LPG (шингэрүүлсэн нефтийн хий)
LPG нь нефтийн түүхий эдийг боловсруулах явцад үүсдэг пропан, бутан болон бусад нэмэлтүүдийн шингэрүүлсэн хольц юм. Анхны төлөвт энэ нь өнгө, амт, үнэргүй тул хольцонд үнэртүүлэгч нэмнэ - үнэртүүлэгч (онцлог үнэртэй бодис). LPG нь хоргүй боловч агаарт нэвчдэггүй, дунд зэргийн хортой нөлөө үзүүлдэг. Хийн төлөвт агаараас хүнд, шингэн төлөвт уснаас хөнгөн байдаг. Тиймээс шингэн хийн түлш алдагдсан тохиолдолд хамгийн нам дор газар тогтож, амьсгалах агаарыг гадагшлуулдаг тул шингэн хийн машиныг газар доорх гаражид үлдээж болохгүй.
Газрын тосны түүхий эдийг боловсруулах явцад LPG үйлдвэрлэдэг. Үүнийг хөргөх буюу дарах замаар шингэрүүлж эзэлхүүнээ 260 дахин багасгадаг. LPG нь бензиний хямд хувилбар болгон ашиглагддаг тул шинж чанар нь маш төстэй юм. Энэ бол 101-111 орчим октантай маш сайн шинж чанартай түлш юм. Манай нөхцөлд өвлийн LPG хольц (60% P ба 40% B), зуны LPG холимог (40% P ба 60% B) гэж нэрлэдэг. пропан ба бутан хоёрын харьцааны өөрчлөлт.
| Пропан | Бутан | LPG хольц | Бензин | |
|---|---|---|---|---|
| Образец | C3 H8 байна | C4 H10 байна | ||
| Молекулын жин | 44 | 58 | ||
| Тусгай жин | 0,51 кг / л | 0,58 кг / л | 0,55 кг / л | 0,74 кг / л |
| Октаны дугаар | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
| Салхи Вару | -43 хэм байна | -0,5 хэм байна | -30 -аас -5 хэм хүртэл | 30-200 ° C |
| Эрчим хүчний үнэ цэнэ | 46 MJ / кг | 45 MJ / кг | 45 MJ / кг | 44 MJ / кг |
| Калорийн үнэ цэнэ | 11070 кЖ.кг-1 | 10920 кЖ.кг-1 | 43545 кЖ.кг-1 | |
| Гэрэлтэх цэг | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
| Тэсрэх бодисын хязгаарыг эзлэхүүний хувиар% | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
Илүү нарийвчлалтай илэрхийлэхийн тулд (илчлэг, илчлэг гэх мэт) "Онолын эквивалентийн коэффициент" -ийг бензиний илчлэгийн хэмжээтэй тэнцэх тодорхой хэмжээний энерги агуулсан түлшний эзлэхүүнээр тодорхойлдог. Дараа нь хөдөлгүүрийн хэрэглээний хоорондох "бодит харьцааны эквивалент харьцаа" -ыг тодорхойлдог бөгөөд үүнийг бид аль болох сайн харьцуулж болно.
| Шатахуун | Онолын эквивалентийн коэффициент | Эквивалент харьцаа |
|---|---|---|
| Бензин | 1,00 | 1,00 |
| Пропан | 1,30 | 1,27 |
| Бутан | 1,22 | 1,11 |
Дунджаар 7 литр орчим хийн мильтэй машиныг авч үзье. Дараа нь (зуны хольцын найрлага ба эквивалент коэффициентийг харгалзан бид томъёог олж авна.
(бензиний хэрэглээ * (40 эквивалент 1,27 хувь пропан + 60 хувь бутан 1,11 эквиваленттай)) = LPG хэрэглээ
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 л / 100 км
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 л / өвлийн улиралд 100 км
Тиймээс цаг уурын ижил нөхцөлийн ялгаа байх болно 0,224/ 100 км. Одоогийн байдлаар эдгээр нь бүгд онолын тоо боловч зөвхөн хөргөлтийн улмаас хэрэглээ өснө гэдгийг тайлбарлаж байна. Мэдээжийн хэрэг, тэд цаашид хэрэглээгээ нэмэгдүүлэх үүрэгтэй - өвлийн дугуй, өвлийн эхлэл, илүү гэрэлтүүлэг, зам дээрх цас, магадгүй бүр бага хөл мэдрэх гэх мэт.
