Богино туршилт: Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Comfort Edition

Ауди?

Бид мэднэ: VAG группын нэр хүндтэй брэнд. A3? Энэ техник нь гольфын техниктэй маш төстэй гэдгийг бид мэднэ, гэхдээ "гольф" гэж бичих нь улс төрийн хувьд бүрэн зөв биш юм. Технологи нь сэтгэл түгшээж байна, хамгийн алдартай бүтээгдэхүүн бол гольф байж магадгүй (хэрэв энэ нь Octavia биш бол ...), гэхдээ энэ нь "түүнийх" гэсэн үг биш юм.

Тиймээс: Audi A3 бол хамгийн түгээмэл платформ дээрх энэ бүлгийн нэр хүндтэй бүтээгдэхүүн юм. Доод дунд анги.

Эцсийн эцэст энэ нь хамаагүй: хэрэв механик суурь нь Audi -ийн нэрэнд нийцсэн бол түүнийг Octavia гэж нэрлэж болно. Ямар ч эргэлзээгүй: А3 -т сууж байхдаа ч гэсэн тэдэнд зориулан бүтээсэн бүхээг нь механик бааз (платформ) дээр суурилсан нь хамгийн уян хатан талуудын нэг юм.

Энэ нь жолоочийн өргөний өргөн хүрээг хамардаг төдийгүй өргөн (урт), хамгийн чухал нь тэдний амтанд бүрэн нийцдэг. Өөрөөр хэлбэл, та А3 онгоцонд анх орохдоо түүнийг жолооч гэдгээр нь хурдан таньж, түүнд сайнаар хандах магадлал маш өндөр байдаг. Жолоодлогын байрлалаас эхлээд жолооны хүрдний хөшүүргүүд хүртэл автомашины ертөнцөд амархан стандарт болж чаддаг.

Нэр хүндийн түвшний ялгаа (үеэл, үеэлүүдтэй харьцуулахад) мэдээж дотроосоо хамгийн тод харагддаг; Материалууд нь гадаад төрх, мэдрэмтгий чанараараа маш сайн байдаг (эндээс та зөвхөн нүхний даавууны талаар маргаж болно, учир нь энэ нь тохойн нүцгэн арьсанд хэтэрхий ширүүн байдаг), төгс төгөлдөр хийц, эргономик, гадаад төрх нь үнэхээр тансаг юм. Гялалзсан хар өнгөөр ​​тодруулсан бөгөөд энэ нь гялгар хартай дүйцэхүйц хувилбар болох нь батлагдсан боловч практик талаасаа илүү дээр юм.

Зураг дээр харж буй А3 механикууд нь түлш хэмнэлттэй сонголтууд юм: 1,6 литрийн багтаамжтай TDI, Stop / Start, шатахуун зарцуулалтыг бууруулахын тулд хэзээ солихыг (мөн аль араагаар) хийхээ сайн зааж өгдөг сум, эелдэг анхааруулга. Хэрэв энэ (сум) санамсаргүй байдлаар харагдахгүй байвал аяллын компьютерийн дэлгэц дээрх сэлгэх сумыг анхаарна уу. Дээрээс нь компьютер дээрх нэмэлт мэдээлэл, агааржуулагч ажиллаж байвал хөдөлгүүр хэр их зарцуулдаг.

Хөдөлгүүр нь сүйх тэрэгээ нэр төртэй жолоодохын тулд эргүүлэх моментийн сайн тунтай бөгөөд эргэх дуртай: хоёр дахь араагаар 5.000 хүртэл амархан, гурав дахь нь маш их хүчин чармайлтаар, дөрөвдүгээрт 4.000 хүртэл байдаг. XNUMX тоо аль хэдийн дээд тал нь байна.

Энэ нь юу ч хэлдэггүй, энэ нь хангалттай, хэрэглэгчийн үзэж байгаагаар энэ нь хурдны хайрцганд ердөө таван араатай байдаг нь хамгийн эвгүй байдаг бөгөөд энэ нь эхлэхэд жаахан эвгүй гэсэн үг юм (ачаатай машин, хазайх, зүүн тийш эргэх үед хурдан эхлэх) ), араа нь хоорондоо бага зэрэг давхцдаг (налуу), илүү өндөр хурдтай (хэрэв та дөнгөж Германд байгаа бол) хөдөлгүүр хэт хурдан эргэлддэг.

Дугуйтай ижил зүйл байдаг: бидний хязгаарлалт, торгууль хамгийн дээд түвшинд байдаг, эс тэгвээс замын гэмт хэрэгтнүүд хуурай буланд хурдан буланд "өнхрөх" болно, дараа нь жолооны хүрдээр дамжуулж буй машины хариу үйлдэл нь шугаман биш болно. , тэгэхээр би эргэх тусам машин илүү их эргэдэг. Гэхдээ үлгэр жишээ жолооч нар хэзээ ч анзаарахгүй.

Учир нь та ийм А3 -ийг ямар нэгэн шалтгаанаар худалдаж авдаг: эдийн засгийн хувьд хэмнэлттэй (мөн байгаль орчинд ээлтэй) хөтөлбөрийг жолоодох. Алдар нэр хүндтэй царайлаг тэргэн дээр. Тэгвэл яагаад болохгүй гэж?

Винко Кернц, зураг: Алеш Павлетич

Audi A3 Sportback 1.6 TDI (77 кВт) татах тав тухтай хувилбар

Мастер өгөгдөл

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.598 см3 - хамгийн их хүч 77 кВт (105 морины хүч) 4.400 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 250 Нм 1.500–2.500 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/55 R 16 Вт дугуй (Michelin Energy Saver).
Хүчин чадал:	дээд хурд 194 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 11,7 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 4,8 / 3,4 / 3,9 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 102 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.320 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.880 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.292 мм – өргөн 1.765 мм – өндөр 1.423 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.578 мм – их бие 370–1.100 55 л – түлшний сав XNUMX л.

Бидний хэмжилт

T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl = 33% / одометрийн төлөв: 7.127 км
0-100км хурдлах:	11,8s
Хотоос 402м зайтай:	18,1 жил ( 125 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	10,9s
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	16,2s
Хамгийн дээд хурд:	194 км / цаг (V.)
Туршилтын хэрэглээ:	7,8 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	41,1m
AM хүснэгт:	40m

үнэлгээ

• Нөгөө талд нь S3 байдаг, гэхдээ бидний амьдарч буй цаг үед бидэнд төсөөлж буй зүйл бол маш ухаалаг хөдөлгүүр юм. Энэ нь удаан биш боловч хэмнэлттэй байдаг. Энэ бол Ауди тул илүү нэр хүндтэй боловч ижил хэмжээтэй том Гольфоос хамаагүй бага практик юм. Октавиаг дурдахгүй өнгөрч болохгүй.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

мотор: цахилгаан хэрэглээ, эргэлт

жолооны хөшүүрэг, самбар дээрх компьютер

интерьер дэх материалууд

жолоодлогын байрлал

хурдны хайрцаг хэт урт (нийт таван араа)

дугуй (жолоодлогын шаардлагыг нэмэгдүүлэх зорилгоор)

гадна талын толь хэт доогуур байна

угсармал даавуу