Богино туршилт: Hyundai i30 DOHC CVVT (88 кВт) iLook (3 хаалгатай)

Мэдээжийн хэрэг, i30 бол спорт машин биш, гэхдээ энэ нь залуу хүмүүст эсвэл залуу хүмүүст зориулагдсан хэвээр байна. Гурван хаалгатай машины арын суудалд хөлд орж буй хүүхдийг өндөр сандал дээр суулгах нь муур ханиалгах биш, ахмад зорчигчид хойшоо бөхийх завгүй гэдгийг та мэднэ.

Нэмж дурдахад гурван хаалгатай машинууд илүү сайн харагддаг, хэлбэр нь илүү динамик, товчхондоо илүү спортлог байдаг гэж үздэг. Энэ бол үнэхээр тийм зүйл гэдгийг Киа олон жилийн өмнө баталсан. Cee'd-ийн гурван хаалгатай хувилбарыг Словен залуучууд жолоодож байсан (мөн ядаж байхад ихэнх нь одоо ч гэсэн) залуучууд, шударга сексийнхэн хоёуланг нь хүлээн зөвшөөрсөн. Hyundai одоо ижил төстэй хүсэлтэй байгаа боловч энэ нь тийм ч амар ажил биш юм. Хамгийн эхний бэрхшээл бол мэдээж үнэ юм.

Proo_Cee'd нь борлуулалтынхаа эхэн үед боломжийн үнэтэй байсан ч i30 Coupe нь илүү үнэтэй байдаг. Ядаж эдийн засгийн өнөөгийн нөхцөлд үнэ нь шинэ машин сонгоход тулгардаг хамгийн том асуудал, эсвэл хамгийн чухал хүчин зүйл байж магадгүй юм.

Тэгээд i30 Coupe руу буцна уу. Загварын хувьд уг машиныг i30 гэр бүлийн хамгийн алдартай гэж нэрлэж болно. Hyundai нь бусад хоёр загвараас хамгийн сайн сайхныг өвлөж авахын зэрэгцээ динамизм, спортлог байдлыг нэмж өгдөг. Урд бампер нь өөр, арын хорлон сүйтгэгчийг нэмж, хажуугийн шугамыг өөрчилсөн. Бүрээс нь хар, LED өдрийн гэрлийг өөр өөрөөр чимэглэсэн.

Дотор нь бусад ах нартай харьцуулахад өөрчлөлт багатай. Мэдээжийн хэрэг, хаалганууд нь нэлээд урт бөгөөд энэ нь машинууд хоорондоо хэт ойрхон зогсох үед зогсоол эсвэл машинаас буухад асуудал үүсгэдэг, гэхдээ хангалттай зайтай үед орох нь илүү хялбар байдаг. Том эсвэл ялангуяа урт хаалгатай холбоотой нэмэлт асуудал бол суудлын бүс юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь ихэвчлэн B багана дээр байдаг бөгөөд энэ нь урт хаалганаасаа болж урд суудлаас хол байдаг тул жолооч болон түүний зорчигчид хүрэхэд хүндрэлтэй байдаг. Үүнийг хийхийн тулд i30 Coupe нь тулгуур дээр энгийн хуванцар хамгаалалтын бүс хавчаартай бөгөөд энэ нь бэхэлгээний процессыг ихээхэн хөнгөвчилдөг. Сайшаалтай.

1,6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрийг магтаж болохгүй. I30 нь 0 -ээс 100 км / ц хурдыг 11 секундын дотор хурдасгаж 192 км / цаг хүртэл хурдасгах болно. Бидний хэмжилт i30 туршилтыг маш муу гэрэлд харуулсан бөгөөд өдөр тутмын жолоодлогын мэдрэмжийг баталсан. . Хөдөлгүүр нь 120 "морь" -оо нуун дарагдуулсан нь магадгүй ердөө мянган км замыг туулсан байж магадгүй юм.

Динамик хурдатгал нь хөдөлгүүрийг өндөр эргэлтээр эргүүлэх шаардлагатай бөгөөд ийм жолоодлогын логик үр дагавар нь жолоочийн хүсээгүй хөдөлгүүрийн дуу чимээ, түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн явдал юм. 100 километрийн үйлдвэрийн өгөгдөл нь дунджаар зургаан литрээс бага зарцуулалтыг амладаг бөгөөд туршилтын төгсгөлд авсан хэмжээ нь 8,7 литрийн багтаамжтай болохыг харуулсан. Гэхдээ миний хэлсэнчлэн машин цоо шинэ, хөдөлгүүр нь ажиллахгүй хэвээр байна.

Тиймээс i30 Coupe -ийг Hyundai -ийн санал болгож буй нэмэлт бүтээгдэхүүн гэж нэрлэх боломжтой бөгөөд бусад загваруудын адил тусгай үнээр худалдаалагдаж байна. Эцсийн эцэст бүх жолооч нар адилхан байдаггүй бөгөөд зарим хүмүүсийн хувьд машины гадаад төрх, мэдрэмж нь түүний (эсвэл хөдөлгүүрийн) гүйцэтгэлээс илүү чухал байдаг. Мөн энэ нь зөв юм.

Текст: Себастьян Плевняк

Hyundai i30 DOHC CVVT (88 кВт) iLook (3 хаалгатай)

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Үндсэн загварын үнэ:	17.580 €
Туршилтын загварын өртөг:	17.940 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	11,5 s
Хамгийн дээд хурд:	192 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	8,7л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.591 см3 - хамгийн их хүч 88 кВт (120 морины хүч) 6.300 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 156 Нм 4.850 эргэлт.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/45 R 17 Вт дугуй (Hankook Ventus Prime).
Хүчин чадал:	дээд хурд 192 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 10,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,8 / 4,8 / 5,9 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 138 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.262 - 1.390 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.820 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.300 мм - өргөн 1.780 мм - өндөр 1.465 - 1.470 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.650 мм - их бие 378-1316 л - түлшний сав 53 л.

Бидний хэмжилт

T = 25 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl = 33% / одометрийн төлөв: 2.117 км
0-100км хурдлах:	11,5s
Хотоос 402м зайтай:	18,0 жил ( 127 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	13,8 / 16,2 сек (IV./V.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	17,7 / 20,4 сек (Ням/Баасан)
Хамгийн дээд хурд:	192 км / цаг (БИД.)
Туршилтын хэрэглээ:	8,7 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	36,7m
AM хүснэгт:	40m

үнэлгээ

• Hyundai i30 Coupe нь ердөө гурван хаалганд зориулагдсан, бага зэрэг засвар хийхэд хангалттай энгийн машинууд ч сайхан харагдаж болдгийн баталгаа юм. Цөөн хэдэн гоо сайхны хэрэгслүүдээр гаражийн олон дахин боловсруулагчид түүнийг жинхэнэ тамирчин болгон хувиргах болно.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

хэлбэр

бүхээгт байгаа мэдрэмж

хадгалах зай, шүүгээ

өргөн цар хүрээтэй

их бие

хөдөлгүүрийн уян хатан байдал

хийн миль

үнэ