Богино туршилт: Mitsubishi Outlander CRDi

Мицубиши Пажерогоороо Дакарт ноёрхож байсан үе, эсвэл Финландын ралли виртуоз Томми Макенер Лансерын уралдаанд түрүүлж байсан үе өнгөрсөн. Энэхүү спортын удам угсаанаас салахыг хүсч байгаа мэт тэд гоёмсог шинэ усанд сэлэв. Сонирхолтой нь тэд хэрхэн сайн жийп хийхээ үргэлж мэддэг байсан. Энэ нь Mitsubishi Outlander CRDi SUV -д бас хамаатай бөгөөд түүхэндээ өвөрмөц байдал, хамгийн түрүүнд ашиглахад хялбар байдлаараа олны анхаарлыг татаж чадсан юм.

Саша Капетович

Туршсан Outlander нь 150 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай, 100 морины хүчтэй турбодизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Бид бодолгүйгээр бичиж чадна - маш сайн хослол! Хэдийгээр энэ нь хамгийн багадаа долоон хүний ​​суудалтай том машин бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөх шаардлагатай бүх хүмүүст тохиромжтой гэр бүлийн машин байж болох ч түлшний зарцуулалт тийм ч өндөр биш юм. Унаах явцад бага зэрэг анхаарал хандуулж, байгаль орчны хөтөлбөрийг хэрэгжүүлснээр тэрээр XNUMX километрт долоон литр ус уух болно.

Илүү чухал мэдээлэл бол та энэ зайг хэрхэн туулах вэ! Тав тухыг том үсгээр бичсэн байдаг, гэхдээ муу зам дээр хүсээгүй чичиргээ бүхээгт орох дуртай нь үнэн. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг нь хоорондоо зохицож ажилладаг, бартаат замын жолоодлого нь шууд бус, санал хүсэлт багатай тул хурдны зам дээр маш сайн байдаг. Урд суудал дахь амьдрал өндөр жолооч нарын хувьд дэндүү давчуу, хэрэглэгчийн интерфэйсийн хувьд инфотайнмент систем нь тийм ч үлгэр жишээ биш байгаа нь харамсалтай.

Энэ бол зүрхлэхгүй байгаа газартаа хүрэх боломжийг олгодог гайхалтай бүх дугуйгаар хөтлөгч юм. Эцсийн эцэст, сүүдэрт бүхээгийн газраас газраас хол зай нь ноцтой жийп (19 сантиметр), бартаат замын дугуй, биеийн мэдрэмжийн талаар ярих боломжгүй юм. Дугуйны доорхи шороо нь түүнд саад болохгүй.

Тоног төхөөрөмж нь радарын аялалын удирдлага, эгнээний хамгаалалт, мөргөлдөхөөс зайлсхийх төхөөрөмжтэй тул Outlander нь гэр бүлийн хувьд тохь тухтай, аюулгүй байдаг.

эцсийн зэрэг

Энэхүү Outlander нь шинэхэн цасаар дүүрсэн тэнгэрт цанаар гулгах дуртай, хатуу хучилттай замаас хол явах дуртай бүх хүмүүст ноцтой нэр дэвшигч юм - гэхдээ тайтгарал, аюулгүй байдлыг хүсдэг.

текст: Славко Петрович

зураг: Саша Капетанович

Уншлага:

Mitsubishi Autlender PHEV Instyle +

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD эрчимжүүлсэн +

Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intensive +

Mitsubishi Outlander 2.2 D-ID 4WD Instyle +

Мастер өгөгдөл

Үндсэн загварын үнэ:	30.990 €
Туршилтын загварын өртөг:	41.990 €

Зардал (жилд)

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 2.268 см3 - хамгийн их хүч 110 кВт (150 морины хүч) 3.500 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 360 Нм 1.500–2.750 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 225/55 R 18 H дугуй (Toyo R37).
Хүчин чадал:	190 км/ц дээд хурд - 0 секундэд 100-11,6 км/ц хурдлах - Түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 5,8 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 154 г/км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.610 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.280 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.695 мм - өргөн 1.810 мм - өндөр 1.710 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.670 мм - их бие 128 / 591-1.755 л - түлшний сав 60 л.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

дэгжин төрх

баялаг тоног төхөөрөмж, тав тухтай байдал

аюулгүй байдал

хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг

дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг машин

Зарим товчлуурыг дөрвөн дугуйгаар хөтлөх сонголт арай хоцрогдсон байна

мэдээллийн зугаа цэнгэлийн хэрэглэгчийн интерфэйс