Лада X Ray түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй
Агуулга
Таны хүлээлтийг хангах найдвартай, загварлаг, орчин үеийн машин худалдаж авмаар байна уу? Үүнийг зөвхөн гадаадад хийдэг гэж та бодож байна уу? - Огт үгүй! Сайн машиныг дотоодын ваарнаас худалдаж авч болно. Шинэ Lada X Ray бол маш сайн сонголт юм. Lada X Ray-ийн түлшний зарцуулалт, түүний бусад шинж чанаруудын талаар манай нийтлэлээс уншина уу.
Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн шинэлэг зүйл бол Lada X Ray
Машины танилцуулга 2016 онд болсон. Лада xray бол авсаархан, нэгэн зэрэг өргөн орчин үеийн бөгсгүй юм. Энэхүү загварыг Renault-Nissan холбоо болон VAZ-ийн хамтын ажиллагааны ачаар бүтээсэн. Рентген туяа нь дотоодын үйлдвэрлэгчдийн хувьд асар том нээлт бөгөөд цаг үетэйгээ хөл нийлүүлэн алхсан хүчирхэг, өндөр чанартай шинэ машинууд гарч ирснийг тэмдэглэв. Стив Маттин тэргүүтэй хэсэг ваар зохион бүтээгчид уг машины загвар дээр ажиллажээ.
Хүснэгтэнд Lada X Ray-ийн түлшний зарцуулалтын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл
| Хөдөлгүүр | Хэрэглээ (зам) | Хэрэглээ (хот) | Хэрэглээ (холимог мөчлөг) |
| 1.6i 106 MT | 5.9 л / 100 км | 9.3 л / 100 км | 7.5 л / 100 км |
1.6i 114 MT | 5,8 л / 100 км | 8,6 л / 100 км | 6.9 л / 100 км |
1.8 122 AT | - | - | 7.1 л / 100 км |
Рентген туяаны дотоод болон гадаад элементүүдийн заримыг рентген туяаны өмнөх загвар болох Лада Вестагаас зээлсэн болохыг анхаарна уу. Электрон хэрэгсэл, аюулгүй байдлын системийн хувьд Renault-Nissan холбооноос маш их зүйлийг авсан. Биеийн бүтцэд ашигладаг хуванцар, үнэндээ түүний дээд хэсгийг Тольятти хотод хийдэг. Мөн машинд анхны VAZ элементүүд байдаг - тэдгээрийн хагас мянга орчим байдаг.
Мэдээжийн хэрэг, бүх элементүүдийн өндөр чанар нь үйлдвэрлэгчийг үнийн бодлогоо нэмэгдүүлэхийг шаарддаг. Lada X Ray-ийн үнэ дор хаяж 12 мянган доллар байна.
Дотоодын үйлдвэрлэгчийн шинэ брэндийн автомашинд оруулсан гайхалтай чанар, олон шинэлэг зүйлсийн ачаар форум дээр маш олон сайн үнэлгээ авсан бөгөөд шинээр үйлдвэрлэсэн эзэд өөрсдийн "залгих" зургуудыг хуваалцдаг. дизайнеруудын ажил дэмий хоосон байсангүй.
Гол зүйл дээр товчхон бич
Тус компани 1,6 литрийн багтаамжтай, 1,8 литрийн багтаамжтай автомашины хэд хэдэн өөрчлөлтийг гаргасан. тэдгээрийн техникийн шинж чанар, түүнчлэн 100 км-т рентген туяаны зарцуулалтыг илүү нарийвчлан авч үзье.
1,6 l
Энэ бол 1,6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй кроссовер юм. Машины хамгийн дээд хурд нь цагт 174 км юм. Мөн 100 секундэд цагт 11,4 км хурдалдаг. Кроссовер түлшний сав нь 50 литрийн багтаамжтай. Хөдөлгүүрийн хүч - 106 морины хүчтэй. Электрон түлш шахах.
Энэ загварын Lada X Ray дээр түлшний зарцуулалт дундаж байна. Өөрөө хараарай:
- хурдны зам дээрх Lada X Ray-ийн түлшний дундаж хэрэглээ 5,9 литр;
- хотод 100 км явсны дараа түлшний зарцуулалт 9,3 литр болно;
- холимог мөчлөгтэй бол хэрэглээ 7,2 литр хүртэл буурна.
1,8 l
Энэ загвар нь илүү хүчтэй. Үзүүлэлтүүд:
- Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нь 1,8 литр юм.
- Эрчим хүч - 122 морины хүчтэй.
- Электрон түлш шахах.
- Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
- 50 л түлшний сав.
- Хамгийн дээд хурд нь цагт 186 км.
- Цагт 100 км хүртэл хурдлах нь 10,9 секундэд хүрдэг.
- Хотоос гадуурх мөчлөгт Lada X Ray (механик) -ын бензин зарцуулалт 5,8 литр байна..
- Хотод 100 км-т рентген туяаны түлшний зарцуулалт - 8,6 литр.
- Хосолсон дугуйгаар жолоодох үед зарцуулалт нь ойролцоогоор 6,8 литр байна.
Мэдээжийн хэрэг, техникийн мэдээллийн хуудсанд өгсөн өгөгдөл нь аксиом биш юм. Хот, хурдны зам болон хосолсон мөчлөгт Lada X Ray-ийн түлшний бодит хэрэглээ нь заасан тооноос бага зэрэг зөрүүтэй байж болно. Яагаад? Шатахууны зарцуулалт нь бензиний чанар, жолоодох арга зэрэг янз бүрийн хүчин зүйлээс хамаардаг..
Тиймээс бид дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн шинэлэг байдлыг судалж үзсэн. Lada X Ray бол дэлхийн алдартай автомашин үйлдвэрлэгчидтэй VAZ-ийн хамтын ажиллагааны ачаар угсрах шугамаас гарсан автомашины анхаарлыг татахуйц машин юм. Энэ нь бидэнд үүнийг хэлэх боломжийг олгодог Шинэ Лада загвар нь гадаадын аналогиасаа муу биш бөгөөд энэ нь Лада X Ray-ийн түлшний зарцуулалт зэрэг батлагдсан..
