Махиндра Пик-Уп 2008
Өнгөрсөн жил Махиндра хамгийн хямд XNUMXxXNUMX болон жийп машин импортлогч болохын тулд ухрахаас өөр аргагүйд хүрсэн Солонгост энэ удаад жигүүр бэлэн болсон гэсэн ерөнхий мэдрэмж байсан.
Гэвч өнөөдөр Махиндра Австралид төдийлөн танигдаагүй бөгөөд тэдний Scorpion SUV манай эрэгт хараахан ирээгүй байна. Гэсэн хэдий ч тэд энд байгаа хамгийн хямд загвар болох Pik-Up-ийг хийх боломжтой гэж хэлж болно.
СОНГОЛТ БА АЖИЛЛАГАА
Pik-Up нь дан кабинтай, хоёр бүхээтэй хоёр хувилбараар худалдаалагдаж байгаа бөгөөд тэдгээрийн нэг нь манай туршилтын машин байсан юм. Бүх загварууд нь цаасан дээр 2.5 эрг/мин-д 79 кВт чадал багатай, харин 3800-247 эрг/мин-д 1800 Нм-ийн хангалттай эргүүлэх хүчийг таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар дугуй руу илгээдэг дөрвөн цилиндртэй 2200 литрийн турбодизель хөдөлгүүрээр ажилладаг. Халдаах.
Бартаат замын хувилбаруудын хувьд урд талын зангилааны түгжээний автомат системээр хангагдсан бөгөөд жинхэнэ хос зайны дамжуулагч машин, хэсэгчилсэн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, дөрвийг нэмэгдүүлэх боломжтой.
ГҮЙЦЭТГЭЛ
1489 x 1520 x 550 хэмжээтэй ачааны багтаамжтай нэг тонн даацтай, 2.5 тонн чирэх хүчин чадалтай Pik-Up нь ангидаа илүү үнэтэй машинуудтай сайн өрсөлддөг.
ГАДНА
Урт нь таван метрээс дээш, өндөр, өргөн нь бараг хоёр метр өндөртэй ийм хэмжээтэй автомашины хувьд гүехэн булангууд нь илт дутагдаж байгаа нь түүнийг байгаа хэмжээнээсээ ч том (боломжтой бол) болгож, хурц, хайрцагтай харагдуулдаг. жаахан эвгүй харц. Гэхдээ ачааны хэсэг нь том бөгөөд гүн бөгөөд ажлын өдрийн олон хэрэгсэл эсвэл амралтын өдрүүдийн тоглоомыг зохицуулах амлалт өгдөг.
ИНТЕРЬЕР
Интерьерийн хэв маяг нь энгийн бөгөөд ихэвчлэн хар саарал өнгөтэй бөгөөд гол загвар нь Болливудын хувцасны шүүгээний тасагт харь гаригийн хувцаснаас унасан байж магадгүй хоёр том бүйлсний нүд хэлбэртэй нүхтэй. Энд загварын жинхэнэ мэдрэмж байхгүй бөгөөд товхимолд дотоод засал чимэглэлийг оруулаагүй нь гайхах зүйл биш юм.
Гэхдээ урд суудал нь түшиг тулгууртай бөгөөд жолооч эсвэл зорчигчдод Швед массаж хийлгэхээс айхгүйгээр дунд зэргийн хэмжээтэй хоёр насанд хүрсэн хүн тухтай суух хангалттай зайтай.
Мөн аяганы тавиур, хаалганы сагс гэх мэт маш их хэмжээний хадгалах газар байдаг боловч төвийн байрлал нь гарын түшлэг болж чадах тагтай сагсыг зөвшөөрдөггүй.
Гэхдээ гол дутагдал нь жолоодлого нь зөвхөн хазайлттай байдаг бөгөөд энэ нь баганын хүртээмжийг тохируулах чадваргүйгээр жолооны зөв байрлалыг олоход хэцүү болгодог.
ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖ
Стандарт жагсаалтад ердийн цахилгаан цонхнууд, дохиолол, хөдөлгөөнгүйжүүлэгч, манангийн гэрэл, хоцрогдсон гэрэл, хөлийн тавцан орно.
Аудио систем нь CD/MP3-тэй нийцтэй, USB болон SD картны порттой, iPod холбогчтой. Энэ нь ердийн тээврийн хэрэгсэлд шинэлэг байх хүслийг анхлан хангаж чадах алсын удирдлагатай ирдэг, гэхдээ удалгүй төөрөлдөх ба/эсвэл хүүхдүүдийн хоорондох эцэс төгсгөлгүй маргааныг хөдөлгөгч болно.
түүнтэй хамт амьдар
Пинкотт хэлэв
Хот суурин газарт Махиндрагийн хэмжээ нь таныг илүү болгоомжтой жолооч болгодог. Зогсоол хийх эсвэл олон эгнээнд жолоодох үед та хана, тулгуур болон бусад тээврийн хэрэгсэлд хэр ойрхон байгаагаа маш сайн мэддэг.
Гэхдээ энэ хэмжээ нь ашиглах боломжтой дотоод орон зайг бий болгодог бөгөөд агентуудын онцлон тэмдэглэсэн гайхалтай өндөр дээвэр нь Акубра малгайнд толгойд амархан багтах болно. Ийм онцлог нь энд Махиндрагийн борлуулалтын гол түлхүүрүүдийн нэг байх магадлалтай. Мэдээжийн хэрэг, та үүнийг хотод амралт, гэр ахуйн ажилд ашиглаж болно. Гэхдээ түүний байгалийн амьдрах орчин нь ажлын байр, ферм юм.
Ачаа тээшний тасалгаа нь асар том бөгөөд энэ нь их хэмжээний багаж хэрэгсэл, ачаа тээвэрлэх шаардлагатай хэн бүхэнд таалагдах бөгөөд үүний зэрэгцээ тийрэлтэт цана, мотокросс эсвэл гэр бүлийн дугуйг хялбархан төсөөлж болно.
Өнгөлгөө нь ашиг тустай бөгөөд гадаргууг нэр хүндтэй материалаар хийсэн мэт дүр эсгэх нь утгагүй юм. Гэхдээ энэ нь маш сайн тоноглогдсон бөгөөд USB интерфейс, алсын удирдлага зэрэг мэдрэгчүүд нь шинэ зүйл биш бөгөөд гэр бүлийнхэн нь онгоцонд сууж байх үед жолоочийн гарыг жолоодлоготой байлгаснаар аюулгүй байдлын хүчин зүйл болдог.
Дизель хөдөлгүүр нь ялангуяа сул зогсолттой үед маш хөдөө аж ахуйн мэт сонсогддог боловч машиныг ганхуулахын тулд хүчин чармайлт дутсангүй - гэхдээ бид үүнийг ачаалах боломж олдсонгүй. Урт замын шилжүүлэгч дээрх ээлжийн үйлдэл нь бас энгийн. Гэвч эцсийн дүндээ энэ нь суудлын автомашин гэхээсээ илүү хөнгөн, арилжааны зориулалттай машин юм. Мөн зах зээлийг татахын тулд үнэтэй, тоноглогдсон нэг.
НИЙТ: 7.4/10
Вигли хэлэв
Pik-Up нь хэмжээнээсээ харахад харагдахуйц сайн бөгөөд мөнгөний хувьд хатуу машин шиг харагдаж байна. Мэдэгдэхүйц тогшсон зүйл байхгүй, гэхдээ замын дуу чимээ бага зэрэг чангарч, дугуйнаас салоны шалыг нэвт шингээж байна. Хажуугийн толь нь мөн салхи татдаг бөгөөд зам дээр давтагдахгүйгээр яриагаа үргэлжлүүлэхэд хэцүү болдог.
Хөдөлгүүр таныг хурдлуулахгүй, гэхдээ энэ нь үүргээ хангалттай биелүүлж, илүү ихийг хүсэх шаардлагагүй болно.
Шилжилт нь ерөнхийдөө хөнгөн бөгөөд жигд байсан ч бид гуравдахь руу шилжих үед хэд хэдэн удаа гацсан. Урт ээлжийн хөшүүрэг нь машинд өвөөгийн ферм дээр трактор жолоодож байгаа мэт тансаг мэдрэмжийг төрүүлсэн боловч сайнаар.
Жолооны удирдлага нь мэдрэмжтэй, нарийвчлалтай байсан ч ховор тохиолдолд налуугаас хөөрөх үед урд дугуй нь хашгирч, хэт хурдан эргэлт хийх үед хөхрөх хандлагатай байдаг.
Гэхдээ ерөнхийдөө аялах нь тааламжтай, гөлгөр, мэдрэмжтэй, тохь тухтай байсан.
Pik-Up загварт найдвар тавьдаггүй. Гэхдээ ийм машинд чухал ач холбогдолтой хөдөлгүүр, жолоодлого, жолоодлого, ачааны багтаамж, чирэх чадвар зэрэг чухал зүйл бол хямд үнэ гэдгийг тайвшруулах нь таны эерэг зүйл юм.
Үндсэн хэрэглээний морины хувьд энэ нь ангиллын бусад машинуудтай сайн өрсөлддөг бөгөөд хямд байдаг. Энэ нь сэтгэл татам байх албагүй, гэхдээ энэ нь мэдээж гэмтээхгүй.
НИЙТ: 6.9/10
Халлиган хэлэв
Машины зогсоол дээр том том Махиндра байгааг анзаарахгүй байх хэцүү байсан. Миний анхны сэтгэгдэл бол ашигтай, өргөн уудам юм. Энэ нь олон жилийн өмнөх Бензийн G-Class загварлаг болж, дээд зэрэглэлийн зах зээлд гарахаас өмнө байсныг санагдуулсан. Бусдаас илүү туулайн нүх шиг байдаг машины зогсоолоос гараад би галын шүршигч гаргая гэж бодлоо. Энэ зүйл өндөр.
Чуулган дээр би хоёр хазуулсан нь жолооны түгжээ нь тийм ч өгөөмөр биш гэдгийг нотолсон боловч би түүний өрсөлдөгчдөөс муу зүйл байхгүй гэж би дахин сэжиглэж байна.
Хүн яагаад дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг машин жолоодохыг хүсдэг вэ гэж би олонтаа боддог байсан. Өндөр, өргөн Махиндра өөд гүйх нь таныг бусдыг дорд үзэж чаддаг нь танд гайхалтай, гэхдээ хуурамч - аюулгүй байдлын мэдрэмжийг өгдөг гэдгийг харуулсан.
Дизель нь сайн хурдалж, эргүүлэх момент нь сайн мэдрэгдэж, сайн унадаг. Энэ бол 4 хаалгатай XNUMXхXNUMX бөгөөд би бусад бүх зүйлийг хийдэг, яг л спорт машин шиг жолооддог. Сайн зохицуулдаг.
Хурдатгал нь 79 кВт-аас шахаж чадах зүйлийг ердөө л гайхалтай харуулж байна. Уте сайн байна, хэрэв миний оюун ухаан тэнүүчилж эхэлбэл би удаашрахын тулд хамтдаа хүчин чармайлт гаргах ёстой.
Цонх унтарсан ч салхи их биш, харин халаалтын системээс нэлээд их. Гэхдээ дахин хэлэхэд энэ зүйл бол үндсэндээ ачааны машин юм.
Суудал нь надад төвөг учруулаагүй нь хангалттай эвтэйхэн, гэхдээ би ачааны машинтай адил хүссэнээсээ илүү босоо сууж байна.
Эхнэр маань XNUMXхXNUMX спортод дуртай, учир нь түүгээр өөрийгөө аюулгүй гэж боддог. Би эсрэгээр нь мэдэрч байна. Толгойгоо цохиход илүү зай, таны толгойг ямар нэгэн зүйлд цохиулахаас өмнө хурдасгахад илүү их цаг хугацаа, инженерийн хүчин чармайлт бага болно.
Ерөнхийдөө Pik-Up нь чадварлаг, хурдан булангуудад бага зэрэг хазайсанаас өөр гомдоллоод байх зүйлгүй, бариу буланд хэт хурдан эргэх үед сүүл нь бага зэрэг хазайдаг. Гэхдээ энэ нь би машины хэвийн хэмжээнээс гадуур явж байсантай илүү холбоотой байсан.
Энэ нь зорилгодоо сайн нийцдэг, гэхдээ энэ зорилго нь тодорхой юм. Энэ бол заримдаа гэр бүлээ ойр орчимд нь тээвэрлэхэд ашиглаж болох уламжлалт ажлын машин юм.
Гэсэн хэдий ч би Hi-Lux, Navarra, Patrol, Landcruiser худалдаж авахгүй гэсэн шалтгаанаар үүнийг худалдаж авахгүй, тэдгээрээс би аюулгүй гэж боддоггүй, бусдад хохирол учруулах вий гэж санаа зовж байна.
Гэхдээ хэрэв та ажиллах морь хайж байгаа бол би үүнийг судалгааны жагсаалтад оруулах нь гарцаагүй.
НИЙТ: 7.1/10
