Богино туршилт: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 кВт)
Арона шинэхэн хэвээр байгаа боловч ангийнхаа өрсөлдөгчдөөс хамгийн бага нь биш юм. Гэсэн хэдий ч: харьцуулсан туршилтаар бид ширүүн өрсөлдөөнд долоон оролцогч найдвартай ялсан болохыг олж мэдсэн. За, тэдний дунд тэр үед зах зээлд нэвтрэх шатандаа явж байсан Hyundai Kone байгаагүй, гэхдээ энэ ялалт зохистой хэвээр байв.
Энэхүү харьцуулах туршилтанд Арона нь энэхүү туршилттай ижил хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв (энэ нь гайхалтай юм, учир нь энэ удаад бид ийм мотортой Аронатай харьцуулах туршилтаас хамаагүй олон км замыг туулж чадсан юм), гэхдээ энэ удаад Xcellence -тэй. Шошго. Энэ нь нэлээд баялаг стандарт тоног төхөөрөмж гэсэн үг юм. Хэд хэдэн нэмэлтүүд Arona туршилтын үнийг баазаас (Xcellence -ийн хувьд) 19 мянга болгон нэмэгдүүлжээ. Мөн энэ мөнгөний төлөө бид машинаас их зүйл хүлээж байна. Үүнийг Арона бас санал болгож байна уу?
Тийм ээ. Мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн систем нь төгс, суудал нь дээд зэрэглэлийн, эргономик нь бас гайхалтай. Их бие хангалттай, жолооны ард харагдах байдал маш сайн, суудал маш сайн. Дотоод орон зайн гадаад хэмжээсийг харгалзан үзвэл бас хангалттай байна. Дээр дурдсан нэмэлт төлбөрөөс гадна туслах системүүд (аюулгүй байдал, тав тухтай байдал) байдаг.
Сайн сонголт бол гурван цилиндртэй хөдөлгүүр юм. Энэ нь хангалттай хөдөлгөөнтэй хэрнээ хэмнэлттэй, зургаан шатлалт гарын авлагыг ашиглахад таатай (гэхдээ та хос шүүрч авах DSG-ийг илүүд үзэх болно), гэхдээ танд шүүрч авах хугацаа богино байх шаардлагатай. Жолооны жолоодлого нь хангалттай нарийвчлалтай боловч явах эд анги нь нэлээд хатуу суурилуулсан тул муу замаас түлхэх үед (зам дээр таатай байрлалаас шалтгаалан) зорчигчийн тасалгаанд мөргөх боломжтой.
Үнийн хувьд хангалттай юу? Хэрэв та гадна талаас нь сонирхолтой байдлаар зохион бүтээсэн, өөрөөр зөв, жолоочид ээлтэй, цэлгэр жижиг кроссовер хайж байгаа бол дотор нь хэт их ачаалал өгөхийг хүлээгээгүй бол тийм ээ.
Уншлага:
Туршилт: Seat Arona FR 1.5 TSI
Суудлын Arona Xcellence 1.0 TSI 85 км (115 км)
Мастер өгөгдөл
| Туршилтын загварын өртөг: | 23.517 € |
|---|---|
| Хөнгөлөлттэй үндсэн загварын үнэ: | 19.304 € |
| Туршилтын загварын үнийн хөнгөлөлт: | 23.517 € |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 3 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбо хөдөлгүүртэй бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 999 см3 - хамгийн их хүч 85 кВт (115 морины хүчтэй) 5.000-5.500 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 200 Нм 2.000-3.500 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - дугуй 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 182 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 9,8 с - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 4,9 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 113 г/км |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.187 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.625 кг |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.138 мм - өргөн 1.780 мм - өндөр 1.552 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.566 мм - түлшний сав 40 л |
| Хайрцаг: | 355 |
Бидний хэмжилт
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн байдал: 3.888 км | |
| 0-100км хурдлах: | 9,9s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,0 жил ( 133 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 9,0 / 15,4 сек (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 11,2 / 22,1 сек (Ням/Баасан) |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,1 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 38,9m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 61dB |
үнэлгээ
Арона нь дизайны хувьд дотоод засал чимэглэлээс илүү ихийг санал болгодог бөгөөд энэхүү хөдөлгүүрээрээ өөрийн ангиллын өргөлийн дээд талд байрладаг.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
дотор жаахан үргүй
шүүрч авах дөрөө хэт удаан явдаг
