Германд хуучин машин худалдаж аваарай

Манай олон жолооч нарын хувьд Герман бол жинхэнэ диваажин юм. Өөрийгөө шүүж үзээрэй: энэ улс дэлхийн хамгийн сайн замуудтай, зөвхөн өндөр чанартай түлш шатахуун түгээх станцуудад зарагддаг - Европын стандартууд энэ утгаараа маш хатуу, Германчууд өөрсдөө цаг баримталдаг, үнэн зөв гэдгээрээ алдартай бөгөөд энэ нь машинд хандах хандлагад тусгагдсан.

Өөрөө маш сайн үйлдвэрлэсэн Германы автомашин тодорхой хугацааны дараа ашиглалтад орсны дараа Орост үйлдвэрлэсэн ижил төстэй загвараас хамаагүй дээр байх болно гэж таамаглахад хэцүү биш юм. Оросыг авах ч хэрэггүй.

Голландад замын чанар Германыхаас дорддоггүй, гэхдээ энэ улсын машинууд энд ижил эрэлт хэрэгцээтэй байдаггүй. Учир нь чийглэг уур амьсгал нь биеийн байдалд маш хүчтэй нөлөө үзүүлдэг, мөн биеийн ажил нь хамгийн үнэтэйд тооцогддог.

Тийм ч учраас Германаас хуучин автомашинууд импортын хэт өндөр татварыг нэвтрүүлсэн ч гэсэн өргөн уудам Оросын, эсвэл түүний Европын хэсгийн жолооч нарын дунд үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байсан, учир нь Японы хуучин машинууд Алс Дорнодод давамгайлдаг.

Хэрэв та машинаа сайн сонговол - мөн германчууд машинаа солих дуртай байдаг, ялангуяа километрийн тоо 100 мянгад ойртох үед энэ нь бараг шинэ юм шиг харагдах болно, эцэст нь энэ нь хамгийн тохиромжтой нөхцөлд ажиллаж байсан.

Германаас машин хэр үнэтэй вэ?

Мэдээжийн хэрэг, зардлын хувьд ямар нэгэн ерөнхий дүгнэлт гаргахад хэцүү байдаг, тодорхой жишээнүүд нь илүү ойлгомжтой байдаг. Германд шинэ машин худалдаж авах нь ашиггүй гэж бодъё - үнэ нь Москвагийн автомашины дилерүүдийнхтэй адил бөгөөд та шинэ машинд ноцтой татвар төлөх шаардлагатай болно.

• Хэрэв үнэ нь 54 мянган евро хүртэл байвал зардлын 8,5%;
• 48 мянган еврогоос дээш бол 8,5%.

Гэхдээ хуульд бас нэг тодотгол бий. 54 буюу 48 хувь, гэхдээ хөдөлгүүрийн эзэлхүүний нэг шоо см-ийн тодорхой хэмжээнээс багагүй байх ба энэ хэмжээ нь хөдөлгүүрийн эзэлхүүн, хүчнээс хамааран "шоо" тутамд 2,5-20 еврогийн хооронд хэлбэлздэг.. Нэг үгээр хэлбэл, Германд шинэ машин худалдаж авах боломж байхгүй болсон. Тээврийн хэрэгсэл нь 3-аас доошгүй жилийн өмнө гарсан бол шинэ гэж тооцогддог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

3-5 жилийн өмнө үйлдвэрлэсэн машин худалдаж авах нь хамгийн ашигтай байдаг. Тэд яагаад ийм байгаа юм бэ? Учир нь:

• ийм хугацаанд германчууд дунджаар 80-150 мянган км замыг туулж, машинаа худалдаанд гаргасан;
• гаалийн татвар, татварыг бууруулсан.

Энгийн жишээ авъя.

Бид Германы хамгийн алдартай Mobile.de сайт руу ордог бөгөөд тэнд хуучин, шинэ, тэр байтугай ашиглах боломжгүй машин зарах зар сурталчилгаа тавигддаг. Бид ямар ч загвар, брэнд хайж байна, жишээ нь 2009-2011 онд анх бүртгүүлсэн Volkswagen Golf. Хэдэн мянган сонголт гарч ирэх бөгөөд үнийг нийт ба цэвэр хэлбэрээр, өөрөөр хэлбэл НӨАТ-тай, үнэгүйгээр зааж өгсөн болно.

Цэвэр үнэ - Европын холбооны иргэдийн хувьд 19 хувийн НӨАТ багтсан. ОХУ-ын иргэд НӨАТ-ыг оруулан төлдөг боловч машин ЕХ-ны гаалийн хилээр нэвтэрсний дараа худалдагч эдгээр 19 хувийг буцааж өгөх ёстой, өөрөөр хэлбэл худалдан авагчид буцааж өгөх ёстой. Биечлэн ашиг тусаа өгөх. ХБНГУ-аас Орос руу хуучин машин зарж, хүргэж өгдөг олон зуучлагч компаниуд үйлчилгээгээ ойролцоогоор 10% дээр нэмээд хүргэлттэй үнээр үнээр машин худалдаж авахыг санал болгох болно.

Жишээлбэл, 2010 оны VW Golf IV багийг цэвэр / нийт үнээр 9300/7815 еврогийн загвараар шийдсэнийхээ дараа гаалийн тооцоолуур олоод бүх төрлийн татварыг хэдэн төгрөгөөр төлөхөө тооцоолоорой. Үнэ Netto, хөдөлгүүрийн хэмжээ, морины хүчийг оруулна уу. эсвэл кВт, нас, хөдөлгүүрийн төрөл, хувь хүн. Үүний үр дүнд бүх татварыг оруулаад энэ машин танд 7815 + 2440 = 10255 еврогийн үнэтэй байх болно.

Харьцуулахын тулд бид Оросын аль ч зар сурталчилгааны сайт руу орж, ижил төстэй загварыг хайж олоход 440-600 мянган рублийн үнийн хүрээг олдог. Одоогийн еврогийн ханшийг харгалзан үзвэл бараг ялгаа байхгүй гэдэгт бид итгэлтэй байна - ижил гольфын хувьд 492 мянга, гэхдээ тэр дэлхийн хамгийн шилдэг Германы замаар гүйсэн.

Үнэн бол та машинаа ОХУ-ын гаалийн цэгт хүргэх төлбөрийг төлөх шаардлагатай болно. Энд хэд хэдэн сонголт байна:

• өөрөө хүргэх - Польш, Беларусь улсаар дамжин өнгөрөх дугаартай, энэ нь ойролцоогоор 3 мянган км (энэ нь 180-200 литр бензин шаардагдана);
• Санкт-Петербург руу гатлага онгоцоор - ойролцоогоор 400 евро;
• чиргүүл, хувийн "нэрэгч" эсвэл компаниар дамжуулан тээвэрлэх - дунджаар 1000-1200 евро.

Германаас сайн нөхцөлд байгаа машиныг Оростой ижил үнээр авах боломжтой болж байна. Мэдээжийн хэрэг, хэд хэдэн холбогдох зардал гарах болно, ялангуяа та дуртай загвараа шалгахаар биечлэн очвол. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь хамгийн тохиромжтой сонголт юм, учир нь харанхуй өнгөрсөн Германы бус машиныг захиалж болно. Худалдах, худалдан авах гэрээний дагуу бүх бичиг баримтыг бүртгэх, экспортын улсын дугаар авах зэрэг нь 180-200 еврогийн үнэтэй болно. Зарчмын хувьд бүх зардал энд дуусдаг бөгөөд үр дүн нь Орос дахь ижил төстэй хуучин машинуудын дундаж зардлаас арай өндөр байсан ч тийм ч их биш юм. Эдгээр "багасгасан" татвар нь зөвхөн 3-5 насны машинд хамаарна гэдгийг санаарай.

Германд машин худалдаж авахдаа юу мэдэх хэрэгтэй талаар видео.

Ачаалж байна ...