Лансиа Стратос эргэн ирнэ

Италийн оригинал загварын шаантаг хэлбэртэй загварыг Пининфарина дахин зохион бүтээсэн бөгөөд Германы автомашин цуглуулагч Майкл Стошек аль хэдийн анхны машинтай болсон бөгөөд 25 жишээний хязгаарлагдмал хэвлэлтийг үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна.

Стошек бол Stratos-ын үнэнч шүтэн бишрэгч бөгөөд өөрийн хувийн машины цуглуулганд 1970-аад оны раллигийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний анхны багц байдаг бөгөөд үүнд дэлхийн хамгийн шилдэг машинууд багтсан байдаг. Өнөөдрийн аюулгүй байдлын шалгалтыг давж чаддаггүй эвхэгддэг гар чийдэнг эс тооцвол Ferrari-г явах эд анги, хөдөлгүүрт хандивлагч машин болгон ашиглах хүртэл энэ нь анхны Stratos-д бараг бүхэлдээ үнэнч хэвээр үлджээ. Далаад оны машиныг Ferrari Dino-той хосолсон байсан бөгөөд энэ удаад Ferrari 430 Scuderia-ийн богиносгосон явах эд анги дээр ажил хийгджээ.

21-р зууны Stratos төсөл Стошек залуу автомашины дизайнер Крис Крабалектэй танилцсанаар эхэлсэн бөгөөд энэ нь Stratos-ын бас нэгэн эмгэнэл болсон юм. Хосууд "Fenomenon Stratos" төсөл дээр хамтран ажиллаж байсан бөгөөд 2005 оны Женевийн авто шоуны үеэр мөнгөтэй хүн Stratos барааны тэмдгийн бүх эрхийг худалдаж авахаас өмнө танилцуулсан юм.

Стощекийн машиныг бүтээх ажил 2008 оны эхээр эхэлж, Италийн Турин хотын Пининфарина хотод эхэлжээ. Тэр цагаас хойш Балокко дахь Альфа Ромеогийн туршилтын замд туршилтанд орсон бөгөөд түүний карбон файбер их бие болон Ferrari явах эд анги нь супер машины ангилалд эвтэйхэн суудаг супер хатуу, маш хөнгөн машинд нэгтгэгджээ.