Тоёота Пассогийн эргэлт
Агуулга
- Torque Toyota Passo restyling 2018, бөгсгүй 5 хаалгатай, 3-р үе
- Torque Toyota Passo 2016 Хэтчбек 5 хаалгатай 3 үеийн
- Torque Toyota Passo restyling 2014, бөгсгүй 5 хаалгатай, 2-р үе, XC30
- Torque Toyota Passo 2010 Хэтчбек 5 хаалгатай 2 үеийн XC30
- Torque Toyota Passo restyling 2006, бөгсгүй 5 хаалгатай, 1-р үе, XC10
- Torque Toyota Passo 2004 Хэтчбек 5 хаалгатай 1 үеийн XC10
Момент. Энэ нь машины хөдөлгүүр нь тахир голыг эргүүлэх хүч юм. Моментийн хүчийг уламжлалт байдлаар физикийн үүднээс илүү нарийвчлалтай килоньютоноор эсвэл метр тутамд килограммаар хэмждэг бөгөөд энэ нь бидэнд илүү танил юм. Том эргэлт гэдэг нь хурдан эхлэх, хурдан хурдасгах гэсэн үг юм. Машин бол уралдаан биш, харин зүгээр л машин юм. Дахин хэлэхэд та машины массыг харах хэрэгтэй, асар том машинд ноцтой эргэлт шаардагддаг бол хөнгөн машин үүнгүйгээр зүгээр л амьдрах болно.
Тоёота Пассогийн эргэлт нь 92-124 Н * м хооронд хэлбэлздэг.
Torque Toyota Passo restyling 2018, бөгсгүй 5 хаалгатай, 3-р үе
10.2018 - одоог хүртэл
Өөрчлөлт | Хамгийн их эргэлт, N * м | Хөдөлгүүрийн брэнд |
1.0 л, 69 морины хүчтэй, бензин, вариатор (CVT), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 92 | 1KR-FE |
1.0 л, 69 морины хүч, бензин, вариатор (CVT), дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Torque Toyota Passo 2016 Хэтчбек 5 хаалгатай 3 үеийн
04.2016 - 09.2018
Өөрчлөлт | Хамгийн их эргэлт, N * м | Хөдөлгүүрийн брэнд |
1.0 л, 69 морины хүчтэй, бензин, вариатор (CVT), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 92 | 1KR-FE |
1.0 л, 69 морины хүч, бензин, вариатор (CVT), дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Torque Toyota Passo restyling 2014, бөгсгүй 5 хаалгатай, 2-р үе, XC30
04.2014 - 03.2016
Өөрчлөлт | Хамгийн их эргэлт, N * м | Хөдөлгүүрийн брэнд |
1.0 л, 69 морины хүчтэй, бензин, вариатор (CVT), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 92 | 1KR-FE |
1.0 л, 69 морины хүч, бензин, вариатор (CVT), дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 л, 95 морины хүчтэй, бензин, вариатор (CVT), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 121 | 1NR-FE |
Torque Toyota Passo 2010 Хэтчбек 5 хаалгатай 2 үеийн XC30
02.2010 - 03.2014
Өөрчлөлт | Хамгийн их эргэлт, N * м | Хөдөлгүүрийн брэнд |
1.0 л, 69 морины хүчтэй, бензин, вариатор (CVT), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 92 | 1KR-FE |
1.0 л, 69 морины хүч, бензин, вариатор (CVT), дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 л, 95 морины хүчтэй, бензин, вариатор (CVT), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 121 | 1NR-FE |
Torque Toyota Passo restyling 2006, бөгсгүй 5 хаалгатай, 1-р үе, XC10
12.2006 - 01.2010
Өөрчлөлт | Хамгийн их эргэлт, N * м | Хөдөлгүүрийн брэнд |
1.0 л, 71 морины хүчтэй, бензин, автомат хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 94 | 1KR-FE |
1.0 л, 71 морины хүч, бензин, автомат хурдны хайрцаг, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 л, 92 морины хүчтэй, бензин, автомат хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 123 | K3-VE |
Torque Toyota Passo 2004 Хэтчбек 5 хаалгатай 1 үеийн XC10
06.2004 - 11.2006
Өөрчлөлт | Хамгийн их эргэлт, N * м | Хөдөлгүүрийн брэнд |
1.0 л, 71 морины хүчтэй, бензин, автомат хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 94 | 1KR-FE |
1.0 л, 71 морины хүч, бензин, автомат хурдны хайрцаг, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 л, 90 морины хүчтэй, бензин, автомат хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | 124 | K3-VE |