Lexus LS 2021-ийн тойм

Японы тансаг зэрэглэлийн брэнд удахгүй цоо шинэ Мерседес-Бенз S-Class-аа худалдаанд гаргах гэж байгаа тул Lexus 2021 оны LS-ийн шинэчлэлээр уламжлалт давуу талдаа эргэн ирж, уламжлалт давуу талаа бэхжүүлж байна.

Аялал жуулчлалын өмнөх үнэ 195,953 ам.доллараас эхэлдэг энэхүү нүүр будалт нь дээд зэрэглэлийн седан сегмент дэх хамгийн чимээгүй, тансаг туршлагыг хүргэх зорилготойгоор тав тух, сайжруулалт, жолоодлого, технологийн олон шинэчлэлтүүдийг нээж өгдөг.

"Анивчихвал та алдах болно" гэсэн шинэчлэлт нь шинэчлэгдсэн их гэрэл, дугуй, бампер, арын гэрлийн линз, мөн хэвлэл мэдээллийн дэлгэцийн зайлшгүй шинэчлэлт, сайжруулсан суудлын обуд, сайжруулсан аюулгүй байдлыг багтаасан болно.

Тоног төхөөрөмжийн бүрэн жагсаалт, хосгүй өмчлөлийн давуу талуудын зэрэгцээ гол зорилго нь LS болон түүний гол өрсөлдөгч Германы 30 жилийн өмнө байсан мэдэгдэхүйц ялгааг дуурайж, Lexus-ийг хугацаанаас нь хэдэн арван жилийн өмнө хувьсгалт болгоход туслах явдал юм. бүр зохион бүтээсэн.

MY21 загвар нь Австралийн загвартай нийцүүлэн LS 6 хос турбо хөдөлгүүртэй V500 бензин хөдөлгүүр эсвэл LS 6h V500 бензин-цахилгаан эрлийз хөдөлгүүртэй, илүү спортлог F Sport ба тансаг Sports Luxury гэсэн хоёр төрлийн гоёл чимэглэлтэй хэвээр байх болно. 50 оны сүүлээр XF2017 үеийн дебют. .

Асуулт бол Лексус лимузинээрээ хангалттай хол явсан уу?

2021 Lexus LS: LS500H (Hybrid) Спортын LUX Camel Trim+Premium
Аюулгүй байдлын үнэлгээ	-
хөдөлгүүрийн төрөл	3.5L
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензинтэй эрлийз
Түлшний үр ашиг	6.6л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$176,200

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10

Үнэ цэнэ, сайжруулалт, хэрэглэгчийн халамж нь Lexus брэндийн уламжлалт тулгуур багана юм.

1990-ээд оны эхэн үед Lexus эдийн засгийн хямралд нэрвэгдсэн хэрэглэгчдийг даван туулж, E-Class-аас хямд үнээр сэтгэл татам, консерватив S-Class седаныг танилцуулж, дараа нь гоёмсог хийцтэй, торгомсог V8 гүйцэтгэлтэй, ер бусын нам гүм интерьерийг нэмж, гал тогооны өрөөний иж бүрэн угаалтуур, арга хэмжээний тасалбар, сонгосон байршилд үнэ төлбөргүй зогсоол, засвар үйлчилгээ хийлгэж байхдаа гэр/ажлын тээврийн хэрэгсэл авах зэрэг өмчлөлийн урьд өмнө байгаагүй хөнгөлөлтүүд.

Хэрэв тэр үед ийм стратеги ажиллаж байсан бол яагаад одоо өргөтгөсөн хувилбар ажиллахгүй байна вэ? Эцсийн эцэст, Австрали дахь борлуулалт гучин жилийн өмнө эхлэхэд удаан байсан ч АНУ-ын амин чухал зах зээлд тэдний нөлөө асар их байсан. Lexus эцэст нь орон нутгийн зах зээлд гарч ирсэн боловч LS одоогоор тэргүүлэгч S-Class-аас хол хоцорч байна; 2020 онд Мерседесийнх 25.5 хувь буюу ердөө 18 бүртгэлээр 163-д хүрсэн бол гурван хувийн хувьцааг эзэмшиж байжээ.

2021 онд 12.3 инчийн төв дэлгэц болон Apple CarPlay/Android Auto холболтын шинэ орчны гэрэлтүүлэг, (эцэст нь) мэдрэгчтэй дэлгэц нь бусад салбарынхныг гүйцэх болно.

Харамсалтай нь V8 хөдөлгүүрүүд хэзээ ч эргэж ирээгүй ч нүүрээ зассан нь тав тухыг сайжруулахын тулд өндөр чанартай материалаар баялаг интерьерийг авчирсан ба жолоодлого, жолоодлогыг алдагдуулахгүйгээр илүү зөөлөн явахад хувь нэмрээ оруулсан суудал, дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийг дахин зохион бүтээсэн. .

Үүний зэрэгцээ, 12.3 инчийн төв дэлгэц болон Apple CarPlay/Android Auto холболтын шинэ орчны гэрэлтүүлэг, (эцэст нь) мэдрэгчтэй дэлгэц нь шууд өрсөлдөгчид нь битгий хэл бусад салбарынхныг гүйцэж байна.

Арын харах дижитал толь, Lexus Connected Services (мөргөлдөөний автомат дохиолол, SOS дуудлага, тээврийн хэрэгслийн хяналтын систем), Уулзвар эргэхэд туслах (жолоочийг зам дээр эргэхээс зайлсхийхэд тусалдаг) зэрэг цувралын аюулгүй байдлын шинэ сайжруулалтуудад мөн адил хамаарна. Явган зорчигч эргэх үед зам хөндлөн гарсан тохиолдолд эсрэг талын хөдөлгөөн эсвэл тоормос), илүү бие даасан яаралтай тоормосны функц (үүнд арын хөндлөн хөдөлгөөний дохиолол, хөндлөнгийн оролцоо илүү үр дүнтэй), Замын хөдөлгөөний удирдлагын чадвартай Stop/Go бүрэн хурдны дасан зохицох аялалын удирдлага, замын тэмдгийг таних сайжруулсан , сайжруулсан эгнээ барих, туслах технологи, BladeScan гэж нэрлэгдсэн шинэ үеийн дасан зохицох өндөр гэрлийн технологи нь илүү хүчтэй гэрэлтүүлэгтэй, хурц гэрлийн эсрэг хамгаалалттай.

"Blink and you're missing" загварт шинэчлэгдсэн их гэрэл, дугуй, бампер, арын гэрлийн линз зэргийг багтаасан болно.

Эдгээр нь стандарт дасан зохицох дампуур, өндрийг тохируулж болох хойд агаарын түдгэлзүүлэлт, урд болон хойд замын хөдөлгөөний дохиолол, люк, дохио зангаагаар идэвхжүүлдэг их биений таг, зөөлөн хаадаг хаалга, шалбааны гэрэл, 23 чанга яригчтай дээд зэргийн аудио системээс гадна ирдэг. , дижитал радио. , DVD тоглуулагч, толгой дээш дэлгэц, суудлын төхөөрөмж, хэт улаан туяаны биеийн мэдрэгчтэй цаг уурын удирдлага, халаалттай/агааржуулалттай урд болон хойд гадна талын суудал, цахилгаан ба санах ойтой суудал, халаалттай жолооны хүрд, цахилгаан арын хөшиг, дөрвөлжин камертай эргэн тойрон харах дэлгэц.

195,953 долларын үнэтэй F Sport нь 201,078 аюулгүйн дэр, бараан 10 инчийн хайлшин обуд болон гадна талын өнгөлгөө, тоормосны өргөлт, арын жолоодлого, хувьсах харьцаа, өвөрмөц багаж хэрэгсэл, бараан төмөр урд талын суудал, ташаан бүхий 20 долларын Sport Luxury (аяллын зардлыг оруулаагүй) онцлогтой. харин LS 500 нь урд болон хойд өнхрөх эсрэг идэвхтэй бааруудыг нэмдэг.

Going Sports Luxury нь бүх зүйлийг бага зэрэг өөрчилдөг: нэмэлт хоёр аюулгүйн дэр (арын суудлын аюулгүйн дэр), дуу чимээг арилгадаг тусгай хайлшин обуд, хойд талын цаг уурын хяналт, хагас анилин арьс, урд суудал дахь амрах систем, арын таблет маягийн дэлгэц. суудал. , халаалттай/агааржуулалттай цахилгаантай арын суудал Осман ба массаж, мэдрэгчтэй дэлгэцтэй уур амьсгал/мултимедиа удирдлагатай арын төвийн гарын түшлэг, хажуугийн нарны хаалт ба – зөвхөн LS 500 – арын хөргөгч.

Sports Luxury нь арын суудалд таблет маягийн дэлгэцтэй.

Эзэмшигчийн ашиг тусын хувьд өнгөрсөн жил танилцуулсан "Encore Platinum" нь Австрали, одоо Шинэ Зеландад (зөвхөн нэг талдаа, уучлаарай) Lexus автомашиныг бизнес эсвэл амралтаараа үнэ төлбөргүй ашиглах зэрэг давуу талуудтай Encore компанийн байнгын үйлчилгээнд суурилдаг. . , киви жимс) жилд дөрөв хүртэл удаа, өмчлөлийн эхний гурван жилд. Мөн сонгогдсон худалдааны төвүүд болон бусад газруудад жилд XNUMX үнэ төлбөргүй автомашины зогсоол, хэд хэдэн нийгмийн болон алдартнуудын арга хэмжээ, Caltex түлшний хямдралтай байдаг.  

Эдгээр бүх боломжуудыг стандарт болгон ашигласнаар LS нь ижил төстэй шинж чанар, Encore Premium хөнгөлөлттэй тэнцэх тансаг зэрэглэлийн сонголт бүхий ихэнх өрсөлдөгч бүрэн хэмжээний тансаг зэрэглэлийн седануудаас хэдэн арван мянган доллараар хямд байдаг. Гэсэн хэдий ч Lexus-ийн дөрвөн жил/100,000 км-ийн баталгаа нь ихэнх өрсөлдөгчдийн нэг жилийн баталгааг бодвол илүү сайн байдаг ч энэ нь милийн хязгаар бөгөөд бусад горимд тийм биш бөгөөд тэдгээрийн аль нь ч таван жилийн/хязгааргүй Мерседес хөтөлбөрийг давж чадаагүй юм.

Үнэ бараг 2000 доллараар өссөн ч нэмэлт иж бүрдэл болон шинэчлэлтүүд нь тэднийг нөхөхөд тустай гэж дүгнэх нь зөв ч Lexus өнгөрсөн оны эхээр LS-ийн үнийг бараг 4000 доллар хүртэл өсгөж, Encore Platinum гарахаас өмнөхөн гэдгийг санах нь зүйтэй. зарласан.. …

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 7/10

XF50 цуврал нь урт бөгөөд гайхалтай боловч түүхэн дэх хамгийн Toyota-тай төстэй LS бөгөөд компанийн үйлдвэрлэдэг ихэнх том седан, тэр ч байтугай Camry-тэй ижил шинж чанартай байдаг. Энэ бол 90, 00-ээд оны үеийнхнийг дуурайсан Мерседесээс салах явдал юм. Хэрэв хамгийн сүүлийн үеийн S-Class нь 200% том CLA шиг харагдаж байвал яагаад болохгүй гэж?

Хамгийн тод, тааламжтай өөрчлөлтүүд нь гэрэл асаах үед гарч ирдэг бөгөөд энэ нь BladeScan технологийг харуулж байна. F Sport-д шинэчлэгдсэн бамперийн агаарын оролт нь илүү том болж, илүү тод хээтэй оруулгатай болсон нь автомашины бүх хэсэгт "спортлог" гэж ойлгогддог ангиллын өргөн хүрээний дасгалын нэг хэсэг юм. Spindle сараалжны хуваагдмал сэдэв хэвээр үлджээ.

Ард нь LS-ийн Toyota-тай хамгийн төстэй хэсэг нь шинэ, хуучинийг ялгахын тулд арын гэрэлд хар өнгийн оруулгатай байдаг.

Хэрэв Lexus хүн ам зүйг айдас төрүүлэхгүйн тулд загварын хувьслыг нюансуудаар харуулсан бол MY21 тэргүүлэх седан гайхалтай амжилтанд хүрнэ.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 10/10

Түүнтэй илүү адилхан.

Тоёотагийн орчин үеийн сэтгэлгээтэй дахин нийцэж байгаа хяналтын самбар бүхий гайхалтай интерьер дизайны оргилоос хол байгаа хэдий ч LS нь дотооддоо асар том, стандарт тансаг байдлыг шингээсэн бөгөөд хэд хэдэн чухал чиглэлээр урам зоригтойгоор бүтээгдсэн.

Тус брэнд нь хаалган дээр байрлуулсан хөвөгч түшлэгүүд болон тэдний илт үнэтэй хийцээр маш их шуугиан тарьдаг ч хяналтын самбар дотор болон эргэн тойронд жигд урсаж, үргэлжилсэн урсах, эдгээх сэдвүүд нь анхаарал татахуйц бөгөөд сэтгэл татам юм. баримлын олон хэмжээст хэлбэрүүд. 1989 онд сэтгүүлчид анхны LS сэтгүүлд ижил төстэй худал үгсийг тараасан.

Нүүрний засалт нь тав тухтай байдлыг сайжруулахын тулд өндөр чанартай материалаар баялаг интерьерийг авчирдаг.

Хэрэв Mercedes MBUX эсвэл Tesla-н OTT таблетын хэт ачаалал нь таныг дааруулж байвал энэ нь тансаг, тохь тухтай, дулаахан уур амьсгалыг нэмснээр тансаг мэдрэмжийг нэмэгдүүлнэ. Бидний харж байгаа зүйл бол 250 оны анхны IS 1999 нь нэг залгах шиг аналог залгах юм.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь дижитал хэлбэрт шилжсэн бөгөөд суудлын жолоодлого, мультимедиа болон бусад машинтай холбоотой хэрэгцээг хангахын тулд олон тохиргоотой байдаг, гэхдээ брэндийн анхны өрсөлдөгч болох BMW 3 Series одоо мартагдсан хэвээр байгаа нь хачирхалтай дурсахуй юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь сонирхолтой, хачирхалтай баячуудын хүсдэг зүйл биш гэж үү?

Хязгааргүй тохируулгатай тул суудал нь лимузин шиг төсөөлөгдөхүйц тансаг боловч тэдний дэмжлэг ихэссэн тул шидэлтийн үеэр гулсахаас сэргийлж, таныг зөөлөн ороож болно. Хөгжилтэй догдолж буй Lexus - энэ талаар дараа дэлгэрэнгүй.

Энэ нь суудал болон дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийг дахин зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь жолоодлого, жолоодлогын гүйцэтгэлийг алдагдуулахгүйгээр илүү зөөлөн явахад хувь нэмэр оруулдаг.

Тохиромжтой байдал, өнгөлгөө нь гайхалтай бөгөөд арын суудалд тансаг байдал үргэлжилсээр байгааг хэлэх шаардлагагүй. Нисэх онгоцны загварын Sport Luxury сандал нь эргэлзээтэй хүмүүсийг тайвшруулж, тайвшруулж, тайвшруулж, сэргээж, эрч хүчтэй болгоход хангалттай бөгөөд гахайн сандалгүй, төвөгтэй толбогүй нисэх онгоцны буудлын массажны сандал ч чадна. ямар ч тохиолдолд. Гэвч үнэн бодит байдал хэвээр байна: энэ арьсан тансаг байдалд гүн гүнзгий оршдог, нойр нь таныг уриалж байна. Намасте!

Энэ бол LS-ийн мөн чанар юм. Энэ нь Audi A8, BMW 7, Merc S-ийн үнэ 50 хувиар илүү үнэтэй байдаг шиг гадны хүчин зүйлээс хамгаалах байраар хангадаг. Салон нь цэлгэр, нам гүм, аюулгүй. 500 загварт хоёуланд нь урт удаан жолоодох үед энэ нь ижил төстэй ES 300h-ийн жолооны ард хоёр удаа суусны дараа тунгалаг болсон.

Чимээгүй, боловсронгуй энэ машин том ахын нам гүмхэнтэй харьцуулахад чанга, ширүүн сонсогдов. Даалгавар биеллээ, Лексус.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10

LS нь 3.5 литрийн V6 бензин хөдөлгүүрийн хоёр хувилбараар ажилладаг.

Худалдан авагчдын 75 орчим хувь нь 500 cc хэмжээтэй Lexus V35A-FTS бензин хөдөлгүүр, 3445 хавхлагатай хос турбо V24 хөдөлгүүр, 6 эрг/мин-д 310 кВт, 6000 Нм эргүүлэх чадалтай 600 загварыг сонгодог. 1600 эрг / мин AGA4800 эргүүлэх момент хувиргагч, дасан зохицох жолоодлогын технологи бүхий шинэчлэгдсэн 0 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар хойд дугуйнуудаа тэжээж, ердөө 10 секундэд 100-ээс 5.0 км/ц хүртэл хурдалж, 250 км/ц хурдлах боломжтой.

Нүүрний өөрчлөлтийн хувьд жинг хэмнэж, дуу чимээг багасгахын тулд дахин загварчлагдсан, хоцрогдол багатай хос турбо тохиргоо, шинэ поршенууд, хөнгөн, нэг хэсэг хөнгөн цагаан ороох олон талт төхөөрөмжтэй болсон.

500h нь 8GR-FXS хөдөлгүүрийг ашигладаг бөгөөд 3456 эрг/мин-д 220 кВт, 6600 эрг/мин-д 350 Нм-ийн хүчийг өгдөг өндөр шахалтын харьцаатай, 5100 cc-ийн багтаамжтай, агааржуулагчтай.

Үүний зэрэгцээ, 500h нь илүү хүчтэй хурдатгалын цаг, мэдрэмжийн хувьд бага эргэлт дээр илүү их цахилгаан тусламж үзүүлэх програм хангамжийн шинэчлэлтүүдийг авч байна. Энэ нь 8 эрг/мин-д 3456 кВт, 13.0 эрг/мин-д 1 Нм-ийн хүч чадалтай, шахалтын өндөр харьцаатай (500-р загварт 10.478:1-ийн эсрэг 220:6600) 350 см-ийн багтаамжтай 5100GR-FXS хөдөлгүүрийг ашигладаг.

Цуврал параллель эрлийз загварын хувьд 132 кВт/300 Нм байнгын соронзтой мотор, 650 вольтын лити-ион батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд нийт 264 кВт хүртэл хүчин чадалтай. Өмнө нь 129 км/ц хурдтай байсан бол одоо цэвэр цахилгаанаар илүү урт хугацаанд 70 км/цаг хүртэл ажиллах боломжтой. Илүү байгалийн автомат хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд дөрвөн шатлалт солих механизм, 310 шатлалт хувиргах удирдлага бүхий L10 тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцгаар арын дугуйнд хүчийг шилжүүлэх. 5.4 км/ц хурдлахын тулд 100 секунд зарцуулдаг бөгөөд хамгийн дээд хурдыг нь удирддаг. хурд нь ижил төстэй 500 шиг.

Дашрамд хэлэхэд, хоёр машин хоёулаа илүү түрэмгий Sport болон Sport+ шилжилтийн программ хангамжтай бөгөөд M гарын авлагын горимд сэлүүр солигч байдаг.

Хажуугийн жин нь 2215 кг (500 Sports Luxury) -аас 2340 кг (500h Sports Luxury) хооронд хэлбэлздэг.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 8/10

LS 500 нь 10.0 км-т нийт 100 литр буюу хотод 14.2 л/100 км, хотоос гадуур 7.6 л/100 км түлш гаргадаг. Тиймээс нийт нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгарал нэг километрт 227 грамм боловч нэг километрт 172-321 грамм хооронд хэлбэлзэж болно. Онолын хувьд нислэгийн дундаж хүрээ 820 км.

Гибрид загвар руу шилжсэнээр LS 500h нь хотод 6.6 л/100 км буюу 7.8 л/100 км, хотын гадна талд 6.2 л/100 км шатахуун зарцуулдаг. Тиймээс түүний CO2-ын нийт ялгаруулалт 150г/км бөгөөд 142г/км хүртэл буурч, 180г/км хүртэл өсөх боломжтой.

Эрлийз дунджаар 1240 км зайтай байх ёстой.

Хоёр загварт дор хаяж дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин шаардагдана - LS 95-д 500 RON, Hybrid-д 98 RON.

Гол зорилго нь жолоодлого, хариу урвалыг сайжруулахын тулд өндөр хурдтай жолоодох үед 500 цагийн бензин хөдөлгүүрийг асаах, зогсоох давтамжийг багасгах явдал байв.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10

ANCAP болон Euro NCAP аль аль нь энэ болон өмнөх үеийнхний хувьд LS-ийг сүйрлийн туршилт хийгээгүй. Мөн борлуулалт багатай тул Америкийн NHTSA болон IIHS аль аль нь байдаггүй.

Аюулгүй байдлын стандарт шинж чанарууд нь 10-12 аюулгүйн дэр (загвараас хамааран урд, хажуу, хажуугийн давхар элементтэй), явган зорчигч болон дугуйчин илрүүлэх AEB, урагш мөргөлдөхийг анхааруулах, жолоочийн анхаарлыг хандуулах, эгнээ барих систем, урд талын анхааруулах мэдрэгч зэрэг орно. Мөргөлдөөнөөс сэргийлэх систем, Идэвхтэй жолоодлогын туслах, Радарт суурилсан дасан зохицох хурдны удирдлага, Зогсоолын тоормос, Замын хөдөлгөөний дохионы туслах (тодорхой хурдны тэмдгийг илрүүлдэг), Дөрвөн камерын панорама харах монитор, Сохор цэгийн хяналт, Lexus-д холбогдсон үйлчилгээ, Тогтвортой байдлын цахим хяналт, Зүтгүүрийн хяналт, эсрэг цахим тоормосны хүчийг хуваарилах, яаралтай тоормосны тусламжтай түгжих тоормосны систем, түүнчлэн периметрийн эргэн тойронд зогсоолын мэдрэгч. BladeScan дасан зохицох чадвартай, хурц гэрлээс хамгаалах LED гэрэл суурилуулсан.

AEB LS нь 5 км/цагаас 180 км/цаг хүртэл хурдтай ажилладаг.

Нэмж дурдахад арын суудалд зориулсан хоёр ISOFIX цэг, суудлын бүсний гурван дээд кабелийг нийлүүлдэг.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

4 жил / 100,000 км


баталгаа

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

Lexus нь дөрвөн жилийн 100,000 км-ийн баталгааг санал болгодог бөгөөд энэ нь бага хэмжээтэй тул гүйлтийн хувьд салбартаа хамгийн мууд тооцогддог. Ихэнх өрсөлдөгчид хязгааргүй миль, зарим тохиолдолд илүү олон жил санал болгодог.

Гэсэн хэдий ч, энэ нь эрх бүхий үйлчилгээний төвд хийгдсэн нислэгийн бүртгэлийн стандарт үйлчилгээг хамарсан гурван жилийн хөтөлбөртэй хамт ирдэг бөгөөд LS-ийн эхний гурван үйлчилгээ нь жилд 15,000 км тутамд 595 долларын үнэтэй байдаг.

Гэрээсээ болон ажлын байрнаасаа үнэгүй хүргэж өгөх үйлчилгээ үзүүлэхээс гадна машин түрээслэх, гадаа угаах, засвар үйлчилгээний үед дотор тоос сорох зэрэг үйлчилгээг үзүүлж байна. Энэ бүхэн нь Lexus Encore Owners Benefit хөтөлбөрийн нэг хэсэг бөгөөд гурван жилийн хугацаатай бөгөөд замын хажуугийн XNUMX/XNUMX үйлчилгээг багтаасан болно.

Эцэст нь, Encore Platinum нь Австрали, Шинэ Зеландад Lexus-ийн үнэ төлбөргүй аялалын хөтөлбөрийг (жилд дөрвөн удаа гурван жилийн турш) санал болгож, мөн жилд цөөхөн хэдэн үйл ажиллагаа явуулах эрх, оролцогч цэгүүдэд шатахууны хөнгөлөлт үзүүлдэг. .

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 7/10

Тэмдэг дээр юу ч бичсэн байсан LS бол юуны түрүүнд том, хүнд, тансаг зэрэглэлийн седан юм. Түүний биеийн тамирын чадвар харьцангуй юм.

Үүнийг бодолцон, MY21 хувилбарт хийсэн шинэчлэлтүүд нь хит болсон, учир нь Lexus-ын хамгийн том суудлын машин таны бодож байсанчлан гайхалтай чимээгүй, боловсронгуй болсон. Унах чанар нь ихэвчлэн зөөлөн бөгөөд дотор нь овойлтгүй бөгөөд ихэнх замын гадаргуу дээр гулгамтгай гулгамтгай байхгүй мэт гулсах мэт мэдрэмж төрүүлдэг.

Бид Sport Luxury хувилбарыг, ялангуяа 500h хувилбарыг илүүд үздэг, учир нь энэ нь цахилгаан горимд хэсэг хугацаанд чимээгүй ажиллах боломжтой бөгөөд ямар нэгэн байдлаар илүү тансаг, унахад зөөлөн мэдрэмж төрүүлдэг.

Тэмдэг дээр юу ч бичсэн байсан LS бол юуны түрүүнд том, хүнд, тансаг зэрэглэлийн седан юм.

Энэ нь психосоматик эсвэл бодит эсэх нь маргаантай байдаг, учир нь 500 болон эрлийз хоёр үндсэндээ ижил олон холболттой урд болон хойд платформ, дасан зохицох дампуурууд болон арын хийн түдгэлзүүлэлтийн суурилуулалтыг хуваалцдаг боловч энэ анги нь үүнийг хийхийг хүсдэг хүмүүст зориулсан сонголт юм шиг санагдаж байна. туйлын тансаг байдал, амар амгаланг мэдрэх.

Цаасан дээр 500 F Sport нь илүү уралдааны өнгө төрхтэй, модны ишийг татах 600 Нм эргүүлэх чадвартай тул жолоочийн сонголт байх ёстой.

Хамгийн гол нь энэ нь тийм ч спортлог харагдах албагүй бөгөөд магадгүй энэ загварын бүх оршин тогтнол нь оршин суугчдаа аль болох тохь тухтай тусгаарлахад үндэслэсэнтэй холбоотой юм. Энэ бол шүүмжлэл биш бөгөөд LS нь хүн бүрийг сайн лимузин шиг төгс болгодог ч Audi S8-ийн жолоодлогын нарийвчлал эсвэл уян хатан жолоодлогын түвшинг хүлээх хэрэггүй.

Lexus-ийн хамгийн том суудлын машин нь гайхалтай нам гүм, боловсронгуй болсон тул MY21 хувилбарт хийсэн шинэчлэлтүүд нь амжилтанд хүрсэн.

Аль ч тохиолдолд, хэрэв та комбины арын суудалд базука барин хорон санаатнуудаас зугтаж буй цөллөгт гүнж шиг санагдах хэрэгтэй бол LS нь 2.3 тонн жинтэй ачааг булан дундуур аюулгүй, нарийвчлалтай хөдөлгөх онцгой ажлыг гүйцэтгэдэг. Энэ нь нягт, хурдан булангуудад тайван байдал, зүтгүүрээ алдахгүйгээр онцлон тэмдэглэв. Чухамдаа том Лексус уулын даваанаас хамаагүй жижиг седан шиг нарийхан гарцаар уралдан уралдан замдаа үлдэж, замаа үргэлжлүүлж чаддаг тул энэ бол үнэхээр амжилт юм.

Дахин хэлэхэд, бүрэн гүйцэтгэлийн хувьд 500h илүү хүчтэй мэт санагддаг, ялангуяа хурдаар урагшлах үед цахилгаан туслах нь ердийн 500-р хос турбо V6-тай харьцуулахад мэдэгдэхүйц юм. Хоёулаа маш, маш хурдан бөгөөд хийн дөрөө хүрэхэд маш хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд тэдний дотоод тайван байдал нь хурд хэмжигч рүү харах хүртэл хурд нь тодорхойгүй байдаг нь брэндийн инженерчлэлийн ур чадварын шинж тэмдэг юм - гэхдээ бүр байхгүй. Hybrid-ийн хоцрогдлын үнэр. Гэсэн хэдий ч, 6-д энэ ихэр турбо V500 нисдэг.

LS нь 2.3 тонн жинтэй массыг чиглүүлж байгаа газраа аюулгүй, нарийн эргүүлэхийн зэрэгцээ хөдөлгөөнд байлгах онцгой ажлыг гүйцэтгэдэг.

Энэ утгаараа MY21 LS бол хурд, аюулгүй байдал, аюулгүй байдал, таныг А цэгээс В цэг хүртэл жүжиг, чимээ шуугиангүйгээр хүргэх чадвартай, онцгой тансаг, боловсронгуй лимузин гэдгийг хэлэх хэрэгтэй. 

Эсвэл сэтгэлийн хөөрөл.

Шийдвэр гаргана

Хамгийн сүүлийн үеийн S-Class-д өрсөлдөхгүйгээр өрсөлдөж буй том тансаг седанууд тохь тух, сайжруулалтыг авхаалж самбаа, хурдтай хослуулахын тулд тэмцэж байсныг мэдээд зарим хүмүүсийг гайхшруулж магадгүй юм. Дасан зохицох сааруулагч, агаарын түдгэлзүүлэлтийн энэ эрин үед ч гэсэн. Ялангуяа германчууд заримдаа тэмцдэг.

Гэсэн хэдий ч хамгийн сүүлийн үеийн Lexus LS замд гайхалтай итгэлтэй, тэнцвэртэй алхаж, эхнийхийг нь илүүд үздэг. 500h Sports Luxury нь тэнцвэржүүлэх хамгийн сайн ажлыг гүйцэтгэдэг гэдгийг санаарай.

Гуравдугаар сард Штутгартын бестселлер худалдаанд гарснаар энэ хэмжээ нэмэгдэж магадгүй ч гэсэн өргөн хүрээтэй, бүрэн гүйцэд үзүүлэлтүүд, гайхалтай бүтээмж/гүйцэтгэлийн эрлийз хослол, гайхалтай хийц чанар, танилцуулга зэргээрээ Японы тэргүүн зэргийн тансаг зэрэглэлийн седан нь дэлхийн зах зээлд илүү олон худалдан авагч олох ёстой. улс.

Сайн байна, Lexus.