Туршилтын хөтөч Lexus RX 450h: шинэ царайтай
Lexus жийпний загвар саяхан хэсэгчилсэн засварт орж, урд талыг нь шинэчилж, брэндийн шинэ стилист хэлийг тусгасан болно. R Sport палитрт шинээр орсон F Sport хувилбарын анхны сэтгэгдлүүд.
Гурав дахь үеийн Lexus RX нь Европын ихэнх зах зээлд, тэр дундаа манай зах зээлд нэлээд алдартай бөгөөд энэ нь хуучин тивийн орнуудад CT 200h-ийн дараагаар брэндийн хамгийн их борлуулалттай хоёр дахь бүтээгдэхүүн юм. Олон нийтийн сонирхлыг нэмэгдүүлж, RX-ийг брэндийн сүүлийн үеийн загварын чиг хандлагад ойртуулахын тулд Lexus-ийн баг тансаг зэрэглэлийн жийп машиндаа их хэмжээний засвар хийсэн. Гол шинэлэг зүйлийг алсаас харж болно - урд хэсэг нь шинэ GS загварын түрэмгий сараалжтай, гэрэл нь өмнөхөөсөө илүү динамик харагдаж байна. Үйлчлүүлэгчид одоо ксенон болон LED гэрлийн аль нэгийг сонгох боломжтой болсон бөгөөд ердийн F Sport брэнд бүхий шинэ спорт хувилбарыг Бизнес, Гүйцэтгэх, Ерөнхийлөгч гэсэн хувилбаруудад нэмсэн. Өөрчлөгдсөн радиаторын сараалж, доод хэсэгт нь спойлер суурилуулсан спорт бампер зэргийг багтаасан урд талын тусгай зохион байгуулалт нь машины спортын дүр төрхийг улам тодотгож өгдөг. 19 инчийн бараан дугуй нь F Sport хувилбарын худалдааны тэмдэг бөгөөд чичиргээг багасгаж, жолоодлогын илүү динамик мэдрэмжийг бий болгох зориулалттай урд болон хойд хөндлөн амортизаторууд юм. F Sport нь спортын жолооны хүрд, бүхэлдээ хар өнгийн нүхтэй арьсан бүрээс, тусгай цоолсон хөнгөн цагаан дөрөө зэргийг багтаасан дотоод засалд спортлог өргөлтүүд байр сууриа олж авдаг.
Зүтгүүрийн хувьд RX нь зургаан цилиндртэй бензин хөдөлгүүр, хоёр цахилгаан моторыг хослуулсан, батлагдсан гибрид системдээ үнэнч хэвээр байна. Жолооч нь EV, Eco, Normal, Sport гэсэн дөрвөн үйлдлийн горимыг сонгох боломжтой бөгөөд хоёр дахь нь түлшний зарцуулалтыг бууруулах янз бүрийн арга хэмжээг оновчтой хослуулсан байдаг. Хосолсон жолоодлогын 6,3 км тутамд 100 литрийн албан ёсны үнэ (Европын стандартын дагуу) бодит байдалд тийм ч ойр биш байж болох ч бодитойгоор авч үзвэл есөн орчим хувийн бодит дундаж хэрэглээ нь жинтэй SUV бензиний хувьд маш хүндтэй амжилт юм. хоёр тонн гаруй, бараг 300 морины хүчтэй Lexus-ийн F Sport-ийн жолоодлогыг сайжруулна гэсэн амлалт нь дэмий хоосон биш юм - эргэлтийн тогтвортой байдал нь хүндийн төв нь харьцангуй өндөртэй хоёр тонн жинтэй машинд атаархмаар бөгөөд их биеийн өнхрөлт нь бас гайхалтай бага түвшинд хадгалагддаг.
Текст: Божан Бошанаков
2020-08-29
