Товч туршилт: Volkswagen цагаан өнгөтэй боллоо! 1.0 (55 кВт)

Цаасан дээрх тоонууд хэрхэн эргэлзээ төрүүлэх нь инээдтэй юм. 75 "морины хүч" машиныг хотоос зохистой гаргахад хангалттай юу? Насанд хүрсэн жолооч, ойролцоогоор 242 см орчим өндөртэй жолоодлоготой машин ийм машинд шахагдахад 180 см -ийн тэнхлэг хоорондын зай хангалттай юу? Ердөө 251 литрийн багтаамжтай их биеийг яах вэ?

Эдгээр нь нэлээд хууль ёсны асуултууд эсвэл бүр эргэлзээ төрүүлдэг, учир нь машин нь нэлээдгүй хэвээр байгаа бөгөөд нарийн мэдрэмж нь хэтэрхий жижиг болж болзошгүй хязгаар юм.

Машиныг хэдхэн хоногийн дараа ашигласны дараа дотор нь гайхалтай тэнцвэртэй орон зай байгаа нь тодорхой болсон, тэр ч байтугай жижиг тэвшинд давхар ёроолын ачаар та маш их зүйлийг хадгалах боломжтой.

Энэ ангийн хувьд тав тухтай байдал хамгийн дээд түвшинд байдаг бөгөөд 190 сантиметр өндөр жолооч жолооны ард амархан суудаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь том хэмжээтэй Volkswagen Polo эсвэл бүр Гольфоос дотоод хэмжилт хийхтэй адил юм. Тохируулгатай суудал нь спортоор хичээллэдэг, гэхдээ спортлог биш бөгөөд болгоомжтой суурилуулсан жолооны хүрдний гол онцлогуудын нэг юм. Жирийн жолооч болон урд зорчигчдод зориулсан жижиг боловч том машин хайж буй хүн Up -д аюулгүй оролцох боломжтой! 'С.

Дотор нь бид жижиг зүйлсийг хадгалах маш их зайтай байдаг бөгөөд энэ нь эрэгтэйчүүдээс ч илүү энэ шинж чанарыг үнэлдэг эмэгтэйчүүдэд таалагдах нь дамжиггүй. Интерьер дизайн нь спартанизм, залуу насны хөгжилтэй байдлыг хослуулсан сонирхолтой хослол бөгөөд дагалдах хэрэгслийн урт жагсаалтаар бахархдаггүй ч шинэлэг байдал, аятайхан зорчигчдын орон зай нь биднийг итгүүлж байна. Мэдээжийн хэрэг, зөв ​​хэмжүүрээр хэмжсэн бол бага, магадгүй илүү их, учир нь эцсийн сэтгэгдэл, хэрэглээ нь үнэхээр чухал юм. Up-ийн спартанизмыг үл харгалзан! Энэ нь залуу үеийнхний телевиз гэж нэрлэдэг навигаци эсвэл мэдрэгчтэй дэлгэцтэй. Энэ нь машины дотоод засал чимэглэлд хуванцар эсвэл нэхмэл бүрээс дутмаг байсан ч хямдхан фургонд суугаагүй гэсэн мэдрэмжийг төрүүлдэг. Металл болон хуванцар эд ангиудын дотор болон гадна талаасаа ижилхэн өнгөний олон зөв сонголтууд байдаг.

Volkswagen дээшээ! жолоодлогын гүйцэтгэлийн хувьд энэ нь бас гайхалтай юм. Даруухан хөдөлгүүртэй хэдий ч машин нь хөнгөн жинтэй гэдгээрээ алдартай. Гурван цилиндртэй хөдөлгүүр нь 850 гаруй кг жинтэй зам дээр маш сайн ажилладаг бөгөөд нарийн хурдны хайрцаг нь маш их тусалдаг. Гэсэн хэдий ч дөрвөн том хүн суухад (арын хүмүүс хүч чадлын төлөө илүү суух болно) хөдөлгүүр маш бага санагддаг нь үнэн юм. Гэхдээ ийм аялал нь онцгой тохиолдол байх магадлалтай гэж үзье, ийм үл хамаарах зүйл бол машин төгс зөв хэвээр байх болно. Хамгийн сүүлд гэхдээ хамгийн багадаа! жолооч болон урд зорчигчийг тохь тухтай тээвэрлэх зориулалттай хотын автомашинд зориулагдсан.

Ачаалал нь түлшний зарцуулалтад бас харагддаг, бидний хамгийн бага нь 5,5 литр байсан, гэхдээ хотын жолоодлогын хувьд 6,7 км тутамд дунджаар 100 литр бензин зарцуулдаг.

Санхүүгийн хувьд машин нь хэмнэлттэй байдаг, учир нь 11 мянга гаруй хүний ​​хувьд энэ нь тааламжтай тайтгарал, энэрэнгүй сэтгэл, хамгийн чухал нь энэ ангийн аюулгүй байдлыг авчирдаг. Маш сайн замын байрлал, үүний үр дүнд жолоодлогын мэдрэмж сайтайгаас гадна хотын жолоодлогын үед мөргөлдөх эрсдэлийг илрүүлсэн тохиолдолд автоматаар зогсдог хотын аюулгүй байдлын стандарт системтэй.

Үүнийг гадны хэмжээсээр жижиг гэж нэрлэж болох боловч тоног төхөөрөмж, аюулгүй байдал, тав тухтай байдлын хувьд том гэж хэлж болно. Тиймээс хэрэв та түүнийг хүүхэд гэж дуудвал тэр бага зэрэг гомдсон байж магадгүй юм.

Текст: Славко Петровчич, зураг: Саша Капетанович

Volkswagen цагаан өнгөтэй боллоо! 1.0 (55 кВт)

Мастер өгөгдөл

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	3 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 999 см3 - хамгийн их хүч 55 кВт (75 морины хүч) 6.200 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 95 Нм 3.000-4.300 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 185/50 R 16 T дугуй (Continental ContiPremiumContact2).
Хүчин чадал:	дээд хурд 171 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 13,2 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 5,9 / 4,0 / 4,7 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 108 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 854 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.290 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 3.540 мм – өргөн 1.641 мм – өндөр 1.910 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.420 мм – их бие 251–951 35 л – түлшний сав XNUMX л.

Бидний хэмжилт

T = 13 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 53% / одометрийн төлөв: 2.497 км
0-100км хурдлах:	13,9s
Хотоос 402м зайтай:	18,7 жил ( 121 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	14,5s (IV.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	18,4s (V.)
Хамгийн дээд хурд:	171 км / цаг (V.)
Туршилтын хэрэглээ:	6,7 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	40,5m
AM хүснэгт:	43m

үнэлгээ

• Жолоочид зориулагдсан бүх зүйл маш сайн ажилладаг бөгөөд бид сэтгэгдэл төрүүлсэн. Гаднаасаа жижиг ч гэсэн дотор талаасаа бүхэлдээ томорсон бөгөөд жолооч болон урд талын зорчигчдын суудал хангалттай байгаа тохиолдолд хотын автомашинд гайхалтай тохь тух, өргөн хүрээг хамарна.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

гадаад, мэдрэмжтэй замын төлөв байдал

Өндөр жолооч, туслах жолоочийн суудлын тав тухтай харьцаа

тухтай суудал

машины ангиллын аюулгүй байдал

энэ ангийн хувьд том боловч их бие нь жижиг хэвээр байна

хөөж байхдаа бага зэрэг чанга хөдөлгүүр

үнэ