Frog brake Maz 5440

MAZ тоормосны дөрөөний байрлал мэдрэгч

Орчин үеийн MAZ тоормосны дөрөөний байрлал мэдрэгч нь тоормосны дөрөөнд үзүүлэх нөлөөллийн зэргийг хянах боломжийг олгодог техникийн төхөөрөмж юм. Удаан хэрэглэсний дараа төхөөрөмж элэгдэж болзошгүй. Хэрэв та MAZ мэдрэгчийн эвдрэлийг анзаарсан бол түүнийг шинэ хэсгээр солино. MAZ каталог нь хамгийн өргөн хүрээний анхны бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон тэдгээрийн аналогуудыг агуулдаг.

Бэлэн байдал, үнэ, тоног төхөөрөмжийг MAZ дилерийн [phone] утсаар холбогдон шалгах боломжтой.

MAZ тоормосны дөрөөний байрлал мэдрэгчийн ажиллагааг хэрхэн шалгах вэ?

Системийг туршихын тулд дараахь зүйлийг хийнэ үү.

• Бүх зангилааг мультиметрээр дуугаргах;
• Хэсгийг задлах, түүний бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шалгах;
• Бид MAZ мэдрэгчийг шинэ хэсэг болгон өөрчилдөг.

Тэмдэглэгээ хийх үйл явц нь төхөөрөмжийн контактуудыг дараалан хэмжихээс бүрдэнэ.

Харилцагчдыг хосоор нь болон тус тусад нь шалгадаг. Буулгасны дараа эд ангиудыг нүдээр шалгах явцад хавар хагарч, контакт хавтангийн исэлдэлт, бохирдол ихэвчлэн илэрдэг.

Сүүлчийн тохиолдолд мэдрэгчийг хэвийн ажиллуулахын тулд хавтанг цэвэрлэхэд хангалттай. Хэт их хөдөлгөөнтэй холбоо барих нь ихэвчлэн илэрдэг.

MAZ дөрөө мэдрэгчийн эвдрэл, тохируулга

MAZ тоормосны дөрөөний байрлал мэдрэгч эвдэрсэн шинж тэмдгүүд нь:

• Самбар дээрх харгалзах алдааны харагдах байдал;
• Цахилгаан станцын хариу үйлдэл мэдэгдэхүйц буурсан;
• Араа солих үед хөдөлгүүрийн хурдыг богино хугацаанд нэмэгдүүлэх.

MAZ дөрөө мэдрэгчийг тохируулахын тулд дөрөө буулгахын өмнө хэсгийг шураг хийх шаардлагатай.

Дараа нь механизмыг бага зэрэг буулгаж, самартай бэхлэнэ. Тухайн үед дөрөө дарагдаагүй, мэдрэгчийн бариул нь биед булагдсан, түүнийг тохируулсны дараа дөрөө бүрэн суллагдсан үед байрлал нь хэвийн гэж тооцогддог.

Ажлын цоорхойг самараар зохицуулдаг: дээд хэсэг нь боолттой, доод хэсэг нь боолттой байна.

Цус харвалтын зай 2-5 мм-ийн хооронд байх нь маш чухал юм. Автомат цахилгаанчинтай ажиллаж эхлэхийн тулд та зайны сөрөг терминалыг арилгах хэрэгтэй.

MAZ тоормосны дөрөөний байрлал мэдрэгчийг сонгох нь энгийн. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та ямар мэдрэгч худалдаж авахаа мэдэхгүй байгаа бол манай дэлгүүрийн мэргэжилтэн рүү залгаарай. Бид танд MAZ ачааны машины сэлбэг хэрэгслийг сонгох, хүргэх, таатай үнийг санал болгох талаар зөвлөгөө өгөх болно.

Эх сурвалж

Мэлхийн тоормос MAZ 5440

МАЗ машинууд байнга хүнд ачаалалтай байдаг. Ихэнхдээ тэдний ажил өдрийн цагаар ажилладаг бөгөөд жолооч нар гарсан алдааг хянах цаг үргэлж байдаггүй. Ихэвчлэн эмгэгийн анхны шинж тэмдгүүд гарч ирэх үед тэдгээрийг илрүүлдэг. Харамсалтай нь өнөөдөр бүх автомашины эзэд машины засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийдэггүй. Оношлогоо, шаардлагатай засварыг үл тоомсорлох нь жолоочийн амь нас, эрүүл мэнд, ачааны аюулгүй байдалд эрсдэл учруулж болзошгүй юм.

"Альфа-Авто" авто засварын газар нь MAZ автомашины оношлогоо, засвар, сэлбэг хэрэгслийг солих, тааруулах үйлчилгээг санал болгодог. Ийм журам нь зам тээврийн ослын дараа, бүхэл бүтэн механизм, системийн ажиллагаанд нөлөөлж буй эд ангиудыг элэгдсэн, жолоочийн анхаарал болгоомжгүй байдлаас болж энгийн эвдрэл гарсан тохиолдолд шаардлагатай байж болно.

Хэрэв бид тоормосны гэрлийн унтраалгыг солих тухай ярьж байгаа бол жолооч одоо байгаа "мэлхий" -ийг задлах цаг болсныг ойлгож байна. Энэ нь жолоочийн суудал дээр тоормосны дөрөө болон жолооны голын хажууд байрладаг. Ихэнхдээ тоормосны гэрлийг цаг тухайд нь ажиллуулах нь унтраалга зөв ажиллахаас хамаардаг. Гэмтсэн элементийг солих нь тодорхой алгоритмын дагуу явагддаг бөгөөд мастерын хийх хамгийн эхний зүйл бол электроникийг унтраах явдал юм.

• Дараа нь бэхэлгээний элементүүдийг сулруулж, сэлбэг хэрэгслийг статик байрлалд байлгана;
• Мастер нэг гараараа дөрөө дарж, №XNUMX "мэлхийн" бэхэлгээг үргэлжлүүлэн салгаж байна.
• Шилжүүлэгчийг эцсийн байдлаар зайлуулах нь нэмэлт хүчин чармайлт шаарддаггүй, учир нь элемент нь системээс амархан гардаг.

Хэсгийг солих нь урвуу дарааллаар хийгдсэн ижил алхмуудыг харгалзан гүйцэтгэнэ. Ажлын төгсгөлд мастер өмнө нь задалсан бүх объектын бэхэлгээний чанарыг шалгаж, урьдчилан сэргийлэхийн тулд тоормосны гэрлийн асаалтыг шалгана. Механизмын гал асаах мөчийг тодорхой тохируулах ёстой.

Энэ төрлийн шинэ хэсгийн өртөг нь ямар ч машин эзэмшигчийн хувьд хямд бөгөөд боломжийн үнэтэй байдаг. Зөв зүйлийг хайж цаг алдахгүйн тулд манай мэргэжилтнүүдэд итгээрэй. Альфа-Авто мастерууд хямд үнэтэй өндөр чанартай анхны болон аналог сэлбэг хэрэгслийг ашиглан засварын ажлыг гүйцэтгэдэг.

 

Маза дээр тоормосны мэлхий хаана байна

Засахаар ирсэн. Асуудал: Арын тоормосны гэрэл байнга асаалттай байдаг.

Гэрлэн дохионы мэлхийнүүдийг хайж олоход төв гүүрний ойролцоох нэхмэлийн машин дээр байрладаг.

 

тэдгээрийг салгаснаар асуудлыг шийдэж чадаагүй бөгөөд кабин дахь утсыг шалгахад газардуулгын утас гал хамгаалагчийн хайрцаг руу халсан болохыг илрүүлсэн. Зөвхөн тэр хайлж, семафор мэлхийн утаснуудад хэрэглэдэг сүлжихэд алхдаг.

Нийт: батерейгаас сүлжихийг салгаж, кабелийг шинээр сольж, үлдсэн судлын засварыг наа.

Шалтгаан: дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн өмнө батарейны нэрлэсэн жин бага, стартерыг асаахад түлш шахахад удаан хугацаа шаардагддаг, дараа нь эх масс хангалтгүй, зайнд холбогдсон бүх газардуулгын утаснууд халааж эхэлдэг. дээш.

Зөвлөмж: Зайнаас рам болон хөдөлгүүрт нэмэлт масс шилжүүлэг. Хөндлөн огтлол нь 20-25 мм-ээс багагүй байна.

MAZ загварын тракторууд найдвартай, боломжийн өртөгтэй тул жолооч нарын дунд маш их алдартай байдаг. Энэ машиныг 1988 оноос хойш Минск хотын тусгай үйлдвэрт үйлдвэрлэж байна.

Машин нь маневрлахад хялбар том бүхээгээр тоноглогдсон. Зочны өрөөнд хоёр тухтай сандал байдаг. Шаардлагатай бол гар ажиллагаатай гидравлик цилиндр байгаа тул кабинийг буцааж хазайлгах боломжтой. Автомашины тоног төхөөрөмж нь найдвартай, удаан эдэлгээтэй, ялангуяа их хэмжээний ачааг хол зайд тээвэрлэх үед ялгагдана.

MAZ тоормосны систем нь машины үндсэн нэгж юм. Зарим доголдол илэрсэн тохиолдолд жолооч өөрийн аюулгүй байдалд итгэх итгэлээ алддаг. Энэ тохиолдолд засварыг үл тоомсорлож болохгүй, аль болох хурдан мэргэжилтэнээс тусламж хүсэх хэрэгтэй.

MAZ машинууд нь нэг дор дөрвөн системтэй бөгөөд тэдгээр нь хоорондоо нягт холбоотой байдаг. Тэдний дунд дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

• Ажиллаж байна.
• Системийг солих (эхний эвдрэлийн дараа ажилд орсон).
• Зогсоолын систем (эвдэрсэн тохиолдолд машин зогсохгүй, зогсоолтой холбоотой асуудал гарна).
• Туслах (хөдөлгүүрийг унтраадаг).

Системийн төрлүүд

Нэмж дурдахад шахсан агаараар ажилладаг бусад системийг удирдах зориулалттай тусгай пневматик идэвхжүүлэгчээр тоноглогдсон хагас чиргүүлийн тоормосны систем байгааг дурдах хэрэгтэй.

Үүний давуу тал нь бүх боломжтой MAZ дугуйг блоклодог. Тусдаа тоормостой хийн хөтөч байгаа нь урд болон хойд дугуйг зогсоох боломжийг олгодог.

Сэлбэг тоормос ба зогсоолын тоормосны үндсэн үүрэг нь бүхээгт байрлах тусгай кран ашиглан тээврийн хэрэгслийн жолоочоос ажилладаг камер, пүршний эрчим хүчний аккумляторын үйлчлэлээр ажилладаг тэнхлэгүүдийн механизмд ажиллах явдал юм.

Зогсоолын системийг сонголттой гэж үздэг бөгөөд янз бүрийн шалтгааны улмаас үйлчилгээний тоормос эвдэрсэн эсвэл эвдэрсэн үед хамгийн сүүлчийн арга хэрэгсэл болгон ашигладаг. Үүнийг идэвхжүүлэх явцад краны бариулыг туйлын байрлалд оруулах шаардлагатай.

Булгийг шахаж буй агаар нь агаар мандалд орж, зогсоолын тоормос зэрэг бусад механизмууд ажиллаж эхэлдэг. Яаралтай тоормосны системийг идэвхжүүлсэн үед хяналтын хавхлагын бариул нь төвд байх ёстой бөгөөд түүнийг хөдөлгөхөд нэмэлт хүчин чармайлт гаргах шаардлагагүй болно. Тоормосны эргэлтийн тоо нэмэгдэхийн хэрээр булаг дээр ажиллаж буй агаарыг багасгах замаар тоормосны хүч нэмэгддэг гэдгийг мэдэх нь чухал юм.

Туслах тоормослох

Энэ төрлийн систем нь машины системд орж буй хий ашиглан ажилладаг. Үүний гол үүрэг нь эгц зам дээр MAZ-ыг зогсоож, барих явдал юм.

тав тухтай, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс зогсоолтой хослуулсан. Туслах тоормос нь тусгай мотор-хийн удаашруулагч юм. Хагас чиргүүлийн тоормосны хөтөч нь хоёр утас ба нэг утастай элементүүдээс бүрдэнэ. Өвлийн улиралд конденсат, ялангуяа том хэмжээний MAZ машинд хөлддөг тул та үүнийг шийдэж чадна, гэхдээ энд хөгжүүлэгчид бүх зүйлийг бодож, энэ асуудлыг арилгах гал хамгаалагчийг нэвтрүүлснээр машиныг аюулгүй болгосон.

Машинд мөн замын хөдөлгөөнийг багасгах тохиргоо байдаг. Энэ нь тусгай цилиндр ба хавхлагын системээс бүрдэнэ. Энэ бүхэнд халтиргаанаас хамгаалах системийг нэмж оруулсан. Үүнийг асаахын тулд та тусгай товчлуурыг ашиглах хэрэгтэй.

Зүтгүүрийн хяналт ба хурдыг хязгаарлах систем нь пропорциональ хавхлагаар хангагдсан шахсан агаарыг нийлүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Эдгээр системүүд хоорондоо холбоотой байдаг тул нэгэн зэрэг тоормослох үед MAZ болон хагас чиргүүл зогсдог гэдгийг анхаарах нь чухал юм.

Тоормосны механизмууд

Бүх MAZ загварууд нь 42 см диаметртэй, 16 см өргөнтэй бөмбөрийн механизмтай. Үүнээс гадна систем нь давхар хэлхээний хийн хөтөчөөр тоноглогдсон. Тракторын арын хэсэгт байрлах тоормосны камерууд нь пүрштэй эрчим хүчний аккумляторуудтай.

Гар тоормос

Тоормосны хавхлага нь танхимуудад агаар нийлүүлэх, зогсоох дөрөө дээр ажиллахад шаардлагатай тусгай хөтөч юм. Жишээлбэл, MAZ-500A нь чиргүүлтэй нэгэн зэрэг ажилладаг, тоормослоход тусалдаг хосолсон крантай. Энэ кран нь хоёр цилиндрээр тоноглогдсон. Эхнийх нь чиргүүлийн тоормосыг шалгах шаардлагатай, хоёр дахь нь ачааны машины хурдыг багасгахад тусалдаг.

Мөн үзнэ үү: тоормосны мастер цилиндр

Чиргүүлийн тоормосны систем нь зарим онцлог шинж чанартай байдаг, өөрөөр хэлбэл даралтын хэмжээ 0,48-0,53 МПа хүртэл өсөхөд дугуйнууд суларч, эсрэгээр тоормос багасдаг.

Тоормосны хавхлага нь поршений цутгасан цилиндрээр тоноглогдсон бөгөөд хигээс дээр байрлах резинэн бутаар хүрээлэгдсэн байдаг. Цоргоны биеийн арын хэсэгт давхар үүрэг гүйцэтгэдэг резинэн хавхлагууд байдаг.

Чиргүүл нь машинаар дамжин өнгөрөхгүй, чиргүүлийн арын тэнхлэгийн дагуу гулсахгүй, үүний үр дүнд MAZ хагас бөхийхгүй байхын тулд машины зөв тоормосыг хянах нь чухал гэдгийг автомашин эзэмшигч мэдэж байх ёстой. чиргүүлийн дугуй, дараа нь машин. Энэ тохиолдолд урьдчилсан утгыг өөрчлөх, горимын цагираг ашиглан хурцадмал байдлыг тохируулахын тулд чиргүүлийн тоормос дээр анхаарлаа хандуулахыг зөвлөж байна.

Импеллертэй ажиллахдаа тэнхлэгийн хөдөлгөөнийг тохируулагч ханцуйндаа боолтоор хийж болно. Энэ нь хаврын хурцадмал байдлыг өөрчлөх бөгөөд бут нь сулрах болно.

Шаталсан цагираг ба булгийг сонгосны дараа машины тоормосны камер дахь харьцааг тогтоож, даралтыг хэвийн болгох шаардлагатай. Хөндий дэх тогтмол утгууд цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөж, тоормосны дөрөө өөрчлөгдөхөд тогоруу дахь хэсгүүд хөдөлдөг, өөрөөр хэлбэл нэг байрлалаас нөгөөд шилжсэний дараа, гэхдээ бүх зүйлээс үл хамааран харилцаа өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Машин зогсох үед зогсоолын хөшүүргийн хүчийг поршений дээд цилиндр хэсэгт шилжүүлж, дөрөө дарахтай адил чиргүүл тоормослох болно. Хагас чиргүүл, чиргүүл нь шахсан агаар хүлээн авагчаар тоноглогдсон байж болно гэдгийг автомашины эзэд санаж байх ёстой. Үүнтэй адил чухал зүйл: чиргүүл дээр агаар түгээгч суурилуулсан бөгөөд тоормосны хавхлага нь агаар түгээгчтэй нягт холбоотой байдаг.

Тоормосны үйлчилгээ

MAZ-ийн эзэмшигч бүр машиныхаа бие даасан эд анги, механизмыг хөлдөхгүйн тулд улирлын бус засвар үйлчилгээ хийх үндсэн дүрмийг мэддэг байх ёстой, бид хийн хөтөчийн талаар ярих болно.

1. доторх шингэн нь хөлдөхгүйн тулд ус тусгаарлагчийг сайтар үлээх шаардлагатай.
2. Бага хэмжээний спиртээр дүүргэх ёстой ус тусгаарлагч болон антифриз савыг сайтар цэвэрлэ.
3. Антифриз бариулыг өргөхөө бүү мартаарай.

Ачааны машины тоормосны ажиллагаа нь байнгын засвар үйлчилгээ, тохируулга хийх шаардлагагүй боловч бага зэргийн гэмтэл гарсан тохиолдолд яаралтай солих, согогийг арилгах, бие даан биш, харин мэргэжилтний хяналтан дор хийх ёстой. Үгүй бол, хэрэв та үүнийг буруу суулгасан эсвэл зам дээр алдаа гаргавал онцгой нөхцөл байдал үүсч, үр дагавар нь сүйрлийн болно. Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор бүхэл бүтэн MAZ системийн оношлогоог шалгахын тулд автомашины дилер дээр очиж үзэх нь чухал юм.

 

 

Тоормосны гэрэл нь ард байгаа жолооч нарт зогсохыг анхааруулах зориулалттай. Тоормосны дөрөөг дармагц гэрэл асах ёстой. Хэрэв бампер гэмтэлтэй бол энэ нь осолд хүргэж болзошгүй юм. Нийтлэлд тоормосны гэрэл, үйл ажиллагааны зарчим, ердийн доголдол, тэдгээрийг арилгах арга замыг авч үзэхээс гадна тэдгээрийг өөрийн гараар солих зааварчилгааг өгсөн болно.

Тоормосны гэрлийн ажиллах зарчим

Тоормосны гэрэл нь машины арын хэсэгт байрладаг. Дэнлүү улаан өнгөтэй. Жолооч удаашрах юм бол тэд автоматаар асдаг. Жолооч тоормосны дөрөөнөөс хөлөө авахад тэд автоматаар салдаг. Машины зогсоол шаардлагатай.

Дэнлүү нь тэгш хэмтэй байрлалтай байх ёстой бөгөөд тэмдэглэгээний гэрлээс илүү тод гэрэлтдэг. Зогсоолын гэрлийг хажуу тал дээр, арын цонхонд, хажуугийн зогсоолын шугамын дунд хэсэгт суурилуулсан.

Анхдагч ба хоёрдогч тоормосны гэрэл нь нэг чийдэн, неон хоолой, LED чийдэнгийн багц байж болно. Мөн жолооч нь тоормосны гэрлийн өсгөгчөөр тоноглогдсон байдаг. Арын тоормосны гэрэл нь манангийн гэрэл шиг ажиллах боломжтой. Та томъёо 1-ийн тоормосны гэрлийг суулгаж болно (Михаил Ермолаевын видео).

Хамгийн энгийн тоормосны гэрэл нь унтраалга (унтраах) болон чийдэнг агуулдаг. Тоормосны гэрлийн унтраалгыг мөн мэлхий гэж нэрлэдэг. Шилжүүлэгчийн хуванцар орон сууц нь иш, булаг гэсэн хоёр терминал агуулдаг. Энэ төхөөрөмжийг тоормосны дөрөө дээр суурилуулсан.

Жолооч дөрөө дарахад поршен нь шилжүүлэгчийн орон сууцанд орж, контакт хаагдаж, анхааруулах гэрэл асдаг. Жолооч тоормосны дөрөөнөөс хөлөө авмагц пүрш нь саваа түлхэж, контактууд нээгдэж, гэрэл унтардаг.

Мөн үзнэ үү: VAZ тоормосны системд даралт байхгүй

LED хөл нь чип болон мэдрэгчээс бүрддэг бөгөөд энэ тохиолдолд жолооч тоормослох үед дохио өгдөг хөндлөн хэсэг юм. Ганц ламптай адил бүс нь тоормосны дөрөөний доор бэхлэгдсэн байна.

Хөлийн хяналтын схем

Дөрөө бүр чөлөөтэй тоглох боломжтой. Тиймээс жолооч дөрөө дарсан ч тэр даруй машин тоормослохгүй. Тоормосны дөрөө дарахад тоормосны гэрэл асдаг. Дараах тээврийн хэрэгслийн жолооч нар машин тоормослохоос өмнө тоормослож байгаагаа мэддэг. Дараа нь тэд тоормослоход бэлтгэх цагтай болно.

Болзошгүй гэмтэл: шинж тэмдэг, шалтгаан

Хэрэв хөл шатаахгүй бол шалтгаан нь дараах байдалтай байж болно.

• муу холбоо барих;
• хаалга ба биеийн хоорондох атираат хэсэгт байрлах утсанд гэмтэл учруулах;
• гэрэл шатсан.

Зогсоолын гэрэл асаалттай байвал тоормосны гэрэл байнга асдаг байдал бий. Энэ тохиолдолд гэрэл асахгүй байж болно. Хэрэв тэдгээр нь унтарсан бол туслах гэрэл хэвийн ажиллана.

• хажуугийн гэрлийн богино холболт ба контактуудыг хаах;
• жингүй хэмжээтэй;
• хоёр зүү чийдэн эвдэрсэн;
• хэлхээ хаалттай, гэхдээ нээх байхгүй байна.

Хэрэв байрлал, тоормосны гэрэл асаалттай, гал асаах нь унтарсан бол биеийн гэрлийн богино холболтыг шалгах шаардлагатай. Үүний шалтгаан нь сөрөг кабелийг газартай холбоогүй байж болно.

Эвдрэлийг арилгах аргууд

Алдааг олж засварлах нь шинэхэн жолооч нарт ч гэсэн энгийн бөгөөд боломжийн процесс юм (видео зохиогч нь KV Avtoelectric юм).

Юуны өмнө та утаснуудын бүрэн бүтэн байдал, нөхцөл байдлыг шалгах хэрэгтэй.

Мультиметрээр утсаар тоглоорой. Гэмтсэн, эвдэрсэн хэсгүүдийг бүрэн солих эсвэл гагнах шаардлагатай. Хэрэв контактууд дээр исэлдэлтийн процессын ул мөр үлдсэн бол тэдгээрийг цэвэрлэх шаардлагатай.

Хэрэв LED нь шатсан бол тэдгээрийг хосоор нь солих хэрэгтэй. Хэрэв унтраалга амжилтгүй болвол засах боломжгүй тул шинээр солих шаардлагатай. Солихын өмнө зайны сөрөг терминалыг салгаж тээврийн хэрэгслийг унтраа. Дараа нь цахилгааны утсыг унтраалгаас салгана. Дараа нь та түгжээний самарыг суллаж, шилжүүлэгчийг хаалтанд бэхэлсэн гол самарыг тайлах хэрэгтэй.

Гэрлийн гэрлийн унтраалга солих

Шинэ мэлхий суулгахаасаа өмнө түүний гүйцэтгэлийг шалгах шаардлагатай. Үүнийг омметрээр хийж болно. Бид төхөөрөмжийг төхөөрөмжид холбож, эсэргүүцлийг хэмждэг. Контакт хаалттай үед эсэргүүцэл нь тэг байх ёстой. Саваа дарагдсан үед контактууд нээгдэх ёстой бөгөөд эсэргүүцэл нь хязгааргүй байх хандлагатай байдаг.

Өөрөө хийх давталт солихыг зогсоох

Хэрэв давтан засварлах боломжгүй бол түүнийг солих шаардлагатай.

Орлуулах үйл явц нь дараахь алхмуудыг агуулна.

1. Түлхүүр ашиглан хөлний арын хэсэгт бэхэлгээг тайлж, арилгана.
2. Дараа нь бид чийдэнгийн эерэг утсыг тоормосны гэрлийн мэлхий байрладаг терминал руу холбоно. Үүнийг хийхийн тулд та кабелийг их бие рүү авчирч, баруун талын обудтай боолтыг тайлж, хүссэн терминалдаа холбох хэрэгтэй. Их бие дэх түгжээ нь сөрөг шинж тэмдэг болж чаддаг.
3. Дулаан агшилтыг утаснуудад хийх ёстой. Утаснууд унжрахгүйн тулд тэдгээрийг цахилгаан соронзон хальсаар бэхлэх шаардлагатай.
4. Эцсийн алхам бол төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийг шалгах явдал юм.

Фото зургийн цомог

Хэрэв машин нь улайсдаг чийдэнгийн давталттай бол дээрх диаграммын дагуу LED бүхий төхөөрөмжийг холбохдоо өөр өөр ачааллын улмаас чийдэнгийн удирдлага зөв ажиллахгүй болно. Энэ тохиолдолд эерэг утсыг гэрэлтүүлгийн хяналтын хэсэгт авч, 54H терминал руу холбоно.

Тоормосны гэрлийн хувьд арын цонхны бүхэл бүтэн урт дээр LED бүхий туузыг нааж болно. Энэ нь стандарт төхөөрөмжид холбогдсон байх ёстой бөгөөд ижил аргаар ажиллах болно. Туйлшралыг ажиглах нь чухал юм. Тодорхой зүйлээс зайлсхийхийн тулд туузыг хар өнгөөр ​​будаж болно. Соронзон хальсыг хоёр талт соронзон хальс дээр наа. Функцийг шалгацгаая.

дүгнэлт

Өөрийгөө болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг хамгаалахын тулд та тоормосны гэрлийн ашиглалтыг хянах хэрэгтэй.

Хэрэв гэмтэл олдвол тэдгээрийг нэн даруй засах шаардлагатай. Олон үйлдлийг гараар хийж болно. Ингэснээр та шатахуун түгээх станцуудаар зочлоход цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх болно. Гэхдээ цахилгааны ажилд туршлагагүй бол мастерт итгэх нь дээр.