Liqui Moly Molygen Motor Protect. Мотор хамгаалах технологи
Автомат шингэн

Liqui Moly Molygen Motor Protect. Мотор хамгаалах технологи

Молиген мотор хамгаалах нэмэлт: энэ юу вэ?

Liquid Moli-ийн идэвхтэй Мотор Хамгаалалтын найрлага нь үнэндээ олон жилийн турш бий болсон. Гэсэн хэдий ч Molygen Motor Protect нь тусдаа бүтээгдэхүүний брэнд болохын хувьд зөвхөн 2014 онд зах зээлд гарсан. Тэр үеийг хүртэл Liqui Moly-ийн хосолсон бүтээгдэхүүн худалдаанд гарсан бөгөөд найрлага, эцсийн үр нөлөө нь ижил төстэй боловч хэрэглэх аргын хувьд ялгаатай байв. Өмнөх хөдөлгүүрийг хамгаалах цогцолбор нь хоёр тусдаа хэрэгслээс бүрдсэн:

  • Мотор цэвэрлэх - найрлага нь тосолгооны системийг цэвэрлэхийн тулд тосыг солихын өмнө хөдөлгүүрт цутгаж, угаах бодис болгон ашигласан;
  • Motor Protect нь шинэхэн тосонд цутгаж, үрэлтийн гадаргуу дээр хамгаалалтын давхарга үүсгэсэн идэвхтэй нэгдэл юм.

Liqui Moly Molygen Motor Protect. Мотор хамгаалах технологиГэсэн хэдий ч нэмэлтийг хэрэглэх ийм харьцангуй нарийн төвөгтэй систем Орос улсад үндэслэгдээгүй байна. Мөн 2014 онд ашиглалтын аргын хувьд хялбаршуулсан Molygen Motor Protect-ийн найрлага нь түүнийг сольсон.

Энэхүү найрлага нь органик молибден болон идэвхтэй вольфрамын нэгдлүүдийг нэгтгэдэг. Молибден нь үрэлтийн коэффициентийг багасгах, гэмтсэн металл эд ангиудын геометрийг сэргээхэд зориулагдсан бөгөөд вольфрам нь гадаргуугийн давхаргыг бэхжүүлдэг. Үүнтэй төстэй нөлөөг нэн даруй алдартай тоснуудын нэг болох Liqui Moly Molygen New Generation-д оруулсан болно.

Liqui Moly Molygen Motor Protect. Мотор хамгаалах технологи

Нэмэлт хэрхэн ажилладаг вэ?

Нэмэлт Liqui Moly Molygen Motor Protect олон бүрэлдэхүүн хэсэг. Гэсэн хэдий ч түүний хамгаалалтын гол механизм нь металл эд ангиудыг байгаль дээрх хамгийн хатуу металлуудын нэг болох гянтболдын гадаргуугийн хайлшийн нөлөө юм. Үүний зэрэгцээ гадаргуугийн хатуулагаас гадна нэмэлт нь үрэлтийн коэффициентийг багасгахад тусалдаг. Хамтдаа дараахь эерэг үр дүнд хүрнэ.

  • гүн гэмтэл, эгзэгтэй хөгжил байхгүй үрэлтийн гадаргууг хэсэгчлэн сэргээх;
  • металлын гадаргуугийн давхаргыг хатууруулах, үүнээс болж үрэлтийн гадаргуугийн оноо, цэгийн гэмтэл үүсэх эсэргүүцэл мэдэгдэхүйц нэмэгддэг;
  • хөдөлгүүрийн хариу урвал бага зэрэг нэмэгдэж, түлшний зарцуулалт (5% хүртэл) буурахад хүргэдэг үрэлтийн коэффициент буурах;
  • хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг ерөнхийд нь сунгах.

Liqui Moly Molygen Motor Protect. Мотор хамгаалах технологи

500 литр тосонд 5 мл-ийн багтаамжтай лонх нэмэлтийг хэрэглэхийг зөвлөж байна (жишээлбэл, 1-ээс 10 хүртэлх хувь). Санал болгож буй хувь хэмжээнээс бага зэрэг хазайлтыг дээш, доош нь зөвшөөрнө. Нэмэлт нь шинэхэн тосонд нэг удаа цутгаж, 50 мянган километрт ажилладаг.

Liqui Moly Molygen Motor Protect. Мотор хамгаалах технологи

Автомашины тойм

Моторчид Motor Protect нэмэлтийн үнэхээр мэдэгдэхүйц нөлөөний талаар эерэг сэтгэгдэл үлдээдэг. Хамгийн их дурдагдсан зүйл бол хөдөлгүүрийг тэнцвэржүүлэх (дуу чимээ, чичиргээг багасгах), түлшний зарцуулалтыг бууруулах явдал юм.

Гаж нөлөөний хувьд утаа багасч, шахалтыг тэгшитгэдэг. Зарим тохиолдолд жолооч нар эрчим хүч нэмэгдэж байгааг анзаардаг.

Энэхүү нэмэлт нь газрын тосны үнсний агууламжийг нэмэгдүүлдэггүй бөгөөд нэг компанийн Liqui Moly Ceratec бүтээгдэхүүнээс ялгаатай нь ямар ч зуурамтгай чанар бүхий тосолгооны материалтай нийцдэг. Энэ нь Molygen Motor Protect нэмэлтийг FAP болон DPF систем дэх олон түвшний катализатор хувиргагч, дизель тоосонцорын шүүлтүүр бүхий орчин үеийн автомашинд аюулгүй ашиглах боломжтой гэсэн үг юм.

Liqui Moly Molygen Motor Protect. Мотор хамгаалах технологи

Сөрөг тал нь жолооч нар нэмэлтийн нэлээд өндөр үнийг дурдаж байна. Нэг шилний үнэ 2 мянган рубль хүрдэг. Нэрлэсэн утгаараа энэ нь моторыг ийм удаан хугацаанд боловсруулахад бага хэмжээний зардал юм. Гэсэн хэдий ч ижил төстэй бусад хэрэгсэлтэй харьцуулахад үнэ нь үнэхээр өндөр юм шиг санагддаг.

Мөн үрэлтийн машинуудын туршилтын үр дүнгүүд хоорондоо зөрчилдөж, интернетэд тавигдсан. Эдгээр туршилтуудын заримд нэмэлт бодис нэмсний дараа тосолгооны материалын чанар муудаж байгааг тодорхой илрүүлдэг. Гэсэн хэдий ч хиймэл туршилтууд нь ажлын температур хүртэл халааж, удаан хугацаанд ажиллаж байгаа мотор доторх бодит нөхцөлд нэмэлт бодисын үр нөлөөг бүрэн харуулж чадахгүй. Хөдөлгүүрийн хайрцгийн бодит нөхцөлтэй бүрэн нийцэхгүй байгаа тул олон шинжээчид ийм шалгалт хийх нь зүйтэй эсэх талаар эргэлздэг.

Газрын тосны туршилт №39. Нэг өнхрөх нэмэлтийн туршилт (LM Motor-Protect, Ceratec, WINDIGO бичил керамик тос)

сэтгэгдэл нэмэх