналтын утга, нүхний диаметр гэх мэт. Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд янз бүрийн диаметртэй дискийг суулгаж болно. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн гол параметрүүд нь техникийн баримт бичигт заавал нийцсэн байх ёстой.
