Богино туршилт: Fiat 500C 1.2 8V Sport
Ямар ч байсан би далай руу явж, дээр дурдсан зүйлгүйгээр, дараа нь Триестэд кофе уух болно. Триест бол уламжлалт ёсоор миний бэлтгэлийн талбай бөгөөд энд автомашины дэлгүүрийн эздийн надад чин сэтгэлээсээ итгэдэг бүх ган морьдыг туршиж үздэг. Хүнд хөдөлгөөнтэй, ааштай жолооч нартай, эгц гудамжтай, машины зогсоол багатай Италийн хөл хөдөлгөөн ихтэй хот бол миний Авто сэтгүүлийн үйлчилгээнд бүрэн зориулагдаагүй юмаа гэхэд хамгийн тохиромжтой байршил гэж бодож байна. Мэдээжийн хэрэг, Fiat 500 бол хөдөлгөөнт үйлчилгээ нээх эсвэл Ньюфаундлэндер болон улаан лоолийн хайрцаг тээвэрлэх боломжтой машин биш - зөвхөн жолооч, залуурчид тухтай сууж, зааныг заан дээр суулгахад хялбар байдаг. хөргөгч. Cinquecenta-аас илүү. энэ тохиолдолд их бие нь мэдээж унана.
Хүүхэд зүгээр л дээрэмчин машин байгаагүй, байгаагүй, хэзээ ч болохгүй. Түүгээр ч зогсохгүй дээвэр дээр түүнтэй сээтэгнэх үед цагдаа надад бүх өгүүлбэрээ бичихээ мартсан гэж би сэжиглэж байна. Энэхүү машины дүр төрх нь хүүхэд шиг гэмгүй бөгөөд чихэр зөөвөрлөхөд төгс төгөлдөр юм. Муссолини Италийн Вант Улсын сенатч, Турин дахь автомашины компанийн тэргүүн Жиованни Аннеллиг кофе уухаар урьж, 500 лирээс хэтрэхгүй үнэтэй машин хийх захиалга өгснөөр цэнхэр гоо үзэсгэлэнгийн гайхалтай түүх эхэлжээ. боломжийн байх. ажилчид. 1936 онд тэрээр анхны Тополиног 1955 он хүртэл үйлдвэрлэсэн Турины гудамжинд авчирсан. Мишко Гитлерт маш их дуртай байсан тул Фердинанд Поршег үүнтэй төстэй зүйлийг зохион бүтээхийг тушаасан боловч арай дээр юм.
Өнөөдөр Мишко, Гросз хоёрын аль нь ч ажилчин ангийнханд зориулагдаагүй, гэхдээ цэнхэр морьтонтой хамт ирдэг гоо үзэсгэлэн, агуу мэдрэмжийн төлөө төлбөр төлөх шаардлагатай болно. Гэхдээ Францын эрэг дээр Рудольф Валентиныг дагаж байгаа юм шиг би Люблянагийн дунд өөр ямар машинд өөр өөр мэдрэмж төрөх вэ? Дарга маань арай гэж шахсан Порше машинд л байсан байх. Хэрэв энэ спортын брэнд машин нь зөвхөн спортын бампертай, дугуй нь том дугуйтай тамирчинг санагдуулбал би энэ жолооны хүрд, хурдны хайрцгийг гартаа барих дуртай гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Машин нь хүрэхэд таатай, суудлын бүрээс нь гайхалтай тохь тухтай, 51 кВт чадалтай, 1,2 литрийн багтаамжтай 130 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь XNUMX км / цаг хурдлах хүртэл зулзага шиг эргэлддэг. хурдны зам эсвэл аливаа налуу руу унах. Миний ойлгосноор та спорт дээр биш харин машин дээр Relax гэж аюулгүй бичиж болно. Энэ нь хөхний даруулга хаздаггүй, таталцлыг дааж чаддаггүй, гэхдээ та жаахан нисдэг. Хэрэв машин өөрөө өндөр эргэлтээр сайрхаж чадахгүй бол энэ нь миний сайхан сэтгэлийн эргэлтийг нэмэгдүүлсэн нь гарцаагүй.
текст: Тина Торелли
500C 1.2 8V Спорт (2015)
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 13.400 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 14.790 € |
| Эрчим хүч: | 51 кВт (69 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 12,9 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 160 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,0л / 100км |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.242 см3 - хамгийн их хүч 51 кВт (69 морины хүч) 5.500 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 102 Нм 3.000 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 195/45 R 16 T дугуй (Goodyear Efficiency Grip). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 160 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 12,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 6,4 / 4,3 / 5,0 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 117 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 980 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.320 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 3.585 мм – өргөн 1.627 мм – өндөр 1.488 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.300 мм – их бие 185–610 35 л – түлшний сав XNUMX л. |
Бидний хэмжилт
| T = 29 ° C / p = 1.031 mbar / rel. vl = 71% / одометрийн төлөв: 8.738 км | |
| 0-100км хурдлах: | 17,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 20,8 жил ( 111 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 16,8s (IV.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 28,7s (V.) |
| Хамгийн дээд хурд: | 160 км / цаг (V.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,5 км -т 100 л |
| Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: | 4,9 л / 100 км |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 39,8m |
| AM хүснэгт: | 42m |
