Хөнгөн танк М5 Стюарт 2-р хэсэг
Дэлхийн 5-р дайны үед АНУ-ын армийн хамгийн алдартай хөнгөн танк бол M1A45 Stuart байв. Европын TDW-д тэд ихэвчлэн их бууны гал (25%), мина (15%), танк эсэргүүцэх гар бөмбөгийн буудлагын улмаас алдагдсан. Зөвхөн XNUMX% нь танкаар устгагдсан.
1942 оны намар 37 мм-ийн буугаар зэвсэглэсэн, хязгаарлагдмал хуягтай хөнгөн танкууд байлдааны талбарт зайлшгүй шаардлагатай танкийн ажиллагаанд тохиромжгүй болох нь аль хэдийн тодорхой болсон - дайсны бүлэглэлийн нэг хэсэг болох хамгаалалтыг давах, маневр хийх үед явган цэргүүдийг дэмжих. , учир нь . түүнчлэн өөрсдийн хамгаалалтын үйл ажиллагаа эсвэл сөрөг довтолгоог дэмжих. Гэхдээ эдгээр нь танкуудыг ашигласан бүх ажил мөн үү? Үгүй ээ.
Танкуудын маш чухал ажил бол урагшилж буй цэргүүдийн арын хэсэгт холбооны шугамыг хамгаалахад явган цэргүүдэд дэмжлэг үзүүлэх явдал байв. Та хагас төмөр хуягт тээвэрлэгчтэй явган цэргийн хамт Шерман нарын гурван роттой хуягт батальоны удирдсан бригадын байлдааны багийг удирдаж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. M7 Priest өөрөө явагч буутай их бууны эскадрил ар талд урагшилж байна. Үсрэлтийн үед замын хоёр талд нэг юмуу хоёр батарей байгаа тул урдаас дуудаж буй цэргүүд рүү гал нээхэд бэлэн, эскадрилийн бусад хэсэг хуягт анги руу ойртож, буудах байрлалыг эзэлдэг. арын хэсэг нь маршийн байрлалд орж, урагш хөдөлдөг. Цаана чинь ганц хоёр чухал уулзвартай зам байна.
Cadillac автомашины хоёр хөдөлгүүрээр ажилладаг M3 савны их биетэй анхны M2E3 прототип. Энэ нь сургалтын нисэх онгоцонд нэн шаардлагатай байгаа Continental радиаль хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг чөлөөлсөн.
Тэд тус бүр дээр та дайсан таслахгүйн тулд моторт явган цэргийн рот үлдээсэн, учир нь түлшний сав, Женерал Моторсын ачааны машинууд "хэрэгтэй бүх зүйлээрээ" энэ замаар явдаг. Тэгээд үлдсэн зам? Уулзвараас уулзвар руу илгээсэн хөнгөн танкийн взводуудыг эргүүл хийх нь хамгийн тохиромжтой шийдэл юм. Хэрэв тийм бол тэд талбай эсвэл ой модыг явганаар туулж, хангамжийн тээврийн хэрэгслийг отолтонд оруулсан дайсны байлдааны бүлгийг олж устгана. Үүнд дунд зэргийн Шерман хэрэгтэй юу? M5 Stuart ямар ч тохиолдолд тохирохгүй. Илүү ноцтой дайсны хүчнүүд зөвхөн зам дагуу гарч ирж болно. Танкууд талбайн дундуур явж чаддаг нь үнэн, гэхдээ илүү хол зайд биш, учир нь тэд усны хаалт эсвэл өтгөн ойд бүдэрвэл ямар нэгэн байдлаар тойрон гарах хэрэгтэй болно ... Мөн зам бол зам, та жолоодож болно. түүний дагуу харьцангуй хурдан.
Гэхдээ энэ бол цорын ганц даалгавар биш юм. Тэрээр явган цэргийн хамт дунд танкийн батальоныг удирддаг. Тэгээд хажуу тийшээ явах зам энд байна. Довтолгооны гол чиглэлээс дор хаяж 5-10 км-ийн зайд юу байгааг шалгах шаардлагатай болно. Шерманчууд болон хагас ачааны машинууд хөдөлж, Стюартын дагуулын нэг взводыг хажуу тийш нь явуул. Арваад км яваад, тэнд сонирхолтой юм байхгүй нь тогтоогдоод буцаад үндсэн хүчиндээ орцгоо. Гэх мэт...
Энэ мэт олон даалгавар байх болно. Жишээлбэл, бид шөнийн цагаар зогсдог, бригадын командын пост цэргүүдийн ард хаа нэгтээ байрладаг бөгөөд түүнийг хамгаалахын тулд бригадын байлдааны бүлгийн хуягт батальоны хөнгөн танкуудыг нэмж оруулах хэрэгтэй. Учир нь хүрсэн эргэлтэнд түр хамгаалалтыг бэхжүүлэхэд дунд танкууд хэрэгтэй. Гэх мэтчилэн... Далавчийг хамарсан, ханган нийлүүлэлтийн зам, хамгаалалтын баг, штабыг хамарсан олон тагнуулын даалгавар байдаг бөгөөд үүнд "том" танк шаардлагагүй, гэхдээ ямар нэгэн хуягт машин хэрэгтэй болно.
Шатахуун, хүнд бүрхүүлийн хэрэгцээг багасгах хөдөлгөөн бүр (M5 Стюартын сум нь илүү хөнгөн байсан тул жингийн хувьд фронтод гарахад хялбар байсан) сайн байв. Дэлхийн XNUMX-р дайны үед хуягт хүчнийг бий болгосон бүх улс оронд нэгэн сонирхолтой чиг хандлага гарч ирэв. Эхлээд бүгд танкаар дүүрэн дивизүүд байгуулж, дараа нь хүн бүр тоогоо хязгаарлав. Германчууд танкийн дивизийн ангиудын тоог хоёр дэглэмтэй бригадаас хоёр батальонтой нэг дэглэм болгон бууруулжээ. Британичууд мөн тэднийг хоёр биш харин нэг хуягт бригадтай үлдээсэн бөгөөд Оросууд дайны эхэн үеэс том хуягт корпусаа татан буулгаж, оронд нь бригадуудыг байгуулж, дараа нь корпус болгон нягт нямбай цуглуулж эхэлсэн боловч хамаагүй бага, илүү их байхаа больжээ. мянга гаруй танк, гэхдээ тоо нь дор хаяж гурав дахин бага.
Америкчууд ч мөн адил хийсэн. Эхэндээ тэдний танкийн дивизүүд, хоёр танкийн дэглэм, нийт зургаан батальоныг Хойд Африкт фронт руу илгээв. Дараа нь танкийн дараагийн дивиз бүрт болон өмнө нь байгуулагдсан ихэнх хэсэгт зөвхөн гурван тусдаа танкийн батальон үлдэж, дэглэмийн түвшинг устгав. Дайны төгсгөл хүртэл байлдааны нэгжийн дөрвөн компаний зохион байгуулалттай хуягт батальонууд (туслах анги бүхий командын компанийг тооцохгүй) Америкийн хуягт дивизийн бүрэлдэхүүнд үлджээ. Эдгээр батальоны гурав нь дунд зэргийн танктай байсан бол дөрөв дэх нь хөнгөн танктай үлджээ. Ийм байдлаар ийм батальонд хүргэх шаардлагатай хангамжийн хэмжээг бага зэрэг бууруулж, бүх боломжит ажлуудыг байлдааны хэрэгслээр хангаж байв.
Дайны дараа хөнгөн танкуудын ангилал дараа нь алга болсон. Яагаад? Учир нь тэдний даалгаврыг Хүйтэн дайны ид үед бүтээгдсэн илүү олон талт тээврийн хэрэгсэл болох BMP-ууд хариуцдаг байв. Тэдний галын хүч, хуяг дуулга хамгаалалт нь хөнгөн танктай зүйрлэшгүй төдийгүй явган цэргийн ангитай байв. Тэд үндсэн зорилгоосоо гадна явган цэргийг байлдааны талбарт тээвэрлэх, дэмжлэг үзүүлэхээс гадна өмнө нь хөнгөн танкаар гүйцэтгэдэг байсан ажлуудыг хариуцаж байв. Гэвч Дэлхийн 70-р дайны үед хөнгөн танкуудыг дэлхийн бараг бүх армид ашигласан хэвээр байсан, учир нь Британичууд Америкийн Стюартуудыг Lend-Lease-ээс авдаг байсан бөгөөд Т-41 машинуудыг ЗХУ-д дайн дуустал ашиглаж байжээ. Дайны дараа АНУ-д M76 Walker Bulldog гэр бүлийн хөнгөн танк, ЗХУ-д PT-XNUMX гэр бүл, ЗХУ-д хөнгөн танк, тагнуулын хуягт тээвэрлэгч, танк устгагч, түргэн тусламжийн машин, командын машин, техникийн тусламжийн машин гээд бүгд л нэг явах эд анги дээр гэр бүл.
