Богино туршилт: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

Шинэ батерейтай Zoe -ийн албан ёсны зай нь 400 километр боловч үйлдвэрлэгчид дагаж мөрдөх ёстой NEDC стандарт нь огт хэрэггүй юм.

Энэ нь ZE 40 батерейтай Zoe -ийг танилцуулах үеэр Renault -аас ирсэн хүмүүс өдөр тутмын зай нь 300 км байдаг гэж бидэнд тайван хэлэв.

Хүлээгээрэй? Тийм, үгүй. Тийм ээ, хэрэв та жолоо барьж байхдаа хэмнэлттэй байж, цахилгаан хөтөчийн бүх функцийг үргэлж ашигладаг бол. Энэ нь замын хөдөлгөөнийг хянах, урьдчилан таамаглах, хангалттай эрт, зөвхөн нөхөн сэргээх тоормослох замаар удаашруулж сурах, Зоя хамгийн үр дүнтэй хурдасгах горимыг сурч, хамгийн гол нь таны замд бараг ямар ч хурдны зам байхгүй гэдгийг мэдэж аваарай. Зоя. Гүйцэтгэл багатай эко горим. Иймээс гурваланд хялбархан хандах боломжтой бөгөөд шинэ Zoe-г худалдан авагчдын дунд байнга зорчих олон худалдан авагчид байх болно гэдэгт бид эргэлзэхгүй байна.

Дараа нь дундаж жолооч нар байдаг - дунд зэргийн хэмнэлттэй жолооддог боловч аль болох хэмнэлттэй байхыг хичээдэггүй, хурдны зам дээр бас жолооддог жолооч нар (мөн нэлээд олон). Тэдгээрийг мөн манай стандарт загвараар загварчилсан бөгөөд үүнд мөн хурдны замын гуравны нэг орчим нь заасан хурдыг 130 км/цаг байлгадаг. Энэ нь Зоигийн дээд хурдаас ердөө 10 миль/цаг дутуу юм.

Ердийн хэрэглээ 14,9 км тутамд 100 киловатт цаг зогссон бөгөөд энэ нь агаарын температур (25 хэм), агааржуулагч, эко горимд жолооддоггүй байсан зэрэг маш сайн үр дүн юм. Энэ нь 268 милийн зайтай гэсэн үг.

Шинэ батерейгаас гадна зээлийн зарим хэсгийг шинэ цахилгаан тэжээлд шилжүүлдэг. R90 нь өмнөх хөдөлгүүртэй харьцуулахад цоо шинэ хөдөлгүүр гэсэн үг (шинэ удирдлага, цэнэглэгч электрон төхөөрөмжтэй) бөгөөд хэлхээний стандарт үр дүнгээс үзэхэд энэ нь Q10 шошготой Zoe -д байгаа хуучин хөдөлгүүрээс 90 орчим хувиар илүү үр ашигтай байдаг. Мэдээж америкчуудын хэлдгээр үнэгүй өдрийн хоол гэж байдаггүй. R90 нь 43 киловаттыг бүрэн цэнэглэх чадваргүй боловч 22 киловатт хүртэл цэнэглэх боломжтой. Энэ нь хурдан цэнэглэх станцуудад цэнэглэх нь Q90 хувилбартай харьцуулахад бараг хоёр дахин үнэтэй болно гэсэн үг юм (тийм ээ, бензин зарцуулсан цахилгаанаас үл хамааран өнгөрсөн хугацаанд үндэслэн тэнэг цэнэглэхийг шаардаж байна). Хэрэв та холын аялалд явах нь ховор бол та R90 -ээр амьд үлдэх болно, эсвэл 20 орчим хувийн зайтай тул илүү ашигтай байх болно, гэхдээ хэрэв та хурдны замаар 100 км -ээс дээш (130 км) замаар давтан жолоодож байвал. цаг тутамд) нь 90 км тутамд 28 киловатт цаг зарцуулдаг Zoe R100 юм, тиймээс түүний гүйдэл нь ойролцоогоор 130 километр юм), гэхдээ арай богино зайнд идэж Q90 руу очно уу.

Гэсэн хэдий ч шинэ Zoe бол цахилгаан машин бөгөөд та үүнийг гэртээ цэнэглэж чадахгүй байсан ч гэсэн (наад зах нь одоогоор маш олон цахилгаан машин, цэнэглэх станцтай) боломжтой юм. Нийтийн цэнэглэх станцуудад энэ нь ойролцоогоор хоёр цагийн дотор цэнэглэгддэг бөгөөд энэ нь Словенийн дундаж жолооч хоёроос дөрвөн өдөр тутамд цэнэглэдэг гэсэн үг юм. Хэрэв та цэнэглэх станцтай бол ямар ч асуудал гарахгүй, эс тэгвээс та ердийн залгуураас (жишээлбэл, гэртээ эсвэл үйлчилгээний гаражид) цэнэглэх хэрэгтэй болно, энэ нь танд 15-20 цаг зарцуулах болно. Хэрэв танд илүү хүчирхэг гурван фазын холболт байхгүй бол тохирох хүчийг 7 киловатт болгож, цэнэгийг хэдэн цаг хүртэл бууруулна.

Zoe-ийн үлдсэн хэсэг нь адилхан: жаахан хэтэрхий хуванцар, хөөрхөн дижитал хэмжигчтэй, батерейны хувийг харуулах боломжгүй (цэнэглэх хугацаанаас бусад), TomTom-ийн ашигладаг R-Link мэдээллийн систем муу байдаг. . цахилгаан хөтөчийн систем бөгөөд зорилгодоо хүрэхийг муу таамаглаж байна. Гэсэн хэдий ч Zoe одоо таны хэтэвч зөвшөөрвөл үүнийг гэр бүлийн анхны машин гэж үзэх боломжтой машин болжээ. Түүнчлэн R90, гэхдээ бид Q90 хурдан цэнэглэдэг загварыг санал болгож байна.

эцсийн зэрэг

Шинэ батерейгаар Zoe нь бараг бүх хүнд өдөр тутмын хэрэглээ болсон машин болжээ. Энэ нь зөвхөн арай хямд үнэ, батерей түрээслэхгүйгээр худалдаж авах чадваргүй байдаг.

Текст: Душан Лукич

зураг: Саша Капетанович

Уншлага:

Renault Zoe Zen

BMW i3 REX

Туршилт: BMW i3

Renault Zoe R90 BL Bose ZE40 - үнэ: + XNUMX урэх.

Мастер өгөгдөл

Үндсэн загварын үнэ:	28.090 €
Туршилтын загварын өртөг:	28.709 €

Зардал (жилд)

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	синхрон мотор - хамгийн их хүч 68 кВт (92 морины хүчтэй) - тогтмол хүч np - 220 / мин-аас хамгийн их эргэлт 250 Нм. Зай: Лити-ион - нэрлэсэн хүчдэл 400 В - хүчин чадал 41 кВт.ц (цэвэр).
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтлөгчтэй - 1 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 195/55 R 16 Q дугуй.
Хүчин чадал:	дээд хурд 135 км/ц - хурдатгал 0-100 км/ц 13,2 с - эрчим хүчний зарцуулалт (ECE) 10,2 кВт.ц / 100 км - цахилгаан хүрээ (ECE) 403 км - зай цэнэглэх хугацаа 100 мин (43 кВт , 63 А, хүртэл) 80%), 160 мин (22 кВт, 32 А), 25 цаг (10 А / 240 В).
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.480 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.966 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.084 мм - өргөн 1.730 мм - өндөр 1.562 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.588 мм - ачаа 338–1.225 л.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем

хэрэглээ

урд суудал

материалууд

метр