Мэриана 1944 оны 2-р хэсэг
USS Yorktown (CV-10), TF 58 нисэх онгоц тээгчдийн нэг. Далавчтай нисэх онгоц - SB2C Helldiver шумбагч бөмбөгдөгч онгоц; Тэдний ард F6F Hellcat сөнөөгчид байна.
Филиппиний тэнгисийн тулаан Марианагийн кампанит ажлын үр дүнг тодорхойлсон. Сайпану, Гуам, Тинианы гарнизонууд өөрсдийн найдваргүй байдлыг мэдэж байсан ч зэвсгээ тавих бодолгүй байв.
18 оны 19-р сарын 1944-58-нд шилжих шөнө Филиппиний тэнгис дэх Америк, Японы флотууд түүхэн дэх хамгийн том агаарын мөргөлдөөнөөс хэдхэн цагийн зайтай байв. TF 25 бол дэд адмийн удирдлаган дор ажилладаг хурдан нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Митчер - ойролцоогоор XNUMX км зайтай таван хэсэгт хуваагдсан. Тэдний найрлага дараах байдалтай байв.
- TG 58.1 - нисэх онгоц тээгч Хорнет, Йорктаун, хөнгөн нисэх онгоц тээгч Белло Вуд, Батаан (тэдгээрийн нислэгийн тавцангийн бүлгүүдэд 129 F6F-3 Hellcat сөнөөгч, 73 SB2C-1C Helldiver шумбагч бөмбөгдөгч онгоц, дөрвөн SBD -5 TBM/TBF, 53-аас бүрдсэн. бөмбөгдөгч ба торпедо бөмбөгдөгч онгоц 1С Avenger ба найман F6F-3N Hellcat шөнийн сөнөөгч онгоц - нийт 267 онгоц); гурван хүнд даацын хөлөг онгоц (Балтимор, Бостон, Канберра), нэг зенит онгоц (Оакланд), 14 устгагч;
- TG 58.2 - нисэх онгоц тээгч Bunker Hill and Wasp, хөнгөн нисэх онгоц тээгч Монтерей ба Кабот (118 Hellcats, 65 Helldivers, 53 Avengers, найман F6F-3Ns - нийт 243 онгоц); гурван хөнгөн хөлөг онгоц (Santa Fe, Mobile, Biloxi), нэг зенит хөлөг онгоц (Сан Хуан) болон 12 устгагч;
- TG 58.3 - Энтерпрайз ба Лексингтон флотын нисэх онгоц тээгч, Принстон ба Сан Жакинто хөнгөн нисэх онгоц тээгч (117 Hellcats, 55 SBD-5 Dauntless шумбагч бөмбөгдөгч онгоц, 49 Avengers ба гурван F4U-2 шөнийн сөнөөгч "Corsair" болон дөрвөн шөнийн сөнөөгч "F6F3Nt" " - нийт 228 нисэх онгоц); хүнд даацын хөлөг онгоц Индианаполис, гурван хөнгөн хөлөг онгоц (Монпеллиер, Кливленд, Бирмингем) ба нэг зенит хөлөг онгоц (Рено) болон 13 устгагч;
- TG 58.4 - флотын нисэх онгоц тээгч Эссекс, хөнгөн нисэх онгоц тээгч Лангли ба Коупенс (85 Hellcats, 36 Helldivers, 38 Avengers, дөрвөн F6F-3N - нийт 163 онгоц); гурван хөнгөн хөлөг онгоц (Винсен, Хьюстон, Майами) ба нэг зенит хөлөг онгоц (Сан Диего), 14 устгагч;
- TG 58.7 - долоон байлдааны хөлөг онгоц (Хойд Каролина, Вашингтон, Айова, Нью Жерси, Индиана, Өмнөд Дакота, Алабама), дөрвөн хүнд хөлөг онгоц (Вичита, Миннеаполис), Нью Орлеанс, Сан Франциско) болон 14 устгагч.
Хөдөлгөөнт флотын командлагч, дэд адмирал Озава (Японы Тэнгисийн цэргийн хүчний гол хүчин) хүчээ дараах байдлаар хуваарилав.
- А баг - Шокаку, Зуйкаку, Тайхо флотын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд хамтдаа Нисэхийн нэгдүгээр эскадрилийг (түүний тавцангийн бүлэг болох 601-р Кокутай нь 79 A6M Zeke сөнөөгч, 70 D4Y Judy шумбагч бөмбөгдөгч онгоц, долоон хуучин D3A Val, 51 B6N Bombers-ээс бүрдсэн) - нийт 207 нисэх онгоц); хүнд даацын хөлөг онгоцууд Миоко ба Хагуро; хөнгөн крейсер Яхаги; долоон устгагч;
- В баг - Жунёо, Хиёо флотын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд болон хөнгөн нисэх онгоц тээгч Рюхо нар хамтдаа Нисэхийн хоёрдугаар эскадрилийг бүрдүүлдэг (түүний тээвэрлэгчийн бүлэг, 652. Кокутай нь 81 A6M Zeke, 27 D4Y Judy, есөн D3A Val, 18 B6N-ээс бүрдсэн). Жилл - нийт 135 онгоц);
- байлдааны хөлөг Нагато, хүнд хөлөг онгоц Могами; найман устгагч;
- C баг - Читосе, Чиёода, Зуйхо зэрэг хөнгөн нисэх онгоц тээгч нар нийлээд 653-р нисэхийн эскадрилийг бүрдүүлсэн (түүний тавцангийн бүлэг болох 62-р Кокутай нь 6 A6M Zik, есөн B17N Jill торпедо бөмбөгдөгч онгоц, 5 хуучин B88N "Kate" - нийт XNUMX онгоцноос бүрдсэн. нисэх онгоц); "Ямато", "Мусаши", "Конго", "Харуна" байлдааны хөлөг онгоцууд; Атаго, Чокай, Майя, Такао, Кумано, Сузуя, Тон, Чикума зэрэг хүнд хөлөг онгоцууд; хөнгөн крейсер Ноширо; найман устгагч.
Бүрэлдэхүүний толгойд голчлон байлдааны хөлөг онгоц, крейсерүүд (халдлагад харьцангуй тэсвэртэй, агаарын довтолгооноос хамгаалах их буугаар сайн тоноглогдсон) ба хамгийн бага үнэ цэнэтэй нисэх онгоц тээгчээс бүрдсэн хамгийн хүчтэй С бүлэг байсан бөгөөд америкчуудын эсрэг довтолгоонд өртөх ёстой байв. А, Б багууд 180 орчим км зайтай зэрэгцэн 20 орчим км араас дагасан.
Нийтдээ Митшерийн Агаарын цэргийн хүчин нь нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны тавцан дээр ажилладаг 902 онгоц (үүнд 476 сөнөөгч, 233 шумбагч бөмбөгдөгч онгоц, 193 торпедо бөмбөгдөгч онгоц), байлдааны хөлөг онгоц, крейсерээр ажилладаг 65 усан онгоцноос бүрддэг. Озава зөвхөн 430 онгоц (үүнд 222 сөнөөгч, 113 шумбагч бөмбөгдөгч, 95 торпедо бөмбөгдөгч онгоц) болон 43 усан онгоцыг багтааж чадсан. Митчер нисэх онгоцонд хоёроос илүү, сөнөөгч онгоцонд гурван удаа давуу байсан, учир нь 222 Зекегийн 71 нь (A6M2-ийн хуучин хувилбар) сөнөөгч бөмбөгдөгч онгоцоор ажиллаж байжээ. Энэ нь хүнд даацын хөлөг онгоцнуудаас гадна бүх ангиллын хөлөг онгоцнуудаас илүү байв.
Гэсэн хэдий ч 19-р сарын 58-ний өглөө ТФ 1000 хөлөг онгоцууд улам бүр сандарч эхлэв. Озава өөрийн гол давуу тал болох өөрийн нисэх онгоцны урт зайг маш сайн ашигласан. Түүний тагнуулын машинууд болон усан онгоцнууд нь түүний хөлөг онгоцнуудаас 650 км-ийн зайд гарч ирэв; Митшерийнх нь ердөө 550 км. Америкчуудын хувьд байдлыг бүр дордуулахын тулд Японы агаарын десантын бүлгүүд 400 км-ээс, Америкийнх XNUMX км-ийн зайнаас довтлох боломжтой. Тиймээс Хөдөлгөөнт флотын хувьд хамгийн аюултай дайсан бол зайгаа зоригтой багасгаж, "ойртохыг" эрмэлздэг командлагч байх болно. Гэсэн хэдий ч Озава үүнийг мэддэг байсан. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн XNUMX-р флотын командлагч, "Форагер" ажиллагааны ерөнхий командлагч Спруанс болгоомжтой бөгөөд дайралт хийхгүй.
SB2C Helldiver шумбагч бөмбөгдөгч онгоцууд (Йорктауны агаарын десантын бүлгээс авсан зураг) АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцонд Даунтлессыг сольсон. Тэд илүү байлдааны чадвартай, илүү хурдан байсан ч жолоодоход илүү хэцүү байсан тул "Араатан" хоч авсан.
Озавагийн зорилго нь Митчерийн хөлөг онгоцыг устгах байсан бол Спруансын нэн тэргүүний зорилго нь Сайпан дахь далайн эрэг, Мариан арлын довтолгооны флотыг хамгаалах явдал байв. Ийнхүү TF 58 нь маневр хийх эрх чөлөөгөө алдаж, энэхүү өндөр хөдөлгөөнт формацийг бараг статик байдлаар хамгаалахад хүргэв. Хамгийн муу нь Митчэрт Марианчуудтай ойр байхыг тушааснаар тэрээр дайсандаа бас нэгэн чухал давуу талыг өгсөн юм. Озавагийн онгоцууд одоо Гуамын нисэх буудлуудыг довтолгооны бааз болгон ашиглах боломжтой болсон. Довтолгооны дараа тэнд түлшээ цэнэглэж, тээвэрлэгчдээ буцаж ирэхээсээ өмнө тэд Митшерийн нисэх онгоцны хүрээнээс хамаагүй хол зайнаас довтолж чадсан юм.
TF 18 58-р сарын 18-ны орой гэхэд Японы хөлөг онгоцны байршлыг олж чадаагүй байхад Спруанс Митшерт өөрийн бүлгийг Марианчуудад улам ойртуулж, харанхуй болсны дараа дайснууд түүнийг харанхуйн дор өнгөрөхөөс сэргийлэхийг тушаажээ. Үүний үр дүнд 19-р сарын 58/18-нд шилжих шөнө Митшера (TF 58) болон Озава (Хөдөлгөөнт флот) хоёулаа бие биенээсээ тогтмол зайг барьж, Мариана руу зүүн тийш явав. Урд шөнө нь Кавалла шумбагч онгоцны тайлангийн ачаар америкчууд дайсны байрлалыг XNUMX-р сарын XNUMX-ны орой HF / PV радио дохиогоор баталгаажуулсан боловч цаг тутамд энэхүү үнэлж баршгүй мэдээлэл хуучирсаар байв. Үүнээс өмнө Митчерийн тагнуулын нисэх онгоцнуудын хэн нь ч Озавагийн тээвэрлэгчдийг илрүүлж чадаагүй, учир нь сүүлчийнх нь чадварлаг маневр хийж, багийнхаа багийг TF XNUMX скаутаас хол байлгаж, энэ хооронд түүний онгоцууд Америкийн багийнхны хөдөлгөөнийг хянаж байв.
Озава тагнуулын машинуудаа өршөөсөнгүй. 4-30 цагийн хооронд 6-00 усан онгоц B43N Kate, 13 D5Y Judy, 11 E4A Жэйк нар тэднийг илгээсэн бөгөөд ихэнхийг нь тамын муурнууд юу ч мэдээлэхээс өмнө таслан зогсооно гэдгийг ойлгосон байх. Гэсэн хэдий ч ТФ 19 нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцуудын байрлалыг яг таг мэдэх нь түүний хувьд дайснаас аюулгүй зайтай байхыг хичээж байсан тул нэн тэргүүний зорилт байв. Гэсэн хэдий ч тагнуулын ажилд маш олон хүчийг байршуулсны дараа тэрээр флотыг усан доорхи дайралтаас хамгаалах ёстой байсан нисэх онгоцыг эргүүл хийхээс татгалзаж, үүнийг нөхөхөөр шийджээ. Түүнд хичнээн цөөхөн сүйтгэгч (13-р сарын сүүл, 58-р сарын эхээр тэрээр долоог алдсан, ихэнх нь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн шумбагч онгоцонд живсэн тул одоо ердөө 23-тай нь л байсан) асар их эрсдэлтэй байсан.
