Сансар огторгуйн аялал жуулчлал эргэн сэргэж байна
2017 он гэхэд Олон улсын сансрын станц руу хүн тээвэрлэх ажлыг SpaceX болон Boeing хувийн компаниуд хариуцах ёстой. 2011 онд ашиглалтаас хасагдсан сансрын хөлгүүдийг орлуулах, мөн шаттлуудыг татан буулгаснаас хойш ОУСС-д хүмүүсийг авчрах ажлыг монопольчлолд оруулсан Оросууд болон тэдний Союз хөлөг онгоцнуудаас хараат бус болох зорилгоор НАСА-тай хийсэн бараг XNUMX тэрбум долларын гэрээнүүд хийгдсэн.
2012 оноос хойш пуужин, ачааны хөлөг онгоцуудаа тус станцад хүргэж байгаа SpaceX-ийн сонголт нь гайхмаар зүйл биш юм. Компанийн DragonX V2 жолоодлоготой капсулын загвар нь 2017 хүртэлх хүний багтаамжтай бөгөөд түүний туршилт, анхны нисэгчтэй нислэгийг XNUMX он хүртэл хийхээр төлөвлөж байсан.
Гэсэн хэдий ч 6,8 тэрбум долларын ихэнх хэсгийг (SpaceX ойролцоогоор 2,6 тэрбум долларын орлого олох төлөвтэй байна) Амазоны босс Жефф Безосын үүсгэн байгуулсан "Blue Origin LLC" пуужингийн компанитай хамтран ажилладаг Боинг компанид зориулагдана. Боинг 100 капсул (CST) нь мөн долоон хүний багтаамжтай. Boeing Blue Origin-ийн BE-3 пуужин эсвэл SpaceX-ийн Falcons-ийг ашиглах боломжтой.
