Lamborghini Urus 2019 тойм

Lamborghini нь жолооч нар нь их бие, арын суудал, тэр байтугай гэр бүлийнхэн ч хэрэггүй, анхаарал болгоомжгүй мэт харагддаг дур булаам супер машин үйлдвэрлэдэгээрээ алдартай.

Дөрвөн хөлөөрөө орж гарах ёстой тийм намхан байх нь тэдэнд огтхон ч санаа зовдоггүй бололтой - за, би ямар ч байсан үүнийг хийх ёстой.

Тийм ээ, Lamborghini нь SUV биш харин чамин замын уралдааны машинаараа алдартай.

Гэхдээ болно, би үүнийг мэднэ. 

Шинэ Lamborghini Urus манай гэр бүлд үлдэхээр ирсэн бөгөөд бид үүнийг зам дээр эсвэл бартаат зам дээр биш, харин захын хороолол, дэлгүүр хэсэх, сургууль хаях, олон давхар машины зогсоол зэрэгт туршиж үзсэн учраас би мэднэ. мөн өдөр бүр нүхтэй замууд.

Тоглолтын талаар ийм эрт ярихыг хэзээ ч хүсээгүй ч Урус бол гайхалтай гэдгийг хэлэх ёстой. Энэ бол үнэхээр миний бодож байсан шиг бүх талаараа Lamborghini шиг харагддаг супер жийп, гэхдээ маш их ялгаатай - та үүнтэй хамт амьдрах боломжтой.

Тийм ч учраас.

Lamborghini Urus 2019: 5 суудал
Аюулгүй байдлын үнэлгээ	-
хөдөлгүүрийн төрөл	4.0л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	12.7л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$331,100

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10

Lamborghini-ийн тухай ярихад бид үнэ, гүйцэтгэлийн хууль үйлчилдэггүй супер машинуудын ертөнцөд байгаа учраас мөнгөний үнэ цэнэ бараг хамаагүй. Тийм ээ, эндээс л "хэчнээн үнэтэйг нь асуувал даахгүй" гэсэн хуучин дүрэм хэрэгждэг.

Тийм ч учраас миний хамгийн түрүүнд асуусан асуулт бол энэ нь ямар үнэтэй вэ? Бидний туршсан таван хүний ​​суудалтай хувилбар нь аялалын зардлаас өмнө 390,000 долларын үнэтэй. Та мөн Urus-аа дөрвөн хүний ​​суудалтай болгож болно, гэхдээ та илүү төлөх болно - 402,750 доллар.

Анхны түвшний Lamborghini Huracan нь мөн 390 мянган ам.доллар, харин анхны түвшний Aventador нь 789,809 долларын үнэтэй. Тиймээс Urus бол харьцангуй хямд Lamborghini юм. Эсвэл үнэтэй Porsche Cayenne Turbo.

Та үүнийг аль хэдийн мэдэж байсан байж магадгүй, гэхдээ Porsche, Lamborghini, Bentley, Audi, Volkswagen нар нэг толгой компанитай, хуваалцсан технологитой.

Urus-ийн үндэс болсон MLB Evo платформыг Porsche Cayenne-д бас ашигладаг боловч энэ SUV нь 239,000 долларын үнээр бараг тал нь юм. Гэхдээ энэ нь Lamborghini шиг хүчирхэг биш, Lamborghini шиг хурдан биш, бас... энэ бол Lamborghini биш юм.

Стандарт тоног төхөөрөмжид бүрэн арьсан салон, дөрвөн бүсийн цаг уурын удирдлага, хос мэдрэгчтэй дэлгэц, хиймэл дагуулын навигаци, Apple CarPlay болон Android Auto, DVD тоглуулагч, эргэн тойрон харах камер, ойрын түгжээ тайлах, жолоодлогын горим сонгогч, ойрын түгжээ тайлах, савхин жолоо, урд суудал зэрэг багтана. цахилгаан ба халаалттай, LED дасан зохицох их гэрэл, цахилгаан арын хаалга, 21 инчийн хайлшин дугуй.

Манай Урус нь 67,692 долларын үнэтэй олон сонголттой, олон сонголттой байсан. Үүнд нүүрстөрөгчийн керамик тоормостой 23 инчийн аварга том дугуй (10,428 ам. доллар), Q-Citura алмаазан оёдол (3535 ам.доллар), нэмэлт оёдол (5832 ам. доллар), Bang & Olufsen (1237 доллар), Digital 11,665 радио (1414 4949 ам. доллар) бүхий арьсан суудал, 5656 ам. Алсын хараа ($XNUMX) болон орчны гэрэлтүүлгийн багц ($XNUMX).

23 инчийн хөтчүүд нь 10,428 долларын нэмэлт үнэтэй.

Мөн манай машинд Lamborghini тэмдэг 1591 ам.доллараар толгойны түшлэгт оёж, тансаг шалны дэвсгэр 1237 ам.доллар байсан.

Lamborghini Urus-ийн өрсөлдөгчид юу вэ? Түүнд яг ижил мөнгөний хайрцагт байхгүй Porsche Cayenne Turbo машинаас өөр зүйл байгаа юу?

За, Bentley Bentayga SUV нь мөн адил MLB Evo платформыг ашигладаг бөгөөд таван хүний ​​суудалтай хувилбар нь 334,700 долларын үнэтэй. Дараа нь 398,528 долларын үнэтэй Range Rover SV Autobiography Supercharged LWB байна.

Ferrari-гийн удахгүй гарах SUV нь Урустай жинхэнэ өрсөлдөгч байх болно, гэхдээ та үүнийг 2022 он хүртэл хүлээх хэрэгтэй болно.

Астон Мартины DBX нь 2020 онд бидэнтэй хамт байх болно. Гэхдээ McLaren жийп гэж найдаж болохгүй. Би 2018 оны эхээр тус компанийн дэлхийн бүтээгдэхүүн хариуцсан даргатай ярилцлага хийх үед тэрээр энэ талаар огт боломжгүй гэж хэлсэн. Би түүнээс бооцоо тавих эсэхийг асуусан. Тэр татгалзсан. Чи юу гэж бодож байна?

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

Урусуудын талаар сонирхолтой зүйл байна уу? Тэнд иддэг үнэхээр амттай хоолноос амттай зүйл байна уу гэж асуухтай адил юм? Lamborghini Urus-ийн дүр төрх танд таалагдаж байгаа эсэхээс үл хамааран энэ нь таны харж байсан зүйлтэй адилгүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой, тийм ээ?

Би үүнийг анх онлайн гэрэл зургуудаас үзэхэд тийм ч их шүтэн бишрэгч биш байсан ч төмөр хийцтэй, урд минь "Жиалло Ауго" шар будгаар хувцасласан Урусыг аварга хатан зөгий шиг гайхалтай санав.

Би хувьдаа "Жиалло Ауго" шараар будсан Урусыг үнэхээр гайхалтай санагдлаа.

Миний дурдсанчлан, Urus нь Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Audi Q8-тай ижил MLB Evo платформ дээр бүтээгдсэн. Энэ нь илүү тохь тухтай, динамик, технологи бүхий бэлэн суурийг санал болгож байгаа ч хэлбэр, хэв маягийг хязгаарлах байсан ч Lamborghini Urus-ыг Volkswagen-д өгөхгүй хэв маягаар хувцаслахад маш сайн ажилласан гэж би бодож байна. Бүлэг. хэт олон удам угсаатай.

Urus нь Lamborghini SUV-ийн гялалзсан гялгар хажуугийн профиль, пүрштэй арын хэсгээс Y хэлбэрийн арын гэрэл, арын хаалганы спойлер хүртэл яг ямар харагдах ёстойг харуулдаг.

Urus-ийн арын хэсэгт Y хэлбэрийн арын гэрэл, спойлер байдаг.

Урд талд нь Aventador болон Huracan-н адил Lamborghini тэмдэг нь бахархалтай байр суурь эзэлдэг бөгөөд тэр ч байтугай супер машины ах эгч нарынхаа бүрээстэй яг адилхан харагддаг өргөн, хавтгай капот ч гэсэн хүндэтгэлийн үүднээс бэлгэ тэмдгийг ороосон байх ёстой. Доорх нь асар бага агаарын хэрэглээ, урд задлагч бүхий аварга сараалжтай.

002-аад оны сүүлчээс гарсан анхны LM1980 Lamborghini SUV-д цөөн хэдэн толгой дохиж байсныг та тэдгээр хайрцаг хэлбэртэй дугуйнуудаас харж болно. Тийм ээ, энэ бол анхны Lamborghini SUV биш юм.

Нэмэлт 23 инчийн дугуй нь хэтэрхий том юм шиг санагддаг, гэхдээ ямар нэгэн зүйл үүнийг даван туулж чадах юм бол энэ нь Urus юм, учир нь энэ жийпээс өөр олон зүйл хэтэрхий том байна. Өдөр тутмын элементүүд ч гэсэн үрэлгэн байдаг - жишээлбэл, манай машины түлшний таг нь нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн байв.

Гэхдээ дараа нь миний өдөр тутмын байх ёстой зүйл алга болсон - жишээлбэл, арын цонх арчигч.

Urus-ийн бүхээг нь гадна талынх шигээ онцгой (Ламборжини шиг) юм. Aventador болон Huracan-ийн нэгэн адил эхлүүлэх товчлуур нь пуужин харвагч маягийн улаан хавтасны доор нуугдаж, урд талын зорчигчид нь хөвөгч төв консолоор тусгаарлагдсан бөгөөд энэ нь илүү нисэх онгоцтой төстэй удирдлагатай байдаг - жолоодлогыг сонгох хөшүүрэг байдаг. горимууд ба урвуу сонголт хийхэд л аварга том байдаг.

Aventador болон Huracan-ийн нэгэн адил эхлүүлэх товчлуур нь улаан сөнөөгч онгоцны загварын эргүүлгийн ард нуугдсан байдаг.

Дээр дурдсанчлан манай машины дотоод засал бүрэн шинэчлэгдсэн, гэхдээ би эдгээр суудлуудыг дахин дурдах хэрэгтэй - Q-Citura-ийн алмаазан оёдол нь үзэсгэлэнтэй, үзэсгэлэнтэй харагдаж байна.

Энэ нь зөвхөн суудал төдийгүй, Урус дахь мэдрэгчтэй цэг бүр нь чанарын сэтгэгдэл төрүүлдэг - тэр ч байтугай зорчигчдод хэзээ ч хүрч чаддаггүй газрууд, тухайлбал урд талын бүрээс нь тансаг, тансаг харагддаг.

Урус том хэмжээтэй - хэмжээсийг харна уу: урт 5112 мм, өргөн 2181 мм (толин тусгалыг оруулаад), өндөр 1638 мм.

Гэхдээ доторх зай нь юу вэ? Үүнийг мэдэхийн тулд уншина уу.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 8/10

Гаднаас нь харахад Urus-ийн бүхээгт бага зэрэг давчуу юм шиг санагдаж магадгүй - эцэст нь энэ бол Lamborghini, тийм үү? Бодит байдал нь Urus-ийн дотоод засал нь өргөн, хадгалах зай нь маш сайн юм.

Манай туршилтын машин таван хүний ​​суудалтай байсан ч дөрвөн хүний ​​суудалтай Урус захиалж болно. Харамсалтай нь, Urus-ийн долоон суудалтай хувилбар байхгүй ч Bentley Бентайгадаа гурав дахь эгнээг санал болгож байна.

Манай Урус дахь урд суудал нь тав тухтай байсан ч онцгой тохь тух, дэмжлэгийг санал болгодог.

Толгой, мөр, хөлний зай нь маш сайн, гэхдээ хоёр дахь эгнээ нь хамгийн гайхалтай. Миний хувьд 191 см өндөртэй байсан ч хөлний зай үнэхээр гайхалтай. Би жолоочийн суудалд 100 мм-ийн зайтай сууж чадна - хэрэв та итгэхгүй бол видеог үзээрэй. Ар тал нь ч сайн.

Хоёр дахь эгнээний хөл, толгойны зай нь гайхалтай.

Арын хаалгаар орох, гарах нь сайн, гэхдээ илүү өргөн нээгдэж болох байсан ч Урусны өндөр нь хүүхдийг нуруун дээрх машины суудалд суулгахад хялбар болгосон. Мөн машины суудлыг өөрөө суулгахад хялбар байсан - бид суудлын арын хэсэгт бэхэлсэн дээд утастай.

Urus нь 616 литрийн их биетэй бөгөөд бидний шинэ хүүхдийн машины суудлын хайрцагт (зураг харна уу) бусад цүнхнүүдийн хамт багтах хангалттай том байсан - энэ нь үнэхээр сайн юм. Ачаалах ажиллагааг SUV-ийн арын хэсгийг буулгах боломжтой агаарын түдгэлзүүлэлтийн системээр хөнгөвчилдөг.

Хаалганы том халааснууд нь маш сайн байсан ба доороо хадгалах сан бүхий хөвөгч төв консол, 12 вольтын хоёр залгууртай байв. Та мөн урд талд нь USB портыг олох болно.

Төвийн консол дээрх сагс нь бүтэлгүйтсэн - энэ нь зөвхөн утасгүй цэнэглэх зайтай.

Урд талд нь хоёр аяганы тавиур, хойд талд нь эвхэгддэг төвийн гарын түшлэгт хоёр аяга байдаг.

Арын цаг уурын хяналтын систем нь маш сайн бөгөөд зүүн болон баруун хойд талын зорчигчдод олон агааржуулалтын нүхтэй тусдаа температурын сонголтыг санал болгодог.

Ар талд нь арын зорчигчдод зориулсан тусдаа цаг уурын хяналтын систем байдаг.

Бариул, "Есүсийн бариул" -ыг хүссэнээр нь дууд, харин Урусуудад байхгүй. Үүнийг манай гэр бүлийн хамгийн залуу, хамгийн ахмад гишүүд болох хүү, ээж хоёр маань хэлсэн. Би хувьдаа тэдгээрийг хэзээ ч ашиглаж байгаагүй, гэхдээ хоёулаа үүнийг орхигдуулсан гэж үздэг.

Би Урусыг бариулгүй гэж зэмлэхгүй - энэ бол практик, гэр бүлд ээлтэй SUV юм.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

Lamborghini Urus нь 4.0 кВт/8 Нм хүчин чадалтай 478 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй V850 бензин хөдөлгүүртэй.

Ямар ч 650 морины хүчтэй хөдөлгүүр миний анхаарлыг татдаг, гэхдээ Bentley Bentayga-д байдаг энэ төхөөрөмж нь маш сайн. Эрчим хүч дамжуулах нь шугаман байдал, зохицуулалтын хувьд бараг байгалийн юм шиг санагддаг.

4.0 литрийн багтаамжтай хос турбо V8 хөдөлгүүр нь 478 кВт/850 Нм хүчийг өгдөг.

Urus-д Aventador-ийн V12 эсвэл Huracan-ийн V10-ийн хашгирах яндангийн дуу байхгүй ч гүний V8 нь сул зогсолтод гонгинож, бага араагаар шажигнаж, намайг ирсэнийг хүн бүрт мэдэгдэнэ.

Найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь Corsa (Track) горимд хатуу шилжилтээс Strada (Гудамж) горимд зөөлөн зайрмаг болгон хувиргах чадвартай.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 9/10

Lamborghini Urus нь барзгар боловч харгис хэрцгий биш, учир нь энэ нь том, хүчирхэг, хурдан бөгөөд динамик бөгөөд жолоодоход хэцүү биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэ бол миний унаж байсан хамгийн хялбар, тав тухтай жийпүүдийн нэг бөгөөд миний унаж байсан хамгийн хурдан нь юм.

Urus нь Strada (Гудамж) жолоодлогын горимд хамгийн их нийцдэг бөгөөд ихэнх тохиолдолд би үүнийг агаарын түдгэлзүүлэлттэй, тохируулагч нь жигд, жолоодлого нь хөнгөн байдаг тэр горимд унасан.

Страда, тэр ч байтугай Сиднейн овойлт, замбараагүй гудамжинд явах чанар нь гайхалтай байсан. Манай туршилтын машин 23 инчийн өргөн дугуйгаар ороосон аварга том дугуйнууд дээр эргэлдэж байгаа нь гайхалтай юм (ар талд 325/30 Pirelli P Zero, урд талдаа 285/35).

Спорт горим нь таны бодож байсан зүйлийг хийх болно - дампагчийг чангалж, жолооны жинг нэмэгдүүлж, тохируулагчийг илүү хариу үйлдэл үзүүлж, зүтгүүрийг бууруулдаг. Дараа нь "Неве" нь цасанд зориулагдсан бөгөөд Австралид тийм ч ашиггүй байх магадлалтай.

Манай машин уралдааны замд зориулсан "Корса", хад, шаварт зориулсан "Терра", элсэнд зориулсан "Саббиа" гэсэн нэмэлт жолоодлогын горимоор тоноглогдсон.

Нэмж дурдахад та "Эго" сонгогчоор "өөрийн" горимыг үүсгэж болох бөгөөд энэ нь жолоодлого, түдгэлзүүлэлт, тохируулагчийг хөнгөн, дунд эсвэл хатуу тохиргоонд тохируулах боломжийг олгодог.

Иймээс та Lamborghini-ийн супер машины дүр төрх, асар том дуугаралттай, бартаат замд явах чадвартай хэвээр байхад та Strahd дээрх ямар ч том жийп шиг өдөржин Urus-ыг жолоодох боломжтой.

Энэ горимд Урусууд соёл иргэншлээс өөр ямар ч байдлаар хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд та үнэхээр хөлөө завилах хэрэгтэй.

Ямар ч том жийптэй адил Urus нь зорчигчиддоо дэгжин харц өгдөг ч нөгөө л Lamborghini-ийн бүрээсийг хараад 461-р автобусны хажууд зогсоод жолоочтойгоо бараг толгой дээрээ эргэн харах нь хачирхалтай мэдрэмж байсан.

Дараа нь хурдатгал байна - 0 секундэд 100-3.6 км / цаг. Энэ өндөр болон нисгэгчтэй хослуулан жолоочийн суудлаас сумны галт тэрэгний бичлэгүүдийн нэгийг үзэж байгаатай адил юм.

Тоормослох нь хурдатгалтай бараг адил гайхалтай юм. Урус нь үйлдвэрлэсэн автомашины хамгийн том тоормосоор тоноглогдсон - урд талдаа 440 мм хэмжээтэй, 10 поршений диаметр бүхий аварга том диск, арын хэсэгт 370 мм дисктэй байв. Манай Урус нүүрстөрөгчийн керамик тоормос, шар диаметр хэмжигчээр тоноглогдсон байв.

Урд болон хажуугийн цонхоор харагдах байдал нь гайхалтай сайн байсан ч арын цонхоор харагдах байдал таны бодож байсанчлан хязгаарлагдмал байсан. Би сумны галт тэрэг биш Урусыг хэлж байна - сумны галт тэрэгний арын харагдах байдал аймшигтай.

Urus нь 360 градусын камертай бөгөөд арын жижиг цонхыг нөхдөг гайхалтай арын камертай.

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

8 кВт-ын хүчин чадалтай V478 дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь түлшний зарцуулалтад хэмнэлттэй биш юм. Lamborghini хэлэхдээ Urus нь задгай болон хотын замыг хослуулан 12.7 км-т 100 литр зарцуулдаг.

Хурдны зам, хөдөө зам, хотын аялалын дараа би түлшний насос дээр 15.7 литр / 100 км-ийн зарцуулалтыг тэмдэглэсэн бөгөөд энэ нь ажиллахад ойрхон байсан бөгөөд тэнд хурдны зам байхгүй байсан тул сайн байна.

Энэ нь хүсэл тэмүүлэл боловч гайхмаар зүйл биш юм.  

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 9/10

Урус нь ANCAP-аас үнэлгээ аваагүй бөгөөд дээд зэрэглэлийн машинуудын нэгэн адил хана руу буудах магадлал багатай юм. Гэсэн хэдий ч Urus-тай ижил суурьтай шинэ үеийн Touareg 2018 оны Euro NCAP шалгалтанд таван од авсан бөгөөд бид Lamborghini ижил үр дүнд хүрнэ гэж найдаж байна.

Urus нь явган зорчигчийг илрүүлдэг хот болон хурдны зам дээр ажилладаг AEB, мөн арын мөргөлдөөний анхааруулга, сохор цэгийн сэрэмжлүүлэг, эгнээ барих туслах, дасан зохицох аялалын удирдлага зэрэг аюулгүй байдлын олон төрлийн дэвшилтэт технологиуд стандартаар тоноглогдсон. Түүнчлэн жолооч хариу өгөхгүй байгаа эсэхийг илрүүлж, Урусыг аюулгүй зогсоож чадах яаралтай тусламжтай.

Манай туршилтын машин шөнийн харааны системээр тоноглогдсон тул би хөдөөгийн замаар бут сөөг дунд явж байхад арын гэрлийг унтрааж машины ард гүйхээс сэргийлсэн. Уг систем нь дугуйн дугуй болон дифференциалаас дулааныг авсан бөгөөд би үүнийг өөрийн нүдээр харахаасаа өмнө шөнийн харааны дэлгэц дээр анзаарсан.

Хүүхдийн суудлын хувьд та хоёр ISOFIX цэг, хоёр дахь эгнээнд гурван дээд оосортой болно.

Дугуй солих хүртэл түр засвар хийх зориулалттай их биений шалны доор цоорсон засварын хэрэгсэл байдаг.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 6/10

Энэ нь нийт оноог бууруулдаг ангилал юм. Олон автомашин үйлдвэрлэгчид таван жилийн баталгаат хугацаа руу шилжиж байгаа тул Urus-ийн гурван жилийн/хязгааргүй километрийн баталгаа нь нормоос хоцорч байна.

Та дөрөв дэх жилийн баталгааг 4772 доллараар, тав дахь жилийг 9191 доллараар худалдаж авах боломжтой.

Гурван жилийн засвар үйлчилгээний багцыг 6009 доллараар худалдаж авах боломжтой.

Шийдвэр гаргана

Lamborghini амжилтанд хүрсэн. Urus бол хурдан, эрч хүчтэй, Lamborghini шиг супер жийп боловч хамгийн чухал нь практик, цэлгэр, тав тухтай, жолоодоход хялбар юм. Та эдгээр сүүлийн дөрвөн шинж чанарыг Aventador саналаас олохгүй.

Урус тэмдэг алдаж байгаа газар нь баталгаат байдал, мөнгөний үнэ цэнэ, түлшний хэмнэлт юм.

Би Урусыг Корса, Неве, Саббиа эсвэл Терра дээр авч үзээгүй ч видеондоо хэлсэнчлэн энэ SUV нь зам туулах чадвартай, бартаат замд явах чадвартай гэдгийг бид мэднэ.

Миний харахыг үнэхээр хүсч байсан зүйл бол тэр энгийн амьдралаа хэр сайн зохицуулж байгааг хармаар байсан. Ямар ч чадварлаг жийп нь худалдааны төвийн зогсоолыг зохицуулах, хүүхдүүдийг сургуульд хүргэж өгөх, хайрцаг, цүнх үүрэх, мэдээжийн хэрэг бусад машин шиг жолоодож, жолоодох боломжтой.

Urus бол хэн ч хаана ч жолоодох боломжтой Lamborghini юм.

Lamborghini Urus төгс жийп мөн үү? Доорх сэтгэгдэл дээр юу гэж бодож байгаагаа бидэнд хэлээрэй.