Lifan X80 2018 нь Виктория дахь туршилтуудыг тагнасан
Викториягийн зүүн хойд хэсэгт баригдсан энэхүү X80-ийн арын хаалган дээр Lifan Motors "LLL" тэмдэг тод харагдаж байна.
Lifan Motors-ын X80-ийн үл мэдэгдэх жишээ бол өнгөрсөн долоо хоногт Виктория дахь үйлдвэрийн туршилтыг давсан бөгөөд Хятадын автомашин үйлдвэрлэгч Австралийн Drivetrain Systems International (DSI) дамжуулалтын тохируулгад зориулж зүүн талдаа жолооны хүрдтэй луус оруулж ирж магадгүй юм.
Зүүн хойд Виктория мужид орон нутгийн дугаартай X80 нь Лифан мужид тэргүүлэх үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд Haval H8 эсвэл Hyundai Santa Fe-тэй төстэй долоон хүний суудалтай том жийп юм.
Тус брэнд нь 2009 оноос хойш Хятадын автомашин үйлдвэрлэгч Geely Automobile-ийн охин компани болсон DSI-ийн Хятадад үйлдвэрлэсэн Виктория мужид зохион бүтээсэн зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгийг ашигладаг.
Тус компани Австралид загвар гаргах эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна.
Анх зөвхөн урд дугуйгаар хөтөлдөг төхөөрөмжөөр худалдаанд гарсан X80 нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх төлөвтэй байгаа нь Австралид яагаад туршиж үзсэнийг тайлбарлаж магадгүй юм.
2.0 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон X80 нь 135 кВт чадал, 286 Нм эргүүлэх хүчийг хөгжүүлж, 4820 мм урт, 1930 мм өргөн юм.
Гуравдугаар сард Хятадад худалдаанд гарсны дараа X80 ирэх жил Орос, Ойрхи Дорнод, Өмнөд Америк зэрэг зах зээлд экспортлогдох болно.
Lifan нь эдгээр зах зээлд аль хэдийн гарч ирсэн бөгөөд жижиг суудлын автомашин, жийп машинуудыг санал болгодог.
LDV, Great Wall, MG, Haval, Foton зэрэг Хятадын хэд хэдэн брэндүүд өрсөлддөг Австралид тус компани загваруудаа гаргахаар төлөвлөж байгаа эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна.
Энэ нь үнэ цэнэтэй зүйл бол Lifan нэр, логог сүүлийн есөн жилийн турш Down Under худалдааны тэмдэгтэй байсан.
Хэдийгээр өмнөх X80 загварууд арын хаалган дээр "Lifan" тэмдэгтэй байсан ч энэ зураг дээрх жишээ нь автомашин үйлдвэрлэгчийн "LLL" логотой.
DSI-ийн инженерүүд энэ оны эхээр зураг авалтанд орсон өнгөлөн далдалсан Geely автомашин гэх мэт хурдны хайрцгийн тохируулгыг шалгахын тулд туршилтын машинуудыг ихэвчлэн импортолдог.
Өмнө нь Борг Уорнер гэгддэг DSI нь Австралийн Форд зэрэг компаниудад зориулж Олбери дахь үйлдвэртээ дамжуулалт хийдэг байв.
Тэрээр мөн 2009 онд Geely Австралийн үйлдвэрээ хааж, үйлдвэрлэлээ Хятад руу шилжүүлэхээс өмнө Mahindra болон SsangYong дамжуулагчийг нийлүүлсэн. Гэсэн хэдий ч Мельбурн хотоос зүүн өмнө зүгт орших Спрингвейл дэх DSI инженерийн төв амьд үлджээ.
Lifan вэбсайтын мэдээлснээр, X80-ийн явах эд ангиудыг Британийн автомашины хөгжлийн төвд MIRA сайжруулсан.
Geely болон Great Wall-ийн нэгэн адил Лифан Моторс нь төрийн корпорацуудаас ялгаатай нь хөрөнгийн биржид бүртгэлтэй хувийн компани юм.
Энэ нь Geely, ZX Auto зэрэг Хятадын автомашинууд дээр ажиллаж байсан Виктория мужид суурилсан Premcar-ийн явах эд ангиудыг хөгжүүлэхгүй байж магадгүй юм.
Лифан группын охин компани Лифан Моторс нь 2003 онд Хятадын баруун хэсэгт орших Чунцин хотод байгуулагдсан. Энэ нь суудлын автомашин, жийп, мотоцикль, жижиг оврын автомашин зэрэг төрөл бүрийн тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг.
Geely, Great Wall зэрэг Lifan Motors нь SAIC Motor, FAW, Beijing Auto зэрэг төрийн өмчит корпорацуудаас ялгаатай нь хөрөнгийн бирж дээр бүртгэлтэй хувийн компани юм.
Сүүлийн XNUMX жилийн хугацаанд Geely нь автомашины брэндүүдийн багцаа идэвхтэй өргөжүүлж, Volvo, Proton, Lotus-ийг худалдан авч, Lynk & Co экспортын брэндийг бий болгож, голчлон барууны зах зээлд чиглэсэн.
Чунцин хотод Лифан Хятадын өөр нэг аварга том компани болох Чанганы сүүдэрт суудаг бөгөөд түүний түншүүд нь Форд, Мазда, Сузуки зэрэг бусад компаниуд юм.
Lifan X80-тай Австралийн зах зээлд гарах ёстой юу? Доорх сэтгэгдэл дээр юу гэж бодож байгаагаа бидэнд хэлээрэй.
