Largus-ийн үйл ажиллагааны талаархи автомашины эздийн хувийн туршлага

Би Лада Ларгус машины талаархи сэтгэгдлээ хуваалцахыг хүсч байна. Аялал нь тоглоом биш байсан. Хоёр чиглэлд гүйлт 900 км орчим явсан. Би машин худалдаж авсан эхний өдрүүдээс бараг даван туулах ёстой ийм жижиг аялал юм. Би Ларгустай холбоотой сэтгэгдлээ хэлье.

Машин нь цоо шинэ хэвээр байгаа бөгөөд ажиллуулах шаардлагатай байгаа тул би хөдөлгүүрийн хурдны бүх горимыг дагасан. Хамгийн ихдээ 130 км / цаг хурдтай, 3500 хүртэлх хөдөлгүүрийн хурдтай, 1000 км хүртэл гүйх үед эргүүлэх боломжтой AvtoVAZ-ийн зөвлөмжүүд надад таалагдсан.

Мэдээжийн хэрэг, би ийм хурдтай яваагүй, энэ нь надад хангалттай байсан 110 км / цаг байсан бөгөөд хөдөлгүүрийн хурд нь 3000 орчим байсан. Гэхдээ ийм бага хурдтай байсан ч бүхээг дэх хөдөлгүүрийн дуу чимээ сонсогддог. сонссон хэвээр байгаа нь тийм ч таатай биш байна. Би Largus-ийн дуу тусгаарлагч нь арай дээр байх гэж бодож байсан ч энэ нь 99% гадаад машин, тухайлбал Reno Logan MCV. Гэхдээ бүхээгт чимээгүй байхын тулд дараа нь бүх Шумковыг өөрөө хийхээс өөр юу ч хийх ёсгүй.

Гэхдээ надад Лада Ларгус машины жолоодлого маш их таалагдсан, тэр ч байтугай огцом эргэлтэнд ч машин өндөр хурдтай итгэлтэйгээр орж ирдэг бөгөөд биеийн өнхрөх нь огт мэдрэгддэггүй. Түдгэлзүүлэлт нь бүх зөрчлийг зүгээр л өө сэвгүй залгидаг, үүнийг Рено дээр магтсан нь дэмий хоосон зүйл биш юм - ямар ч гомдол байхгүй, болохгүй. Хөдөлгүүр нь нэлээд өндөр эргэлттэй, доод талаас нь хүртэл эргэлт авдаг нь надад бас таалагдсан. Заримдаа тэр тав дахь араагаа 70 км / цаг хүртэл удаашруулж, дөрөөг шалан дээр дарахад хөдөлгүүр нь ядрахгүйгээр Ларгусыг 110 хүртэл хурдасгах боломжтой байв.

Шатахууны зарцуулалт маш сайн болсон, дугуй хэлбэрээр 8 литр гарч ирсэн, энэ нь машиныг хараахан ажиллуулж амжаагүй байгааг харгалзан үзсэн тул цаашид ч бага байх болно гэдэгт би итгэлтэй байна, ядаж нэг нь литр. Ларгус надад бүгдэд нь тохирсон ч миний хувьд энэ бол зүгээр л хамгийн тохиромжтой сонголт, долоон суудал, гэр бүлийн машин юм!