Богино туршилт: Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
I20 эсвэл i30 -аас мэдэгдэж байгаа бага зэрэг том, хүнд ix35 хөдөлгүүр нь хэвийн жолоодоход хангалттай хүчтэй хэвээр байгаа (гэхдээ XNUMXWD биш). Гэхдээ хэрэв бид илүү хурдан үсрэх шаардлагатай бол эсвэл нэг шатахуун түгээх станцаар хэдэн км замыг туулах нь бидэнд хамаагүй бол Словенийн олонхоос илүү ижил хүч чадалтай турбо дизель түлш таны хувьд илүү тааламжтай байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй. Зөвхөн тэр үед л Comfort тоног төхөөрөмж (зөвшөөрөгдсөн өөр өөр тоног төхөөрөмжийн тоогоор хоёрдугаарт) нь машин жолоодох үндсэн хэрэгцээнээс илүү сайн зүйлд нийцдэг гэж бид хэлж чадна.
Туршилтын машин дээрх тоног төхөөрөмжийн багц (тайтгарал) нь жолоочид үнэхээр хэрэгтэй зүйл ихтэй (Bluetooth, аялалын удирдлага, хоёр бүсийн агааржуулагч, жолооны хүрд дээрх радио, утасны хяналтын товчлуурууд, арын зогсоолын мэдрэгчүүд) бидэнд маш амжилттай санагдсан. , уртааш дээврийн тавиурууд), түүнчлэн зарим чимэглэл - арьсан болон даавууны хослол бүхий суудлын бүрээс.
Зорчигчийн тасалгаа болон машин доторх мэдрэмжийг магтаарай. Эцсийн эцэст, бага зэрэг илүү босоо суудалтай тул орон зай сайн байна, энэ нь урагшаа харах боломжтой. Арын зогсоолын мэдрэгч нь арын харагдах байдлын зарим асуудлыг шийддэг. Нарны цонх (салхины шил ба хоёр талын фасад) болон өнгөт цонхнууд - машины арын хэсэгт байрлах цонхнууд нь зорчигчийн тасалгааг наранд халаах боломжийг бууруулдаг.
Нөгөөтэйгүүр, энэ ix35-ийг арай даруухан моторт төхөөрөмжөөр хангаж болох нь үнэн: эцэст нь худалдан авахдаа 2.500 евро хэмнэж, ийм хэмнэлттэй аялалаар "буцах" нь хэцүү байдаг (бараг XNUMX% -иар). ). хоёр төрлийн түлшний үнэ ижил байна). Хэрэв бид түлшний зарцуулалтын туршилтын өгөгдлийг энэ өнцгөөс харвал дунджаар есөн литр түлш зарцуулсан ч турбодизель түлшнээс илүү засвар үйлчилгээний зардал гарахгүй. Гэхдээ өнөөг хүртэл ийм дундаж хэрэглээг арай хэтрүүлсэн (манай стандарт тойргийн дагуу үйлдвэрээс бараг нэг литрээр ялгаатай).
Hyundai ix35 зам дээр нэлээд хатуу хэвээр байна. Өндөрт суурилуулсан их бие нь таныг булан руу хэт яарахад хүргэдэггүй, учир нь тэнд ч гэсэн ижил төстэй автомашины ердийн тоног төхөөрөмж болох бүх дугуйгаар хөтөлдөг төхөөрөмж ашиглах боломжгүй юм. Явах эд анги нь ердийн замын овойлтыг сайн шингээдэг тул бид арай илүү асуудалтай (унш: овойлтыг зорчигчийн тасалга руу шилжүүлэх) үнэхээр богино овойлттой.
Илүү их урам хугарсан зүйл бол тоормосны гүйцэтгэл муу байгаа явдал юм, учир нь бидний туршилтын явцад 44м зогсолтын зайтай байсан бол ix35 нь манай жагсаалтын доод хэсэгт оржээ. Хэрэв яаралтай үед та 35-XNUMX метрийн зайд гүйж байгаа бол аюултай нөхцөл байдлыг даван туулахын тулд явах бүрт болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хэдийгээр ixXNUMX нь бүх стандарт идэвхгүй аюулгүй байдлын хэрэгслүүдээр тоноглогдсон байдаг.
Текст: Томаш Порекар
Hyundai ix35 1.6 GDI тайтгарал
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 17.790 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 20.420 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 13,1 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 178 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 6,4л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.591 см3 - хамгийн их хүч 99 кВт (135 морины хүч) 6.300 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 164 Нм 4.850 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - дугуй 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 178 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 11,1 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,5 / 5,8 / 6,4 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 149 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.380 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.830 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.410 мм – өргөн 1.820 мм – өндөр 1.665 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.640 мм – их бие 591–1.436 58 л – түлшний сав XNUMX л. |
Бидний хэмжилт
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 79% / одометрийн төлөв: 4.372 км | |
| 0-100км хурдлах: | 13,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 18,9 жил ( 125 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 9,8 / 16,5 сек (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 20,8 / 21,4 сек (Ням/Баасан) |
| Хамгийн дээд хурд: | 178 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 9,4 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 7,3 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 44,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Хэдийгээр баялаг тоноглогдсон ч үндсэн бензин хөдөлгүүртэй ix35 нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй сонголт бөгөөд бидний бодлоор үүнийг хамаагүй хямд үнээр ч зөвтгөх аргагүй юм.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
урд суудлын хоорондох хайрцагны чимээ
дотор чанар муутай хуванцар
хариу өгөхгүй, хэмнэлттэй хөдөлгүүр
тоормосны зай
