Цайрдсан машины металлын хамгийн сайн праймерууд
Агуулга
Шинэхэн машины засварчид ихэвчлэн ямар төрлийн хольц худалдаж авахаа гайхдаг. Цайрдсан машины эд ангиудыг түрхэх шаардлагатай уусмалын найрлагыг мэддэг байсан ч брэндийн сонголтыг шийдэх нь үргэлж боломжгүй байдаг. Зах зээл дээр янз бүрийн автомашины праймеруудыг санал болгодог олон үйлдвэрлэгчид байдаг. Гар урчдад туслахын тулд бид автомат цайрдсан шилдэг 3 праймерыг эмхэтгэсэн.
Праймер нь цайрдсан металлаар хийгдсэн машины биеийн засварын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Өнгөлгөөний будаг, лак материалаар бүрэх чанар нь ашигласан уусмалаас хамаарна.
Биеийн засварын праймерууд: зорилго
Праймер нь машины гадаргууг будаг түрхэхэд бэлтгэхэд шаардлагатай шингэн найрлага юм. Туршлагагүй машины будагчид хольцын зорилгыг олохыг оролдохгүйгээр цайрдсан машиныг өнгөлж эхлэхэд ихэвчлэн алдаа гаргадаг. Материал бүр нь зөвхөн брэнд, үнээр ялгаатай төдийгүй бүрээсийн тодорхой шинж чанарт нөлөөлдөг найрлагатай байдаг. Машины боловсруулалтын праймерын төрлөөс хамааран дараахь зүйлийг ашигладаг.
- будагтай металлын хүчтэй наалдацыг хангах;
- зэврэлтээс хамгаалах шинж чанарыг нэмэгдүүлэх;
- машиныг нунтагласны дараа үлдсэн нүх, жижиг зураасыг дүүргэх;
- үл нийцэх давхаргыг салгах, тэдгээрийг нэгтгэх үед хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой - будаг хавагнах.
Праймерын төрлүүд
Өнөөдөр автомашины зах зээл дээр олон төрлийн хольцыг танилцуулж байгаа бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар тоног төхөөрөмжийг цайрдсан байна. Тэд бүгдээрээ хоёр том бүлэгт хуваагддаг:
- анхдагч (праймер);
- хоёрдогч (дүүргэгч).
Анхдагч праймераар цайрдах нь машин үйлдвэрлэдэг үйлдвэрүүдэд хамааралтай. Хоёрдогч нь тээврийн хэрэгслийг засахдаа авто засварын газруудад ихэвчлэн ашиглагддаг.
Праймерын төрлүүд
Анхдагч хөрс
Праймер нь зэврэлтэнд хамгийн өртөмтгий "нүцгэн" металлыг бүрэх зориулалттай. Анхан шатны праймерыг шаваас эсвэл бусад шингэн уусмалын давхаргад түрхэхээс өмнө хэрэглэнэ. Энэ нь зэвний харагдах байдал, өсөлтөөс урьдчилан сэргийлэх хамгаалалтын функцийг гүйцэтгэдэг. Мөн нүцгэн цайрдсан машинд зориулсан праймер нь наалдамхай "зуучлагч" болж, металлыг будгийн дараагийн давхаргад хүчтэй наалддаг.
Хоёрдогч хөрс
Дүүргэгч нь дүүргэгч, тэгшлэгчээр үйлчилдэг. Үүний гол ажил бол шаваасны үед үүссэн нүх, тогоог дүүргэх, мөн амжилтгүй нунтаглалтын үр дагаврыг арилгах, үе ба шилжилтийг тэгшлэх явдал юм. Хоёрдогч праймерууд нь сайн наалддаг, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг боловч эдгээр шинж чанарууд нь праймеруудтай харьцуулахад бага байдаг.
Цайрдсан праймерын онцлог
Ган гадаргуу нь гөлгөр бүтэцтэй тул будахад тохиромжгүй. Бүх гар урчууд машины цайрдсан металлыг будгийн ажилд наалдуулахын тулд праймер хийх шаардлагатайг мэддэг. Үүнээс гадна ган хуудас нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг ч жижиг осол гарсан тохиолдолд цайр амархан устдаг. Үүний үр дүнд машин нь зэврэлтээс жигд бус хамгаалагдсан бөгөөд энэ нь зэврэлтийн голомт үүсэхэд хүргэдэг.
Цайрдсан машины металлын праймерын чухал шинж чанар нь эхлээд хүчилээр сийлбэрлэх замаар бүрхүүлийн хамгаалалтын функцийг багасгах шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд праймерыг аль болох үр дүнтэй гүйцэтгэх болно.
Цайрдсан машины металлыг хэрхэн яаж праймержуулах вэ
Технологийн дагуу нүцгэн металл гадаргууг тохирох праймер хольцоор эмчлэх шаардлагатай. Үүний дараа өнгөлгөөний өнгөлгөөг будаг, лакаар хийх боломжтой бөгөөд үүнийг зөв сонгох шаардлагатай.
Цайрдсан металлын праймер
Цайрын гадаргуу дээр тусгайлан зориулсан праймерууд худалдаанд гарсан байдаг. Машиныг түрэмгий нөхцөлд ажиллуулдаг тул өндөр чанартай бүрэхийн тулд цайрдсан эпоксид суурилсан праймерыг сонгох хэрэгтэй. Энэ нь удаан эдэлгээтэй, механик гэмтэлд тэсвэртэй, чийгийн өндөр эсэргүүцэлтэй байдаг. Мөн "нүцгэн" металл дээр түрхсэн хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй праймер-паалан байдаг бөгөөд нэгэн зэрэг өнгөлгөөний үүрэг гүйцэтгэдэг.
Праймер хийхээс өмнө гадаргууг шороо, тоосноос цэвэрлэх нь чухал юм. Металл нь хуурай байх ёстой бөгөөд үйл ажиллагааны явцад бүрхүүлд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй химийн урвал явагдахгүй. Праймерын уусмал нь аэрозоль хэлбэрээр хэрэглэхэд тохиромжтой.
Цайрдсан гадаргуугийн будаг
Металлыг тос эсвэл алкидийн будаг, лакаар хучих нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Тэдгээрийн цайрын гадаргуутай харилцан үйлчлэлцэх нь исэлдэлт, наалдамхай шинж чанар буурахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь будаг хавдаж, хальслахад хүргэдэг. Мөн зэс, цагаан тугалга, сурьма агуулсан хольцыг хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Тэд будсан гадаргуугийн бат бөх чанарыг ихээхэн бууруулдаг. Цайрдсан металлын хувьд будаг хэрэглэх нь зүйтэй.
- нунтаг;
- уретан;
- нийлэг.
Хамгийн сайн нь эпокси ба полимер дээр суурилсан нунтаг будаг юм. Энэ нь өндөр бат бөх, удаан эдэлгээтэй тул машин будах үйлдвэрлэлд ашиглагддаг. Бүрээсийн цорын ганц сул тал нь гоёл чимэглэлд хэцүү байдаг.
Фосфатын хөрс
Цайрдсан металлын хамгийн сайн праймерууд
Шинэхэн машины засварчид ихэвчлэн ямар төрлийн хольц худалдаж авахаа гайхдаг. Цайрдсан машины эд ангиудыг түрхэх шаардлагатай уусмалын найрлагыг мэддэг байсан ч брэндийн сонголтыг шийдэх нь үргэлж боломжгүй байдаг. Зах зээл дээр янз бүрийн автомашины праймеруудыг санал болгодог олон үйлдвэрлэгчид байдаг. Гар урчдад туслахын тулд бид автомат цайрдсан шилдэг 3 праймерыг эмхэтгэсэн.
"ZN-Primer" автомашины эпокси ган корпус болон гагнуурын эд ангиудад хурдан хатаах
Уг праймер нь цайрдсан машиныг будахад тохиромжтой, зэврэлтээс өндөр металл хамгаалалт, сайн наалддаг. Энэ хольцыг машины их бие, усны төхөөрөмж, зэвэнд өртсөн эд ангиудыг цэвэрлэхэд ашигладаг. Энэ найрлага нь босоо түрхэхэд толбо байхгүй, хурдан хатаах хурд, янз бүрийн төрлийн машины паалантай нийцэх зэргээр ялгагдана.
| Үйлдвэрлэгч | Сайн уу Gear |
| Захиалга | Зэврэлтээс хамгаалах |
| Хэрэглээний гадаргуу | Цайр |
| Хамрах хүрээ | 397 г |
Аэрозоль праймер HB BODY 960 цайвар шар 0.4 л
Хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй праймер нь цайр, хөнгөн цагаан, хром дээр хэрэглэхэд тохиромжтой бөгөөд ихэнхдээ машины кузовд ашиглагддаг. Найрлага дахь хүчлийн агууламжаас шалтгаалан хольцыг праймер болгон ашигладаг. Гэхдээ тоймоос харахад авто засварчид нүх, жижиг хагарлыг уусмалаар дүүргэхийн тулд цайрдсан машиныг энэхүү праймераар хучихыг илүүд үздэг. Гэмтсэн хэсэгт агентийг хэрэглэсний дараа арилдаггүй зэвний өсөлтийг хаадаг хальс үүсдэг. Праймер хольцыг хэрэглэсний дараа нэмэлт паалан хэрэглэхийг зөвлөж байна, энэ нь хүчиллэг давхарга болон дээд давхаргын хоорондох тусгаарлагч болно.
| Үйлдвэрлэгч | HB бие |
| Захиалга | Зэврэлтээс хамгаалах, нүхийг дүүргэх |
| Хэрэглээний гадаргуу | Хөнгөн цагаан, цайр, хром |
| Хамрах хүрээ | 0,4 l |
Цайрдсан болон хар металлын праймер NEOMID 5 кг
Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй праймер, гол зорилго нь гадаргууг зэвнээс хамгаалах явдал юм. Үүнийг бэлэн хэлбэрээр нийлүүлдэг тул хэрэглэхийн өмнө хольцыг хатууруулагч болон бусад бодисуудтай холих шаардлагагүй. Хөрс нь өндөр чанарын шинж чанартай бөгөөд мэргэжлийн гар урчуудын дунд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Цорын ганц сөрөг зүйл бол хатаах хурд юм - 24 цаг.
| Үйлдвэрлэгч | Неомид |
| Захиалга | Зэврэлтээс хамгаалах |
| Хэрэглээний гадаргуу | Цайр, хар металл |
| Хамрах хүрээ | 10 кг |
Сонгох шалгуур
Машин боловсруулах праймерыг сонгохдоо дараахь зүйлийг анхаарч үзэхийг зөвлөж байна.
- шинэчлэгдсэн бүрхүүлийн бат бөх чанар;
- хүрээлэн буй орчны нөлөөнд тэсвэртэй байдал;
- наалдамхай шинж чанар;
- химийн үйл ажиллагаа;
- чийг, хүйтэнд тэсвэртэй.
Цайрдсан ганг аль болох удаан хугарахгүйн тулд яаж будах вэ
Цайрдсан машины металл дээр праймер, будаг хэрэглэхээс өмнө гадаргууг бэлтгэх хэрэгтэй.
- Машины эд ангиудыг тоос шороо, шороо, зэврэлтээс цэвэрлэх. Үүнийг хийхийн тулд элс цацах төхөөрөмж, зүлгүүр, савантай ус ашиглана.
- Дараа нь гадаргууг бага концентрацитай фосфорын хүчил эсвэл ацетон ба толуолын холимогоор 1-ээс 1-ийн харьцаатай тосоор цэвэрлэнэ. Бүрээсийг керосин, цагаан спирт, хлор агуулсан цайруулагчаар тослохыг зөвшөөрнө.
Эдгээр алхмуудыг хийж, хэрэглэсэн бүтээгдэхүүнийг хатаасны дараа гадаргууг будна. Машиныг будсаны дараа 30 минутын дотор будаж дуусгахыг зөвлөж байна. Энэ нь материалын наалдамхай шинж чанарыг нэмэгдүүлэхээс гадна өндөр чанартай бүрээсийг хангана. Хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд дээд давхаргыг 2-3 давхаргаар түрхэхийг зөвлөж байна.
