Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE ба Mercedes-Benz GLB 250 2021 харьцуулсан тойм

Эдгээр тансаг зэрэглэлийн жийпүүд хоёулаа ах дүү нараасаа төдийгүй бусад брэндүүдийн (Audi Q3 гэх мэт) санал болгож буй практик байдлаасаа ялгардаг.

Тэдгээр нь "дунд" -аас бага хэмжээтэй боловч том хадгалах зай эсвэл долоон зайг сонгох боломжтой.

Хадгалалтын хувьд диско нь 754 литрийн багтаамжтай (VDA) гурав дахь эгнээ нугалж авснаар тэргүүлдэг. Энэ нь бидний бүгдийг амархан залгисан Машины гарын авлага ачаа тээшний багц эсвэл Машины гарын авлага зайтай тэргэнцэр.

Цаасан дээрх Мерседес нь хамаагүй бага эзэлхүүнтэй (гурав дахь эгнээ арилгасан 560 литр), гэхдээ илүү их эрчим хүч зарцуулдаг. Машины гарын авлага ямар ч асуудалгүй ачаа тээшний иж бүрдэл, тэрэг.

Бидний туршилтанд нэг удаа ачсан машинуудын хоорондох 194 литрийн зөрүү нь мэдэгдсэн XNUMX литрээс бага юм шиг санагдаж байсан нь Мерседесийн ач тус эсвэл Ланд Ровертой харьцуулахад сул тал байж магадгүй юм.

Гурав дахь эгнээг дээшлүүлснээр манай багцын хамгийн жижиг (36 литр) чемодан ч багтахгүй байв. Оронд нь жижиг зүйл юм уу уут гэх мэт хатуу зүйл, ялангуяа бага зэрэг илүү зай (157л) санал болгодог Discovery Sport-д суулгах нь ухаалаг хэрэг болно.

Хоёр машинд хоёр болон гурав дахь эгнээ бүхэлдээ эвхэгддэг бөгөөд тус бүрдээ ашиглах боломжтой ачааны талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд Бенз нь бага зэрэг давуу талтай болох нь намхан шал, өндөр дээвэртэй холбоотой байж болох юм. Доорх хүснэгтэд нийт ачаа тээшний багтаамжийг харуулав.

Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC	Land Rover Discovery Sport P250 SE
Гурав дахь эгнээ	130L	157L
Гурав дахь эгнээ нь төвөгтэй юм	565L	754L
Гурав, хоёр дахь эгнээ хасагдсан	1780L	1651L

Хоёр машин хоёулаа эвхэгддэг хоёр дахь эгнээтэй бөгөөд дунд суудлыг цанын боомтын оронд бие даан буулгаж болно.

Урд талын тав тухтай байдлын хувьд Discovery нь тансаг хяналтын самбартай бөгөөд бараг бүх гадаргуу, түүний дотор өвдөгний эргэн тойронд зөөлөн материалаар хийгдсэн байдаг. Хаалганы картууд нь мөн маш сайн тоноглогдсон бөгөөд төв консолын шургуулганы дээд хэсэг нь жинхэнэ тансаг суудалд зориулагдсан. Тохируулах чадвар нь бас гайхалтай.

Урд суудалд хадгалах багтаамжийн хувьд Discovery Sport нь маш том хаалганы тавиур, дунд өргөн аяганы тавиур, том консолын хайрцаг, гүн бээлийтэй хайрцагтай.

Тохиромжтой байдлын хувьд Disco Sport нь зөвхөн төв консол дээр байрлах USB 2.0 портуудыг (USB-C биш) авдаг. Утасгүй цэнэглэх зай нь цаг уурын хяналттай бөгөөд урд зорчигчдод зориулсан 12 В-ын хоёр залгуур байдаг.

GLB 250-ийн урд суудалд та Диског бодвол мэдэгдэхүйц доогуур суудаг бөгөөд хяналтын самбар нь илүү босоо мэт санагддаг.

Тохируулга нь маш сайн бөгөөд Artico хиймэл арьсан чимэглэл нь хаалганы картууд болон төв консолын дээд хэсэгт хүрдэг. Benz-ийн суудал нь Discovery Sport-ынхаас илүү тансаг санагдсан ч хяналтын самбарын загвар нь илүү хатуу гадаргуугаар чимэглэгдсэн байв.

Зөвхөн гурван USB-C залгуур, нэг 12V залгуур, урд талын зорчигчдод зориулсан цаг уурын хяналттай утасгүй цэнэглэгчтэй GLB-д хөрвүүлэгч хэрэгтэй байх.

GLB нь бас ашиглахад тохиромжтой хадгалах хэрэгсэл, аяганы тавиуртай боловч тус бүр нь Discovery Sport-аас арай бага юм.

Хоёрдахь эгнээ нь хангалттай цэлгэр, суудал бүрийг суулгаж өгснөөр би тэнд багтах боломжтой, өвдөгнийхөө агаарын зай, толгой, гарны өргөн зайтай байсан.

Бензийн "цэнгэлдэх хүрээлэн"-ийн суудлын зохион байгуулалт нь хоёрдугаар эгнээний зорчигчдыг урд талынхаас хамаагүй өндөрт суулгах боломжийг олгодог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Зөөлөн мэдрэгчтэй гадаргуу болон ижил зөөлөн суудлын өнгөлгөө нь хоёр дахь эгнээний хаалганы картуудад хүрдэг.

Discovery нь хоёр дахь эгнээнийхтэй ижил чимэглэлтэй бөгөөд Бензийн өрсөлдөгчөөсөө бага цэнгэлдэх хүрээлэнтэй төстэй байрлалтай сайн суудалтай. Хаалганы картууд нь маш сайн бөгөөд гүн зөөлөн өнгөлгөөтэй бөгөөд эвхэгддэг гарын түшлэг нь өөрийн хадгалах хайрцаг, том аяганы тавиуртай.

Хоёр машин хоёулаа хоёр дахь эгнээнд чиглэлтэй агааржуулалттай боловч гаралтын хувьд Бенз нь хоёр USB-C порттой ялагч юм. Discovery-д зөвхөн нэг 12V залгуур байдаг.

Хадгалах зай нь хоёр машинд ч гайхалтай: Discovery Sport-ын хоёр дахь эгнээ нь гүн хаалганы тавиур, урд суудлын арын хэсэгт хатуу халаас, төв консолын арын хэсэгт жижиг тавиуртай.

GLB нь USB порттой унждаг тавиуртай, хаалганы жижиг тавиурууд, урд талын суудлын ар талд тортой.

Гурав дахь эгнээ нь машин бүрт онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Би аль алинд нь тийм ч их төвөг учруулахгүйгээр тохирохыг олж мэдээд гайхсан ч ялагч байгаа.

GLB нь насанд хүрсэн хүн гурав дахь эгнээнд тав тухтай байхаар маш сайн савлагдсан. Гүн шал нь таны хөлийг холдуулснаар өвдөгний зайг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Миний толгой GLB-ийн арын дээвэрт хүрсэн ч тийм ч хэцүү байсангүй. Суудлын зөөлөвч дахин үргэлжилж, Disco Sport-тай харьцуулахад дээд зэргийн дэмжлэг, тав тухыг хангах үүднээс гурав дахь эгнээний суудалд бага зэрэг орох боломжийг олгосон. Бензийн гурав дахь эгнээний сул тал нь өвдөгний өрөө бага зэрэг бариулах, тохойг дэмжих зориулалттай жийргэвч дутмаг юм.

Гурав дахь эгнээний тохилог хэрэгслийн урд талд GLB нь хоёр талдаа хоёр USB-C порттой, түүнчлэн аятайхан аяга эзэмшигч, хадгалах тавиуртай. Гурав дахь эгнээний зорчигчдод тохируулж болох агааржуулалт, сэнсний удирдлага байхгүй.

Энэ хооронд Disco Sport миний биед илүү зохицож байна. Хөл минь явах газаргүй болж, өвдөгөө эвгүй байдалд оруулав, гэхдээ тэд Бенз шиг хоёр дахь эгнээнд тогтдоггүй.

Discovery Sport нь толгойны зайг мэдэгдэхүйц бага, суудлын обуд нь Бензийг бодвол илүү хатуу бөгөөд бага дэмжлэг үзүүлдэг. Диског үнэхээр бусдаас ялгарах нэг хэсэг бол тохойн дэвсгэр, бие даасан сэнс удирдлага, мөн том цонхны нүхнүүд юм. Discovery Sport нь арын зорчигчдод зориулсан зөвхөн нэг 12V залгууртай боловч USB 2.0 портууд нь нэмэлт байж болно.

Ерөнхийдөө, Бенз нь илүү гайхалтай савлагаатай бөгөөд орчин үеийн технологиор стандартын дагуу тоноглогдсон, ялангуяа насанд хүрэгчдийг гурав дахь эгнээнд оруулах гэж байгаа бол. Disco Sport нь гоёмсог жижиг агуулахаар тоноглогдсон боловч гурав дахь эгнээ нь зөвхөн хүүхдүүдэд зориулагдсан боловч хүссэн үедээ нэмэлт тохь тухыг нэмж болно.

Хоёр машин хоёулаа анд нөхдөө бодвол уян хатан байдал, практик байдлаараа гайхалтай гэдгийг санах нь зүйтэй, тиймээс энд зөвхөн тодорхой хэрэглээний тохиолдолд ялагч л байдаг.