Лада Веста түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй
Агуулга
Шинэ машин худалдаж авахдаа аливаа машин сонирхогч зөвхөн үйлдвэрлэгчээс гадна түлшний зарцуулалт зэрэг чухал шинж чанаруудыг анхаарч үздэг гэдэгт бид итгэдэг. Тиймээс шинэ Лада загварын автомашины эзэд Лада Вестагийн түлшний зарцуулалтад санаа зовж байна. Яагаад тэр вэ? Баримт нь тээврийн хэрэгслийг янз бүрийн газар нутаг дээр идэвхтэй ажиллуулах тусам бензиний үнэ бас өөрчлөгддөг. Бид эхлээд Vesta-ийн ерөнхий шинж чанаруудтай танилцахыг санал болгож байна.
Техникийн мэдээлэл
Лада Веста бол дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн амжилттай бүтээгдэхүүн юм. Мэргэжилтнүүд Вестаг "төсвийн" машин гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь түүний засвар үйлчилгээнд "галзуу мөнгө" зарцуулах шаардлагагүй гэсэн үг юм. Энэ загвар нь 2015 оны XNUMX-р сард гарсан бөгөөд одоогоор седан дээр байгаа. Ирээдүйд AvtoVAZ өөр станцын вагон, бөгсгүй машин гаргахаар төлөвлөж байна.
| Хөдөлгүүр | Хэрэглээ (зам) | Хэрэглээ (хот) | Хэрэглээ (холимог мөчлөг) |
| 1.6 5-механик | 5.5 л / 100 км | 9.3 л / 100 км | 6.9 л / 100 км |
| 1.6 5-боол | 5.3 л / 100 км | 8.9 л / 100 км | 6.6 л / 100 км |
| 1.8i 5 саваа | 5.7 л / 100 км | 8.9 л / 100 км | 6.9 л / 100 км |
Тиймээс, седангийн гол шинж чанаруудыг анхаарч үзээрэй:
- хөдөлгүүрийн төрөл Лада Веста: VAZ-21129 (106 хүч);
- хөдөлгүүрийн хэмжээ: 1,6 л;
- 100 км тутамд Лада Вестагийн бензин зарцуулалт: хотын мөчлөгт 9,3 литр, хурдны зам дээрх Веста түлшний зарцуулалт - 5,5 литр, хосолсон эргэлт - 6,9 литр.
Бодит түлшний зарцуулалтыг хэрхэн хэмжих вэ
Лада Вестагийн түлшний зардлыг нарийн тооцоолоход хэцүү байдаг, учир нь энэ нь олон хүчин зүйлээс хамаардаг. Гол нь сонгосон араа, хөдөлгүүрийн эргэлтийн тоо, ууланд авирах үед татах хүч, хурдатгал юм. Эдгээр шалтгааны улмаас машин худалдаж авахдаа зөвхөн дундаж шинж чанаруудыг мэдээлдэг бөгөөд энэ нь бодит амьдрал дээр огт өөр байж болно. Ерөнхийдөө дүгнэлт хийхээсээ өмнө Vesta-ийн "туршлагатай" эздийн сэтгэгдлийг сонсох нь зүйтэй.
"туршлагатай" гэсэн шүүмж
Тиймээс Ростов-на-Дону хотын нэгэн оршин суугч Лада Веста-г худалдаанд гарсан жилдээ (2015) худалдаж авсны дараа паспорт дээр заасан техникийн үзүүлэлтүүд нь машины бодит гүйцэтгэлтэй давхцаж байгаад ихэд гайхсан гэж мэдэгджээ. Гэсэн хэдий ч 1000 км гүйсний дараа түлшний зарцуулалт 9,3 литрээс 10 литр болж нэмэгдсэн. Хосолсон мөчлөгт хөдөөгийн замд явахдаа 6,9 литрээс 8 литр хүртэл нэмэгджээ.
Москвагийн оршин суугч арай өөр мэдээлэл өгч байна. Түүний туршлагаас харахад Лада Вестагийн бодит түлшний зарцуулалт нь албан ёсны техникийн үзүүлэлтээс тийм ч их ялгаатай байгаагүй. Хот 9,6 литр бензин зарцуулсан (Москвагийн замын түгжрэлийг харгалзан). Гэсэн хэдий ч хүйтэн цаг агаар эхлэхэд нөхцөл байдал эрс өөрчлөгдсөн (би "зуух" -ыг идэвхтэй ашиглах хэрэгтэй болсон). Үр дүн - өвлийн улиралд Vesta-ийн түлшний зарцуулалт 12 км тутамд 100 литр байв.
Оренбургийн оршин суугч түлшний өртөгийг сүүлчийнх нь чанартай холбодог. Түүний туршлагаас харахад, хэрэв та саванд 95 бензин асгавал хөлөрнөЛада Веста 100 км тутамд түлшний зарцуулалт 8-9 литр байна. Бусад бензинээр бид 7 литр авдаг.
Бусад хөдөлгүүрүүд
Анхны үйлдвэрлэсэн, хамгийн түгээмэл Лада машины хөдөлгүүр бол VAZ-21129 гэдгийг бид аль хэдийн мэдэж байгаа. Гэсэн хэдий ч Auto VAZ хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүрийг гаргасан боловч Лада Вестагийн түлшний хэрэглээний хэмжээ арай өөр байна.
Энэ төрлийн хөдөлгүүрийг ихэвчлэн Lada Granta болон Lada Kalina дээр суурилуулдаг.
HR16DE-H4M хөдөлгүүр нь "Люкс" ангилалд багтдаг. Энэ нь хамгийн тохиромжтой, ашигтай байдаг. Ниссан хөдөлгүүртэй Лада Веста хотын түлшний дундаж хэрэглээ 8,3 км-т 100 литр, хосолсон мөчлөгт 6,3 литр, улсад 5,3 литр байна.
VAZ-21176 моторын шинж чанарыг судалж үзэхэд дараахь зүйлийг олж мэдэв.
- энэ төрлийн хөдөлгүүр нь Vesta-д одоо байгаа бүх хөдөлгүүрүүдээс эзэлхүүн, хүч чадлын хувьд хамгийн том нь юм;
- Туршилтын дагуу хот, хурдны зам, хосолсон циклд түлшний зарцуулалт 30 хувиар нэмэгдэнэ.
