Богино туршилт: Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v
Хэрэв та өвлийн баяр баясгалан бол цанаар гулгах, чарга, тэшүүрээр гулгах гэж бодож байгаа бол та эндүүрч байна. Тангараг өргөсөн жолооч нар яг л жолооны ард өвлийн жаргалыг мэдэрдэг нь мэдээж. Гэхдээ үүний тулд зөв техник, алслагдсан боловч ил тод замтай холбоотой үндсэн нөхцлийг бүрдүүлэх ёстой.
Одоо бид амралтын өдрүүдийг толгод дээр Lancer EVO эсвэл Impreza STi -ээр эхлүүлсэн гэж би үргэлжлүүлмээр байна, гэхдээ амьдралд аз надад байгаагүй. Дөнгөж гарч ирж буй хоёр хүүгийн аавын хувьд тэрээр хагас нойрны удам угсаа гаралгүй, гэр бүл, ачаа тээш зөөвөрлөх илүү олон зүйлийг санал болгодог зүйлээр өвлийн баяр баясгаланг өнгөрүүлэх ёстой болов уу. Fiat 500L? Яагаад үгүй гэж.
Мэдээж Trekking шошготой. Тиймээс өнгөлөг чимэглэл (цагаан дээвэртэй тод шар!) төдийгүй өндөр байрлал, хуванцар хашлага зэрэг нь хажуугаар өнгөрөх хүмүүсийн нүдийг татах болно. Fiat 500L нь сонгодог хувилбараасаа нэг см өндөр бөгөөд илүү барзгар хэлбэртэй бүх улирлын дугуйтай. Хуванцар ирмэг нь түүнийг илүү "эрэгтэй" болгодог, гэхдээ цастай хайрган зам дээр итгэлтэй жолоодох нь удахгүй нулимс дуслуулж дуусах вий гэж би айж байна, учир нь ёроол болон замын хооронд 14,5 см зайтай байсан ч цас хагарч магадгүй юм. хуванцар хэрэгслүүд. ядаж урд талд. Харамсалтай нь 500L Trekking нь бүх дугуйгаар хөтөлдөггүй, гэхдээ зөвхөн Traction+ функц нь урд хөтлөгчтэй дугуйнууд дээр илүү гулсах боломжийг олгодог бөгөөд 30км/цагийн хурдтай сонгодог дифференциал түгжээг дуурайлган хийдэг. гулсах дугуй. Энэ нь шавар шавхай, бага зэрэг цастай толгод авирахад хангалттай, гэхдээ шөнөжин цас орсны дараа жинхэнэ газар нутаг эсвэл үл мэдэгдэх адал явдалд ороход тохиромжтой. Дугуй бол мэдээжийн хэрэг буулт тул та газар болон хучилт дээр бага зэрэг болгоомжтой байх хэрэгтэй.
Бид өмнө нь олон удаа бичсэнчлэн, Fiat 500L нь маш бага давуу талтай, тухайлбал давхар ёроолтой их бие, бага ачааны ирмэг, уртын дагуу хөдлөх арын вандан сандал, бага даралттай түлш бүхий 1,6 литрийн турбодизель хөдөлгүүр гэх мэт. хэрэглээ. Гэхдээ биднийг хамгийн их санаа зовоосон зүйл бол жолооны хүрд, суудал, арааны хөшүүргийн хэлбэр байв. Жолооч нь ер бусын дүр төрхөө эвгүй жолооны хүрд, асар том араа хөшүүрэг, жолооны ард өндөр суудалаар төлдөг бол суудал дээрх суудал хамгийн тухтай биш юм. Үнэн, та удахгүй үүнд дасах болно.
Та тоног төхөөрөмжид маш хурдан дасдаг, бидний хувьд энэ бол төв түгжээ, дөрвөн цахилгаан тохируулгатай цонх, аялалын удирдлага, гар чөлөөтэй систем, мэдрэгчтэй дэлгэц, радио, хоёр талын агааржуулагч, бид арьсыг мэдэрч, тэсэн ядан хүлээж байв. халсан урд суудал руу. 17 инчийн дугуй нь өндөр толгойтой хослуулсан нь илүү хатуу явах эд ангиудыг хэлдэг, эс тэгвээс машин хэт их ганхаж, улмаар зорчигчдыг бухимдуулдаг. Тиймээс ой санамжаас би Trekking нь сонгодог хувилбартай харьцуулахад арай хатуу гэж хэлмээр байна.
Би дахин нэг удаа баталж байна: өвлийн баяр баясгалангийн хувьд танд зөвхөн цана, тэшүүр, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч эсвэл 300 "морь" хэрэгтэй болно, гэхдээ дээр дурдсан зүйлсийн аль нь ч таныг хамгаалахгүй. Fiat 500L Trekking нь энгийн хэрэглэгчдэд хангалттай аюулгүй боловч өөрийн гэсэн сонирхолтой.
Алёша Мрак
Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 16.360 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 23.810 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 77 кВт (105 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 13,6 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 175 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,2л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.598 см3 - хамгийн их хүч 77 кВт (105 морины хүч) 3.750 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 320 Нм 1.750 эрг. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/45 R 17 V дугуй (Goodyear Vector 4Seasons). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 175 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 12,0 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 122 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.450 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.915 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.270 мм – өргөн 1.800 мм – өндөр 1.679 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.612 мм – их бие 412–1.480 50 л – түлшний сав XNUMX л. |
үнэлгээ
Энэ нь 4х4 хэмжээтэй хөтөчгүй боловч эдийн засгийн хэмнэлттэй хөдөлгүүр, цэлгэр байдал, бага зэрэг өргөгдсөн явах эд ангиас шалтгаалан өвлийн ралли тэмцээнд оролцох бидний анхны сонголт хэвээр байсан. Бид бүгдийг хэлээгүй гэж үү?
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүр
түлшний хэрэглээ
олон талт хэрэглээ
уртааш хөдлөх арын вандан сандал
өргөн цар хүрээтэй
жолооны хүрд, суудал, арааны хөшүүргийн хэлбэр
энэ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчгүй
