Бүх төсөвт тохирсон хамгийн сайн ашигласан авсаархан машинууд
10, 20, 30, 40 мянгатын хуучин жижиг оврын автомашины давуу талуудыг үзээрэй. злоти. Энд regiomoto.pl сайт дээрх машины зарын саналууд байна.
Хоёрдогч зах зээлд авсаархан машинууд маш их алдартай. Ер бусын зүйл байхгүй. Нэгдүгээрт, энэ сегментийн урт хугацааны загварууд ч гэсэн хотын автомашинаас илүү дотоод засал, их биетэй байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь ачаалал ихтэй үед машин жолоодох, зогсоол дээр асуудал үүсгэх хангалттай том биш юм. Хоёрдугаарт, тэд илүү урт замаар явах боломжтой, мөн тэд гэр бүлийн машины үүрэг гүйцэтгэх боломжтой. Тэдэнд дөрвөн хүн ая тухтай зорчих боломжтой.
Компакт машинууд нь шинжээчдийн үзэж байгаагаар дундаас доогуур ангиллын машинууд юм. C сегмент.
Мөн үзнэ үү: Та хуучин машин худалдаж авдаг - ослын дараа машинаа хэрхэн таних талаар үзнэ үү
Бид сайтад тавигдсан хуучин машин худалдах саналыг авч үзсэн. regiomoto pl. Бид 10, 20, 30, 40 мянга хүртэлх үнээр санал болгож буй авсаархан автомашины хэд хэдэн загварыг сонгосон. злот.
Маш сайн үнэлгээтэй байсан ч машин худалдаж авахаасаа өмнө техникийн байдал, миль, үйлчилгээний түүхийг сайтар нягталж үзэхийг бид танд сануулж байна. Сонгосон тээврийн хэрэгсэл нь илүү ноцтой мөргөлдөөн, осолд өртөөгүй гэдэгт итгэлтэй байх үндэс суурь болно.
Ашигласан жижиг машинууд 10 мянган рубль хүртэл үнэтэй байдаг. злоти
* Daewoo Lanos
Хэдийгээр ихэвчлэн дутуу үнэлдэг ч үнэ хамгийн чухал үед энэ нь сонирхолтой санал юм. 6000 PLN хүртэл та Daewoo Lanos 2001 ба түүнээс ч залуу машиныг хялбархан олох боломжтой. Хэдийгээр үнэ нь техникийн нөхцөл байдлаас тодорхой хамаардаг. Хуучин - 14 настай Ланос нь бүр хагас үнэ юм.
-Өнөөдөр энэ бол Опел Кадетт загвар дээр суурилсан, хуучирсан, хуучирсан машин юм. Ланос суспенз нь Польшийн замыг тэсвэрлэдэггүй, кабин нь дуу чимээ багатай гэж Белосток дахь Euro-Cars автомашины дилерийн эзэн Павел Скречко онцолжээ. "Гэхдээ ийм хэмжээний найдвартай, зэврэлтэнд тэсвэртэй өөр машин худалдаж авах нь хэцүү хэвээр байна.
Lanos-ийн давуу тал нь хямд сэлбэг хэрэгслийн олдоц өндөр байдаг. Хамгийн том дутагдал нь түлшний зарцуулалт бөгөөд хотод 11 л / 100 км-т хэлбэлздэг. Түлш цэнэглэх зардлыг бууруулах нэг арга бол хийн суурилуулалтыг суурилуулах явдал юм. Түүгээр ч зогсохгүй Daewoo Lanos загварын хөдөлгүүрүүд нь хий дээр жолоодохыг тэсвэрлэдэг.
Мөн үзнэ үү: 10, 20, 30, 40 мянга хүртэлх гүйлтийн замууд. злоти - гэрэл зураг
Та дөрвөн бензин хөдөлгүүрээс сонгож болно, дизель нь санал болгоогүй: 1.4 8V (75 км), 1.5 8V (86 км), 1.5 16V (100 км), 1.6 16V (106 км). Сүүлийн хоёрыг санал болгож байна, учир нь тэд Ланосыг үнэхээр сайн машин болгодог.
2000 оны намар болон түүнээс хойшхи үйлдвэрлэсэн машинуудын талаар асуух нь зүйтэй болов уу. Энэ үед Daewoo Lanos-ийг сайжруулсан бөгөөд энэ нь машины гадаад үзэмжийг шинэчилж, тоног төхөөрөмжөөр баяжуулсан.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Daewoo Lanos 1.5 бензин+газ 2000
Daewoo Lanos 1.6 бензин+газ 1998
Daewoo Lanos 1.5, бензин, 2001
* Mazda 323F
Mazda 323F-ийн давуу тал нь спортлог дүрс юм. Mazda 626 платформ дээр суурилсан авсаархан Энэ нь нэг зүйлийг илэрхийлдэг - бүхээгт ер бусын хэмжээний зай. Mazdach-д суурилуулсан хөдөлгүүрүүд нь удаан эдэлгээтэй байдаг, гэхдээ зөвхөн зөв ажиллагаатай байдаг. үйлдвэрлэгчээс санал болгосон хугацааны дараа тогтмол үзлэг хийх эсвэл тосыг солих. Тэд хэт халалтанд өртөмтгий байдаг тул та хөдөлгүүрийн тос, хөргөлтийн шингэнийг өөрчлөх түвшин, цаг хугацааг хянах хэрэгтэй.
- 1.6 16V 98 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй машин хайх нь зүйтэй. Тэр өндөр эргэлтэнд дуртай бөгөөд хэрэв та үүнийг 4-5 мянган эрг / мин хүртэл эргүүлэх юм бол Мазда үнэхээр XNUMX% -иас бага хурдтайгаар хурдасдаг гэж Павел Скречко хэлэв. - Түдгэлзүүлэлт нь хангалттай хатуу, машин булангаараа сэгсэрдэггүй, хажуугийн салхинаас айдаггүй. Гэсэн хэдий ч бартаатай зам дээр жолоодлогын тав тух нь хамгийн өндөр биш юм. Сул тал нь зэврэлтээс хамгаалах чадвар муу юм. Энэ бол нэлээд сул тал юм. Ихэнхдээ зэв нь дугуйны нуман хаалганд нөлөөлдөг.
323 хөдөлгүүртэй Mazda 1.6F нь хотод зуун хүн тутамд 9 литр бензин шатааж, хурдны замд 7 литрээс бага түлш зарцуулдаг.
Бүхээг дэх дуу чимээ тусгаарлагч нь хэт сул, өндөр хурдтай үед тааламжгүй дуу чимээ үүсгэдэг. Энэ загварын сэлбэг хэрэгсэл, засвар нь хамгийн хямд биш гэдгийг санах нь зүйтэй.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Mazda 323F 2.0, дизель, 2000
Mazda 323F 1.5, бензин, 2000 он
Mazda 323F 2.0, дизель, 1999
* Renault Megan
10 мянгаар. PLN, бид 1995-2002 оны анхны үеийн Renault Megane-ийг хайж олох боломжтой. Загвар болон дотоод засал нь нүдэнд тааламжтай байдаг. Жолооч болон зорчигчид урт удаан аялалд тохиромжтой, тав тухтай суудалд талархах болно.
"Ашиглалтын явцад элэгдлийн эд ангиудыг стандартаар солихоос гадна энэ Renault загвар нь ноцтой механик асуудал үүсгэдэггүй" гэж Euro-Cars дилерийн эзэн хэлэв.
Машиныг 1.9 морины хүчтэй 102 dCi турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүртэй байхыг зөвлөж байна. Энэ нэгж нь батлагдсан, энэ нь эзэмшигчдэд онцгой асуудал үүсгэдэггүй, хэмнэлттэй байдаг - 5,2 км-т дунджаар 100 литр дизель түлш зарцуулдаг.
Бензиний нэгжүүд асуудалтай байж болно. Хавхлагын цаг тохируулагч болон camshaft байрлал мэдрэгчтэй холбоотой асуудал байна.
Renault Megane худалдаж авахдаа түдгэлзүүлэлтийн нөхцөл байдлыг сайтар шалгаж, ажлын шингэн гоожиж байгаа эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Рено Меган 1.4, бензин, 1999 он
Рено Меган 1.6, бензин, 2000 он
Renault Megan 1.9, дизель, 2000
Ашигласан жижиг машинууд 20 мянган рубль хүртэл үнэтэй байдаг. злоти
* Volkswagen Golf IV
Польш улсад эрэлт хэрэгцээтэй алдартай загвар. Volkswagen Golf IV бол зах зээл дээрх хамгийн сайн авсаархан машинуудын нэг юм.
Бензин хөдөлгүүр нь динамик боловч хэмнэлтгүй байдаг. Хамгийн алдартай нь 1.4 75 морины хүчтэй ба 1.6 101 ба 105 морины хүчтэй Тэд HBO-г сайн тэсвэрлэдэг тул хуучин VW Golf машинуудын дунд HBO-той олон машин байдаг. Машины хэмжээнээс шалтгаалан 1.6 биш 1.4 хөдөлгүүртэй загварыг сонгох нь дээр. Зөвхөн 75 морины хүчтэй үр дүнтэй хурдасгахад хангалттай хүч байхгүй.
1.9 TDI турбо дизель нь илүү алдартай. Тэд найдвартай гэдгээрээ алдартай. 100 морины хүчтэй хувилбаруудыг сонгох нь дээр. Манай мэргэжилтэн Павел Скречко онцгой байдлын ангилалд багтдаг 1.9 SDI дизель хөдөлгүүртэй Volkswagen Golf худалдаж авахыг зөвлөдөггүй. Түүний хүч (ердөө 68 морины хүчтэй) нь авсаархан машинд хангалтгүй юм.
VW Golf IV нь хатуу түдгэлзүүлэлттэй. Volkswagen-д тохирохын хувьд энэ нь төгс ажилладаг хурдны хайрцагтай. Элэгдлийн ул мөр - аль хэдийн 150 мянга гаруй гүйлттэй. км - нөгөө талаас бид бүхээгт хуванцарыг олж болно.
Дөрөв дэх үеийн Volkswagen Golf бол гадаадаас хамгийн их импортолдог машинуудын нэг юм. Тиймээс зах зээл дээр та энэ машиныг зарах олон саналыг олох боломжтой.
- Машины ондоо биш, техникийн болон харааны байдалд анхаарлаа хандуулах нь дээр. Анхны 200 км-ээс бага гүйлттэй сайн арчилгаатай VW Golf машин олоход хэцүү байдаг. км гэж Павел Скречко анхааруулав.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Volkswagen Golf 1.9, дизель, 1999
Volkswagen Golf 1.6, бензин, 1999
Volkswagen Golf 1.4, бензин, 2001
* Audi a3
Audi A3 дэгжин харагдсаар л байна. 20к хүртэл үнэтэй. PLN, та 2003 онд зогссон анхны үеийг нь худалдаж авах боломжтой.
Ашигласан өнгөлгөөний чанар нь ангидаа үнэмлэхүй нэгдүгээрт ордог бөгөөд удирдлагын эргономик байдал, суудлын тав тухтай байдал зэрэг нь дээгүүр байр эзэлдэг. Энэ брэндэд тохирсон жолоодлого нь нарийн юм.
Audi A3-ийн сул талууд нь тоормос, тэдгээрийн үр ашиг, жолоодлогын тав тухыг шаарддаг. Энэ нь машиныг эд ангиар нь хулгайлдаг хулгайч нарын дунд маш их алдартай.
Хөдөлгүүрүүдийн хувьд Volkswagen Golf-ийн нэгэн адил 1.9 TDI хөдөлгүүр нь уян хатан чанараараа гайхагддаг тул санал болгох нь зүйтэй. Бензин хөдөлгүүрүүдийн дунд ийм машинд 1.6 102 км хөдөлгүүр хангалттай байдаг ч хотод түлшний зарцуулалт 9,5-11 л / 100 км байж болно. Зам дээр илүү сайн - ойролцоогоор 7 литр.
- Машин худалдаж авахдаа тоолуурт байгаа км-ийн тоог харгалзахгүй, техникийн нөхцөлийг сайтар ажиглаарай гэж Euro-Cars компанийн эзэн зөвлөж байна. – 13 жилийн настай машин 200 гаруй мянган км замыг туулна гэж андуурах нь утгагүй. км.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Audi A3 1.9, дизель, 2001
Audi A3 1.6, бензин, 1999 он
Audi A3 1.8, бензин+газ, 1997 он
* Суудал Леон
Испанийн компакт нь үнэндээ Германы загвар юм. Эхний үеийн Seat Leon (бид ийм машиныг 20 zł 3-аар авах боломжтой) нь VW Golf IV болон Audi AXNUMX-ийн ойрын хамаатан юм.
Сонирхолтой дүрсээс гадна Seat Leon-ийн давуу тал нь дотоод засал нь сайн хийгдсэн байдаг. Тав тухтай суудал нь биеийг булангуудад сайн барьдаг боловч арын хэсэгт хөл, толгойны зай хангалтгүй.
"Сайжруулсан явах эд анги нь Seat Leon-ийг жолоодоход маш их сэтгэгдэл үлдээдэг" гэж Павел Скречко хэлэв. - Машин нь ороомог замаар явахдаа газарт наалддаг, үргэлж урьдчилан таамаглах боломжтой хэвээр байгаа бөгөөд хэт их өнхрөх хандлагатай байдаггүй. Тоормосны систем нь бас сайшаалтай. 1.9 TDI хөдөлгүүрийг худалдан авагчид ихэвчлэн сонгодог.
Бензин хөдөлгүүрийн хувьд энэ нь Volkswagen Golf IV-тэй төстэй - 1.4 75 морины хүчтэй. бага зэрэг сул байж магадгүй, сайн динамик, эвдрэлийн түвшин бага байдаг Seat Leon 1.6 105 морины хүчийг авах нь дээр.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Seat Leon 1.9, дизель, 2001
Seat Leon 1.6 бензин 2004 он
Seat Leon 1.9, дизель, 2002
хүртэл ашигласан авсаархан машин 30 мянган злот
* Citroen C4
Citroen C4 нь 2004 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд хоёр үетэй. Энэ бол Citroen Xsara-ийн зохистой залгамжлагч юм. Дизайн нь онцгой гайхалтай - энэ нь дэд компактаас илүү өндөр зэрэглэлийн машин юм шиг. Анх зохион бүтээгдсэн их гэрэл, арын гэрэл, хром өргөлт, хажуугийн тунгалаг хавирга нь биеийн сүрлэг галбиртай төгс зохицсон. Хэдийгээр мэдээжийн хэрэг энэ бүхэн амтаас хамаарна.
Дөрвөн өндөр хүний бүхээгт хангалттай зай байгаа бөгөөд хяналтын самбар нь хүссэн зүйлээ үлдээдэггүй - энэ нь орчин үеийн хэв маягаар чимэглэгдсэн.
"Худалдан авахаасаа өмнө би суудлыг туршиж үзэхийг зөвлөж байна, учир нь анхны суудал нь хүн бүрт тохиромжгүй" гэж Павел Скречко тэмдэглэв.
Citroen C4 нь жолоодлогын өндөр тав тухыг хангадаг, түдгэлзүүлэлт нь овойлтыг сайн шингээдэг. Үр ашигтай тоормосны систем нь бас давуу тал юм.
Дизель хөдөлгүүрт анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Машины эхний үеийн Citroen C4 шугамд ийм хоёр нэгж байсан. Хэрэв гүйцэтгэл бидний хувьд чухал бол 2.0 HDI 136 морины хүчийг сонгох нь дээр. 1.6 HDI 110 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй Citroen-д бид бага мөнгө төлөх болно. Дизель түлш (дунджаар) 4,5 км-т 5,4 ба 100 л шатдаг.
Бензин автомашины хувьд 1.4 км-т анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй (дунджаар 90 л / 6,4 км шатдаг - энэ утгыг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой). 100 1.6 морины хүчтэй тохиолдолд түлшний зарцуулалт 110 литрээс их байна. Сүүлчийн тохиолдолд Citroen C7 илүү сайн гүйцэтгэлтэй байдаг.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Citroen C4 1.4, бензин, 2009
Citroen C4 1.6, дизель, 2007
Citroen C4 2.0, дизель, 2005
* Fiat Bravo II
40 оны 2007 PLN хүртэл regiomoto.pl сайтаас та 2008, XNUMX оны Fiat Bravo машинуудыг олох боломжтой. Bravo-ийн энэ хувилбарын дизайнерууд машины дүр төрхийг бүрэн өөрчилсөн. Энэ нь хуучин загвар шиг харагдахгүй, нэгэн зэрэг эрч хүчтэй, дэгжин харагдаж байна.
Давуу тал нь чанартай материалаар хийгдсэн дотоод засал сайтай. Үүнээс гадна, энэ нь боломжийн үнээр баялаг багц юм. Fiat Bravo дотор зай ихтэй байхад гэм нүгэл үйлддэггүй ч XNUMX хүнтэй гэр бүлд хангалттай байх нь гарцаагүй. Унах чанарын хувьд жолоодлого нь хамгийн нарийн биш ч гэсэн машин нь тав тухтай, жолоодоход таатай байдаг.
"Би 1.9 морины хүчин чадалтай 150 JTD турбодизель хийхийг зөвлөж байна" гэж Павел Скречко хэлэв. - Энэ нь түлш бага зарцуулдаг (5,6 км тутамд 100 литр тос), хэрэглэгчдэд онцгой асуудал үүсгэдэггүй, ховор эвдэрдэг.
Бензин хөдөлгүүр - 16 хавхлагатай 1.4 нэгж, 90-150 морины хүчтэй. Ялангуяа 150 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй Bravo. турбо хөдөлгүүр нь жолоодлогын таашаал авчрах болно. Энэ хөдөлгүүр нь сонирхолтой сонголт юм, ялангуяа Fiat Bravo нь гадаад төрхөөрөө спортлог хүсэл эрмэлзлийг харуулдаг.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Fiat Bravo 1.6, дизель, 2008
Fiat Bravo 1.9, дизель, 2008
Fiat Bravo 1.4, бензин, 2007
* Опел Астра III
Уг машиныг 2004 оноос хойш үйлдвэрлэж байна. Дараа нь Опел Астра III өмнөх загвартайгаа харьцуулахад нэлээд залуужсан. Үндсэн бензиний нэгж нь 1.4, 90 морины хүчтэй. Энэ нь ихэвчлэн бартаат замын хөдөлгөөнд оролцдог жолооч нарт хангалтгүй юм.
Павел Скречкогийн хэлснээр, хэрэв бид зөвхөн нэг хүнд биш, бүхэл бүтэн гэр бүлд үйлчлэх автомашины талаар бодож байгаа бол хамгийн боломжийн сонголтуудын нэг бол 1.6 115 км бензин хөдөлгүүр байх болно.
Дизель нь уян хатан, динамик нэгж гэдгээрээ алдартай. Тэд 90-150 морины хүчтэй. 1.7 морины хүчтэй 100 CDTI хөдөлгүүртэй Opel Astra хайж олох нь зүйтэй. - Энэ нь хэрэглэгчдэд том асуудал үүсгэдэггүй, хэмнэлттэй бөгөөд саадгүй явахад хангалттай байх ёстой.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Opel Astra 1.9, дизель, 2006
Opel Astra 1.7, дизель, 2005
Opel Astra 1.6, бензин, 2004 он
хүртэл ашигласан авсаархан машин 40 мянган злот
* Honda Civic
Японы бөгсгүй найм дахь хувилбарыг ямар ч асуудалгүйгээр олж болно. Түүгээр ч барахгүй саяхан Японы компакт машины ес дэх хувилбар автомашины дилерүүдэд очсон. Honda Civic VIII 2006 онд гарсан. Загварын хувьд энэ нь өмнөх болон өмнөх, илүү спорт загваруудын хоорондын тохироо юм.
Мэргэжилтнүүд энэ машины талаар эерэгээр ярьж, түүний найдвартай байдал, гадна талын сансрын дүр төрх, анхны дотоод засал эсвэл жолоодлогын маш сайн байрлалыг онцолж байна.
Regiomoto.pl вэбсайтаас санал болгож буй үнийн хүрээнд бид 2.2 дизель хөдөлгүүртэй хэд хэдэн жишээг олсон. Мөн энэ бол бидний санал болгож буй зүйл юм. Түүний параметрүүд нь энэ сонголтыг дэмжиж байна: 140 морины хүч, 340 Нм эргүүлэх хүч, 6 л / 100 км түлш бага зарцуулдаг. Дараа нь гүйцэтгэл 100 секунд хүрэхгүй хугацаанд 9 км/цаг хурдлах болно.
Та I-VTEC 1.4 ба 1.8 бензиний нэгжийн талаар санаа зовох хэрэггүй. Хондагийн засварын газруудад эдгээр өндөр хурдны бензин хөдөлгүүрүүдийн эвдрэлийг ховор хардаг. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь маш бат бөх гэж тооцогддог.
Honda Civic-ийн бүхээгийн зай нь тийм ч гайхалтай биш бөгөөд дизайн нь бас таалагдах ёстой.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Honda Civik 1.4, бензин, 2006 он
Honda Civik 1.8, бензин, 2007 он
Honda Civik 2.2, дизель, 2006
* Форд Фокус
Бид хоёр дахь үеийн машиныг 40 PLN хүртэл худалдаж авна.
"Маш амжилттай загвар, маш сайн түдгэлзүүлэлт, нарийн жолоодлоготой" гэж Белосток авто шоуны тэргүүн онцолж байна. Цорын ганц сул тал нь үйлдвэрлэсэн эхний үеэс Focus II-ийн зэврэлт байсан бөгөөд энэ нь олон газарт илэрсэн. Зөвхөн 2008 онд нүүр будалтын дараа дизайнерууд энэ дутагдлыг арилгасан. Тиймээс бид бүрээстэй бага зэрэг давхцаж буй гэрлийн шинж чанараар танигдах боломжтой орчин үеийн автомашинуудыг санал болгож байна.
Ашигласан Форд Фокусыг сонгохдоо тоормосны байдлыг шалгаж, дискийг солиход онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд анхны хувилбаруудыг ашиглах нь дээр. Альтернатив материал нь ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй байж болно.
Хөдөлгүүрийн хувьд хамгийн дуртай зүйл бол 1.6 морины хүчтэй 109 литрийн TDCI бөгөөд ихэнх Форд загваруудад суурилуулсан. Энэ нь динамик, уян хатан нэгж бөгөөд 5 км тутамд түлшний зарцуулалт 6-100 литр орчим хэлбэлздэг. Жолоо барьж байхдаа энэ хөдөлгүүр дотор нь хэрхэн ажилладаг нь бараг сонсогдохгүй. Хариуд нь батлагдсан, харьцангуй олон удаа сонгосон бензин хөдөлгүүр 1.6 100 км.
Ford Focus II өөр нэг давуу талтай - бага төвөгтэй байдал, яаралтай тусламжийн цахилгаан хэрэгсэл нь жишээлбэл, Францын автомашинуудад гай зовлон болдог.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Ford Focus 1.6, бензин, 2009
Ford Focus 1.6, дизель, 2007
Ford Focus 2.0, дизель, 2006
* Skoda Octavia
Авсаархан лифт нь Польш дахь шинэ автомашины борлуулалтын амжилт юм. Volkswagen Golf платформ дээр баригдсан Skoda Octavia нь үнээ сайн барьдаг.
40 мянган PLN-ийн хэмжээ нь хоёр дахь үеийнхэнд (2004 оноос хойш зах зээл дээр) хангалттай боловч Skoda Octavia-г 2008 оны намар хийлгэсэн нүүрний өөрчлөлтийн өмнөх хувилбарт.
Энгийн бөгөөд ажиллагаатай бүхээг, 560 литрийн багтаамжтай ачаа тээшний тасалгаа - энэ нь Октавиаг дэмжиж байгаа юм. Гэтэл арын суудалд гурван том хүн тав тухтай зорчих зай байхгүй. Гадна дизайн нь бас хамгийн анхных биш юм.
Эрчим хүчний нэгжүүдийн дунд та 1.9 морины хүчтэй 105 TDI хөдөлгүүрт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Аз болоход энэ нь DPFгүйгээр ирдэг. Бензин 1.6 102 км нь жолооч нарын эерэг санал хүсэлтийг өгсөн боловч энэ машины хувьд энэ нь сул юм.
Regiomoto.pl дээрх жишээ санал
Skoda Octavia 2.0, дизель, 2007
Skoda Octavia 1.6, бензин, 2008
Skoda Octavia 1.4, бензин, 2009
Питер Уолчак
