Богино туршилт: Mazda6 Sport Combi CD129 Takumi
Туршилтын хөтөч

Богино туршилт: Mazda6 Sport Combi CD129 Takumi

Мэдээжийн хэрэг, Mazda6 нь хуучин өдрүүдэд аажмаар орж ирж байгаа нь мэдээж автомашины зарим стандартад нийцсэн болно. Шинэ үеийнхээ хувьд шинэ загвараас өмнө шинэ тоног төхөөрөмжийн багц, шинэчлэгдсэн дүр төрхөөрөө үйлчлүүлэгчдийг татахыг хичээдэг.

Хажуугаар өнгөрч буй хүмүүс түүний гадаад төрх байдалд тийм ч их дуртай байдаггүй, гэхдээ илүү өргөн хүрээний үзэл баримтлал дээр үндэслэн энэ нь зах зээл дээрх хамгийн сайхан фургонуудын нэг хэвээр байгаа гэж бид бодож байна. Наад зах нь энэ брэндийн одоогийн эздийг хадгалахад хангалттай.

Mazda6 нь найдвартай байдал, чанараараа худалдан авагчдыг итгүүлсээр байгаа боловч брэнд нь бидний уйтгартай байдлаас ялгарах гэж оролдож байна. Тиймээс Мазда загвар өмсөгч бүрт гэр бүлийн нүүр царай өгөхийг хичээдэг.

Бидний Mazda -д дассан шиг дотоод засал нь урмыг хугалахгүй. Энэ бол дизайны хэт ачаалал биш боловч дизайнерууд элементүүдийг ухаалгаар байрлуулж, сайн материалыг сонгож, үе мөчийг сайхан зохиож, өрөөг жигд харагдуулсныг харж болно.

Үүнд мэдээж Такумигийн сонгосон тоног төхөөрөмж нь нэлээд баялаг юм. Гадна тал нь 17 инчийн дугуйтай, арын цонхны шилээр гоё дугуйрсан. Хэсэгчилсэн арьсан бүрээс нь тав тухтай байдал, дотоод засал чимэглэлийн хоорондох маш сайн тохирол юм. Дулаан өгзөгийг хүйтэн өдрүүдэд урд суудал халааж арчилж, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч нь муу цэцгийн орыг сэрэмжлүүлдэг. Гэсэн хэдий ч Такумигийн тоног төхөөрөмжийн сул тал бол жолоодлогын систем бөгөөд жолоодлого хийх явцад сонгогчийг хялбархан харах боломжтой болохоос өмнө таны сэтгэлийг хөдөлгөх болно.

CD129 шошго нь ижил тооны "морь" гэсэн утгатай. Цаасан дээр тийм хүчтэй биш ч гэсэн Mazda6 нь хүч багатай машин биш юм. Машины урсгалыг гүйцэхийн зэрэгцээ ойлгоход хялбар бөгөөд хөдөлгүүр нь 1.500 эрг / мин -ээс хөдөлж байгаад баяртай байна. Уян хатан байдал нь илүү өндөр хурдтай байсан ч хурдан зовж, доройтдоггүй. Дуу тусгаарлагч битгий хэл хөдөлгүүрийг буруутгах хэцүү. Хүйтэн өглөө, энэ нь маш сайн архирах чадвартай, тэр ч байтугай өндөр эргэлт хийх үед бүхээгт хэт их чимээ гардаг. Бидний хэрэглэж заншсанаар Mazda6-ийн зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг нь нэлээд хатуу бөгөөд шийдэмгий гар шаарддаг боловч үр дүнд нь илүү нарийвчлалтай болдог. Урвуу руу шилжих үед танд эсэргүүцэлтэй тулгарах болно.

Явах эд анги нь зөвхөн хөдөлгүүр биш юм. Тусдаа түдгэлзүүлсэн дугуй нь цочролыг сайн шингээж, зам дээр бараг төвийг сахисан байрлалыг хангадаг. Зарим хөшүүн чанар нь 17 инчийн Такумигаар тоноглогдсон дугуйнуудын бага түвшний дугуйнаас үүсдэг.

Өргөн цар хүрээтэй байх нь Mazda6 худалдаж авахыг дэмжих том аргумент юм. Бидний мэдэж байгаагаар машин нь асар том ачаа тээшээр тоноглогдсон бөгөөд зарчмын хувьд том гэр бүлд хангалттай зай байдаг. Үүн дээр урт эд зүйлсийг зөөвөрлөхөд хялбар эвхэгддэг, хуваагддаг арын вандан сандал нэмбэл, энэхүү Мазда нь бидний өрөөний бүх хүслийг хангадаг.

Тиймээс: Mazda6-ийн тусламжтайгаар та залуу насны мөрөөдлөө биелүүлж чадахгүй, дунд насны хямралыг даван туулахгүй, гэхдээ та олон жилийн турш зөв, найдвартай хамтрагчтай болно. Такумигийн сонгосон байлдааны хэрэгсэлд их хэмжээний тоног төхөөрөмж байгаа нь зүгээр л нэмэлт урамшуулал юм. Хэрэв та бага зэрэг харагдахыг хүсч байвал илүү тод "царай"-тай шинэ зургаа хүлээнэ үү.

Текст: Саса Капетанович

Mazda 6 спорт комби CD129 Такуми

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт: MMS doo
Үндсэн загварын үнэ: 28.290 €
Туршилтын загварын өртөг: 28.840 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Хурдатгал (0-100 км / цаг): 10,7 s
Хамгийн дээд хурд: 193 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: 6,2л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр: 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 2.183 см3 - хамгийн их хүч 95 кВт (129 морины хүч) 3.500 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 340 Нм 1.800 эрг.
Эрчим хүчний дамжуулалт: хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 215/50 R 17 V дугуй (Continental ContiPremiumContact3).
Хүчин чадал: дээд хурд 193 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 10,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 6,6 / 4,4 / 5,2 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 139 г / км.
Масе: хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.565 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.135 кг.
Гадаад хэмжээсүүд: урт 4.785 мм - өргөн 1.795 мм - өндөр 1.490 мм - их бие 519–1.751 л - түлшний сав 64 л.

Бидний хэмжилт

T = 11 ° C / p = 999 mbar / rel. vl = 59% / Одометрийн төлөв: 2.446 км
0-100км хурдлах:10,7s
Хотоос 402м зайтай: 17,8 жил (


130 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: 9,3 / 10,7 сек


(IV./V.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: 10,4 / 14,0 сек


(Ням/Баасан)
Хамгийн дээд хурд: 193 км / цаг


(БИД.)
Туршилтын хэрэглээ: 6,2 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг: 40,9m
AM хүснэгт: 40m

үнэлгээ

  • Маш зөв машин учраас дунджаас ялгардаг. Хэрэв та найдвартай, багтаамжтай хамтрагч хайж байгаа бол Mazda6 бол маш сайн сонголт юм.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

өргөн цар хүрээтэй

ур чадвар

Тоног төхөөрөмж

хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл

дуу тусгаарлагч

араа солих хөшүүн байдал

навигацийн системийн хяналт

сэтгэгдэл нэмэх