Үзэсгэлэнтэй, хүчтэй, хурдан

Спорт машинууд үргэлж автомашины үйлдвэрлэлийн мөн чанар байсаар ирсэн. Бидний цөөхөн хүн үүнийг төлж чадах ч гудамжинд бидний хажуугаар өнгөрөхөд тэд сэтгэл хөдлөлийг төрүүлдэг. Тэдний бие бол урлагийн бүтээл бөгөөд бүрээсний доор хүчирхэг олон цилиндртэй хөдөлгүүрүүд байдаг бөгөөд үүний ачаар эдгээр машинууд хэдхэн секундын дотор "зуу зуун" хүртэл хурдалдаг. Өнөөдөр зах зээл дээр байгаа хамгийн сонирхолтой загваруудын субъектив сонголтыг доор харуулав.

Бидний олонхи нь хурдан жолоодлогын адреналинд дуртай. Дөрвөн дугуйт шаталтат хөдөлгүүрийн шинэ бүтээл дэлхий даяар тархаж эхэлсний дараахан анхны спорт машинууд бүтээгдсэн нь гайхмаар зүйл биш юм.

Анхны спорт машин гэж үздэг Мерседес 60 морины хүчтэй 1903 оноос хойш. 1910 оноос хойшхи анхдагчид. Ханхүү Генри Воксхолл 20 морины хүчтэй, LH Pomeroy барьсан, болонAustro-Daimler, Фердинанд Поршегийн бүтээл. Дэлхийн 22-р дайны өмнөх үед италичууд (Альфа Ромео, Масерати), Британичууд - Воксхолл, Остин, SS (дараа нь Ягуар), Моррис Гараж (MG) нар спорт машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Францад Этторе Бугатти ажиллаж байсан бөгөөд үүнийг маш үр дүнтэй хийж байсан тул түүний үйлдвэрлэсэн машинууд багтжээ. Type13, Type 57 буюу үзэсгэлэнтэй найман цилиндртэй Type 328 SC нь дэлхийн хамгийн чухал уралдаануудад удаан хугацаанд ноёрхож байсан. Мэдээж Германы дизайнер, үйлдвэрлэгчид ч хувь нэмрээ оруулсан. Тэдний дунд тэргүүлэгч нь BMW (цэвэрхэн 7 гэх мэт) болон Мерседес-Бенз байсан бөгөөд Фердинанд Порше нь тухайн үеийн хамгийн хүчирхэг спорт машинуудын нэг болох 300 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр ажилладаг SSK роудстерийг зохион бүтээжээ. компрессор (хамгийн их хүч 680 морины хүчтэй ба XNUMX Нм эргүүлэх хүч!).

Дэлхийн 1947-р дайны дараах үеийн хоёр өдрийг тэмдэглэх нь зүйтэй. 125 онд Энцо Феррари супер спорт, уралдааны машин үйлдвэрлэх компанийг үүсгэн байгуулжээ (анхны загвар нь 12 цилиндртэй V хэлбэрийн хос хөдөлгүүртэй Ferrari 1952 S байсан). Хариуд нь XNUMX онд Бадамлянхуа нь ижил төстэй үйл ажиллагаатай Их Британид бүтээгдсэн. Дараагийн хэдэн арван жилд хоёулаа үйлдвэрлэгчид өнөөдөр үнэмлэхүй тахин шүтэх статустай олон загварыг гаргасан.

60-аад он бол спорт автомашины эргэлтийн цэг байв. Яг тэр үед дэлхий ертөнц Jaguar E-type, Alfa Romeo Spider, MG B, Triumph Spitfire, Lotus Elan зэрэг гайхалтай загваруудыг харсан ба АНУ-д анхны Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challengers, Pontiacs GTO эсвэл Amazing AC Cobra зэрэг гайхалтай загваруудыг харсан. зам дээр гарав.Кэррол Шелби бүтээсэн. Бусад чухал үе бол 1963 онд Италид Lamborghini-г бүтээсэн (анхны загвар нь 350 GT; 1966 онд алдарт Миура) болон Порше 911-ийг зах зээлд гаргасан явдал юм.

Porsche RS 911 GT2

Porsche нь спорт машинтай бараг ижил утгатай. 911-ийн онцлог, мөнхийн дүрс нь автомашины үйлдвэрлэлийн талаар бага мэдлэгтэй хүмүүстэй ч холбоотой байдаг. 51 жилийн өмнө нээлтээ хийснээс хойш энэ загвар 1 сая гаруй хувь үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд алдар нэр нь удахгүй алга болно гэсэн шинж тэмдэг алга. Зууван гэрэл бүхий урт капот бүхий нарийхан дүрс, арын хэсэгт байрлуулсан хүчирхэг боксчин машины гайхалтай дуу чимээ, төгс жолоодлого нь бараг бүх Porsche 911-ийн онцлог шинж чанарууд юм. Энэ жил GT2 RS-ийн хамгийн хурдан бөгөөд хүчирхэг шинэ хувилбарыг гаргасан. Түүхэнд 911. Энэхүү машин нь байлдааны хар, улаан өнгийн өндөр суурилуулсан арын спойлероор супер спортлог, зоригтой харагдаж байна. 3,8 морины хүчтэй 700 литрийн хөдөлгүүртэй. болон 750 Нм эргүүлэх момент, GT2 RS нь 340 км / цаг хүртэл хурдасгаж, "зуу" -д ердөө 2,8 секундэд хүрч, 200 км / цаг хурдалдаг. 8,3 секундын дараа! 6.47,3 м-ийн дуулиан шуугиантай үр дүн нь одоогоор алдарт Нюрбургрингийн Nordschleife дээр хамгийн хурдан үйлдвэрлэгдсэн машин юм. Хөдөлгүүр нь ердийн 911 Turbo S-тэй харьцуулахад . хүчитгэсэн бүлүүрт поршений систем, илүү үр ашигтай завсрын хөргөгч, том турбо цэнэглэгч. Машин нь ердөө 1470 кг жинтэй (жишээлбэл, урд талын бүрээс нь карбон файбер, яндангийн систем нь титан), арын жолооны хүрдний систем, керамик тоормостой. Үнэ нь бас нэг үлгэрээс гаралтай - 1 PLN.

Альфа Ромео Жулиа Квадрифоглио

Жолооч Уго Сивоччи 1923 онд "RL"-ийн капотон дээр ногоон дөрвөн навчит хошоонгор зурсан Тарга Флорио машин унахаар шийдсэн цагаас хойш Quadrifogli нь Альфа спорт загваруудын бэлгэдэл болсон. Өнгөрсөн жил энэхүү тэмдэг нь эхнээсээ бүтээгдсэн, маш удаан хугацааны туршид анхны Италийн машин болох Giulia-тай үзэсгэлэнтэй хүрээтэй буцаж ирэв. Энэ бол түүхэн дэх хамгийн хүчирхэг Альфа үйлдвэр юм - 2,9 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн зургаан цилиндртэй, Ferrari гентэй, хоёр турбо цэнэглэгчээр зэвсэглэсэн, 510 морины хүчтэй. 3,9 секундэд "зуу зуун" хүртэл хурдлах боломжийг танд олгоно. жингийн хуваарилалт маш сайн (50:50). Жолоо барьж байхдаа тэд маш их сэтгэл хөдлөлийг өгдөг бөгөөд спойлер, нүүрстөрөгчийн элемент, дөрвөн яндангийн үзүүр, сарниулагчаар чимэглэсэн ер бусын үзэсгэлэнтэй биеийн шугам нь машиныг бараг бүх хүнийг чимээгүй баярлуулдаг. Үнэ: 359 мянган PLN.

Audi R8 V10 Бусад

Одоо Герман руу нүүе. Энэ улсын анхны төлөөлөгч бол Ауди юм. Энэ брэндийн хамгийн эрс тэс машин бол R8 V10 Plus (V тохиргоотой арван цилиндртэй, эзэлхүүн нь 5,2 л, хүч 610 морины хүчтэй, 56 Нм, 2,9-аас 100 км / цаг хүртэл). Энэ бол хамгийн сайн дуугаралттай спорт машинуудын нэг юм - яндан нь аймшигтай чимээ гаргадаг. Энэ нь өдөр тутмын хэрэглээнд хангалттай сайн ажилладаг цөөхөн супер машинуудын нэг юм - жолоочийн тав тух, дэмжлэг үзүүлэх орчин үеийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд динамик жолоодлогын үед үргэлж тогтвортой байдаг. Үнэ: 791 мянган PLN-ээс.

BMW M6 -ийн өрсөлдөөн

BMW дээрх M тэмдэг нь жолоодлогын ер бусын туршлагын баталгаа юм. Олон жилийн туршид Мюнхен дэх тус группын корт тааруулагчид спорт загварын BMW машинуудыг дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа дөрвөн дугуй сонирхогчдын мөрөөдөл болгосон. Одоогийн байдлаар эмкагийн шилдэг хувилбар бол M6 Competition загвар юм. Хэрэв бид дор хаяж 673 мянган PLN-тэй бол тав тухтай, хурдан Gran Turismo, экстрим спортчин гэсэн хоёр шинж чанарыг хослуулсан машины эзэн болж чадна. Энэхүү "мангасын" хүч нь 600 морины хүчтэй, 700 Нм-ийн хамгийн их эргэлтийг 1500 эрг / мин-ээс авах боломжтой бөгөөд энэ нь зарчмын хувьд тэр даруй 4 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдасдаг бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 305 км / хүртэл байдаг. h. Энэхүү машин нь i горимд 4,4 эрг / мин хүртэл эргүүлэх чадвартай 8 V7400 битурбо хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд M6-г жолоодоход амаргүй цэвэр цусны уралдааны машин болгон хувиргадаг.

Mercedes-AMG GT R

Мерседес дэх BEMO "emka"-тай дүйцэхүйц нь AMG товчлол юм. Мерседесийн спортын салбарын хамгийн шинэ бөгөөд хүчирхэг ажил бол алдарт 300 SL-ийн тухай өгүүлдэг грилл нэртэй GT R. Auto юм. Гайхалтай нарийхан, дэгжин мөртлөө булчинлаг дүрс нь энэ машиныг бусад автомашинаас ялгаж салгаж, бүрээс дээр нь одтой, нэр хүндтэй агаарын оролт, том спойлероор чимэглэгдсэн нь AMG GT R-ийг хамгийн үзэсгэлэнтэй спорт машинуудын нэг болгодог. түүхэнд. Энэ нь мөн шинэлэг дөрвөн дугуйт жолоодлогын системээр удирдуулсан хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшилтэт технологи бөгөөд үүний ачаар энэхүү уралдааны машин нь жолоодлогын гайхалтай гүйцэтгэлийг харуулдаг. Хөдөлгүүр нь бас жинхэнэ аварга юм - 4 морины хүчин чадалтай 585 литрийн хоёр цилиндртэй V-найм. мөн 700 Нм хамгийн их эргүүлэх момент нь 3,6 секундэд "зуу зуун" хүрэх боломжийг олгодог Үнэ: 778 PLN-ээс.

Астон Мартин Вантаж

Үнэн бол бидний жагсаалтад маш сайн DB11 багтсан байх ёстой, гэхдээ Британийн брэнд хамгийн сүүлийн үеийн нээлтээрээ өмнөх амжилтаа ахиулсан. 50-иад оноос хойш Vantage гэдэг нэр нь алдарт агент Жеймс Бондын дуртай машин болох Астоны хамгийн хүчирхэг хувилбаруудыг илэрхийлдэг байв. Сонирхуулахад, энэ машины хөдөлгүүр нь Mercedes-AMG компанийн инженерүүдийн бүтээл юм. Британичуудын "эрчилсэн" нэгж нь 510 морины хүчтэй бөгөөд хамгийн их эргэлт нь 685 Нм юм. Үүний ачаар бид Vantage-ийн хурдыг 314 км / цаг хүртэл хурдасгаж, эхний "зуун"-ыг 3,6 секундэд хурдасгаж чадна.Хөдөлгүүрийг бүхэлд нь доош нь доош нь хөдөлгөж, жингийн төгс хуваарилалтыг (50:50) авах боломжтой. Энэ бол хэрэгцээнээсээ хамааран бүрэн түгжигдэхээс миллисекундэд хамгийн их нээгдэх хүртэл ажиллах боломжтой цахим дифференциал (E-Diff) бүхий Британийн үйлдвэрлэгчийн анхны загвар юм. Шинэ Aston нь хүчирхэг сараалж, сарниулагч, нарийхан гэрлээр тодотгосон маш орчин үеийн, маш оновчтой хэлбэртэй болсон. Үнэ нь 154 мянгаас эхэлдэг. евро.

Ниссан GT-R

Японы үйлдвэрлэгчдийн брэндүүдийн дунд маш олон төрлийн спортын загварууд байдаг ч Nissan GT-R нь гарцаагүй. GT-R нь буулт хийдэггүй. Энэ нь түүхий, харгис хэрцгий, тийм ч тав тухтай биш, хүнд, гэхдээ тэр үед гайхалтай гүйцэтгэл, маш сайн зүтгүүрийг санал болгодог. 4х4 жолоодлогын ачаар жолоодох нь маш хөгжилтэй гэсэн үг юм. Энэ нь хамгийн багадаа хагас сая злотийн үнэтэй гэдэг нь үнэн, гэхдээ алдартай Годзилла нь хамаагүй илүү үнэтэй супер машинуудтай (3 секундээс бага хурдатгал) өрсөлдөх чадвартай тул энэ нь тэнгэрт тулсан үнэ биш юм.GT-Ra нь турбо хөдөлгүүртэй V6 хөдөлгүүртэй. 3,8 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, 570 морины хүчтэй ба хамгийн их эргүүлэх момент нь 637 Нм.Ниссангийн хамгийн мэргэшсэн дөрвөн инженер л энэ төхөөрөмжийг гараар угсрах гэрчилгээтэй.

Ferrari 812 Супер өглөөний хоол

Ферраригийн 70 жилийн ойг тохиолдуулан 812 Superfast-ыг танилцууллаа. Урд талын 6,5 литрийн V12 хөдөлгүүр нь 800 морины хүчин чадалтай тул нэр нь хамгийн тохиромжтой. ба 8500 эрг / мин хүртэл "эргэдэг" бөгөөд 7 мянган эргэлтийн үед бид хамгийн их эргэлт 718 Нм байна. Мэдээжийн хэрэг Ferrari-ийн улаан өнгөөр ​​тод харагддаг үзэсгэлэнт GT нь 340 км/цаг хурдлах чадвартай бөгөөд эхний 2,9 нь 12 секундын дотор дэлгэцэн дээр гарч ирдэг. хос шүүрч авах хурдны хайрцгаар арын . Гадна дизайны хувьд бүх зүйл нь аэродинамик бөгөөд машин нь үзэсгэлэнтэй ч гэсэн 1014 морины хүчтэй цахилгаан мотороор удирддаг V1 хөдөлгүүртэй том ах LaFerrari шиг гайхалтай харагдахгүй байна. . Үнэ: 115 PLN.

Lamborghini Aventador С.

Энцо Феррари трактор үйлдвэрлэгч Ферручио Ламборжинийг доромжилсны улмаас анхны Ламбо бүтээгдсэн гэж домогт өгүүлдэг. Италийн хоёр компанийн өрсөлдөөн өнөөг хүртэл үргэлжилж байгаа бөгөөд үр дүнд нь 1,5 км/цаг хурдтай зэрлэг, хэт хурдан Aventador S зэрэг гайхалтай машинууд бий болсон. 6,5 секундэд хурдалж, дээд хурд нь 12 км/цаг. S хувилбарт дөрвөн дугуйтай жолооны системийг нэмсэн (хурд нэмэгдэхэд хойд дугуй нь урд дугуйтай ижил чиглэлд эргэдэг) жолоодлогын тогтвортой байдлыг хангадаг. Сонирхолтой сонголт бол жолоодлогын горим бөгөөд бид машины параметрүүдийг чөлөөтэй тохируулах боломжтой. Мөн ташуу нээгддэг хаалганууд ...

Бугатти Чирон

Энэ бол гүйцэтгэл нь таныг гайхшруулж чадах жинхэнэ жүжиг юм. Энэ бол дэлхийн хамгийн хүчирхэг, хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн үнэтэй нь юм. Chiron-ийн жолооч хоёр түлхүүрийг стандарт болгон авдаг - 380 км / ц-ээс дээш хурдыг тайлж, машин нь 420 км / цаг хүрдэг! 0-ээс 100 км/цаг хүртэл 2,5 секундэд хурдалж, дахин 4 секундэд 200 км/цаг хүрнэ. Арван зургаан цилиндртэй дунд хөдөлгүүр нь 1500 морины хүчтэй. ба 1600-2000 эрг / мин-ийн хүрээнд 6000 Нм-ийн хамгийн их эргэлт. Ийм шинж чанарыг хангахын тулд стилистууд биеийн дизайн дээр шаргуу ажиллах шаардлагатай болсон - асар том агаарын хэрэглээ нь хөдөлгүүрт 60 3 тонн шахдаг. минутанд литр агаар, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн радиаторын сараалж, машины дагуу сунасан том "сэрвээ" нь брэндийн түүхийн ухаалаг ишлэл юм. 400 сая гаруй еврогийн үнэтэй Chiron саяхан 41,96 км/цаг хурдлах рекордыг эвджээ. мөн тэг хүртэл удаашрах. Бүх туршилт ердөө 5 секунд зарцуулагдсан. Гэсэн хэдий ч энэ нь ижил өрсөлдөгчтэй болох нь тогтоогдсон - Шведийн суперкар KoenigseggAger RS ​​гурван долоо хоногийн дотор ижил төстэй XNUMX секундын хурдыг гүйцэтгэсэн (бид энэ тухай MT-ийн XNUMX-р сарын дугаарт бичсэн).

Ford gt

Энэ машинаар Форд 40 жилийн өмнө алдарт Ле Манс уралдаанд бүхэл бүтэн индэрт гарч байсан домогт GT50-ыг үр дүнтэй, амжилттайгаар дурьджээ. Мөнхийн, үзэсгэлэнтэй, нарийхан, гэхдээ маш махчин биеийн шугам нь энэ машинаас нүдээ салгах боломжийг олгодоггүй. GT нь бараг 3,5 литрийн багтаамжтай, хоёр дахин цэнэглэгч V-656 хөдөлгүүртэй байсан ч 745 морины хүчтэй байв. олон элементүүд нь нүүрстөрөгчөөс бүрддэг) 1385 секундэд "зуу зуун" хүртэл хурдалж, 3 км / цаг хүртэл хурдасдаг. Маш сайн барилтыг идэвхтэй аэродинамикийн элементүүдээр хангадаг. Gurney бартай автомат тохируулгатай спойлер нь тоормослох үед босоо байдлаар тохируулдаг. Гэсэн хэдий ч Ford GT-ийн эзэн болохын тулд та асар их хэмжээний 348 сая PLN-тэй байхаас гадна бид үүнийг зохих ёсоор анхаарч, гаражид түгжихгүй гэдгээ үйлдвэрлэгчдэд итгүүлэх хэрэгтэй. Хөрөнгө оруулалт бол бид үүнийг үнэхээр жолоодох болно.

Ford Mustang

Энэхүү машин нь домог, Америкийн автомашины үйлдвэрлэлийн шилдэг салбар, ялангуяа Shelby GT350-ийн хязгаарлагдмал хэвлэлт юм. Бүрээсний доор 5,2 морины хүчтэй 533 литрийн багтаамжтай, V-твин хөдөлгүүртэй сонгодог хийсвэр шуугина. Хамгийн их эргэлт нь 582 Нм бөгөөд арын хэсэгт чиглэгддэг. Холбогч саваа хоорондын өнцөг нь 180 градус хүрдэг тул хөдөлгүүр нь 8250 эрг / мин хүртэл амархан эргэлддэг, машин нь гайхалтай эрч хүчтэй, мотоциклийн бүлэглэл нь айдас төрүүлдэг. Эргэлт зам дээр гайхалтай мэдрэмж төрүүлдэг, бүх талаараа сэтгэл хөдөлгөм машин юм - булчинлаг, гэхдээ цэвэрхэн биетэй, олон талаараа алдартай удам угсаатай нь холбоотой.

Dodge Charger

Америкийн "тамирчид"-ын тухай ярихдаа "Мустанг"-ын мөнхийн өрсөлдөгчдөд хэдэн үг зориулъя. Хамгийн хүчирхэг Dodg Charger SRT Hellcat-ийн худалдан авагч нь Chiron-ийн эзэн шиг хоёр түлхүүр хүлээн авдаг - зөвхөн улаан өнгийн тусламжтайгаар бид энэ машины бүх боломжийг ашиглах боломжтой. Тэд гайхалтай: 717 морины хүчтэй. 881 Нм хурдтай энэхүү аварга том (5 м-ээс дээш урттай), хүнд (2 тонноос дээш) спорт лимузин нь 100 км/цаг хүртэл хурдлах чадвартай. 3,7 секундын дотор Хөдөлгүүр нь жинхэнэ сонгодог - асар том компрессортой, V хэлбэрийн найман цилиндртэй, 6,2 литрийн багтаамжтай. Үүний тулд маш сайн түдгэлзүүлэлт, тоормос, аянгын хурдтай 8 шатлалт ZF хурдны хайрцаг, "зөвхөн" 558 PLN-ийн үнэ.

Corvette Grand Sport

Өөр нэг Америкийн сонгодог. Шинэ Корветт ердийнх шигээ гайхалтай харагдаж байна. Намхан боловч маш өргөн биетэй, загварлаг хавирга, дөрвөлжин төв яндантай энэ загвар нь гендээ махчин амьтан юм. Бүрээсний доор 8 морины хүчтэй 6,2 литрийн багтаамжтай агааржуулагч V486 хөдөлгүүр байрладаг. ба хамгийн их эргэлт 630 Нм. "Зуун" бид лангуун дээр 4,2 секундын дотор харагдах бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 290 км / цаг байна.

Эко уралдааны машинууд

Дээр дурдсан, бүрээс дор нь хүчирхэг бензин хөдөлгүүр нь сайхан аялгуу тоглодог спорт машинууд нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн сүүлчийн үе байж болох олон шинж тэмдэг байдаг. Спорт машинуудын ирээдүй бусад бүхний адил үүрд мөнх байх болно экологийн тэмдгийн дор. Эдгээр өөрчлөлтүүдийн тэргүүн эгнээнд шинэ эрлийз Honda NSX эсвэл Америкийн бүхэл бүтэн цахилгаан Tesla Model S зэрэг автомашинууд орж байна.

NSX нь V6 би-турбо бензин хөдөлгүүр болон гурван нэмэлт цахилгаан мотортой бөгөөд нэг нь хурдны хайрцаг болон шаталтат хөдөлгүүрийн хооронд, хоёр нь урд дугуйн дээр байрладаг бөгөөд Хонда 4 × 4 дунджаас дээгүүр үр ашигтай ажилладаг. Системийн нийт хүч нь 581 морины хүчтэй. Хөнгөн, хатуу бие нь хөнгөн цагаан, нийлмэл материал, ABS, нүүрстөрөгчийн шилэн материалаар хийгдсэн. Хурдатгал - 2,9 сек.

Тесла бол эргээд гоёмсог сонгодог шугам, гайхалтай гүйцэтгэлтэй хүчирхэг спорт лимузин юм. Хамгийн сул загвар ч гэсэн 100 км / цаг хүртэл хурдалж чаддаг. 4,2 секундэд, харин шилдэг загварын P100D нь 60 секундэд цагт 96 миль (ойролцоогоор 2,5 км/цаг) хурдалж, дэлхийн хамгийн хурдан үйлдвэрлэсэн машин цолыг бардам эзэмшиж байна. Энэ бол LaFerrari-ийн түвшний үр дүн юм. эсвэл Chiron, гэхдээ тэднээс ялгаатай нь Tesla-г зүгээр л автомашины дилерээс худалдаж авч болно. Хамгийн их эргүүлэх моментийг ямар ч сааталгүйгээр шууд авах боломжтой тул хурдатгалын нөлөө илүү чухал хэвээр байна. Бүх зүйл чимээгүйхэн, хөдөлгүүрийн тасалгаанаас чимээ шуугиангүй явагддаг.

Гэхдээ энэ нь спорт машины хувьд үнэхээр давуу тал мөн үү?