Lotus Elise S Club Racer: Extreme Diet - Спортын машин
Lotus хөдөлгүүрийг цэвэрлэх зориулалттай Elise S Club уралдааны тамирчин энэ бол хүчтэй эд юм. Эхлээд тэр бол Элиза, тиймээс тэр бол тэдний нэг юм зүггүй дэлхийн хамгийн сайн арчилгаа, төгс байдал. Тиймээс, S үсэг байх нь түүнд байдаг компрессор ямар баталгаа өгдөг хүч хангалттай, маш их хосууд рекорд гүйцэхэд хялбархан хүрэх боломжтой. Энэ бүхэнд Club Racer -ийн сэтгэл татам байдлыг нэмж, аль хэдийн ясыг нь шатаасан машиныг бүр ч хөнгөн, илүү спартан болгодог бөгөөд үүнд дурлахгүй байх боломжгүй юм. Энэ бол анхны Club Racer -ийн хувьд бидний хүлээж байсан машин юм хөдөлгүүр амьсгал давчдахдаа тэр маш их амлалт өгдөг, гэхдээ дараа нь биелүүлдэггүй: түүний 1.6 дуулгавартай боловч хангалттай бат бөх байдаггүй. Эцэст нь хэлэхэд, илүү хүчирхэг Elise S -ийн Club Racer хувилбар нь биелээгүй бүх амлалтаа биелүүлэх ёстой.
S Club Racer нь стандарт Elise S -ээс 15 кг бага жинтэй стерео (4 кг), дуу тусгаарлагчтай шалны дэвсгэр (4,5 кг) ба хэрэг дээвэр (5,9 кг). Сонголтоор та бас устгаж болноагаарын дэр заавал биш, тиймээс бага байх тусам 19 бага байх болно (мөн түүнчлэн үнэ Үүний дагуу унадаг). Илүү их цэвэрлэгчид үүнийг арилгаснаар бусад үнэ цэнэтэй фунтыг хэмнэж чадна хайлшин дугуй (1,5 кг), сольж байна зай асаагууртай агаар шүүгч нэг оролттой нүүрстөрөгч мөн нэгийг суулгана спортын утааэнэ нь зөвхөн зориулагдсан юм эгнээ... Хэрэв та жингээ хэмнэж байгаа бол нэгийг суулгаснаар дахиад 0,06 кг жин хасах боломжтой зэвсэг бүрээс дээр илүү хөнгөн!
Эй цэнхэр лазер хэлбэртэй дугуйлан Сатин хар өнгө нь аль хэдийн дур булаам Элизийн шугамыг улам сайжруулж, машин жолоодохоосоо өмнө ч гэсэн инээмсэглэдэг. THE суудал маш жижиг дэвсгэртэй цэнхэр хуванцараар хийсэн нь энэхүү машиныг хэмнэх тал дээр маш нухацтай хандаж байгаа нь тодорхой харагдаж байна жин... Гэхдээ суухад сонсохоос илүү тухтай байдаг. Мэдээжийн хэрэг, тав тухгүй байх нь үргэлж эвгүй байдаг, гэхдээ босгыг давмагц гагнасан хөнгөн цагаан хийц рүү шургуулж, суудлаа бүсээ зүүгээрэй, машины салшгүй хэсэг мэт санагдах болно.
Жолоочийн хурдан жолоодох үүрэг нь тээврийн хэрэгслийн холболтыг сайжруулдаг. Дөрөө байгаа талаар эхэлье Авцуулах ба хөшүүрэг Хурд Энэ нь дэргэдээ байхаа больсон, юу хийхээ санахгүй байгаа хүмүүсийн хувьд дөрөө зүүн хөлөөрөө дарж, арааны хөшүүргийг хөдөлгөж, эцэст нь дөрөө дээрээс хөлөө тайлж араагаа солиход хүргэдэг. Хэрэв та сэлүүр хэрэглэсний улмаас зүүн хөл нь богино, хөл нь маш булчинлаг байвал S Club Racer чамд биш. ДАХЬ жолоодлого - Үргэлж гол дүр Лотус - түүнд туслаагүй бөгөөд бага хурдтай маневр хийхэд тодорхой хүч шаардагдана. Гэхдээ хурд ахих тусам бүх зүйл сайжирч, жолоодлого нь ямар ч дохиог дамжуулахад хангалттай хүчтэй, бие бялдартай хэвээр байгаа ч бугуйгаа бага зэрэг нугалахад хангалттай.
Ийм нэртэй, жинд дурладаг бол Club Racer бол голчлон зориулагдсан машин гэдэг нь ойлгомжтой. эгнээГэхдээ стандарт Elise S дээр суурилсан энэ нь маш сайн замын спорт машин юм. 220 морины хүчтэй. ба 250 Нм эргүүлэх хүч нь 850 кг -аас дээш жинтэй. гүйцэтгэл тэд мундаг. Энэ бол төгс төгөлдөр байдалтай хиллэдэг машин бөгөөд зөвхөн лицензээ алдах эрсдэлгүйгээр хөгжилтэй байж чадна. IN Тоёота 1.8 хамт компрессор Энэ нь гайхалтай бага ба дунд түвшний эргүүлэх хүчийг эргэлтэнд цангахад цангаж өгдөг. Тэр ч байтугай дуу чимээ Энэ бол гайхалтай, компрессорын шүгэл хангалттай сонсогддог боловч дууны аянд давамгайлдаггүй. Үүний зэрэгцээ яндан нь тааламжтай гарч ирдэг.
ХэрхэнЭлиза байна хөгжсөн, түдгэлзүүлэлт улам чангарч, дугуй илүү өргөн, наад зах нь ар талд. Elise S дээр энэ нь илүү түрэмгий жолоодлогын хэв маягт хувь нэмэр оруулдаг. барих болон автомашины хэт хяналт. Элизагийн сайн мэддэг, хайрладаг зөөлөн байдал нь жолоодлогыг илүү мэдрэмтгий болгодог бөгөөд ашиггүй мэдээллээр бөмбөгдөхгүйгээр хамгийн жижиг гадаргуу, зэрэглэлийн өөрчлөлтийг танд мэдэгддэг. Бариул нь маш сайн тул урд эсвэл хойд талын зүтгүүрийг алдахын тулд та маш их хичээх хэрэгтэй, гэхдээ машин хэзээ яг юу хийж байгаагаа хэлж өгдөг тул үүнийг хэзээ хийхийг маш сайн мэддэг.
Хуурай нөхцөлд зүтгүүрийн хяналтын систем нь ашиггүй, нойтон нөхцөлд энэ нь маш ашигтай байдаг. Тэнцвэрийн түвшинд S Club Racer Энэ нь та ямар ч хурдтай шиддэг муруй... Түүний авьяас чадварыг судалж, таны бодож байгаа зүйлд ойртож, дараа нь түүнийг бусдаас хамаагүй илүү гэдгийг олж мэдэх нь гайхалтай юм. THE тоормос Тэд маш их итгэлийг төрүүлдэг бөгөөд анхны гүйлт нь өмнөх S2 загваруудын адил дүлий байхаа больсон нь таны итгэлийг бууруулж, өсгийгөөс хуруу хүртэл авиралтыг улам хурц болгожээ. TO дээвэр Халуун дугуйнуудын эвгүй үнэрээр бүхээг дүүрэн байх үед түүний хүзүүг зулгааж байхыг олж харав. Энэхүү төхөөрөмж нь таны бүх мэдрэхүйг хамардаг.
Club Racer бол гайхалтай машин, үүнд эргэлзэх зүйл алга. Гэхдээ асуулт бол: та бага кг гэж бодож байна уу? Хариулахад хэцүү байна. Хэрэв та Elise S-ээс бууж, дор хаяж тоног төхөөрөмжтэй Club Racer-д суувал шууд анзаарах болно гэдэгт би итгэлтэй байна. Гэсэн хэдий ч бидний туршиж буй дээж нь стандартын дагуу ирдэг яндан, агаар шүүгчээс гадна стерео болон дээвэртэй тул бүрэн шинэчлэгдээгүй байна. Клубын уралдаанчтай байх нь утгагүй юм шиг санагдаж, дараа нь үүнийг ингэж жинлэнэ, гэхдээ үнэн бол түүнтэй хамт юу өмсөж, юу тайлахаа сонгох нь тэнцвэртэй байдлын асуудал юм: та бүх зүйлийг тайлж, маш хөнгөн машин авч болно. , гэхдээ маш олон буулт хийж, зам дээр жолоодоход тааламжгүй байдаг.
Гэхдээ Клубын уралдааны мөн чанар нь хөнгөн байдал учраас энэ нь зөрчилдөөн биш гэж үү? Үгүй ээ, учир нь эдгээр машинуудад ихэвчлэн тохиолддог шиг хамгийн чухал зүйл бол та сонгох явдал юм. Жин хасах нь гүйцэтгэлийн цэвэр шийдэл бөгөөд хэмнэгдсэн фунт бүр хөлстэй байсныг бид бүгд мэднэ. Энэ арга нь машинд онцгой аура, аура өгдөг Клубын уралдаанч... Гэхдээ та сонгох хэрэгтэй. Дүгнэж хэлэхэд, энэ Элиза байна энэ нь хөгжилтэй, чадвартай, хөгжилтэй байдаг. Мөн тэнд байгаа бүх зүйлийг дахин баталж байна Лотус Энэ нь үргэлж ийм байсан бөгөөд энэ нь сүүлийн хэдэн жилийн галзуурлын дараа бараг л муу зүйл болсонгүй. Бид үүнд дуртай.
