Богино туршилт: odakoda Fabia 1.0TSI (2019) // Шинэ
Сайн бэлтгэгдсэн нүд хүртэл Фабиагийн дизайны өөрчлөлтийг анзаарахад хэцүү байх болно. Бид танд туслая: Шинэ болон урд LED гэрлээс гадна Fabia нь том дугуйтай, бага зэрэг өөрчлөгдсөн сараалжтай.... Дотоод засал нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн: даралт хэмжигчдийн шинэ график, материалын шинэчилсэн санал, өнгөний хослол. Хамгийн том өөрчлөлт: цоо шинэ 6,5 инчийн мэдээллийн зугаа цэнгэлийн дэлгэц, арын камерын дүрс, навигацийн өгөгдлөөс гадна одоо шинэ болжээ. Apple CarPlay болон Android Auto протоколуудаар ухаалаг гар утсаараа харилцахыг дэмждэг... Энэ нь сонирхолтой бөгөөд эдгээр системийг дэмжихийн тулд нэмэлт навигацийн систем худалдаж авах хэрэгтэй гэсэн логиктой зөрчилдөж байна (мэдээжийн хэрэг, гар утсан дээрээ навигацийг толин тусгал хийхэд танд шаардлагагүй).
Үгүй бол Фабиа нь хэрэглэгчийн хувьд хамгийн тохиромжтой хүүхэд хэвээр байна. Нялх хүүхэд нь зөвхөн гаднах хэмжээтэй байдаг, учир нь эзлэхүүн нь Чех брэндтэй адилхан тансаг байдаг. Маш их тохируулга хийх шаардлагатай бөгөөд дөрвөн зорчигчийг Фабиа руу хялбархан зөөж болно. Литр гурван цилиндртэй (одооноос Фабиад дизель хөдөлгүүр байхгүй болно) шинэ катализатор суурилуулсны ачаар цэвэрлэж байна. XNUMX киловатт нь үүргээ шийдэмгий, сэтгэл хангалуун гүйцэтгэж байна. Эхлэх үед гурван цилиндртэй хөдөлгүүрийн шинж чанар нь илүү нарийвчлалтай хурдасгагч дөрөө шаарддаг боловч "эргэх үед" Фабиа заримдаа динамизм шиг үнэртдэг. Радар аялалын удирдлага нь хол зайд танд туслах бөгөөд хотод бага хурдтай байхад мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх системээр хянагдах болно.
Дахин зохион бүтээсэн Фабиа одоо техникийн хувьд өрсөлдөгчдөөсөө хоцрохгүй байна. Эдийн засаг нь бас давуу талтай: ийм машинд тийм ч их шаардлагагүй зарим төхөөрөмжийг ашиглаж байсан туршилт юм. 15 мянгаар үнэлэгддэг.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хэрэгсэл
хөдөлгүүрийн тохиромжтой байдал
өргөн цар хүрээтэй
хэмнэлт
утастай харилцах навигацийг заавал худалдаж авах
