Хөнгөн гар утас

Stirling хөдөлгүүрийг бүтээх зарчмыг мэдэж, хэд хэдэн хайрцаг тос, утас, уян хатан нэг удаагийн бээлий эсвэл цилиндртэй бол бид ажлын ширээний загварын эзэн болж чадна.

1. Халуун цайны халуунаар ажилладаг хөдөлгүүрийн загвар

Энэ хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд бид халуун цай эсвэл кофены халууныг шилэн аяганд хийнэ. Эсвэл USB холбогч ашиглан бидний ажиллаж байгаа компьютерт холбогдсон ундааны тусгай халаагуур. Ямар ч тохиолдолд гар утасны угсралт нь мөнгөлөг нисдэг дугуйг эргүүлж, чимээгүйхэн ажиллаж эхлэхэд бидэнд маш их хөгжилтэй байх болно. Энэ нь ажилдаа шууд ороход хангалттай урам зоригтой сонсогдож байна гэж би бодож байна.

Хөдөлгүүрийн дизайн. Ажлын хий, манай тохиолдолд агаар нь үндсэн холигч поршений доор халаадаг. Халаасан агаар нь даралт ихсэж, ажлын бүлүүрийг дээш түлхэж, энергийг нь шилжүүлдэг. Энэ нь нэгэн зэрэг эргэдэг тахир гол. Дараа нь бүлүүр нь ажлын хийг поршений дээгүүр хөргөх бүс рүү шилжүүлж, хийн эзэлхүүнийг ажлын поршенд татахын тулд багасгадаг. Цилиндртэй төгсгөлийн ажлын орон зайг агаар дүүргэж, жижиг бүлүүрийн хоёр дахь бүлүүрээр удирддаг тахир гол нь үргэлжлүүлэн эргэлддэг. Поршенууд нь тахир голоор холбогдсон бөгөөд халуун цилиндрт байгаа бүлүүр нь хүйтэн цилиндрийн поршений 1/4 цохилтоор түрүүлж байна. Үүнийг зурагт үзүүлэв. нэг.

Стирлинг хөдөлгүүр температурын зөрүүг ашиглан механик энерги үүсгэдэг. Үйлдвэрийн загвар нь уурын хөдөлгүүр эсвэл дотоод шаталтын хөдөлгүүрээс бага дуу чимээ гаргадаг. Эргэлтийн жигд байдлыг сайжруулахын тулд том flywheels ашиглах шаардлагагүй. Гэсэн хэдий ч түүний давуу тал нь сул талуудаас давж гараагүй бөгөөд эцэст нь уурын загварууд шиг өргөн тархсангүй. Өмнө нь Stirling хөдөлгүүрийг ус шахаж, жижиг завь хөдөлгөхөд ашигладаг байсан. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэдгээрийг дотоод шаталтат хөдөлгүүр, найдвартай цахилгаан мотороор сольсон бөгөөд ажиллахад зөвхөн цахилгаан эрчим хүч шаардлагатай болсон.

Материал: хоёр хайрцаг, жишээлбэл, морины тос, 80 мм өндөр, 100 мм диаметртэй (ижил буюу түүнээс бага хэмжээтэй ижил хэмжээтэй), поливитамин шахмал хоолой, резин эсвэл нэг удаагийн силикон бээлий, стиродур эсвэл полистирол, тетрик, i.e. өлгүүр, бүлүүр бүхий уян хуванцар зангиа, хуучин компьютерийн дискний гурван хавтан, 1,5 эсвэл 2 мм диаметртэй утас, утасны диаметртэй тохирох агшилтын утгатай дулаан агшилтын тусгаарлагч, сүүний уутанд зориулсан дөрвөн самар эсвэл ижил төстэй ( 2).

2. Загвар угсрах материал

3. Стиродур нь поршений сонгосон материал юм.

Багаж хэрэгсэл: халуун цавуу буу, шидэт цавуу, бахө, нарийн утас нугалах бахө, хутга, хуудас металл хайчлах диск бүхий dremel болон нарийн ажил, хөрөөдөх, зүлгүүр, өрөмдлөгийн зөвлөмж. Тавиур дээрх өрөмдлөг нь бас ашигтай байх бөгөөд энэ нь поршений гадаргуутай холбоотой нүхний перпендикуляр, дэд хэсгийг хангах болно.

4. Хурууны нүх нь ирээдүйн поршений гадаргуутай перпендикуляр байх ёстой.

5. Зүүг хэмжиж, материалын зузаанаар богиносгож, i.e. поршений өндөр хүртэл

Хөдөлгүүрийн орон сууц - мөн үүнтэй зэрэгцэн холигч поршений ажилладаг цилиндр - бид 80 мм өндөр, 100 мм диаметртэй том хайрцгийг хийнэ. Өрөмдлөгөөр дремел ашиглан хайрцагны ёроолын голд 1,5 мм диаметртэй эсвэл утастайгаа ижил нүх гарга. Өрөмдлөг хийхээсээ өмнө жишээлбэл, луужингийн ишний тусламжтайгаар нүх гаргах нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр нарийн өрөмдлөг хийхэд хялбар болно. Эмийн хоолойг доод гадаргуу дээр ирмэг ба голын хооронд тэгш хэмтэй байрлуулж, маркераар тойрог зурна. Зүсэх диск бүхий dremel ашиглан хайчилж, дараа нь булны дээр зүлгүүрээр тэгшлэнэ.

6. Үүнийг нүхэнд оруулна

7. Поршений тойргийг хутга эсвэл бөмбөгөөр таслана

Поршен. Стиродур эсвэл полистиролоор хийсэн. Гэсэн хэдий ч эхний, хатуу, нарийн хөөсөн материал (3) нь илүү тохиромжтой. Бид үүнийг хутга эсвэл хайчаар зүсэж, тосны хайрцгийн диаметрээс арай том дугуй хэлбэртэй байна. Тойргийн төвд бид 8 мм-ийн диаметртэй цооног өрөмдөж, тавилгын шон шиг өрөмддөг. Нүх нь хавтангийн гадаргуутай яг перпендикуляр өрөмдсөн байх ёстой тул бид өрөмдлөгийг тавиур дээр (4) ашиглах ёстой. Wicol эсвэл шидэт цавуу ашиглан тавилга зүүг (5, 6) нүхэнд наа. Энэ нь эхлээд поршений зузаантай тэнцэх өндөрт богиноссон байх ёстой. Цавуу хатсаны дараа луужингийн хөлийг голын голд байрлуулж, цилиндрийн диаметртэй тойрог зурна, өөрөөр хэлбэл. манай тосны хайрцаг (7). Бид аль хэдийн томилогдсон төвтэй газарт 1,5 мм диаметртэй нүхийг өрөмддөг. Энд та мөн штатив (8) дээр вандан өрөм ашиглах хэрэгтэй. Эцэст нь 1,5 мм-ийн диаметртэй энгийн хадаасыг нүхэнд болгоомжтой цохино. Энэ нь эргэлтийн тэнхлэг байх болно, учир нь бидний поршений зөв өнхрөх хэрэгтэй. Алхаар цохисон хадаасны илүүдэл толгойг бахө ашиглан таслана. Бид тэнхлэгийг поршений материалаар өрөмдлөгийн чак эсвэл дремелд холбодог. Оруулсан хурд нь хэт өндөр байх ёсгүй. Эргэдэг стиродурыг эхлээд том ширхэгтэй зүлгүүрээр сайтар боловсруулдаг. Бид дугуй хэлбэрийг өгөх ёстой (9). Зөвхөн дараа нь нимгэн цаасаар бид хайрцган дотор багтах ийм поршений хэмжээг олж авдаг, өөрөөр хэлбэл. хөдөлгүүрийн цилиндр (10).

8. Поршений бариулын тээглүүрт цооног өрөмдөнө

9. Өрөмд суурилуулсан бүлүүрийг зүлгүүрээр боловсруулдаг

Хоёр дахь ажлын цилиндр. Энэ нь жижиг хэмжээтэй байх бөгөөд бээлий эсвэл резинэн бөмбөлөгний мембран нь цилиндрийн үүрэг гүйцэтгэнэ. Мультивитамин хоолойноос 35 мм-ийн фрагментийг таслана. Энэ элемент нь халуун цавуу ашиглан зүссэн нүхний дээгүүр моторын орон сууцанд хатуу наалддаг.

10. Боловсруулсан бүлүүр нь цилиндрт тохирсон байх ёстой

Тахир голын дэмжлэг. Бид үүнийг ижил хэмжээтэй өөр тос хайрцагнаас хийх болно. Цаасан дээрээс загвар хайчилж эхэлцгээе. Бид тахир голыг эргүүлэх нүхнүүдийн байрлалыг зааж өгөхөд ашиглана. Нимгэн ус нэвтэрдэггүй маркер (11, 12) бүхий тосны хайрцаг дээр загварыг зур. Нүхний байрлал нь чухал бөгөөд тэдгээр нь бие биенийхээ эсрэг талд байх ёстой. Зүсэх диск бүхий dremel ашиглан хайрцагны хажуу талын тулгуурын хэлбэрийг хайчилж ав. Доод талд нь бид ёроолоос 10 мм-ээс бага диаметртэй тойрог хайчилж авав. Бүх зүйлийг зүлгүүрээр сайтар боловсруулдаг. Бэлэн тулгуурыг цилиндрийн дээд хэсэгт наа (13, 14).

13. Бөмбөлгийг наахдаа бүрэн битүүмжлэлд анхаар

Тахир гол. Бид үүнийг 2 мм зузаантай утаснаас нугалах болно. Гулзайлтын хэлбэрийг Зураг 1-ээс харж болно. Жижиг босоо амны бүлүүр нь том бүлүүртэй (16-19) зөв өнцгийг үүсгэдэг гэдгийг санаарай. Энэ бол XNUMX / XNUMX эргэлтийн хар тугалга юм.

15. Уян бүрхүүлийн бэхэлгээний элементүүд

Нисдэг дугуй. Үүнийг хуучин задалсан дискнээс гурван мөнгөн дискээр хийсэн (21). Бид дискийг сүүний уутны таган дээр тавьж, диаметрийг нь сонгоно. Төв хэсэгт бид 1,5 мм-ийн диаметртэй нүхийг өрөмдөж, төвийг нь луужингийн хөлөөр өмнө нь тэмдэглэсэн. Төвийн өрөмдлөг нь загварыг зөв ажиллуулахад маш чухал юм. Хоёр дахь, ижил боловч илүү том малгай, мөн төвд өрөмдөж, нисдэг дугуйны гадаргуу дээр халуун цавуугаар наасан байна. Би залгуурын хоёр нүхээр утас оруулж, энэ тэнхлэг нь дугуйны гадаргуутай перпендикуляр байгаа эсэхийг шалгахыг санал болгож байна. Цавуулах үед халуун цавуу нь шаардлагатай тохируулга хийх цагийг бидэнд өгөх болно.

16. Тахир гол ба бүлүүр

18. Машины тахир гол ба бүлүүр

19. бүлүүртэй уян харимхай бүрхүүл суурилуулах

Загвар угсрах, ашиглалтад оруулах (20). Дээд талын агаарт 35 мм хэмжээтэй олон төрлийн амин дэмийн хоолойг наа. Энэ нь боол цилиндр байх болно. Босоо амны тулгуурыг орон сууцанд наа. Цилиндрийн бүлүүр ба дулаан агшилтын хэсгүүдийг тахир гол дээр байрлуулна. Поршеныг доороос нь оруулаад, түүний тулгуурыг богиносгож, дулаан тусгаарлагч хоолойгоор бүлүүрт холбоно. Машины биед ажиллаж байгаа поршений саваа нь тосоор битүүмжилсэн. Бид бүлүүрт тэнхлэгт дулаан агшилттай тусгаарлагчийн богино хэсгүүдийг тавьдаг. Халах үед тэдний үүрэг бол тахир гол дээр бүлүүрүүдийг зөв байрлалд байлгах явдал юм. Эргэлтийн үед тэдгээр нь босоо амны дагуу гулсахаас сэргийлнэ. Хавтасыг хайрцагны ёроолд тавь. Цавуу ашиглан нисдэг дугуйг бүлүүрт холбоно. Ажлын цилиндрийг утас бариултай мембранаар сул битүүмжилнэ. Ачаалалгүй диафрагмыг саваагаар дээд талд (22) холбоно. Тахир голыг эргүүлж буй ажлын цилиндрийн бүлүүр нь босоо амны эргэлтийн хамгийн дээд цэгт резинийг чөлөөтэй өргөх ёстой. Босоо ам нь гөлгөр, аль болох хялбар эргэлдэж байх ёстой бөгөөд загварын харилцан уялдаатай элементүүд нь flywheel-ийг эргүүлэхэд хамтран ажилладаг. Босоо амны нөгөө үзүүр дээр бид сүүний уутнаас үлдсэн нэг эсвэл хоёр залгуурыг халуун цавуугаар бэхлэв.

Шаардлагатай тохируулга (23) хийж, илүүдэл үрэлтийн эсэргүүцлээс ангижрахад бидний хөдөлгүүр бэлэн боллоо. Шилэн халуун цай дээр тавь. Түүний дулаан нь доод танхим дахь агаарыг халааж, загварыг хөдөлгөхөд хангалттай байх ёстой. Цилиндр дэх агаарыг халаахыг хүлээсний дараа нисдэг дугуйг эргүүлнэ. Машин хөдөлж эхлэх ёстой. Хэрэв хөдөлгүүр асахгүй бол бид амжилтанд хүрэх хүртэл тохируулга хийх шаардлагатай болно. Манай Stirling хөдөлгүүрийн загвар нь тийм ч үр дүнтэй биш боловч бидэнд маш их хөгжилтэй байх хангалттай ажилладаг.

22. Диафрагм нь саваагаар камерт бэхлэгдсэн байна.

23. Загвар бэлэн болтол холбогдох дүрмүүд хүлээж байна.