Австралийн V8-д зориулсан хайр үргэлжилсээр байна: EV-ийн урамшуулал дутсанаас үүдэлтэй хүчирхэг хөдөлгүүрүүдийн "өндөр эрэлт"
Jaguar Land Rover нь зургаан болон V8 хөдөлгүүрүүддээ "хүчтэй эрэлт хэрэгцээтэй" хэвээр байгаа бөгөөд утаа бага ялгаруулдаг хувилбарт шилжих урамшуулал сайжрах хүртэл үүнийг үргэлжлүүлнэ гэж таамаглаж байна.
Австралийн олон брэндүүд эрлийз, залгах эрлийз эсвэл бүрэн BEV хөдөлгүүрийн хувилбаруудыг бүтээгдэхүүндээ нэвтрүүлж эхлээд байгаа ч Jaguar Land Rover үндсэндээ PHEV хувилбараа гадаадад байлгахаар сонгосон.
Үүний шалтгаан нь JLR-ийн гүйцэтгэх захирал Марк Камерон хэлэхдээ, зарим муж улсын засгийн газрууд цахилгаан автомашины урамшууллыг тэмдэглэж байсан ч тэдний цөөхөн нь дээд зэргийн үнэтэй машинд хамрагддаг бөгөөд үүнийг хийх хүртэл зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр болон V8 хөдөлгүүрийг сонирхохгүй байх болно. алга болно. хаана ч.
"Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн урамшууллын хувьд эдгээр өөрчлөлтүүдийн заримыг муж улсын түвшинд хийж байгаадаа баяртай байна" гэж тэр хэлэв. “Бидэнд дэлхийн өнцөг булан бүрт үйлдвэрлэгдсэн олон төрлийн залгаастай эрлийз загварууд бий.
"Одоогоор бид эдгээр машиныг Австралид зардаггүй. Тиймээс би зах зээлийн өөрчлөлт, нөхцөл байдал өөрчлөгдөж байгаа тул эдгээр машиныг Австралид хэзээ нэвтрүүлэх нь хамгийн тохиромжтой болохыг шийдэхийн тулд би үүнийг дагаж байна.
Тансаг зэрэглэлийн автомашины татвар (LCT)-ийн босгыг шинэчлэн тогтоохыг бид хүсч байна. Илүү үнэтэй машин худалдаж авдаг үйлчлүүлэгчид уламжлалт ICE хөдөлгүүрээс эрчим хүчний хэмнэлттэй машин худалдаж авах арга барилаа өөрчлөхийн тулд бага зэрэг ухаалаг байхыг хүсч байна.
"Гэхдээ эдгээр үйлчлүүлэгчид ямар нэгэн урамшуулал авах хүртэл бид шулуун 8 болон VXNUMX хөдөлгүүрийн эрэлт хэрэгцээ өндөр байгааг харах болно."
Жишээлбэл, Шинэ Өмнөд Уэльс энэ оны есдүгээр сараас 78,000 доллараас доош үнээр цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины тэмдэгтийн хураамжийг хасч, 2027 оны 3000-р сараас эхлэн залгах эрлийзийг оруулах болно.
Энэхүү үнийн дээд хязгаар нь ойролцоогоор 79,659 долларын LCT-ийн босготой таарч байгаа бөгөөд энэ нь JLR-ийн олон загвараас өндөр байгаа нь тэдний худалдан авагчдад шинэчлэл хийх сонирхол байхгүй гэсэн үг юм.
“Бид маш том технологитой болно. Ирэх жилүүдэд бид залгаатай хайбрид болон бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины нэр төрлийг өргөжүүлнэ гэж найдаж байна” гэж ноён Камерон хэлэв.
