Богино тест: Mini Countryman SD All4

Машины өсөлтөд бид дассан. Наад зах нь тэд илүү хүндрэхээ больсон ч өсөлт нь үргэлж хамгийн сайн зүйл биш юм. Энгийн, энгийн Mini-г хараарай. Нэгэн цагт энэ нь хотын олон түмэнд зориулж хийсэн мэт практик жижигхэн машин байв. Одоо энэ нь илүү зоригтой болсон тул түүний таван хаалгатай хувилбар нь өмнөх Mini төдийгүй (жишээлбэл) хуучин Гольфоос илүү том болжээ. Заавал ийм том байх ёстой юу? Хэрэглэгчийн санал хүсэлтийн дагуу тийм ээ, тэгэхгүй бол энэ нь зарагдахгүй (мөн BMW үүнийг нэмэгдүүлэхгүй ч байсан). Гэвч үнэн хэрэгтээ өмнөх үеийнхэн зорилгодоо хүрэх хангалттай том байсан.

Нөгөө талаар шинэ Countryman гарч ирэв. Ямар ч тохиолдолд энэ нь түүхэн өмнөх зүйлгүй бөгөөд хэрэв та үүнийг өмнөх үеийнхээ хажууд байрлуулбал энэ нь мэдэгдэхүйц болох бөгөөд энэ нь мэдэгдэхүйц, бараг цочирдмоор том юм. Энэ нь зөвхөн сайн төдийгүй энэ тохиолдолд гайхалтай юм.

Countryman анхнаасаа Mini гэр бүлийн загалмай болохыг хүсч байсан. Өмнөх үеийнхэн гарчгийн хоёр дахь хэсгийг маш сайн хийж байсан бол эхний хэсэгт жаахан шатсан. Нуруу болон их биеийн аль алинд нь зай багатай.

Шинэ Countryman дахь орон зай нь асуудал үүсгэхгүй. Ахмад хүүхэдтэй дөрвөн хүнтэй гэр бүл амархан аялах болно, ачаа тээшний багтаамж хангалттай, учир нь их бие нь өмнөхөөсөө 450 литр, 100 литрээр илүү байдаг. Суудал (арын хэсэгт) тохь тухтай, урд талын эргономикийг сайжруулсан боловч мэдээж өөр машин, унтраалга, төхөөрөмжтэй байх ёстой. За, сүүлийнх нь жаахан хоцрогдсон юм шиг залуужих ёстой. Аз болоход, хэрэв Countryman (туршиж үзсэн шиг) толгойгоо дээшлүүлэх дэлгэцээр тоноглогдсон бол та харах шаардлагагүй болно.

Туршилтын Countryman дээрх SD тэмдэглэгээ нь 190 тонны 1,4 морины хүчтэй Countryman хөдөлгүүртэй, бүхээг болон их бие нь ямар ч ачаатай байсан ч бүрэн эрхт жолоодлоготой, гөлгөр биш боловч амьд хоёр литрийн турбодизель хөдөлгүүрийг илэрхийлдэг. Зургаан шатлалт автомат машин нь үүнийг сайн зохицуулдаг бөгөөд ерөнхийдөө энэ нь (хамарт дизель хөдөлгүүртэй байсан ч) бага зэрэг спортлог мэдрэмжийг өгч чадна, ялангуяа шилжилтийн товчлуурыг спорт горимд шилжүүлбэл. Бүр явах эд анги, ялангуяа жолооны хүрд нь хөдөлгүүрийн технологийн нэг хэсэг юм. Жолооны жолоодлого нь нэлээд нарийвчлалтай, булангууд нь бага зэрэг бөхийж, явах эд анги нь тийм ч хатуу биш, Countryman нь нурангид сайн барьдаг бөгөөд арын хэсгийг гулсуулах зэрэг хөгжилтэй байх болно. жолоодох. .

Ердийн түвшинд 5,2 литрийн түлш зарцуулах нь өндөр амжилт ч биш, муу ч амжилт биш, гэхдээ мянга илүү (татаас өгөхөөс өмнө) эсвэл сайн гурван мянган төгрөгөөр та Countryman залгуурын хайбрид авах болно. Энэ бол яг л хөдөлгөөнтэй, гэхдээ илүү нам гүм бөгөөд (наад зах нь эхний километрийн хувьд) илүү хэмнэлттэй байдаг, ялангуяа хэрэв та үргэлж зам дээр байдаггүй бол. Мөн энэ бол хамгийн сайн сонголт юм.

Текст: Душан Лукич

зураг: Саша Капетанович

Мини эх оронч SD ALL4

Мастер өгөгдөл

Үндсэн загварын үнэ:	36.850 €
Туршилтын загварын өртөг:	51.844 €

Зардал (100.000 км хүртэл эсвэл таван жил хүртэл)

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.995 см3 - хамгийн их хүч 140 кВт (190 морины хүч) 4.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 400 Нм 1.750–2.500 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг.
Хүчин чадал:	дээд хурд 218 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 7,4 км/ц - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 5,1 л/100 км, CO-ийн ялгаралт 133 г/км. 2
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.610 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.130 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.299 мм - өргөн 1.822 мм - өндөр 1.557 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.670 мм - их бие 450-1.390 л - түлшний сав 51 л.

SD Clubman ALL4 (2017)

Мастер өгөгдөл

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман - турбодизель - навчны булаг эзэлхүүн 1.995 см3 - хамгийн их хүч 140 кВт (190 морины хүч). 4.000 эрг / мин - 400 эрг / мин үед хамгийн их эргэлт 1.750 Нм.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - дугуй 255/40 R 18 V
Хүчин чадал:	222 км/ц дээд хурд - 0-100 км/ц хурдасгах 7,2 км/ц - Түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 4,8 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 126 г/км.
Масе:	хоосон машин 1.540 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.055 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.253 мм - өргөн 1.800 мм - өндөр 1.441 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.670 мм - их бие 360–1.250 л - түлшний сав 48 л.