Ксенон эсвэл LED: аль чийдэн нь илүү дээр вэ?

Ксенон эсвэл LED чийдэн үү? Энэ асуулт автомашины оптикийг мэддэг хүмүүсийн дунд үргэлж маргаантай байх болно. Ксенон ба LED хоёулаа маргаангүй давуу талуудынхаа ачаар итгэлийг олж авсан. Ксенон чийдэн нь LED чийдэнгээс хамаагүй эрт гарч ирсэн боловч зах зээл дээрх сайн өрсөлдөгч юм.

Эдгээр хоёр төрлийн чийдэнгийн технологи нь өөр өөр ажилладаг, тэдгээр нь төхөөрөмжийн хувьд бие биенээсээ ялгаатай байдаг тул тэдгээрийг шууд харьцуулах нь зөв биш юм. Эхлэхийн тулд бид ксенон ба LED чийдэнгийн үйл ажиллагааны зарчим, гол давуу тал, сул талуудыг авч үзэж, автомашин эзэмшигчдэд зориулсан үндсэн параметрүүдийн дагуу харьцуулах болно.

LED авто чийдэн нь өндөр үр ашигтай, удаан эдэлгээтэй эрчим хүчний хэмнэлттэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр тоноглогдсон гэрлийн эх үүсвэр гэж тооцогддог. Ийм гэрлийн чийдэнгийн ажиллах зарчим нь түүний найрлагад багтсан ялгаруулагчийн гэрэлтэлтийг хангахын тулд хэд хэдэн өөрчлөлтөөс бүрдэнэ. Суурь руу хүчдэл өгөхдөө эхлээд драйвер руу очдог бөгөөд энэ нь ижил хүчдэлийг LED чийдэнг хүлээн зөвшөөрөх хэлбэрт хүргэдэг.

Нэгдүгээрт, диодын гүүрэнд хувьсах хүчдэлийг хэрэглэж, хэсэгчлэн засдаг. Дараа нь долгионыг жигд болгох зориулалттай электролитийн саванд хийнэ. Цаашилбал, бүрэн залруулсан хүчдэлийг LED чийдэнгийн ажиллагааг хянадаг хянагч руу нийлүүлдэг. Цахим модулиас импульсийн трансформатороор дамжуулан LED-д шууд очдог.

LED машины чийдэн нь зогсолт, ойрын болон холын гэрлүүд, эргэлт, их биений гэрэл, салоны гэрэл, тэр ч байтугай хяналтын самбарын гэрэлд тохиромжтой. Гэрэлтүүлгийн бүс бүр нь чийдэнг сонгохдоо суурь, ерөнхий хэмжээс, гэрэлтүүлгийн тод байдал, гэрэлтүүлгийн температур, сүлжээний хүчдэл гэх мэт өөрийн онцлог шинж чанартай байдаг.

Ксенон чийдэн нь өндөр гэрлийн урсгалаар хангадаг хий ялгаруулдаг гэрлийн эх үүсвэр бөгөөд шөнийн цагаар болон цаг агаарын таагүй нөхцөлд жолооч нарын аюулгүй байдлыг хангадаг. Дэнлүүнүүд нь мөнгөн усны уур, ксенон давамгайлсан инертийн хийн холимог агуулсан колбон юм.

Мөн колбонд хоёр электрод байдаг бөгөөд тэдгээрийн хооронд гал асаах нэгжийн тусламжтайгаар, тухайлбал 25000 В хүчдэлийн дор хүчтэй импульсийн хангамж, цахилгаан нум, цахилгаан соронзон орон үүсдэг. Ксенон хийн шаталтыг идэвхжүүлэх нь хийн молекулуудын ионжуулалт, тэдгээрийн хөдөлгөөний улмаас үүсдэг. Гал асаах хэсэг нь өндөр хүчдэлийн гүйдлийн хангамжийг хангаж, чийдэнгийн гэрэл асаалттай болсны дараа шаталтыг хангадаг тогтмол гүйдлийн хангамж шаардлагатай. Энэ бол ксенон гэрлийн эх үүсвэрийн ажиллах үндсэн зарчим бөгөөд энэ нь янз бүрийн үйл ажиллагааны нөхцөлд өндөр харагдах байдлыг авах боломжийг танд олгоно.

Бат бөх чанар. LED оптикийн ашиглалтын хугацаа 50 цаг тасралтгүй ажиллахад хүрдэг: ийм чийдэн нь шатдаггүй. Шөнийн цагаар зам дээр хэт их цаг зарцуулдаггүй хүмүүст эдгээр чийдэн нь гурван жилийн турш ажиллах болно.

Тоног төхөөрөмжийн зөв ажиллагаа, гүйцэтгэлтэй ксенон чийдэнгийн ашиглалтын хугацаа дор хаяж 2000 цаг байна.

гэрэл цацарсан. LED чийдэн нь ксенон ба би-ксеноноос ялгаатай нь илүү том гэрлийн урсгалыг гаргаж, илүү чиглэлтэй гэрлийг өгдөг бөгөөд өөдөөс ирж буй машинуудыг харалган болгодоггүй. LED оптик нь 3500 люмен хүртэл тод цагаан гэрэл үүсгэдэг. Дүрмээр бол ихэвчлэн 5-6 мянган Келвин (цэнхэр өнгөтэй цагаан эсвэл цагаан) өнгөний температуртай чийдэнг их гэрэлд суурилуулдаг.

Ксенон чийдэнгийн өнгөний температур 4-12 мянган Келвин хооронд хэлбэлздэг. Чанарын хувьд тэдний гэрэлтэх нь өдрийн гэрэлд ойрхон бөгөөд хүнд тухтай байдаг. Гэрэлтүүлгийн хувьд мэдээж ксенон ялна.

Эрчим хүчний үр ашиг. Ашиглалтын явцад LED нь бага хэмжээний эрчим хүч зарцуулдаг. LED чийдэнгийн гол давуу талуудын нэг нь үр ашиг юм - тэдгээр нь хэт их түлш зарцуулдаггүй бөгөөд самбар дээрх сүлжээг хэт ачаалдаггүй. LED-ийн үр ашиг 80% хүрдэг - энэ нь бусад гэрлийн эх үүсвэрээс илүү юм. Үүний үр дүнд LED чийдэн нь ксенон гэрэлтүүлгийн эх үүсвэрээс илүү эрчим хүчний хэмнэлттэй байдаг.

Ксенон чийдэнгийн өөр нэг сул тал: тэдгээрийг ажиллуулахын тулд гал асаах блокуудыг шаарддаг: нэг чийдэн - нэг блок (LED гэрэл нь тэдгээрийг шаарддаггүй).

чанарыг нь. LED оптик нь вольфрамын судалгүйгээр ажилладаг бөгөөд энэ нь ердийн чичиргээнээс болж эвдэрч чаддаг. LED нь чичиргээг сайн тэсвэрлэдэг бөгөөд бартаатай зам дээр жолоодох үед найдвартай ажилладаг. Нэмэлт найдвартай байдлын үүднээс тэдгээр нь ил тод эпокси давирхайн чигжээсээр хүрээлэгдсэн байдаг.

Ксенон чийдэнтэй гэрэл нь зам дээр аюулгүй байх нь батлагдсан. Эвдрэл гарсан тохиолдолд ксенон гэрэл тэр даруй унтардаггүй, харин хэсэг хугацаанд гэрэлтэж байдаг. Энэ нь жолоочийг харанхуйд аюулгүйгээр эргүүлэх боломжийг олгодог. Хэрэв цахилгаан систем доголдсон бол гал асаах хэсгийн батарей автоматаар унтарч, цахилгааны өсөлтийн үед чийдэнг шатаахаас хамгаална.

Дулаан дамжуулагч. Ксенон чийдэн нь бараг халдаггүй бол LED чийдэн нь маш их халж, сайн хөргөлтийн систем шаарддаг. Тиймээс хөргөлт муутай хямд LED нь ихэвчлэн удаан ажилладаггүй.

Хэдийгээр LED нь өөрөө бараг халдаггүй ч чийдэнгийн загвар, ялангуяа диод суурилуулсан самбар нь маш их дулааныг үүсгэдэг. Хэт их халалт нь оптикийн ашиглалтын хугацааг богиносгодог тул чийдэнгүүд нь дулаан ялгаруулах чадвартай байх нь маш чухал юм;

Компакт гэрээ. LED гэрлийн эх үүсвэрүүдийн жижиг хэмжээ нь тэдний тусламжтайгаар илүү дэвшилтэт, сайжруулсан оптикийг бий болгох боломжийг олгодог.

Экологийн зохицол. LED нь мөнгөн ус зэрэг байгаль орчинд хортой бодис агуулдаггүй. Тэд хэт ягаан туяа, IR цацраг ялгаруулдаггүй бөгөөд ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа дахин боловсруулж болно.

Хэрэв та машиндаа ксенон гэрэл суурилуулахаар шийдсэн бол төхөөрөмжийг үйлчилгээний газар солих нь хамгийн сайн арга гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Суурилуулалтын явцад нарийн төвөгтэй төхөөрөмжийг ашигладаг тул ксенон эсвэл би-ксенон модулийг суурилуулах нь олон нюанстай байдаг. Жишээлбэл, гал асаах хэсгүүд нь ихэвчлэн гар чийдэнтэй таардаггүй бөгөөд гаднаас нь угсрах шаардлагатай байдаг.

Үнэн хэрэгтээ, хэрэв та туршлагатай механик бол ксенон чийдэнг буулгах, суурилуулах нь танд их цаг хугацаа шаардахгүй.Иймэрхүү заль мэхийг хийхийн тулд та иж бүрэн багаж хэрэгсэл, шаардлагатай тоног төхөөрөмж, түүнчлэн тусгай мэдлэгтэй байх хэрэгтэй.

Эцсийн эцэст, оптикийг буулгах, солихын өмнө ихэнх брэнд, загварын тээврийн хэрэгслийн загвар нь бампер (урд) -ыг зайлуулах явдал юм. Өөрчлөлтийн өөр нэг чухал нөхцөл бол ксенон чийдэнг хосоор нь солих явдал юм - урьдчилсан нөхцөл. Янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн гэрлийн сүүдэр нь бие биенээсээ эрс ялгаатай байдаг.

Өмнө дурьдсанчлан, LED чийдэнгийн тусламжтайгаар бүх зүйл илүү хялбар байдаг: зүгээр л хуучин чийдэнг тайлж, шинийг шургуулна. LED гэрлийн эх үүсвэрүүд нь нэмэлт төхөөрөмж шаарддаггүй, самбар дээрх сүлжээг ачаалахгүй, үүний дагуу гэрлийг өөрчлөх шаардлагагүй болно.

Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд LED чийдэн нь автомашины жолооч нарын дунд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Тэд бүхээгт гоёл чимэглэлийн элемент эсвэл энгийн гэрэлтүүлэг байхаа больсон. Удаан хугацааны туршид тэдгээрийг арын гэрлийн гэрэлтүүлгийн эх үүсвэр болгон ашиглаж ирсэн, мөн ойрын болон гол гэрлийн гэрэлд (түүнээс гадна маш амжилттай) ашиглаж ирсэн.

LED чийдэнгийн ашиглалтын хугацаа нь мэдээжийн хэрэг илүү урт, LED нь машины ашиглалтын туршид ажиллах боломжтой (хамгийн тохиромжтой). Гэсэн хэдий ч үйлдвэрийн согог нь нийтлэг байдаг тул ийм оптикууд бас бүтэлгүйтдэг. Ихэнхдээ LED нь өөрөө бүтэлгүйтдэг, харин тэдний ажилладаг самбар байдаг. LED гэрлийн дизайны онцлогоос шалтгаалан тэдгээрийг засах нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг. Хэрэв LED оптикийг засварлах шаардлагатай бол энэ нь маш их мөнгө шаардагдах болно.

Ксенонуудын хувьд хэдэн жил ашигласны дараа тэдгээр нь бүдгэрч эхэлдэг бөгөөд энэ нь гэрэлтүүлгийн тод байдалд нөлөөлдөг. Үүний үр дүнд та хоёр шинэ чийдэн худалдаж авах хэрэгтэй болно, энэ нь бас хямд биш юм.

Автомашины оптикийг хөгжүүлэх үүднээс цаг хугацаа өнгөрөхөд LED оптик нь галоген ба ксенон гэрлийн эх үүсвэрийг бүрэн солих болно. Одоогийн байдлаар LED гэрлүүд байнга сайжирч байна. Ямар ксенон, ямар LED гэрэл нь давуу болон сул талуудтай. Аль нь суулгах вэ - энэ нь таны хэрэгцээнд тулгуурлан сонгох явдал юм.