Богино туршилт: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance
95 киловатт (129 "морины хүчтэй") хүчин чадалтай энэ нь Civica-г ямар ч асуудалгүйгээр хөдөлгөх хангалттай хүчтэй төдийгүй Хондагийн байх ёстой шиг маш хурдан хөдөлгөөнтэй юм. Үүний зэрэгцээ, энэ нь хангалттай сайн дуу чимээтэй, гэхдээ чихэнд хангалттай эвтэйхэн, та бараг л спортлог дууг бичиж чадна. Үүний зэрэгцээ, ийм том машинд литр нунтаглагч бүр сайрхаж чаддаггүй энгийн өвөр дээр хэрэглэх таатай хэрэглээ намайг гайхшруулсан. Хэт их хэмжээний хэмнэлт хэт холдсон тул хөдөлгүүр нь хэт их хүчин чармайлтаар ажиллах шаардлагатай болдог нь мэдээжийн хэрэг түлшний зарцуулалтаас харагддаг - ихэнхдээ илүү хүчирхэг хөдөлгүүр нь илүү хэмнэлттэй байдаг. Бид Civic-ээс ийм зүйл хүлээж байсан, ялангуяа илүү хүчирхэг 1,5 литрийн хөдөлгүүртэй хувилбар нь ердийн тойрог дээр таваас бага литр зарцуулдаг байсан. Хүлээгдэж байсан ч ялгаагүй. Таван литрээс илүү жинтэй энэ Civic нь хамгийн сайн моторт болон том машинуудын нэг хэвээр байна.
Civic бол Civic учраас явах эд анги, замын байрлалын талаар ярих зүйл их, эргономикийн хувьд арай бага юм. Энэ нь европ жолоочийн хувьд бага зэрэг ойлгомжгүй хэвээр байна (жолооны ард суугаад мэдрэх нь зүгээр юм), учир нь зарим товчлуурууд нь бага зэрэг шахагдсан, мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь бага зэрэг өвөрмөц байж болох ч энэ нь сайн ажилладаг.
Elegance шошго нь навигаци, Apple CarPlay -ээс LED гэрэл, эгнээний хяналт, сохор цэгийн хяналт, замын дохиоллыг таних, яаралтай тоормослох, мэдээж дижитал LCD үзүүлэлтүүд хүртэлх аюулгүй байдал, тайтгарлын олон системийг илэрхийлдэг.
Хэрэв бид үүн дээр 20 мянга гаруйхан үнийг нэмбэл, Иргэн нь Словенийн автомашины шилдэг оролцогчдын дунд байр эзэлээд зогсохгүй тангарагтны олон гишүүд үүнийг хамгийн дээд талд байрлуулсан нь тодорхой болно. .
Уншлага:
Туршилт: Honda Civic 1.5 Sport
Honda Civic 1.0 Turbo дэгжин байдал
Мастер өгөгдөл
| Үндсэн загварын үнэ: | 17.990 € |
|---|---|
| Туршилтын загварын өртөг: | 22.290 € |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 3 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбо хөдөлгүүртэй бензин - эзэлхүүн 988 см3 - хамгийн их хүч 95 кВт (129 морины хүч) 5.500 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 200 Нм 2.250 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүрийн урд дугуй хөтлөгч - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 235/45 R 17 H дугуй (Bridgestine Blizzak LM001) |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 203 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 10,9 с - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 5,1 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 117 г/км |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.275 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.775 кг |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.518 мм - өргөн 1.799 мм - өндөр 1.434 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.697 мм - түлшний сав 46 |
| Хайрцаг: | 478-1.267 L |
Бидний хэмжилт
| T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 1.280 км | |
| 0-100км хурдлах: | 11,9s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 18,3 жил ( 127 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 10,1 / 12,5 сек (IV./V.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 13,8 / 15,2 сек (Ням/Баасан) |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 5,3 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 35,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 56dB |
үнэлгээ
Энэхүү Иргэний машин бараг бүх зүйлтэй: хангалттай хүчин чадал, орон зай, тоног төхөөрөмж, боломжийн хямд үнэ. Хэрэв дизайн, эргономикийн хувьд арай илүү Европ байсан бол ...
