Land Rover Range Rover, түүх - Автомат түүх
La Land Rover Range Rover одоогоор гурван хувилбарт байна: Эвоке, Спорт e "Ердийн"... Эхнийх нь танилцуулагдсан болно 2011, хамгийн авсаархан бөгөөд хамгийн шинэлэг загвар юм: энэ нь дур булаам, түрэмгий хэв маягтай, купе болон таван хаалгатай хувилбаруудад байдаг. Engines (бүх цэнэглэгдсэн) үүнд багтсан болно 2.0 Si4 a Бензина da 241 CV и 2.2 турбодизель da 150 CV (TD4) БА 190 CV (SD4).
La Спортдээр танилцуулсан Детройт салон нь 2005, дизайнд санаарай - хүлээгдэж буй Range Stormer -ийн тухай ойлголт -д үзүүлсэн Детройт 2004 он Том эгч, анхны Range Rover, гэхдээ арьсан дор арай бага боловсронгуй шалыг нуудаг Нээлт, Сайжруулах нь 2010 – дебют хийхэд хүргэсэн Нью Йоркийн салон нь 2009 – Өөрчлөгдсөн сараалжтай илүү аэродинамик урд хэсэг, цөөн удирдлагатай хяналтын самбартай. хоёр би Engines: 5.0 V8 a Бензина da 510 CV и 3.0 турбо дизель TDV6 da 256 CV.
Гурав дахь үе Range Rover уламжлалт, төслийн товчлол L322, -д танилцуулсан 2002, -тай хамтран боловсруулсан BMW мөн тэргүүлэгчтэй олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хуваалцдаг 5 цуврал E39. Ажилласан арван жилийн хугацаанд олон өөрчлөлт гарсан: al Детройт авто шоу 2005 нэг нь ирдэг 4.2 V8 хөдөлгүүртэй a Бензина гарын үсэг зурсан хужаа болон бусад түлхэгч Нээлт дотор байхдаа 2006 эв нэгдэл BMW V8 сольсон 4.4 da 300 CV бас нэг 4.2 da 400 CV мөн хэд хэдэн технологийн шинэчлэлийг эхлүүлсэн.
в 2007 техникийн хэд хэдэн өөрчлөлтүүд байна: гар тоормос цахим, i тоормос сайжирсан, түдгэлзүүлэлт бүртгэл ба систем Газар нутгийн хариу үйлдэл Энэ нь бартаат замын гүйцэтгэлийг оновчтой болгодог. Үүнээс гадна BMW дизель хөдөлгүүрийг сольсон 3.6 V8 da 272 CV.
Il Сайжруулах нь 2010дээр танилцуулсан Нью Йоркийн салон нь 2009, маскаа сольсон, Камерууд урд, хажуу ба хойд, гэрлийн бүлгүүд a LED e Engines хэвлэгдээгүй байна. Онгоцонд зарим шинэчилсэн дотоод хяналтыг тодруулж, хяналтын самбар онцлогтой TFT Энэ нь аналог тоног төхөөрөмжийг орлуулдаг. IN 2011 нэг нь ирдэг 4.4 турбо дизель TDV8 da 313 CV -тай хослуулан Автомат хурдны хайрцаг a найман тайлан Энэ нь аль хэдийн мэдэгдэж байсан зүйлийг нэмж өгдөг 5.0 V8 мөн бензин тийм ээ 510 CV.
Нийтдээ "ээж" -ийн өмнөх хоёр дугаарыг хамтдаа сонирхоцгооё SUV "Дээд зэргийн".
СОНГОДОГ
Land Rover -ийн гарын үсэг зурсан том SUV төслийг XNUMX -д хэрэгжүүлсэн боловч энэ санаачилга нь зөвхөн хэрэгжсэн. 1970 - загвартай a гурван хаалгатай механик дөрвөн шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон ба V8 хөдөлгүүр – хэд хэдэн прототипийн дараа. -аас хөдөлгүүрүүд 2,4 a 4,2 литр мөн хоёр ялалт Парис-Дакар, анхны хэвлэлд 1979 мөн үүнд 1981, аль хувилбар дахь жил a таван хаалгатай.
в 1985 хөдөлгүүр орж ирдэг тарилга дотор байхдаа 1986 боллоо 2.4 турбодизель... Хамгийн тансаг хувилбар Vogue SE нь 1988 Энэ нь байна Автомат хурдны хайрцаг дөрвөн үе шаттай, агааржуулагчДараа нь арьсан интерьер и цахилгаан дээвэр.
в 1990 3.5 V8 хөдөлгүүрийг сольсон 3.9 болон турбо дизель 2.4 болно 2.5, L 'ABS Энэ нь бүхэл бүтэн шугамын сонголттой бөгөөд Vogue SE дээр стандарт байдлаар ирдэг. IN 1991 le түдгэлзүүлэлт асфальт дээр илүү тохь тухтай байлгах үүднээс шинэчилсэн 1994 Classic нэрийг албан ёсоор ашиглаж байгаа бөгөөд хос дэр нь анх худалдаанд гарсан байна 1996 Үйлдвэрлэл нь залгамжлагчаа ажиллуулснаас хойш хоёр жилийн дараа дуусна.
P38A
Дебют 1994 мөн анхны хэв маяг багатай, илүү боловсронгуй интерьерээр өвөг дээдсээсээ ялгаатай. агаарын түдгэлзүүлэлт мөн нэг хувьд турбодизель хөдөлгүүр -аас бүрдсэн хэсгүүдийн нэг хэсэг болох BMW -ийн үйлдвэрлэсэн 2,5 a 4,6 литр.
ИРЭЭДҮЙ
Уламжлалт Range -ийн дөрөв дэх үеийг албан ёсоор танилцуулах болно Парисын Мотор Шоу 2012: байгаа тул одоогийнхоос хөнгөн байх болноХөнгөн цагаан мөн түлхэгч суурилуулах турбодизель V6... Хүлээлт ирэх хавар дебют болно. Эвоке a урд дугуйгаар хөтөлдөг.
